КоклюшЪ

[quote title=zhengxi писал(а) Thu, 14 July 2011 19:40]Bulawka писал(а) Thu, 14 July 2011 17:22Я думаю, что могли быть еще какие-то признаки нелегальной работы, на которые фины обратили внимание, но не раcсказали - волочащийся сзади парашют инструмент в вещах или совпадение месяца с временем каких-то сезонных работ. Первая сезонная работа, связанная с Финляндией, приходящая в мою голову - сбор клубники. По-моему, в самый раз. Ещё и незаконное использование детского труда

VORON писал(а) Wed, 13 July 2011 17:08Цитата:На велике в автономном велопоходе тут делать нечего магазины редки, дороги, кроме той, что №1 и еще нескольких в окрестностях Рейкьявика ад жесткий. Грейдер с булыжниками с мою голову и жесткой стиральной доской. Ой ли? Дальше ещё интереснее: Цитата:2. Без машины в Исландии делать нечего и подавно. Посмотреть за месяц даже со своей машиной мы все не успеем... А что уж там говорить про пешку или иные приключения. в общем, все лузеры, кто не на джипаре едет =) Кстати, в самый тяжкий момент нашей поездки, когды мы толкали байки через вулканический песок, встретили пешиков. Не спеша (но догнав и перегнав при этом нас) они шли себе, группа человек 10-12. Группа коммерческая, но при этом идут они через всю Исландию с северо-востока (откуда именно - не помню) через центр острова на юг, в Вик. Продолжительность маршрута 30 дней. Разумеется, это не полная автономка - но такой поход в любом случае заслуживает уважения. Надо сказать, эти пешики нас очень приободрили своим появлением - раз уж люди идут 30 дней, то и нам невпадлу потолкать велы х.з. знает сколько километров. Voron! Ваш маршрут действительно начинается от аэропорта? 40 км до Рейкъявика там вообще нечего смотреть, всё равно что по нашему Пулковскому шоссе ехать. Езжайте лучша на шаттле, к тому же он подъезжает не только к 4звёздному отелю SAS, но и к кемпингу с хостелом.

Интересно, а Repovesi ездит куда-нибудь просто так? Ну чтоб не было КПП, охранников/пограничников/таможенников, шлагбаумов и колючих проволок. Без возможности самоутвердиться за счет унижения "силовиков низкого звена"

IMiddleWest писал(а) Fri, 08 July 2011 12:10Упс, имелось ввиду не плацкарт а купе) Я их путаю постоянно) Но надеюсь ничего критичного нет в этом? Дважды возил вел в купе, оба раза успешно. Более того, один раз это был гибрид, который чуть побольше обычного МТБ. Мониторов не было. Велы при перевозки были в чехле со снятым передним колесом, развёрнутым рулем и снятой педалью; заднее колесо не снимал.

Bulawka писал(а) Tue, 28 June 2011 19:51Скорость течения маленькая, ею можно пренебречь Слишком смелое утверждение. Посмотрел бы я на вас, проделывающих тот же путь обратно, т.е. вверх по течению, с задачей уложиться в выходные

В Муравейно паром и две лодки к нему - всего 3 плавсредства. Как я читал где-то до этого на простарах интернета, нужно сделать так, чтобы после твоей переправы на каждом берегу осталось как минмум одно плавсредство. Т.к. с южной стороны, откуда я шёл, стояла только одна лодка - я сделал следующий манёвр: 1) переправился на 1 лодке, 2) зацепил на северном берегу вторую лодки и переправил на 2 лодках обратно, 3) одну лодку отцепил и переправился на северный берег. Каково же было моё удивление, когда местный дачник, повторяя мой маршрут "южный берег - северный берег" (он вышел как раз, когда я грёб в последний раз - т.е. выполнял маневр по пункту 3) не стал заморачиваться по поводу выполнения Главного правила парома - просто переправился и оставил лодку, после чего все 3 плавсредства остались на северном берегу. Он меня еще долго выспрашивал, куда я иду и что здесь делаю. Сразу сказал, что по моим следам вычислил, что я неместный. Может, он и свалит потом нарушение Главного правила парома на визит какого-то неместного чувака? Или летом выполнять Главное условие парома необязательно? (типа можно переплыть реку) Кто что скажет? По фотографиям в теме Дашиной покатушки тоже увидел этот паром в Муравейно? Интересно, а до Муравейно вы вдоль Луги ехали? Как преодолели участок Старицы-Вяз? Там и пешком-то через заросли приходилось пробираться.

