КоклюшЪ

LostKai писал(а) Thu, 28 March 2013 13:41 Если по третьему до Татьянино, то на Ленинском нужна средняя платформа - Лужское направление. +1. Не в смысле что поеду, а в том что до Татьянино только со средней платформы можно уехать (исключение составляют "круговые" электрички СПб-Лигово-Красное Село - Гатчина Балтийская - Гатчина товарная Варшавская - Гатчина пассажирская Варшавская - Татьянино - Александровская - СПб)

Змей Гуревич писал(а) Sat, 02 March 2013 11:53 Развернул машину, проехал через Нуйямаа, где без проблем проштамповал инвойс. Илья! А тема прохождения этого же КПП с прямым заездом на пункт возврата не обсуждалась с таможенницей? Ну если она не может поставить штамп - стала бы она звонить на пункт возврата такс-фри? Не пытался попросить у нее письменный отказ? В России это иногда очень положительно действует на чиновников, когда есть желание действовать по закону.

repovesi писал(а) Sun, 03 March 2013 22:44Змей Гуревич писал(а) Sun, 03 March 2013 13:26Более того, может быть не Я -а продавец. Ха! Это имеет существенное значение: если это так, ты вёл себя как недавний водитель в России, который должен был иметь доверку на авто, а не имел её. Когда же инспектор ГИБДД остановил автомобиль на проверку, ты стал заполнять бланк доверенности и подделывать подпись формального хозяина авто. Реакция инспектора была бы сродни реакции этой вот финской таможенницы. Некорректный пример. Надо рассматривать ситуацию, когда у тебя есть "бланковая доверенность", т.е. заполненная и подписанная самим собственником пустая доверенность. А ты в присутствии ГИБДД-шника вписываешь в нее себя. И в этой ситуации вопрос действительности так называемой "бланковой доверенности" очень дискуссионный. Прямого запрета в ГК нет, но и прямого разрешения тоже (например, в отношении векселей законом прямо предусмотрен случай составления бланковых индоссаментов). Так что продавец, если он поставил свою подпись и оставил графу "покупатель" пустой по сути оставил возможность любому лицу стать покупателем этого имущества. И сделал он это на свой страх и риск. Т.е. змей мог "переуступить" права и обязанности покупателя другому лицу, например, супруге без всякого нарушения закона.

repovesi писал(а) Thu, 21 February 2013 10:04Маша Л. писал(а) Wed, 20 February 2013 23:10Сегодня со мной произошел вопиющий случай! Да, забавная история. То RyanAir не прилетит, но автобус не приедет. Не, я не критикую. Просто у них всё как у нас У нас 39-ый автобус, едущий в аэропорт, лихо проехал мимо своей первой остановки на северной стороне Московской площади.

STem! Спасибо за информацию

Уважаемый STem! А не могли бы Вы рассказать именно о беговой составляющей старта. У "Сильвии" на сайте ну очень мало информации. И даже Положение не отвечает на ряд неизбежных вопросов новичка. Может, Вы поделитесь хоть какой-то информацией, если знаете - хотя бы своими наблюдениями по предыдущим стартам. Насколько комфортно бежать эту дистанцию? 1) в каком режиме перекрывают движение? Бегунам оставляют только одну полосу, при этом едет встречка и также допустим обгон группы? Т.е. всё равно приходится дышать выхлопными газами? 2) Перекрытие идет "под основной пелотон". Отстающие уже бегут по обочине при обычном движении? 3) есть ли вообще контрольное время по участкам дистанции? Сколько пунктов питания на трассе? До какого времени стоят пункты питания и действует последовательное перекрытие участков дистанции? И вообще не очень понятна логика постановки дистанции. Бег по прямому и широкому шоссе. Психологически было бы проще бежать по дороге Гатчина-Лукаши-Павловск. Ну хоть какое-то разнобразие пейзажей. Да и трафик там явно меньше чем на Киевском шоссе.

