КоклюшЪ

Расскажите, пожалуйста, про Исо-Сьотте. Хочется беговых лыж, а третий раз в Вуокатти ехать совсем не прёт. Кто из БЕГОлыжников бывали и в Вуокатии, и в И-С - сравните, пожалуйста разнообразие беговых трасс. Еще вопрос, как в И-С попадать не на автомобиле? Они на своем сайте пишут, что рядом Оулу и Куусамо. Из Оулу ходит автобус, согласованный с поездом. Про Куусамо вообще ничего не говорится относительно, хотя он ближе. Кроме того, туда FinAir летает.

Потерял зажимы "горизонтальной" фиксации багажника. Сами душки остались, а зажимы утрачены. Где купить?

mutant-spb писал(а) Mon, 15 September 2014 18:01На http://deluxesport.ru/krepezh-dlya-bagazhnika-ostand-6-0111 спасибо. Не очень удобное месторасположения, но уже хоть что то

vanya писал(а) Mon, 15 September 2014 17:31ОО! У меня такой же багажник. А как эти зажимы работают?! А то у меня они нифига не зажимают. Болтом?! А то те что в комплекте длинны не хватает. Душку обживают "щечки" ("полумуфты"), когда они теряются - длина самого болта для нормального прижима уже не хватает.

Еще могу посоветовать "Атлантику" рядом с метро Международная. Отходил туда месяц общая оценка "4" (из 5). 25 метров. Всего дорожек вроде даже 10. Выделяют одну "для скоростного плавания", на ней кроме меня был 1-2 чела. Есть сауна, есть кардиозал (зашел туда только 1 раз) Поищите поиском здесь или в оффе, кто-то писал про него более подробный отзыв

Andrey Sh. писал(а) Tue, 09 September 2014 13:18Парк победы. Длинная вода. http://бассейн-спб.рф Есть личный опыт занятий? Я как-то побывал на пробном занятии, покупку постоянного абонемента так и не осилил. Можете ответить на нудные вопросы: 1) действительно ли постоянно открыты и кардиозал, и бассейн? 2) бывает ли там много народа вечерами? 3) непредвиденные закрытия случаются (санитарные дни)? 4) процедура покупки абонемента по-прежнему непроста (администратор выписывает платёжку, оплата через терминал Сбера)? 5) сауны нет?

Romanycz писал(а) Wed, 10 September 2014 12:05КоклюшЪ писал(а) Wed, 10 September 2014 00:27Если смотреть на карту гугля - там где "барранко дель Кабраль" пересекает магистраль - абсолютно легко можно проехать даже на машине.Я это заприметил на гугльстритвью. Но меня смутила дата съёмки - 2009 год. Когда вы там ездили, в каком году? январь 2014. Чтобы там ни сделали в ближайшем будущем - мост то под магистралью всё равно останется. Очень маловероятно, что под ним тоже сделают магистраль от банановых плантаций к аэропорту %) Romanycz писал(а) Wed, 10 September 2014 12:05 Цитата:GC1 - автомагистраль. Как я вычитал тут, есть разница между autovía и autopista. По первым на велосипеде ездить нельзя, а по вторым - можно. Таки висит ли там знак "Велосипедам запрещено"? Про знак не помню. Помню, что в каком-то месте на выезд на GC1 висит знак "движение только для автомобилей". Но совершенно не уверен, что это было именно в районе аэропорта.

Romanycz писал(а) Wed, 03 September 2014 14:48Интересно, однако. Везде пишут, что Канары - "велосипедный рай". При этом нигде я пока что не смог встретить ни одного упоминания о том, как кто-нибудь самостоятельно выехал из LPA своим ходом на велосипеде. Если верить гугль-картам, то там как теперь в Будапеште - "законным" образом своим ходом на велосипеде из аэропорта не уедешь. Или плохо ищу? Из а/п LPA можно выехать на сеть дорог восточнее автомагистрали. Мы однодневный шоссейный маршрут начинали от аэропорта. Проезжаешь в самый север, мимо стройки новых терминалов (было год назад, скорее всего уже достроили). Там активно паркуются строители. Если смотреть на карту гугля - там где "барранко дель Кабраль" пересекает магистраль - абсолютно легко можно проехать даже на машине. Проезжаешь под мостом (в смысле под автомагистралью); такое ощущение что магистраль когда делали строили мосты "с запасом", там где сейчас дороги нет через 10 лет она может появиться. Этот выезд один из таких "запасных", там каменистая грунтовка. Мы ехали Carrizal и наверх в Inhenio (непрерывный подъем начинается сразу от Каррисаля). Путь на юг острова: Там же, от Каррисаля, начинается дорога GC 191. Она идет параллельно трассе мимо трущоб и банановых плантаций. Скорее всего, подъемов значительных на ней не будет. По ней можно доехать до самого Маспаломаса (другое дело, что в самом Маспаломасе делать нечего). Можно также от Инхенио свернуть на север и ехать через Тельде к столице. Но здесь точно придется "попотеть". PS. GC1 - автомагистраль. PPS. Карту Гран-Канарии я тоже продаю

Спасибо, Алексей Борисович, за пояснения. Также хочется надеяться на ключевую роль позиции потерпевших для суда.