Bulawka писал(а) Tue, 21 June 2011 20:20St.Kate писал(а) Tue, 21 June 2011 13:25И про Вольную Горку, и про искусственное удлинение Луги каналом в 20 км, после чего она стала главнее Оредежи... Пожалуйста, продолжайте! (с))) Продолжаем: главнее Оредежа, ибо он м.р., в чём можно убедица, поглядев на карту и не увидев в названии мягкий знак. )) Для истинных краеведов современная карта не самый приоритетный источник http://nabokov.niv.ru/nabokov/proza/drugie-berega/drugie-berega-1.htmhttp://

Bulawka писал(а) Mon, 20 June 2011 17:40Оба раза это было в водных путешествиях Bulawka писал(а) Mon, 20 June 2011 17:40Что делать и кто виноват? Забей на воду. Больше пеших прогулок, велосипеда. На автобусе, в конец концов, можно куда-нибудь съездить

Ещё и дождь будет с ночи пт-суб до вечера субботы. На байде я точно пас. Может пешком? Пешком можно и в дождь идти

Мне в принципе идея "тупой гребли без порогов и препятствий" (имеется в виду сплав по р. Луга) нравится. От Толмачева до места слёта 55, до Железа 13. Получается, что даже от Железа останется 40 - многовато для того, чтобы погрести и застать что-нибудь интересное на слёте. (Можно заброситься ещё на 10км дальше до р. Каменка Я, кстати, так и не понял ЧТО ТАМ БУДЕТ на этом слёте. К какому времени туда имеет смысл добраться? И что с обратной дорогой? Нужно или ехать из Лемовжи (т.е. с места слета) или из Сабска (это ещё 20км). До Клённа (где в 15 часов можно сесть на поезд)полтинник.

Неопреновая куртка трёт шею

С Днем рождения, Макс! Помню прошлый свой ДР, моими стараниями, ты полностью (с 0 часов и за-полночь следующего дня) провёл на ногах В этот раз, вижу, тебе больше повезло: ДР выдался на второй день марш-броска, да и с напарником наверняка повезло больше.

Булавке и mph спасибо за фотки. Евгений! А видео будешь выкладывать или надо пол-годика подождать, покы ты что-нибудь смонтируешь?

Был опыт провоза двух велов в одном чехле, хоть я и не приветствовал эту идею. Европейская а/к, но не САС. А вот оплачивать заранее не советую. У нас был следующий прецедент (та же поездка, только вылет "туда", Хельсинки - Рейкъявик): какая-то система не работала, и с нас не смогли взять плату за багаж

Bulawka писал(а) Wed, 11 May 2011 22:20 (около 800мб, всё подряд as is, кильнул тока одну из фот с тобой абс голым, там слишком уж всё натуралистично для свободного просмотра)))) Булавка дейсвительно гей. Мало того, что его тянет снимать голых водников - так он ещё и норовит выложить это нескачиваемым единым файлом. Дмитрий! 800 мб за гранью добра и зла

Bulawka писал(а) Tue, 10 May 2011 21:00Имхо, оверкили считаются не по количеству человеко-купаний, а по количеству судно-переворачиваний. поправил Bulawka писал(а) Tue, 10 May 2011 20:58Я могу исходники архивом куда-нить вывалить ну так вываливай уже

Экипажи: Дмитрий (Bulawka) на «щуке» Дмитрий (Diman) на «щуке» Я (Владимир aka КоклюшЪ) и Евгений (mph) на «варзуге» Бывал до этого в водных походах, в том числе и в Карелии. Но только летом. Но вот пройти по пику паводка реку мне довелось впервые. Быстрое течение очень даже радует. Вроде бы плёс но несёт вполне прилично, даже опустив вёсла можно с интересом наблюдать за сменой пейзажа по ходу течения реки. Пейзажи за счёт преобладания хвойных деревьев не очень удручают. А участки с широкими озёрами не менее хороши, чем летом. Угрюмых серых лесов без листвы было совсем мало. По-своему хороши пейзажи с разливом воды по лесу: все деревья и кусты подтоплены. В таких местах часто встречаются хатки бобров. С погодой повезло. Вместо обещанных двух дождливых и двух солнечных дней дождь был только в первый день. Именно в этот день в нашей группе и было 3 оверкиля. Переворот 1: Женя проводил нашу «варзугу» под мостом. Он лежал на мосту и держал лодку за верёвку. Булавка почему-то не стал ждать завершения этого манёвра и по глупости налетел на «варзугу», а Женя по неопытности не стал её отпускать. В итоге Булавка с криками «пидарасы» первым из нас оказался в ледяной воде. Переворот 2: на затяжной шивере нас с Женей стало прижимать к берегу. А берега вдоль этой шиверы очень неприятные на них около полуметра снежно-ледяного покрова. К воде он подступает острым краем веслом нормально оттолкнуться невозможно. В итоге нас перевернуло. Единственное, о чём я успел подумать - это как отсоединиться от байдарки. И по-лоховски упустил свое весло. Оказавшись в воде, я увидел как уплывают перевёрнутая байда, Женя и вёсла. Догонять их не стал, решил при первой же возможности выбираться на берег благо меня почти сразу прибило к берегу противоположному. Цепляться за наледь оказалось абсолютно бесперспективно. Удалось уцепиться за склоненный к воде куст и забраться на снеголёд. Поднявшись, я тут же провалился под снег почти по пояс пришлось передвигаться на четвереньках. Сильно расстроился, когда понял что выбрался на остров но вторая протока была не такой глубокой и быстрой. Женя благополучно прошёл шиверу до конца «самосплавом» и выбрался на берег. Диман наши вёсла поймал, лодку тоже. Из потерь только оба Жениных кроссовка. Переворот 3. На этой же шивере кильнулся Булавка. Говорит, что налетел на камень. Я этот переворот не видел. Благодаря гидрокостюму, купание в ледяной воде не становится фатальным. Шок длится не более секунды потом уже соображаешь что делать =) Вечером и всю ночь шел дождь. Настроение паршивое не очень хотелось продолжать в том же духе днём купаться в ледяной воде, а вечером продолжать мокнуть под дождем. Но мы крепились и пили спирт (забыл, кому передать привет: Пупсеню или Аксу) Но уже на второй день вышло солнце. Больше никто из нас не переворачивался. Diman прошёл Лоймолу «всухую». Единственным неудобством для меня стала натерная гидрокостюмом шея. У Жени неопрен был толст, и он даже купался чтобы подостыть Из порогов обнесли два («веер» и «табун»). Остальные прошли. Последний день состоял преимущественно из озёрных участков. Булавка с Диманом на своих надувных щуках уныло отставали. «Осиновый каньон» стал очень достойным финальным аккордом. Выбрасывались в Петрозаводск. Заранее ни с кем не договаривались. На шоссе тормозили всё что движется. Нас с Евгением взяла попутка за умеренную мзду. А о доставке двух Дмитриев до Петрозаводска очень красноречиво рассказывают вышеприведённые фотографии. PS. Но фоток хотелось бы больше

