КоклюшЪ

А можно по Мозелю на байдарке то же без палатки пройти? Есть там какая-то инфраструктура, именно на водно-активный отдых ориентированная?

уже как пару лет пользуюсь vaude bivi очень доволен. Купил у каких-то везунов в группе ВКонташечке как раз за 5 т.р. Хотя вроде в зарубежных магазинах она стоила дешевле, чем 170 евро. Реальный вес менее 900 грамм. Кажется, в районе 850 (вешал в эл весах в магазине, точное значение уже не помню).

Ma'am писал(а) Tue, 01 July 2014 16:22Еще будет бумажная карта. Кстати, о картах

Мария писал(а) Tue, 01 July 2014 15:29 присоединяюсь к поздравлениям!!! Спасибо, Мария !

Спасибо за поздравления. Расскажу о своих впечатлениях. Готовился слабо. Набегал только объемы. Сделал по паре темповых и интервальных тренировок, которые у меня пока в систему так и не вошли. Длинную тренировку за 2 недели не делал, больше полумарафона до этого никогда не бегал. За 6 дней сел на безуглеводную диету, за 3 дня вернулся к углеводам без налегания на них. Взял на дистанцию 3 углеводных геля. Пробежал - прошел за 3:48; вот мои впечатления по дистанции: 0-5:тесный поток. Бегу ниже своего темпа, т.к. редко появляется "окно" для обгона 5-20:поток разрядился. Бегу в своем комфортном темпе, при этом многих обгоняю 20-25:прекращается бег в свое удовольствие. Ты перестаешь думать на отвлеченные темы, концентрируешься на беге и планировании дистанции. Начинаешь глазами жадно искать километровые отметки, которых до этого то ли совсем не было, то ли скрывались за тесной толпой бегущих, то ли я их не замечал 25-30:темп замедлился. Бежишь практически ровно в своем "окружении", т.е. в "стабильной тусовке". Все "бегущие жопы" уже примелькались. Каждая следующая километровая отметка предательски долго не появляется 30-33:на всех предыдущих пунктах питания бегуны хватали на ходу воду и губки. Но на отметке 30 км появилась первая группа остановившихся атлетов. Дурной пример заразителен. Я тоже остановился, 100 м прошел пешком. Отдельная подстава от организаторов - постановка питания перед подъемом (на Аничков мост). Возобновил бег, но темп уже не тот. Тем не менее, меня мало кто обгоняет. На Невском периодически встречаются случайные болельщики (просто прохожие, которые пытаются нас поддержать). Эта поддержка помогает. 33-38:ноги не бегут. Пытаешь ставить себе цель и цепляться за нее, например "до светофора добегу, а дальше можно и пройти", но силы воли не хватает для ее достижения. Переходишь на шаг раньше намеченного. Тем не менее, после каждого участка хотьбы появляются какие-то силы бежать дальше. Весьма кстати пришелся душ из поливальной машины. Здесь меня уже обгоняет большинство атлетов, даже когда я бегу. В массе бегунов все больше появляется "пешеходов". Еще довольно смешно (хотя это и цинично) выглядят марафонцы, которых начинают одолевать судороги. Они моментально останавливаются и пытаются растягивать конечности. Им уже не до бега. Иногда кто-то кричит в порыве ярости и злобы. Одного такого атлета, беспомощно остановившегося на обочине, я встретил за 200 метров до финиша. На этом пустынном участке трассы (набережные левого берега Невы от моста Ал. Невского до Литейного) никаких болельщиков нет. 39-42осознание близкого финиша придает сил. Опять появляются подбадривающие зрители; это уже сознательные болельщики, а не случайные прохожие. Бежится относительно легко, уже не через силу. PS. Еще мне показалось, что старт в 9 утра тоже создает небольшой стресс для меня - во второй половине дня было бы привычнее. Было бы круто именно ночной марафон пробежать, каким "Белые ночи" и был первое время.

Insight писал(а) Wed, 21 May 2014 10:41 Ссылку поправил. Спасибо за фотки! Insight писал(а) Wed, 21 May 2014 10:41 Ага, линейная. Ты до машины быстро добрался? Да, приозерский автобус-маршрутка ходит достаточно часто, время в пути менее получаса.

Insight писал(а) Tue, 20 May 2014 13:18 Дистанция первого дня явно коротковата. Место промфиниша попсовое. Не было централизованого костра, участники наделали множество кострищ. Фоки https://picasaweb.google.com/112086136934540380141/1#slideshow/6015430844461154770 Текст ссылки длинноват. Ресурс размещения фоток попсовый. Ссылка кривая и не открывается. Организаторам спасибо за дистанцию, за то что ищут какие-то новые способы проведения (линейная дистанция). Художнику спасибо за следование соц. реализму - КП стояли где надо.