Алексей Борисович! Спасибо за участие и за информацию. Скажите, пожалуйста, решения об отказе в УДО суд мотивирует? Если да - не могли бы Вы коротко изложить аргументацию (если, конечно, суд не согласился со всеми доводами представителя потерпевших). Еще вопрос - прокурор на практике всегда возражает против УДО? И сильно ли суды прислушиваются к мнению прокурора по вопросу УДО? А то грецов в следующий раз принесет не только ходатайство колонии, а еще и поддержку этого ходатайства прокурором - каковы тогда будут шансы на отказ?

Был кто-нибудь? Какие новости? upd: сорри, перепутал дату. Кто-нибудь собирается пойти?

а он разве был в СИЗО ??? по-моему его не брали под стражу, и только в последнем заседании задержали уже по вынесенному приговору.

repovesi писал(а) Thu, 21 August 2014 22:36 Официально - нет. Но на уровне конкретной шенгенской страны может быть любой бардак. Проверять, ломая долгую визу, я как-то не хочу: легче съездить в Нарву, где я и так люблю бывать Ну вот и в одном из самых принципиальных пользователей ВелоПитера начинают появляться двойные стандарты. Сколь по-житейски простой и незатейливой ни была бы просьба российских бюрократов - ни в коем случае соглашаться с ней нельзя. Нужно до федерального министерства дойти с жалобой. А когда мини-произвол исходит от европейских чиновников - можно и согласиться с ним, ничего старшного ведь не случится от лишней поездки в Нарву... Ладно бы это написал другой пользователь ВП. Но услышать это от repovesi - идейного борца одновременно за открытый мир и Великую Россию - очень прискорбно. Я разочарован

До этого много раз менял другие цепи. Вчера первый раз столкнулся со снятием 73-ей и не одолел. Моего сверх-усилия хватает только на то, чтобы пин буквально на 0,5 мм сдвинулся. И всё - дальше никак. Т.е. проблема вроде бы не в каком-то "закисании" (ведь двигаться он начинает). Может, надо искать тот самый "замковый" пин, которым эта цепь закрывается? Но его определить мне не удалось. Или просто брать трубу в качестве рычага к вытяжке и крутить смелее?

в оперативность гугл-фото я не верю. У них обычно 2-3 летние изображения висят. По кр. мере, для России. Может, в буржуазном Турку, конечно, намного чаща обновляют. В общем, съезжу - отпишусь.

KiSS писал(а) Fri, 01 August 2014 17:10https://goo.gl/maps/AETp5 Спасибо. Это «складская» площадка между улицей и жд дорогой? Знак вот этот уже убрали ? http://goo.gl/maps/0O2D3

KiSS писал(а) Fri, 01 August 2014 16:19если ты на пароме собираешься уехать то там в двух шагах от причала есть бесплатный паркинг собираюсь. Буду оч признателен за ссылку

Разжал. "Замыкающий" пин удалось отличить по профилю - с одной стороны (где откусываешь направляющую) он чуть больше выпирает. Причем в одну сторону (т.е. пролезать насквозь) пин отказался категорически, обратно отжался (на ту же сторону, откуда зажимался в самом начале). А вот с выжиманием пина в новой цепи (убрать лишние звенья) пришлось попотеть. Разводной ключ + трубка. И самое обидное - сменённая цепь практически не вытянулась. Еще я заметил, что на новой цепи несколько звеньев из последних имеют надпись LL (отличную от HG, которая на всех остальных звеньях). Если старую цепь тщательно очистить бензином - по этой надписи можно сориентироваться на "замыкающий" пин.

olegus78rus писал(а) Mon, 28 July 2014 12:48Я пробовал пользоваться приложением Скаут. Из 10 отправленных заявок 6 забраковал модератор ресурса. 2 пришло уведомление о возбуждении административного делопроизводства, 2 - отказ в возбуждении делопроизводства по разнвм причинам. В среднем ответ пришлось ожидать 10-14 дней. Расскажите нам лучше о законных методах борьбы. Уведомление о возбуждении делопроизводства - это окончательная стадия, о которой сообщают заявителю. Т. е. об итогах этого "делопроизводства" уже ничего не сообщают?

Ilya писал(а) Wed, 30 July 2014 18:42 Все описано тут: http://www.multsport.ru/news/the-czech-republic-2014-rogaining-on-bicycles-news-about-the-preparation-of-the-distance.html "прилагаем карту". Не вижу приложения (GoogleChrome)

А НЕвелосипедные КП будут? Только для бегунов

Илья, поясните пожалуйста: КП и карта в вело- и беге будут одни и те же? ВелоКП все достижимы на веле или нет?

скажите, а дождевики на прицеп в Билтеме или Бэбикоме продаются?

windaddict писал(а) Tue, 22 July 2014 00:32Трек с отметками: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ftcoiqaihbqjjizq Вы не воспользовались велосипедным паромом на пути в Geta от Skarpnato. Просто не сложилось или с ним что-то не так?

windaddict писал(а) Mon, 21 July 2014 12:54 Полезная инфа: <...> 2. В Geta есть кемпинг прямо под вышкой. Цена - 7 евро с носа. <...> 4. Возле Бомарсунда есть хороший кемпинг немного (около 1 км) не доезжая крепости, по 5 евро с носа. <...> Спасибо за отзыв о Вашей поездке. Поясните, пожалуйста, по Аландским меркам какой кемпинг считается хорошим. Насколько там распространено наличие таких удобств, как кухня, посуда для готовки, посуды для еды, стиральная машина для тех, кто живет в своих палатках.