mph писал(а) Thu, 05 May 2011 12:07Коклюша могу прологистировать если не сильно крутится еду Горьковская-набережная-новочеркасская-ладожская либо Комендань-ладожская (если что то дома забыл) Крутиться сильно. Я еду с байдой за плечами и сумкой на колесиках. Поможешь логистировать шмотье на обносах

-diman- писал(а) Thu, 05 May 2011 10:01Топор возьму, пилу - да, тросик поищу, может найду. Каски возьму, тебе подойдет. пилу выложил. За каску - спасибо.

Тоже купил всю снарягу - от носок до перчаток. Не купил только неопреновый подшлемник. Никто не снарядит? Диман! Отпишись по размеру каски. На крайняк возьму вело - это ведь лучше чем ничто. Mph! Может у тебя топор есть ? Было б круто - байду с вёслами тяжело переть. Вроде и Диман пишет, что может взять. Булавка: спец. просьба отксерить лоцию для каждой лодки (если бумажная карта подробнее 2-километровки - тоже). Если, Дима, конечно, не откажется. Я не опоздал с этой просьбой? Клей - мне какого-то говноклея "PVC" грамм 150 продали в "Тритоне". Кусок шкуры пвх на заплаты тоже купил. Есть металлопластик, плоскогубцы. Из ремнабора нет САНТЕХСКОТЧА (в Максидоме не было) и проволоки. Может кто богат? Беру шнур 6 30 метров Давайте повторим. Таймень 2 - КоклюшЪ "Щука" - 2 шт: Диман, Булавка Палатки 2-местные 2 шт.: Булавка, Евгений Тент - Евгений Котёл костровой - Булавка. Крючки, трос взял? (у мну есть крючки, но нет троса). Скажи, если взять. Горелка - Евгений Котлы для горелки - КоклюшЪ (3 л), Евгений (2л) Пила рыбака - КоклюшЪ Топор - Евгений, Диман ??? (Если нет или поздно - возьму свой) Еда - по раскладке Рем. набор - КоклюшЪ (см выше)+Диман (?) Аптечка - КоклюшЪ (в наследство от жены). Билеты бумажные распечатанные - у меня.

Диман! См. ЛС и дай мне, пжл, твой телефон !!!

Я надеюсь, мы без гитары ???

Аптечка: -бинт -пластырь ленточный тонкий, пластырь бактерицидный -салфетки стерильные -бинт эластичный -перекись водорода -спасатель -финалгон -аспирин растворимый -уголь активированный -фестал -кетонал. Антибиотики нужны общего действия? Шприцы и растворы обезболивающие?

Диман! Что мне нужно для ремонта ?!?! Вопрос особенно актуален, если вы пойдёте на щуках! Металлопластиковые/пластиковые трубы - из расчета заменить пару шпангоутов или достаточно сделать муфту ?

Котёл с удовольствием уступлю Булавке. По билетам у нас пройдена электронная регистрация. Но Аня сегодня будет сдавать свой - распечатает наши. Если не распечатает - поедем "электронно". Фартук у меня есть, юбки - тоже. Только они не неопреновые, а из такой плащёвки. Мне идея двух байд нравится больше - поучился бы на примере бывалых прохождению порогов, а не на собственной шкуре Вагон - да, 19. По раскладке Димана: предлагаю оставить как он написал, только завтрак-2 убрать. Вместо него съесть завтрак 1 (а 6го числа пожевать запасы в поезде. Прибытие в 11 часов не очень-то располагает к завтраку).