Мне кажется, ТС несколько преувеличил проблему. Из письма ГИБДД видно, что возить сертификат они с собой не требуют. Их требование - СООТВЕТСТВИЕ ГОСТу (по существу, а не наличие бумажки). Причем, это написано с учетом того, что в самом вопросе было указано отсутствие сертификата на соответствие специальных ГОСТов. Разумеется, наличие третьего ГРЗ было бы удобнее (чтобы сразу установить его на площадку). Но ведь именно с этой проблемой (невозможностью иметь три ГРЗ) автор бороться не пытается. Он ПРЕДПОЛАГАЕТ наличие проблем в случае установки ГРЗ на штатную рамку площадки. Но это пока остается всего лишь предположением. 95% водителей крепят номера не в сами "штатные" места бамперов, а используют пластиковую рамку. А хрен её знает, вдруг она имеет несимметричные отверстия и ее применение приведет к нарушению ГОСТа. Т.е. по той же логике, которую автор приписывает злостным гибддшникам, можно уже трясти всех водителей. Но этого почему-то не происходит.

У меня РЖД по-моему всё-таки перенаправляет на сайт банка для динамической авторизации. Но насколько я понимаю, на саму компрометацию это никак не влияет. Влияет только на последующую возможность мошенников распоряжаться картой. Т.е. мошенник получает данные твоей карты в любом случае. Просто он по твоей карте не сможет потом билет себе купить. Но это не означает невозможность потратить твои деньги другим способом.

скажите, а если я "предам финнов в пользу эстонцев", в смысле по финской мультивизе начну активно в Эстонию ездить - это будет являться основанием для последующего получения эстонской годовушки ??? Или все равно нужно будет начинать с однократки под конкретную подтвержденную бронями-билетами поездки?

indi писал(а) Thu, 17 April 2014 12:18Данные около 70 000 карт были скомпрометированы на платежном шлюзе РЖД http://habrahabr.ru/post/219691/ https://sos-rzd.com/?p=cards Покупал 10 апреля. Вчера банк (СИАБ) заблокировал карту, сегодня вечером обещает выдать новую.

интерес к мероприятию охлаждается тем обстоятельством, что оплатить можно либо на Академической, либо у г-жи Яшуковой. Даже "жадный до денег российского туриста" Константин Бекетов уже несколько лет как перешел на сбор денег на месте старта. Можно еще понять, когда собирают через какую-нибудь трамонтану, расположенную в центре. Но наличие только двух "точек" (Академическая и Яшукова), отказ от электронных платежей - для 2014 года как-то негуманно. PS. Скажите, хоть, где можно найти эту Яшукову в апреле.

+1, сяду на пр. Славы

Romanycz писал(а) Thu, 20 February 2014 09:18 А я решил таки их прижучить - ну что это такое! И обратился в ECC (European Consumer Centre), в их латвийское отделение. У меня конфликтная ситуация с немецким интернет-магазином. Доставку товара я заказывал в Испанию. Несмотря на то, что весь процесс покупки товара проходил внутри границ ЕС, немецкое отделение ECC отказалось рассматривать мою жалобу, ссылаясь на то что они помогают только гражданам ЕС, Норвегии и Исландии.

В общем, АФЛ лучше считает деньги, чем Россия Поэтому и закрывает малонаполняемые рейсы. Какие-то европейские направления (из того, что сталкивался - Дюссельдорф, Бургас) на лето 2014 есть прямые из Пиетра. Но мой Амстер так и не появился. Пришлось согласиться на спецуху Эстонских Авиалиний.

Помогите разобраться в современных технологиях. Сравниваем, к примеру, MSR Mutha Hubba и Normal Виктория 1. водонепроницаемость. Она действительно в 2 раза ниже у МСР, и это плата за вес? Или просто МСР дает водонепроницаемость самой ткани, а наличие PU/si пропитки увеличивает её? (У последней модели этой же палатки "миллиметровый показатель" водонепроницаемость тента еще ниже) 2. как обстоят дела у мажорных производителей с "долговечностью", т.е. сохранением заявленных свойств во времени? Особенно полиуретан-силикон?

Romanycz писал(а) Tue, 28 January 2014 11:27Vasily писал(а) Mon, 27 January 2014 14:28Некоторые проблемы возникли при сходе с Ладоги на берег, движению по Новоладожскому каналу и переходе на его материковый берегЧто за проблемы были с пересечением канала? Нагромождённые торосы (хотя на канале откуда им?) или же лёд плохой? По центру были "снежные проталины". Т.е. сверху виден не белый снег, а подтаявший (и замерзший, но неизвестно насколько) серый. Местами такие проталины доходили почти до самого вала (между каналом и озером). Точнее, доходили до тростника, а в тростнике ломающийся лед и риск найти воду под ним. На валу нам еще встретилась незамерзшая протока шириной 1 м (ширина именно незамерзшей части) с небольшой текухой из озера в канал. Ее нам пришлось обходить по озеру. Потом нашли на канале место с наибольшей дистанцией между "проталин" и осторожно перешли на южный "материковый" берег. Как раз успели в еще сумерках. Всё из-за того, что изначально мы боялись идти с Ладоги напрямую к Назии из-за впадающей там одноименной реки. Похоже, что зря боялись.

