КоклюшЪ

Insight писал(а) Wed, 27 November 2013 15:24КоклюшЪ писал(а) Wed, 27 November 2013 15:12Поделюсь впечатлениями о Гатчинском полумарафоне - 2013 .... ... Финишировал с результатом 1:41. Поздравляю. Спасибо, конечно. Буду пытаться организовать хоть какую-то систему подготовки.

мне еще сервис понравился, который по номеру участника, подбирает все его фотки. Благодаря ему, я нашел своего любимого участника - он всю почти дистанцию бежал с выражением крепкой спортивной злости на лице, подобрел только на финише

я так и не понял, кстати, технологию фиксации времени финиша. Не по магнитной вставке в номере ?

международный статус забега

маскарад пейсмейкер и последователи

Немного фоток автор - Максим Заводов. Полный альбом лежит здесь UPD: указано авторство фотографий и источник Ветераны Лидеры

Поделюсь впечатлениями о Гатчинском полумарафоне - 2013 (первый раз бежал 21 на "аллеях истории" в Гатчине в 2012 году). Оказывается, это вполне массовое мероприятие, в котором участвует больше 500 человек. А на летнем забеге, где я дебютировал на полумарафонской дистанции, было где-то около 50 атлетов. Дело в том что сейчас межсезонье: летние виды спорта уже все закрыты, а лыжный сезон откроется нескоро вот все спортсмены и бегут полумарафон проверить свои силы. Трасса проходит полностью по асфальту (автомобильные дороги, закрытые для движения на период забега), три круга (точнее не круга, а туда-обратно по одному маршруту). Около старта/финиша и на участке трассы вдоль города (это где-то 1/3) были даже зрители. Они подбадривали участников одобряющими плакатами, криками и даже была какая-то трещотка (как на биатлоне). Был даже один «народный советчик», который не стеснялся давать свои комментарии некоторым атлетам лично: «Не вбивай ноги в асфальт! Мягче, мягче ступай». Но по большей части атлеты бежали правильно, и он их тоже подбадривал: «Хорошо, хорошо работаем, ребята. Так держать, не сбавлять !». Огромное преимущество дает наличие на трассе пейсмейкеров. Это волонтеры, которые равномерно бегут дистанцию на определенное время, а другие участники могут на них ориентироваться. Чтобы пейсмейкер выделялся в толпе он бежит с шариком, на котором указано его время. Именно благодаря пейсмейкерам мне удалось немного улучшить свой прошлый результат и пробежать дистанцию более грамотно. Если в первый раз мне на последних 5 километрах удалось ускориться (это означает, что по ходу пробега я бежал значительно слабее своих возможностей), то сейчас я более равномерно распределил силы по дистанции. Стартовал где-то во второй половине толпы атлетов в медленном темпе. Первые пару километров бежал медленно в разогревочном темпе, потом постепенно обгонял народ, в том числе пейсмейкеров, бегущих на результат 2:00, 1:55, 1:50 и 1:45. Пейсмейкера на 1:40 догнать уже не получилось, но зато я стабильно держал дистанцию до него, т.е. смог сохранить чуть высоковатый для себя темп. Финишировал с результатом 1:41. А сегоднявыпал снег, и стало понятно что еще с погодой очень повезло. Было немножко сыро и грязно, но вполне терпимо. Больших луж на трассе не было, дождя и снега тоже. Лидеры забега и отдельные фрики бежали в шортиках, а кто-то даже в футболках (погода была где-то +7). Гатчинский полумарафон имеет международный статус. Помимо россиян, в нем участвовали граждане Беларуси, Украины, Латвии, Эстонии и даже один кореец (похоже, сотрудник питерского завода Huyndai)

Svet Lana писал(а) Thu, 07 November 2013 19:59Я бы тему назвала не Gatchinarun и какой-то там осенний забег, а "4-й Гатчинский международный полумарафон". O`K писал(а) Fri, 15 November 2013 15:25 Готофф отдать свою регистрацию. Мда, статусность мероприятия под угрозой срыва. Если еще и кореец не приедет - получится банальное местечковое мероприятие

Потому что Псковская область - то же роуминг (только национальный, а не международный)

7:34 это жесть. Зачем стартовать в Петяярви. Туда элка идет 2 часа, а до Зелика/Ушково 1. Может, на 8:25 до Ушково (элка до Кирилловского), и точно также в 9:30 начать движение по маршруту?

Gildaniel писал(а) Tue, 29 October 2013 16:37 А пересылку в России какими средствами планируете, и сколько она встанет - прикидывали? Планируем забрать сами, использовать на отдыхе (и как прицеп, и как коляску) и привезти самим в Россию.

по последней ссылке никто не приобрел прицеп (или аналог)? Интересно, насколько работоспособны и долговечны амортизаторы? Задумываюсь о приобретении в европейском амазоне.

Хорошая идея. Надо только понять, куда именно в РЖД стучаться. Вроде как пригородные перевозки - это деятельность региональных пассажирских компаний (у нас СЗПК). Но при этом они берут сами электрички в аренду у РЖД. Также нужно выяснить, кто управляет вокзалами и станциями. Если окажется что это разные компании - получится непросто. PS. Для университетов хорошим мотивом, мне кажется, стало бы то обстоятельство, если какие-нибудь международные рейтинги ВУЗов учитывают уровень транспортной (в том числе велосипедной) инфраструктуры. Вот найти бы эти критерии - и предъявить. А то ведь наши ВУЗы очень обижены, что они в них никак не попадают. PPS. Я как-то оказался в студгородке (Парк Победы). Установленные там у каждого корпуса велопарковки были очень востребованными.

