Karlsson

тогда наверное дело в Глонассе. Я немножко слукавил, когда сказал что время жизни тестировали покупатели. Это был ув. п. CJ, независимый тестер продукции Garmin, который однако не покупал, а получал от Навикома на время нафигаторы для тестирования. Но ему я доверяю. Вот его отчеты: https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=сергей смирнов cj site%3Ahttps%3A%2F%2Fwww.garmin.ru%2F&gws_rd=ssl

Судя по заявлениям производителя (что подтверждается тестированиями покупателей) 64-ка имеет на 10-20% меньшее время жизни от одного комплекта батарей против 62-го

аккумулятор это скорее источник тока, чем напряжения. Поэтому 25 - 30 часов чистого времени работы на емкости 2,5 А*ч для "дисятки" это нормально. Другой вопрос, сколько он проживет еще? Если не трудно, включи его на запись трека и посмотри время, когда навигатор отрубится. я тоже не вижу. Но забываю )))

Брешут. Карты OSM самые современные! Потому что составляются по реальным трекам пользователей, а не как официальные Дороги России по обрисовкам Генштаба 50-летней давности. Кроме того, злые языки говорят, что у Генштаба была такая манечка: рисовать в основном дороги, чтоб мог пройти как минимум батальон. (Финские "кукушки" ничему не научили?) Поэтому на картах Генштаба могут отсутствовать вполне проходимые тропы, которые как дороги присутствуют на довоенных финских картах и как тропы на картах OSM. Дисклеймер: карты OSM всем хороши, кроме одного: там, где не прошел еще ни один пользователь, вы будете первым ))) ((( С другой стороны, у нас в городе пользователей достаточно много и область неплохо обрисована. Кроме того, никто ведь не запрещает распечать карты Генштаба/ГГЦ и пользоваться ими в качестве шпаргалки. Ну и последнее замечание: выкладывайте свои треки на сервер OSM! Даже без редактирования они рано или поздно будут обнаружены пользователями и обработаны. Ну а если вы сами будет вносить изменения в карты OSM, благодарность сообщества не будет знать границ! (Но строго в рамках лицензии ODbL))) И, повторяю, 24 метров памяти вполне достаточно, чтобы загрузить пол-области с детализацией, необходимой рыбаку, грибнику и матраснику, т.е. 90% пользователей. А вот приемник старый малочувствительный да, это засада!

это ионистор (суперконденсатор) скорее всего стандартный с емкостью 0,22F, но с нестандартными выводами. Сколько вымогают за замену? Это официалы? Я бы рекомендовал попробовать толкнуться в "подвальную" радиомастерскую и больше 1000 руб не платить.

а-а, так это просто Vista, та что с com портом, без HCx? А то я подумал что это вроде моей Легенды, только с альтиметром и компасом. Master reset и after reset не дал результатов? Тогда в морг сервис, хотя я лично большого смысла не вижу. И даже не из-за 24 метров памяти: приемник старый, малочувствительный!

Зависит о частоты использования. Мне лично удобнее батарейки. Ni-MH акки надо обслуживать, периодически разряжать/заряжать, а перед выездом обязательно заряжать ))) А батарейки можно купить в любое время в Пятерке'24.

after reset? от себя добавлю по режиму "after reset": 1. вынуть sd-карточку 2. я на улицу не выходил, просто клал на подоконник. Но я живу на последнем этаже хрущевки и никто больше не заслоняет горизонт если не поможет, то в морг сервис. как загрузить карты без навигатора: 1. Вставляем карточку в телефон или картридер, подключаем его к компьютеру в режиме съемного диска 2. Форматируем карточку в формате FAT32 3. На карточке создаем каталог <имя съемного диска>:\Garmin 4. В этот каталог устанавливаем заранее собранный файл карты под именем gmapsupp.img И НЕ ПОД КАКИМ ДРУГИМ!!! 5. Или собираем и выгружаем карту мапсорсом/бейскампом (!) Любой диск, в корне которого есть папка Garmin, мапсорс/бейскамп считает ... съемным диском навигатора. А если в корень положить системные файлы навигатора, то мапсорс/бейскамп посчитают этот диск ... навигатором!

