beidj

Топик то читал? Там выше уже ответили пару раз или пох на ответы?

Да, оно самое.

Вот например решение в Сан Фернандо, комбинирование 14 типов велополос на одной улице. https://vk.com/video-66261308_456239041

Нет. Здесь остались неучи, неумехи и самокатчики. А, еще Виктора Ивановича каким то фордевиндом закинуло в эту трясину. Ахтунг, свистать всех наверх, человек за бортом.

Проще купить самую мягкую для вилки и обрезать, если не подойдет по размеру. Стирательные резинки не дадут амортизации)))

От Рыбацкого до Софийки в выходной почти нет трафика, по крайней мере днем. Но фуры иногда летают. То же самое и до Усть Ижоры, но там как повезет, в основном легковухи да автобусы. Но место говеное для велосипеда, я бы там не поехал.

В смысле? У меня диски.

Я вот планирую в 26 поставить 27,5, ибо 29 мне совсем не по нраву и пусть все узбеки подождут, а то еще не хватало, что бы они на хромольке ездили.

После таких заявлений, очень хочется фото ракеты увидеть.

Я вот немного наброшу. А почему весь торг постоянно завален всевозможной гидрой, а механика настолько редко появляется, что за последние лет семь, можно по пальцам пересчитать?

Да нет, просто помню некоторых по форуму, но они уже давно здесь не появляются, а многие имена даже и не знакомы.

Где же все эти люди?

А что, на синглах только военные ездят?? Боюсь предположить, кто же тогда на фиксах гоняет. Для меня сингл осознанный выбор, к которому я шел несколько сезонов, а не уход от трудностей выбора трансмиссии.

Не, не так. Я велосипед купил, потому что мне нравиться ездить используя исключительно свои силы, можно даже сказать преодолевая себя. В этом смысл спорта. Если бы я хотел просто быстро и не запариваясь, не тратя сил немного лениво ездить, я бы купил мопед или электромопед. А может электросамокат, а может бензиновую табуретку или даже электровелосипед, но при этом не называл бы себя велосипедистом и не тролил бы форум картинками со спидометра. Но это мое личное мнение, ведь цели у всех разные, для кого то велосипед транспорт, для кого то спортивный снаряд, а для кого то фап машина.

Неоднократное оскорбление других участников есть? По теме, использую Michelin Country Rock, у меня правда 26. За два года ни разу не проколол. Тихие, устойчивые.

Хороший хромоль не будет стоить дешевле вхт карбона, да и тонкая вилка смотреться на толстой алю раме будет плохо. По вхт кстати, много хороших отзывов.

Ну может быть это мой личный загон, но пересев на слики 1,75, я почувствовал себя намного, скажем так, устойчивее.

Несколько лет назад, людей банили и за меньшее накидывание, а сейчас даже открытый мат пропускают.

Я не сарказмирую, я езжу на механике. Тросик не подтягиваю, там крутилочки специальные есть, рубашки не засираются, потому что наконечники нормальные, а колодки вроде как на всех тормозах стираются.

Нифигасебе! А переключатели работают, только если тросик отрегулировал, а покрышки вообще (мрак) качать нужно и вообще велосипед едет, только если педали крутишь. По теме, я бы не апгрейдил, бесполезная трата денег и времени, с неясным результатом. А как написали выше, докатал бы сезон и взял по скидкам. А что касается пробега, то аппетит приходит во время еды. На новом байке может захочется ездить дольше и чаще.

Да, маркетологов не победить. Выкидывайте свои устаревшие найнеры и бегите за серийным 36-м. Уверен в следующем, а может уже в этом году, появятся десятки статей почему же нужен 36-й, а вслед за этим какой нибудь гонщик выиграет на нем. Потом повалят новые и новейшие стандарты втулок, вилок, трансмиссии. Короче я пока на каретке квадрат и восьмискоростной кассете покатаюсь.

Неа, хитрые парни сделали проще, они сместили фланец у втулки, но при этом сделали толстенную ось, вроде как 20х142, что бы увеличить жесткость заднего колеса. Так что ждем новых стандартов рам.

На 13 уже давно рабочий прототип есть, скоро запустят. Ссылку не дам, искать лень.

А кто сказал, что ТС собирается трейлы с ними утюжить? Он может собирается по набережной неспешно кататься. Как только речь заходит про гидру, так сразу начинают приводить в качестве доводов адские спуски с уклоном в девяносто градусов, где диски не из керамики расплавляются и плюют горячим металом в лицо байкеру. Нужно учесть, что это Питерский форум и большинство местных катальцев, которые топят за гидру, нормальные горы только на картинках видали.

Это фундаментальных адептов гидравлики не смущает. Главное верить, что механика не тормозит!