Я правильно понял, что будет твердый наст, по которому классикой не поедешь?

steelcat писал(а) Wed, 13 March 2013 00:32Обновлю информацию по записи в финское консульство. Вручную записаться стало почти нереально. finvisahelp.ru - туфта, бесплатная запись не работает, движется только платная запись по 200 рублей с носа. Без проблем в феврале поймал на финвизахелп.ру внеочередную (отказную) запись без какой-либо оплаты

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 01 March 2013 18:45КоклюшЪ писал(а) Fri, 01 March 2013 17:05Нельзя попросить точную ссылку на мероприятие, которое состоится 2-3 марта? В начале темы совсем древние даты обсуждаются, а в 10 страницах флуда трудно вычленить концентрированную инфу Смысл пройти 120км по Ладожскому озеру от Приозерска до ст. Ладожское озеро. Маршрут условно такой. К месту старта основная группа выдвигается уже сейчас на 20-58 от Девяткино с ночлегом в Приозерске и ранним стартом. Двое участников едут утром на 8-44. Я стартую по зеленой нитке, т.е. от Отрадного. На середине дистанции участников ждет организованный Булавкой теплый прием. Те, кто не захочет идти всю дистанцию, остаются на КП Спасибо. Думал пройти 60 - не получается. Удачи всем пионерам российского айс-бреветинга

Нельзя попросить точную ссылку на мероприятие, которое состоится 2-3 марта? В начале темы совсем древние даты обсуждаются, а в 10 страницах флуда трудно вычленить концентрированную инфу

Имеет ли кто-нибудь опыт использования датчика сердцебиения, "привязанного" к смартфону? Типа Polar Wearlink with bluetooth или Zephyr HxM. Насколько он стабилен в сравнении с обычным пульсометром и датчиком?

Спасибо за первый отзыв в этой теме за 4 месяца. maxutin писал(а) Sat, 12 January 2013 11:40Не знаю насчет стабильности, но обычный bluetooth батарейку расходует нещадно и не очень подходит под это дело. На сколько часов работы хватит заряда телефона? Процесс передачи нельзя никак настраивать? Датчик передаёт на "базу" каждый удар или он сам обсчитывает ритм и уже передаёт цифру? При втором варианте по идее должна быть периодичность отправки сигнала, которая могла бы регулироваться. maxutin писал(а) Sat, 12 January 2013 11:40 Если нет последнего BT в телефоне, то имхо лучше взять ant+ и адаптер для телефона. Если гугл не врет, то получается что адаптеров для андроида пока нет, IPhone only

Кстати, еще 5 лет назад прикуривание аккума было бесплатным на парковке в Вантаа. За 2 недели у нас разрядился аккумулятор. Сначала мы пытались завестись "с толкача" - несколько раз разгонялись по парковке туда и обратно. Потом решили, что хрен ты с ним и вызвали сервис (нажали на кнопочку в том терминале, где оплачиваешь парковку) и уже приготовились расстаться с немалой суммой денег. Через 5 минут приехала техничка, прикурила назад и денег не взяла. Причем, дело было летом - в период, когда содержать такую помощь вообще особого смысла не имеет. В нашем же Пулково даже зимой и даже за деньги на парковке (стоянке) прикуриться нельзя (может, сейчас что и изменилось - но не особо верится).

Задам дурацкий контрольный вопрос топикстартеру: он стартовал на найнере с более низкой передачей, чем по привычке на МТБ? А то, может, рвал с места на привычной 2:3, например. У меня на гибриде нормальный полет 10 лет. Из недостатков отмечу только отсутствие малой звездочки сзади - не хватает совсем низкой передаче. Сама система то ставится, как правило, МТБ-шная и в результате бОЛьшего диаметра колеса все передачи получаются смещенными вверх. В Норвегии приходилось, забираясь в горы, ехать зигзагом по дороге. Гибрид отстает от МТБ по проходимости. Но эта разница будет заметна только при езде налегке. В Исландии не было участка, на котором я бы шел пешком, а мои попутчки (мтб) ехали. Либо ехали все трое, либо все трое волокли велосипеды. Второй МТБ у меня пока так и не прижился.

на УЗИ увидели кисту селезенки. В ДМС довольно обширный список клиник и больниц. Можете назвать первую пятерку больниц, куда лучше обращаться. Или надо искать не клинику, а хирурга? Или проблема настолько банальна что идти надо в ближайшую больницу?

Наблюдения не было. Увидел диагност на УЗИ и отправил к хирургу.

http://sylvia.gatchina.ru/pol/polozhenei-probega-dlinnye-allei-g-gatchina-12-avgusta Я, наконец, нашёл формат "марафон по грунту". Дистанции 21, 42 и 63 км. Правда, дата мероприятия 12 августа оставляет мало шансов нормально подготовиться.

