beidj

O`K писал(а) Sun, 13 March 2011 14:33beidj писал(а) Sun, 13 March 2011 03:49На mtbr.com, когда я искал отзывы о мурзике, один человек тоже недоумевал, он не мог понять почему простой мурз из алюминия, стоит столько же, сколько его спутниковый цифровой тюнер на три сотни каналов, который декодирует, конвертирует и много еще чего делает. Потому что тюнер - это автоматическая штамповка. Разработка платы стоит 10+ штук баксов, зато потом её наштамповать можно миллионами штук. И сборка - "автоматическими руками" , ничо думать и регулировать там не нужно. Вилка - это не кусок алюминия, а достаточно штучная работа. Сколько в год марзоччи делает вилок? Подозреваю, что на порядок меньше, чем продаётся спутниковых тюнеров. А ведь каждая вилочка - это СИЛЬНО больше ручной работы. Вообщем то ты прав, например изготовление 3-го айфона, обходится производителю порядка 150 долларов, где то так

На mtbr.com, когда я искал отзывы о мурзике, один человек тоже недоумевал, он не мог понять почему простой мурз из алюминия, стоит столько же, сколько его спутниковый цифровой тюнер на три сотни каналов, который декодирует, конвертирует и много еще чего делает.

Scorpius писал(а) Fri, 11 March 2011 09:08Суть вопроса: при съездах с поребриков и в похожих ситуациях где на концы приходится повышенная нагрузка, чувствуется небольшой прогиб законцовок, аж как-то не по себе - вдруг лопнет? Это элементарно, Ватсон. Любая балка пружинит, даже ваш железобетонный дом, это сопромат, так что для алюминиевой трубы это нормально. Другой вопрос в том как вы съезжаете, а раз чувствуете прогиб, значит при съезде с поребрика, вес тела вперед бросаете. Вот это уже ненормально.

Тема для офф-топика по ходу.

Понимаю вопрос ламерский, но тем не менее: хочу приобрести топталки вот такие, не понятно одно, вместо гладких шипов, как на других моделях, ввернуты винты с резьбой. Собственно вопрос - придется ли потом покупать к этим педалям гладкие шипы или эти винты и выступают в роли шипов.

дмр в-12 и v8, я так понимаю там отличие только в шипах что ли?

Так гладкие тоже вворачиваются, почему не сменные?

Ага, то есть подметки у обуви будут в хлам после таких педалей?

http://www.dealextreme.com/p/white-light-led-flashlight-emergency-usb-charger-with-cell-phone-adapters-18883

bannan21 писал(а) Wed, 02 March 2011 00:28 Эксплуатироваться будет в городских и пригородных парках, без прыжков и экстремального катания. Ну тогда вообще непонятно почему при таком стиле катания выбор пал на эти хм... двухподвесы? Для начала можно было полистать гугл и посмотреть какие велосипеды рекомендуются для таких покатушек и вообще какие типы велосипедов и для чего предназначены. bannan21 писал(а) Wed, 02 March 2011 00:28У Univega вес 18кг, но нравится задний воздушный амортизатор Куда вы собрались уехать на этой сковороде? Это вообще не велосипеды, тем более за эти деньги можно купить байк намного лучше, легче и надежне.

Krokodil писал(а) Mon, 28 February 2011 00:27 А вот 2 штуки Smart Sam подходят практически для любой ситуации, но изнашиваются по сравнению с Hurricane очень быстро. Сам катаю асфальт, ПВД. На грунте отлично, на асфальте очень хорошо, накат практически не уступает сликам. За 700 км какого то особого износа не заметил, два-три сезона проходят точно. Так что, пусть друг не мучается и покупает Smart Sam.

nebeleben писал(а) Mon, 28 February 2011 16:01имхо это троллинг какой-то. купите тору и катайтесь. +1 Для велотуризма-пружинная тора Lev G. писал(а) Sun, 27 February 2011 18:10 Что будет если в походе во время спуска с горы произойдет разгерметизация воздушных камер? Да еще и потеря скорости от раскачки вилки при езде в гору? Алюминий вместо стали в качестве материала ног, а не приведет ли это к усталости метала и полной поломки вилки как в случаях с багажниками из алюминия? А ведь моя эластомерка лишена всех этих недостатков... Пружинная тора тоже лишена всех этих недостатков, и многих многих других тоже.

Vano-sie72 писал(а) Sat, 26 February 2011 21:55 P.S фара не смотря на мороз за час даже не потускнела Это на полной мощности?

Dr.GONZO писал(а) Sat, 26 February 2011 12:23А я всегда включаю в городе фару на максимум и еду по тротуару, ибо только таким образом пешеходы хоть как-то реагируют и расступаются (думают что машина). Очень часто так бывает, что едешь за каким-нибудь клоуном, у которого в ушах затычки и ты хоть до хрепоты ори, а он ничего не услышит. Человек идет по тротуару, музыку слушает, не по проезжей части же. Почему клоуном?

Сейчас стоит стоковый длиной 130 мм, немного длинноват, не очень четко получается войти в поворот (время отклика великовато ) , на камнях - спусках - кочках чувствую себя неуверенно. Стиль катания 50 асфальт/50 все остальное. Собственно решил попробовать вынос покороче, выбор пал на Truvativ Hussefelt 60 мм и PZ Racing CR 3.3 90 мм. Truvativ привлек внимание крепким видом, смущает только отсутствие подъема и то что он короче стокового в два раза, сильно это повлияет на посадку?

*BS* писал(а) Wed, 23 February 2011 12:41 Но и так ясно, что с лошпедами у кого руль в небо даже и здороватся не следует Фу, не буду больше с лошпедами здороваться, тьфу, тьфу на них

Вообще есть такая технология для металла, что бы трещина не пошла дальше, там где она кончается сверлят отверстие. Можно взять сверло самого маленького диаметра, 1 мм или сколько там есть, трещину локализуешь, но жестить имхо, стремно. Блин, забоянил, Oldman опередил

AlexCrazy писал(а) Mon, 21 February 2011 21:02 купи у меня Pazzaz http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=130848&prevloaded=1&rid=566&start=0 Я как раз Pazzaz и купил, только новый и под 31.8

В том то и дело, что сидеть удобно, посадка устраивает на все 100. Пошире не хочу, стоял стоковый шириной 700 мм, пришлось обрезать до 640, потому что руки широко стояли и начинали болеть плечи после получаса покатух. Когда руль обрезал, управляемость улучшилась, но все таки недостаточно.

На самом деле нечего здесь ни ругать ни хвалить, обычный велосипед. Да, седло действительно говняное, выкинь его, а в остальном ничего такого за что мог бы глаз зацепиться. Для покатух нормально, но цена чего то зашкаливает, особенно с учетом рамы.

bimulyk писал(а) Sat, 19 February 2011 17:04Вынул 1 единственную пружину - хорошо ударил по вилке и пошла ходить Сейчас буду масло усиленно заливать и собирать обратно.

igori88888, тебе сюда http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=24

s1670 писал(а) Sun, 13 February 2011 09:38Пользую фонарь неделю каждый вечер,и думаю что в городе от него толку нет.Хотелось чтобы меня переубедили. Странная постановка вопроса, вы сами решить не можете? Ну допустим большинство скажет не нужен такой свет в городе, в темноте ездить будете?

ilya29 писал(а) Sat, 05 February 2011 17:35при езде при отпущенном руле велик усиленно начинает заворачивать вправо. с чем это связано? втулка крутится хорошо А зачем отпускать руль при езде?