Придумайте же что-нибудь с нежёсткой привязкой темы к разделам форума. Почему бы теме "на шоссейнике по Китаю" не висеть одновременно и в "шоссейниках" и в "велотуризме за рубежом", почему бы теме "получение шенгенских виз в финском консульстве" не висеть и в "Финлянидии", и в "визах, границах, страховках ..." Если пользователь испытывает проблему с определением конкретного раздела форума - почему бы ему не разрешить привязывать ее хотя бы к двум разделам ???

Займусь некропостингом и попрошу Змея и других туристов ответить на следующие вопросы по Гран-Канарии: 1. Кемпинги. Их наличие, средний уровень комфорта 2. Есть ли на ГК какое-то интересное место НЕ на берегу океана, где можно несколько дней пожить: что-нибудь посмотреть в близлежащих окрестностях и походить-побегать-покататься. 3. озер/рек, где можно было бы цивизированно купаться, нет? 4. Местные конторы активно предлагают шоссейники. Если главная идея катания - разнообразие, стоит ли брать шоссер? Или есть много маршрутов с грунтовыми участками? PS. В статье про Канары ссылка на первый маршут - кривая

поясните, пожалуйста, несостоявшемуся участнику: чем вызвано относительно большое число снятых участников? невзятие хотя бы одного КП приводит к снятию? контрольное время? ...

BasilM писал(а) Thu, 17 October 2013 13:45 Ждешь до сих пор? Чем дело-то кончилось? оператор по существу претензии не отвечает. Пожаловался в РосПотребНадзор. "Рассмотрение Вашего обращения передано в Управление Роспотребнадзора в Адмиралтейском, Василеостровском и Центральном районах"

Имея мужа с фамилией Гуревич, беспокоиться о возможных проблемах, вызванных посещением Израиля, как-то странно Было бы наивно ожидать от четы Гуревичей (вне зависимости от сохранения супруги девичьей фамилии), чтобы они только и делали, что ездили в Сирию, Иран и Саудовскую Аравию. Думаю, арабы это должны понимать

Адвокат защиты активно развивал тему якобы имеющихся несоотетствий в разных экспертизах (судебно-медицинской и трассологической). Мотивировочной части решения суда пока нет. Но судя по вопросам нашего адвоката, прокурора и суда - такие несоответствия должны были выявляться в первой инстанции. Если защите что-то казалось противоречивым - она должна была ходадайствовать либо о вызове экспертов в суд для дачи пояснений, либо о проведении повторных экспертиз. Этого сделано не было. Также в тезисах защиты традиционно звучала чрезмерность приговора и необходимость проведения операций (удаление имплантов из ноги). Подбробный анализ этих тезисов защиты будет в мотивировочной части определения гор. суда. Но в любом случае резолюция городского суда - жалоба отклоняется, приговор остается в силе (3,5 года общего режима). Также остается назначенным взыскание компенсации морального вреда в пользу потерпевших. Довольно приличная сумма (адвокат защиты называл ее "беспрецедентной" для российского правосудия). Как мне пояснил наш адвокат - без выплаты этой компенсации на практике мало шансов выйти по УДО. Так что есть основания надеяться о полной отсидке грецовым всего срока, установленного приговором. Сохраняется возможность подачи кассационной жалобы (в течение года). Но в любом случае с сегодняшнего дня приговор вступает в силу - грецов поедет отбывать наказание. Можно порадоваться торжеству относительной справедливости.

Постараюсь прийти

Я в итоге купил онлайн полис в "Либерти страхование" (ранее называлас Кит-Финанс) 60 дней за 920 рублей.

Расскажите про получение визы в литовском консульств. По поиску на форуме - только старые сведения. Надо гражданину сделать литовскую визу. Однократную. Насколько формально и последовательно литовцы соблюдают требования о подтверждении поездки: 1) билет до Риги их устроит? Или надо предъявить билет на дальнейший транспорт до Литвы (мы на машине встретим гражданина и отвезем в Литву) 2) распечатка с букинга (реальная, предоплаченная на сутки или двое) с выпиской банка о платеже их устроит? Или надо добиваться факсимильного подтверждения из отеля? 3) последняя ночь планируется в другом месте, и мы не собирались сильно заранее бронировать. Не станет ли это препятствием? (поездка 7 дней, соответственно 6 ночей. Бронь будет только на 5 ночей). 4) какое-то подтверждение финансовой состоятельности требуется? 5) можно пытать счастья и попросить мульт хотя бы на полгода (в паспорте однократная шведская, однократная венгерская и однократная финская визы - все честно брались под конкретные поездки и откатывались).

repovesi писал(а) Thu, 05 September 2013 20:32КоклюшЪ писал(а) Wed, 04 September 2013 18:145) счастья не пытали, получили ровно на запрашиваемое число дней. 1-кратку или многократку??? Однократку

Сам спросил - сам ответил 1) билет до Риги - ОК 2) достаточно распечатки 3) ночь в Латвии - не препятствие 4) было предъявлено спонсорское письмо и справка с работы "спонсора" 5) счастья не пытали, получили ровно на запрашиваемое число дней.

Новость интересная. Наверное, рано или поздно АФЛ всё же подвинется по числу мест. Интересно, как разрешится ситуация с велосипедом. Авиакомпания ведь вполне может ограничивать габариты багажа; ведь 203 см по сумме трех измерений - прямое указание "Правил воздушных перевозок".