beidj

А что будет с гидрой, если байк хранится в вертикальном положении подвешенный за руль и пять зимних месяцев не снимается? Я имею ввиду жуткие истории про провалившиеся на ходу ручки из за попавшего в систему воздуха.

Елки палки точно, он же у меня в ванной висит, там наверное шампунь попадает))) Висит в коридоре, ничегошеньки ровным счетом попадать не может. Вилка ригид, даже с нее ничего не попадает. Анализировал, зашел в тупик, плюнул.

Новые поставил. Три дня, а потом опять плохо цепляют.

Елки ж палки, опять этот вечный ежевесенний холивар механика vs гидра. ТС, если ездишь по асфальту, бери бб7 или какую нибудь шиману, лучше всего почитай обзоры. Если в горы, ну или их подобие ))), то бери гидру, опять же читай обзоры. Если турист, то пофиг что, на что денег не жалко. Беги в интернет, а здесь скоро будет "жарко", начнется бойня у кого тормоза тормозатей, с порваной и хлещущей маслом или не дай бог дотом подводкой, что в очередной раз, угробит очередной топ. PS. По делу, на третий сезон бб7 перестали радовать меня своей цепкостью, не помогли не священное омовение ацетоном, ни самосожжение на электрической комфорке колодок, ни полировка наждачкой роторов. Использовал все тайные скрижали интернета, какие только смог найти. Остался только вариант замены роторов, но вкупе со сменой колодок, это становится накладным. Делай выводы.

Женский вариант именно от дождя, про бриз писали, что он легкий дождь держит минут десять от силы, позиционируется как непродувайка.

А кто нибудь пользовался ветровкой бриз из сплава?

Я как то в спортмастере купил тонкую ветровку коламбия, в черно-голубой пиксель. Как ни странно она дышит. До + 17 на тонкую термофутболку, практически не потею, но это при неспешном вкручивании. В ветреную и дождливую погоду в ней комфортно, но дождь долго не держит. Весит около ста восьмидесяти грамм, эта судя по отзывам, похожа на такую же.

Продам роторы Shimano 180 мм под 6 болтов. Б/у 100 км, для жесткой вилки многовато. Цена 800 за оба. Готов к обмену на 160 б/у.

800 рублей за оба. Ап.

В прошлом году на ибее покупал такую, но только на 29 дюймов. С доставкой из американии обошлась в восемь тысяч рублей. Невесомая пружинистая вилка, ни разу не почувствовал дискомфорта. А с прямыми ногами будет жестковата.

У меня есть знакомый врач работающий там, но не начальник, могу у него спросить. Но насколько он рассказывал, там работают обычные врачи из больниц, это у них халтура такая в выходные. Вызов от пяти до десяти тысяч стоит и вызовов довольно много. Захотят ли они терять дневную прибыль ради бесплатной рекламы, я не знаю, но спрошу.

Обмен в приоритете, желательно на авид g2 или 3.

Мне кажется, что открытие все таки показывает людям, да и власти тоже, что велосипедистов в городе много и они общаются между собой, т.е это не отдельные личности которые сами по себе катаются время от времени. Для отдельных велосипедистов можно и не делать инфраструктуру, а к такому количеству людей объединенных одной целью, уже придется как минимум прислушаться.

Тыц

И вне оффтопика есть жизнь

Что вы все в название мероприятия уперлись. Акценты там очень правильно расставлены, говорится то о том, что нужно требовать нормальной инфраструктуры и показывать, что велосипед не сезонное развлечение.

После примеров майдана, нам уже никогда не разрешат кс, у нас же страна революций. Если бы на майдан вышли люди не с палками, а с кс, все было бы намного плачевней. Не для вброса, а примера ради.

Привет, есть шимановские 180, но не на пауке. Б/у километров сто, для меня слишком большие, стальную тонкую вилку перекручивают, вернулся на 160. По цене, пусть будет полторы тысячи наверное.

Котовский рекомендует.

Нам тренер советовал бежать, бросать все, сумку, даже куртку если в нее вцепились. Потому что уже с двумя может справится только хорошо подготовленный человек, а у вас руки из жопы растут говорил он , поэтому бегите.

Есть специальные брелки, вешаются на куртку, когда тело принимает горизонтальное положение сразу идет сигнал тревоги, только вот куда направить этот сигнал? Да и пока помощь прибудет, пройдет немало времени.

А ты видимо осознаешь себя профессионалом, исключительно из за того, что несколько лет таскал служебный пм и все это время тебе вдалбливали в голову статьи о применении и использовании, а еще возили раз в месяц в тир выдавая по три патрона, где вы их и отстреливали из неподвижного положения. Видимо все это дает тебе право, безапелляционно судить, что гражданских этому научить невозможно. Могу понарассказывать тебе историй, как менты подстреливали своих жен/подруг/коллег тупо из за своего раздолбайства. Хотя фигле тебе рассказывать, ориентировки сам слышал и знаешь.

Ну это не тебе решать, разрешать или нет, а говорить, что все преступники, это не умно. Ножи у нас не запрещены, но массовой резни чего то не наблюдается. Про Англию конечно весело, но по такой логике, нашим полицейским форму то выдавать нельзя, тоже отнимут, потому что подготовка три пива после дежурства, по крайней мере у ппс.

Друзья, послушайте мою новую песню, то есть давайте обсудим еще один аспект велосвета. В первой теме обсуждаются в основном фары и фонари, а я бы хотел послушать мнения по поводу боковой засветки. Как то осенью, в темном дворе, вылетающий откуда то водитель, успел оттормозиться и не двинуть меня бампером в бочину, хотя у меня был вполне приличный фонарь и яркий задний маяк. Я понимаю, что ортодоксальный желтый жилет, повышает видимость велосипедиста, но только в тот момент, когда на него попадает свет фар, то есть вы внезапно появляетесь перед глазами водителя в виде сияющей сущности. Меня же интересует тотальная засветка, которую будет видно в полной темноте и без света фар. Кстати иногда наблюдаю велосипедиста, у которого ярко подсвечена вилка и колеса, не заметить его просто не возможно. Благо али сейчас предлагает множество вариантов, это и лягушки на силиконе, светящиеся какие то трубочки на спицы, всевозможные светодиодные штуки на спицы, которые образуют рисунок и просто кольца на втулки которые подсвечивают колесо. Главное желание, это как можно большая незаметность, так сказать скрытность в неработающем положении и автономность, ну еще и компактность и возможность легкого монтажа/демонтажа, очень не нравится байк, обвешанный как шмаровоз всякими свистелками и перделками. Вот о таком свете, мне бы и хотелось услышать мнение увп ВП, делитесь своими секретами, опытом, а я буду внимать и слушать.