alone_runner

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 10 February 2013 00:02...А тут при каденсе 120 максимум 45 км/ч набегает мало что ли? Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 10 February 2013 00:02...чет посчитал систему гибрида, помню что на плоскаче 52-11 под50км/ч держу... Ого!

я тоже езжу на 2х9. звезды 38 и 26. (колеса 26") по звездам можно определиться посчитав свой диапазон на калькуляторе передач. http://www.gear-calculator.com/#

petyaspb писал(а) Wed, 30 January 2013 10:57...А крепеж по возможности весь сменил на нержавеющий после того, как несколько лет назад весной смог разобрать только с помощью болгарки, несмотря на смазанные осенью литолом резьбы. резьбы лучше смазывать графитной смазкой. литол мог вступить в реакцию с алюминиевой рамой.

я в общем то жалею, что перешел, но пока езжу. то что нельзя ходить это фигня и для шоссе действительно неважно. но вот то, что в городе мне в них плохо, быстро не встегнуться, когда все машины трогаются после светофора, из-за того что педаль односторонняя и ее нужно подцепить краем шипа, чтобы встегнуть ногу. лично для меня это - напряг, делающий выезд из города на шоссе не комфортным, не говоря уже о случаях, когда надо ехать на другую часть города (например, на бревет) L-Green писал(а) Sat, 19 January 2013 23:47В повседневной жизни тоже, в принципе, одной парой обуви вполне можно обойтись - купить летние ботиночки на два размера побольше, а зимой одевать дополнительно по две пары шерстяных носок. А в плохую погоду на улицу не выходить вообще - всё равно в слякоть ходить по улице неприятно. Л Грин, ты бы поставил саркастический смайлик, а то с первого захода написанное воспринимается как совет, брать контактные туфли на два размера больше

прокатился по вашему маршруту во вторник. Спасибо Ромде за координаты выхода на сушу в Зелеке, так бы я сам долго искал. вот мой видео отчет: http://vk.com/video12458485_164063071

romda писал(а) Sun, 23 December 2012 23:1960 11,2183 29 42,5037 С видом на Казанскую церковь Там желтый лед от стоков, но тропинка есть спасибо

а где вы выходили на сушу в Зеленогорске? Выложите координаты пожалуйста. Хочу проехать по вашему маршруту во вторник

Белый. писал(а) Tue, 18 December 2012 08:46Костя писал(а) Sun, 16 December 2012 16:48 Зубы от 7 мм. Длиннее 5 мм не встречал. от нечего делать начал гуглить про кенду и нашел вот такую зубастую покрышку

O`K писал(а) Tue, 18 December 2012 08:42Для того, чтобы "попробовать" - байковских педалей хватит за глаза! Я бы сказал, что шоссейные педали могут даже ухудшить первое впечатление, ибо ходить в них нереально, да и встёгивать-выстёгивать при наличии хоть какого-либо песочка на шипе - задача не такая тривиальная, как СПД Словом, перекрути педали и не парься, я на своём первом шоссере больше года на 520х педалях каталсо, гонялсо и т.п. и всё было прекрасно. Даже лучше чем сегодня, ибо моложе был мне еще в шоссейных не нравится, что после остановки (например, светофор) в них еще не сразу встегнешься, т.к. в отличии от спд они односторонние. в общем сейчас бы я такие не купил VORON писал(а) Tue, 18 December 2012 12:25Serg1970 писал(а) Tue, 18 December 2012 11:25VORON писал(а) Tue, 18 December 2012 10:2015-20 градусов это 27-36%. Тогда 60 градусов - это 108% ? Как-то не получается... Может 15-20 градусов - это 16,7-22,2 % ??? Или объясните. Всё элементарно: это тангенс угла... не все такие умные. вот наглядная картинка :

отдал брату свой старый стартон. осень он на нем поездил и выразил пожелание поставить на него более толстые покрышки (чтобы можно было ездить по паркам). сейчас на велосипеде покрышки 700х23. я посмотрел, что можно поставить на данные обода (AlexRims AT450) максимум это 700х28. есть ли смысл менять? сможет ли он спокойно катать на покрышках такой ширины по сухому грунту