на морозе литиевые БАТАРЕИ проявляют себя лучше. А на лето можно взять и фикс-прайс.

ну да, две кнопки и джойстик "как кнопку"

Master reset? https://www.google.ru/search?ie=UTF-8&hl=ru&q=etrex vista master reset&gws_rd=ssl

хорошо бы указать марку батареек и их возраст ( а также провести эксперимент с этими же батарейками из другой партии). По моему опыту Energizer не отключается ни при каком морозе, а вот алкалиновые батарейки из Фикспрайса прекрасно ведут себя летом, но умирают даже при легком морозце.

Насколько я помню, Basecamp читает память навигатора только по команде "слить с прибора" Если нужно слить с прибора треки, POI и т.п., но не карты, то ставим галочки только там где нужно.

давным-давно мы спали в советской двушке (домик, две пенки и проход) ... впятером!

на сайте триала ))) https://trial-sport.ru/sgrest.php?id=793383 Блин, 44 размера уже нету ((( Заметив интерес, кто-то купил из своих?!!! Да и я видимо куплю себе Crosshunt 300 SOLOGNAC https://www.decathlon.ru/botinki-inverness-300-muzh_e1-id_8281598.html Качество у Декатлона конечно не очень, зато 2 года гарантии

etrex20x (я конечно считаю что etrex10, но он может показаться слишком брутальным)

Да, для меня Renegade это прежде всего mid. В Комсомольске на Амуре они по 6 тыр + доставка. Там вообще большой выбор лёв, похоже зависли там уже несколько лет. Я пока не надумал их покупать, ты пока выбери себе модель и размер, может притащим их вместе в Питер?

присоединяюсь к вопросу (сам фанат лёв) Но мне кроме качества интересует широкая колодка на мою лапу. Кстати, кто одновременно юзал Renegade и Zephire, различается ли у них колодка? Хотелось бы на лето из тряпки. Я их и зимой ношу: теплая стелька и носки Lorpen

a, но это все рано останется растр, хоть и встроенный в векторный файл?

а на каком принципе, если не секрет? (если на преобразовании любых одноцветных участков изображения в векторный полигон, то этот принцип мне известен (bmap2mp)

готовые сборки есть на http://splav-with-gps.ru/karti-dlya-garmin/ это надо "играть" с typ-файлами а не наоборот ли? (вектор в растр?) да нормально карты OSM ворочаются на Легенде! Главное, не перегружать их излишней детализацией, особенно в городе.

я так думаю, что немцы готовы покупать Ладогу за 800 евро, но не готовы за 2300. Мир то глобален, и организовать поставки Ладог из России по типу Али не составит большого труда. Но у нас они в розницу идут по 1000 евро.

любимые ботинки Lowa Renegade стали затекать под ... язык! При внешнем осмотре выявилось, что разошелся шов между кожаным языком и клапаном, который соединяет язык и собственно ботинок и препятствует затеканию воды под язык. Есть ли смысл ремонтировать ботинки и где? Прошить в ближайшей мастерской и есть какая-нибудь специализированная фирма по ремонту мембранной обуви?

где ж ты был 30 назад? Ты бы вытащил все кооперативное движение СССР! черт его знает, подошву я проклеил но кажется что затекает еще в одном месте кроме языка. Пока не уверен, готов ли покупать толстые иглы и нитки (кстати, где обувные нитки брать?). Скорее всего снесу в простой "ремонт обуви", если мембрана убита, то буду эти ботинки просто носить "по городу"

а ты умеешь делать прямую строчку не на коже даже, а хотя бы на ткани? Тем более, что хотел бы посоветоваться о судьбе ботинок не просто с сапожником, а именно с "мембранщиком"