если я ничего не путаю, то ключевым условием возврата НДС является НЕиспользование приобретенного товара на территории Евросоюза. Если ты подъезжаешь к границе на купленном веле - это условие нарушается. По закону НДС вернуть нельзя. Как оно будет на практике - ничего сказать не могу. См. ссылку на правило о недопустимости использования товара до его экспорта: "- Могу ли я использовать приобретенные товары перед экспортом? - Нет. Купленные товары в оригинальной упаковке должны быть доступны для контроля работниками таможни. Иначе Вам могут отказать в получении таможенной печати".

Ответит ли кто-нибудь на следующий вопрос: я заказываю новый загранпаспорт ЗП). Он становится готовым, но за ним не являюсь. Пересекаю границу РФ со старым ЗП. Все ОК? 1. сколько меня будет ждать новый ЗП ? 2. не влияет ли готовность нового ЗП на действительность старого, имеющегося на руках? 3. дата уплаты пошлины ни на что не влияет? Когда её надо заплатить - к моменту подачи заявки, в течение N дней или в любой срок до личной явки за получением паспорта?

Подождите радоваться. Я мониторю билеты в Амстердам (начало июня). Раньше они были в налчиии. недавно (после принятия решения о "слиянии") проверил еще раз - система меня перенаправила на аэрофлотовский сайт бронирования. А там прямых рейсов LED-AMS нет, все только со стыковкой в Москве. Вот я и не знаю, радоваться нам слиянию или нет . Возможно, что на летние рейсы России пока просто не утвердили расписание. А может быть, АФЛ полностью забьёт на европейские рейсы из Питера, и будет всех возить через Москву. И наличие купленного билета ещё не означает, что рейс состоится именно по этому маршруту На моё письмо с вопросом о том, будут ли прямые рейсы LED-AMS АФЛ ответил "Рекомендуем уточнять информацию ближе к вылету"

Vasily писал(а) Fri, 24 January 2014 19:12План движения альтернативной группы от ст. Ладожское озеро через Зеленцы на Шальдиху. + 1

Coyote писал(а) Fri, 24 January 2014 18:28Сейчас бегал на лыжах по реке Волхов. Снега 2 см, коньком отлично. У меня обратная проблема - коньком я много не проеду А сами коньки уже неактуальны на Ладоге ? Если 2 см пухляка - то это ни о чем. Но там ведь, зараза, и наст уже может быть

А чего ждать от покрытия? Можно ли надеяться на движения классикой по более менее слежавшемуся снегу без корки? Или коньком по насту, или по льду ???

WildMan писал(а) Fri, 27 December 2013 14:39Lev G. писал(а) Fri, 15 November 2013 18:58 Если уж покупать не просто ветровку, а ВЕЛОветровку то лучше чем RedFox Trek 2 , не сыскать. Это просто мечта велосипедиста. Удлинённая спина, регулируемая вентиляция под рукавами, 1 внутренний и 2 наружных кармана, капюшон с козырьком, который можно одевать даже на шлем! На отлично держит довольно серьёзный дождь длительное время. Вполне компактная(с 2 кулака, собирается сама в себя как ПИКовский велочехол ). Ездить в такой можно до 0 градусов. +1 У меня такая же, только синяя, с вышивкой Велопитера и модельного ряда начала 2000-х. Была здесь в те года клубная закупка. Курткой очень доволен. влагостойкость и паропроницаемость - 3000

РПН вынес постановление. Его я постить не буду, изложу основные аспекты. Учтено "добровольное" возмещение ущерба как смягчающее обстоятельство и повторное совершение однородного адм. правонарушения как отягчающее. Санкция - штраф 20 тыс. руб. Вся тягомотина из Протокола повторяется, рассмотрен один новый аргумент оператора: Согласно возражению представителя ОАО «МТС» <...>, абонент был предупрежден о последствиях использования сотовой связи в приграничной территории посредством информирования через официальный сайт ОАО «МТС». Согласно информации, размещенной на официальном сайте ОАО «МТС», на территории приграничных районов России возможна регистрация в сетях роуминговых партнеров МТС. Указанное возражение противоречит требованиям пункта 25 Правил оказания услуг подвижной связи, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 25.05.2005 N 328, которым предусмотрена обязанность оператора связи надлежащим образом осуществлять услуги связи, на оказание которых оператору выдана лицензия. Возражения ОАО «МТС» № б/н от 23.12.2013 г. территориальным отделом получено, рассмотрено, но не принято. PS. Оператор вправе обжаловать Постановление