Спасибо всем

Скобарь писал(а) Fri, 09 November 2012 18:32O`K писал(а) Fri, 09 November 2012 06:50 Обычно покрышки 28мм в типичную шоссейную раму с трудом, но влезают. Фффсё-таки, 28 - это самый толстый, но ещё шоссейный стандарт Цитата:вот это уже интересно! честно говоря, изначально и хотелось поставить что-то около 32-35. и? не понял смысл цитаты. пост ОКея я и так прочитал

blk_104 писал(а) Thu, 08 November 2012 12:18По сухому грунту и даже по мелкому гравию я проезжаю на сликах 700х23, так что IMHO на 28 с каким-никаким протектором тем более вполне можно. одно дело проехать, другое кататься. боюсь что 28 будет вязнуть в рыхлых грунтовках и брат будет от меня отставать iggi писал(а) Thu, 08 November 2012 01:17Конкретно по AlexRims AT450 не скажу, но на аналогичных по размерам ободах Ritchey Aero 622x14, имею успешный (хотя и не долгий) опыт эксплуатации их с резиной 35мм, никаких неудобств не испытал. На Shimano R500 700x15 довольно долго катал с резиной 32мм - аналогично, без проблем. вот это уже интересно! честно говоря, изначально и хотелось поставить что-то около 32-35. информацию о ограничениях по ширине я почерпнул на сайте мач1 (переднее колесо собрано на аналоге алекса - Mach1 CFX) После твоего поста, склоняюсь к 32 - более-менее нормально должно катить по грунтовке (я опасался, что покрышку такой ширины уже может начать срывать с обода)

фэнкс

Это форум велотехно ?

Спасибо

интересно, можно такое вкорячить на карбон? хочу себе карбоновый найнеро-ригид для марафонов. Но останавливает то, что 1-2 раза в год выбираюсь в поход и нужен багажник. Как там у одного из Лосей (Конан по-моему ник у него) поживает белая карбо рама с наклейкой Бьянчи? (он ставил на нее багажник на хомутах)

Dr.GONZO писал(а) Mon, 03 September 2012 11:09...а учитывая представление по зашиванию головы... о Боже! что кто-то все таки убился? кстати, пользуясь случаем спрошу: как правильно надо было проходить тот крутой нырок по скользким корням, на инерции которого потом въезжаешь в подъем? (я не рискнул его ехать) очень стремно было бы подскользнуться на корнях в самом начале, а потом кубарем катиться вниз

quake писал(а) Mon, 27 August 2012 02:24alone_runner писал(а) Mon, 27 August 2012 00:26...да и еще: мне 26 лет, следовательно моя категория М30. правильно я понял? нет, M18 Спасибо. отправил лс топикстартеру

Заранее прошу выложить трек трассы (ну когда появится). да и еще: мне 26 лет, следовательно моя категория М30. правильно я понял?

europellet писал(а) Mon, 06 August 2012 15:19кто нибудь диплом то хоть получил? В Положении - каждому, а что-то ни у кого не видел Или у меня глаза замылились? не велороуде говорят, что их не было кстати, появились первые фоточки: http://photo.qip.ru/users/aloneirunner/200766578/ http://fotki.yandex.ru/users/vilveti/album/184830

36chambers писал(а) Mon, 16 July 2012 23:05alone_runner писал(а) Mon, 16 July 2012 22:27вот кстати тоже спрошу почему большинство из ободьев ztr выбирают кресты, а не альпины? для чего одни, а для чего другие? http://www.notubes.com/ZTR-Rims-C18.aspx ответ на вопрос частично) спасибо. сайт я конечно же смотрел. переформулировал. альпины на 10гр легче в них влазит покрышка шириной 23мм. почему тогда лучшими считаются кресты? за счет того, что они крепче или может быть от того, что на них меньше шансов, что сорвет покрышку на низком давлении? Они разной формы и это неспроста. Вот я и думаю, что будет предпочтительней в качестве компонента для гоночных колес? при том, что мой вес 65кг, покрышки я использую шириной 2.1 велосипед 26"

вот кстати тоже спрошу почему большинство из ободьев ztr выбирают кресты, а не альпины? для чего одни, а для чего другие?

Electrician писал(а) Sat, 14 July 2012 23:29Дайте ссылку на положение о соревнованиях! Или хотя бы скажите, когда регистрация участников на месте? http://www.xcnews.ru/index.php?type=race/2012/07/15/ регистрация с 10:00 старт 12:00

Степанов Антон писал(а) Thu, 05 July 2012 21:49Просмотр окончательного варианта круга в субботу 14го июля и на неделе по вечерам. завтра будет? я б съездил