Процедура выезда из страны (погранслужба) и перелета (авиакомпания) никак не зависят друг от друга. У Вас два варианта: 1) оформить билет на российский паспорт. Берёте с собой и российский, и загран. паспорта. Российский предъявляете на стойке регистрации, загран. - пограничной службе. 2) оформить билет на загран. паспорт. При выдаче нового загран. паспорта старый возвращают. Соответственно предъявите его на регистрации.

Так вроде ж вся соль в правильно подобранной жесткости. Чтобы и скользили нормально, и оттолкнуться можно было (назад не проскальзывали). Вот годная статья по выбору. По объявлениям замучаешься ездить выбирать.

Новые "спортивная линия", б/у - рынок у Удельной (вроде как он активно живет по выходным).

Летом (было много рыбаков) участник нашей группы из 3 человек настолько быстро нашел перевозчика (который греб в одной лодке, а вторую пустую предоставил нам) - что даже завтракать нам пришлось уже на другом берегу. Финн перевез за спасибо. Было тоже около 4 лет назад. Официального парома не было.

Два конкретных (надеюсь, не совсем запоздалых) предложения по электричкам: 1. иметь возможность сдать билет. Мы как-то ехали из Гатчины (Варшавское направление) в воскресенье с великами. И просто не поместились в электричку. Сдать билет обратно нельзя. 2. бесплатный провоз велосипеда в черте города. Масса людей не едет на электричке до вокзала, а пользуется окраинной станцией, совмещенной с метро (Девяткино, Удельная, Обухово, Купчино). Если бы в пределах города в целях стимулирования развитию велодвижения разрешили бесплатный провоз велосипеда - было бы неплохо. Едешь кататься за город - заплати за велосипед. Используешь электричку для оптимизации передвижения по городу - вези бесплатно.

Выскажу крамольную мысль: в поездах дальнего следования, возможно, было бы удобнее сдать велосипед в отдельный вагон (багажный вагон или его аналог) и, желательно, не разбирая, за вменяемые деньги (100-300 руб.), чем размещать его в багажных отсеках пассажирского вагона. Но чтобы это не обрастало железнодорожной бюрократией - платить в кассе по квитанции, обращаться к начальнику поезда и т.п. Как ни крути - а размещение негабаритного багажа неудобно для окружающих пассажиров (хотя бы потому, что велосипеды закрывают свет от лампы). Может, просить-требовать увеличения числа багажных вагонов и четкой регламентированной процедуры перевозки велосипеда (вплоть до покупки вело-билета на сайте). А там где нет багажного вагона - пусть хоть багажное купе сделают (1-2 на поезд). Может, голосование запустить по поводу дальнего следования. Что просить у РЖД - работать над размещением велосипеда вместе с пассажиром или над созданием условий для их отдельного провоза? PS. На мурманском (карельском) направлении годами ездят туристы-водники. Уверен, эта категория пассажиров дает РЖД приличный поток. За несколько десятков лет железная дорога никак не пошла им навстречу в виде создания удобного сервиса перевозки снаряжения. Может, с водниками выработать общие пожелания? По моим субъективным оценкам сегодня их в качестве жд-пассажиров на порядок больше, чем велотуристов. UPD. Слегка дезориентированный флудом, только сейчас обратился к начальному посту темы. О дальнем следовании там ни слова

Имеется в виду, что Вы можете прийти в любой понедельник и любой вторник в указанное время. Обратиться с вопросом можно через те же госуслуги. "Обращение в гос. орган", кажется, называется.

Финны в приглашении на оформлении визы пишут: Несовершеннолетние Если заявитель является несовершеннолетним (до 18 лет) и путешествует один или с одним из родителей, требуется письменное, нотариально заверенное согласие на поездку второго родителя или опекуна. О обоих родителей есть открытые визы. При оформлении детской визы я их обе предъявлю в доказательство того, что ребенок поедет с обоими родителями. Это обстоятельство (сопровождение обоими родителями) не будет как-то отмечено в самой визе? Первую поездку мы поедем все вместе. Но в последующей, возможно, с ребенком в шенген поедет один родитель. Оформление у финнов.