-
Публикации
747 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя L-Green
-
[quote title=steelcat писал(а) Sun, 22 January 2012 12:38]Galakhov писал(а) Fri, 20 January 2012 14:47 На самом деле, стоит привязывать навесы к популярным маршрутам, чтобы они были востребованы в принципе. Вчера прочитал рассказ про судьбу домика, привязанного к популярным маршрутам http://alexey-bezrukov.livejournal.com/12108.html#cutid1
-
А в Бразилии есть король?
-
Хотелось бы покататься на лыжах в Суоми недельку ориентировочно с 23.02. Если кто-то собирается - буду рад компании. Если собирается компания - буду рад присоединиться!
-
primavera писал(а) Thu, 12 January 2012 17:16как раз с мужем собираемся в этих числах на лыжах в Финку. У вас есть уже варианты куда ехать, где жить? Мы прост в Финке первый раз на лыжах будем)))) Я пока ещё не знаю, на какой именно срок смогу поехать, поэтому организационными вопросами даже не начинал заниматься.
-
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Игнатович Сергей в форуме Иной спорт и активный отдых
Art писал(а) Wed, 11 January 2012 16:21Angelika-Айса писал(а) Wed, 11 January 2012 14:55 А я вот думаю, а не съездить ли в парки зимой на лыжах покататься. Снять коттедж дешевенький. Например, в Реповеси можно снять домик с печкой за 60 евро, 6 человек там точно можно разместить к примеру. Наверняка такие домики в Коловеси есть. Анж, записываюсь! Нужно отдельную ветку сделать. Уже сделал! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=159213&start=0&rid=15575 -
njifnjif писал(а) Wed, 11 January 2012 00:06Едем в Руку с 2 по 11 марта. На счет доставки я не уверен - моя машина из СПБ поедет с одним свободным местом, но на обратном пути места не будет точно. Если интересно - прошу в личку. Спасибо за приглашение, но у меня в марте не получится
-
Столкнулся вот с какой проблемой. У тормозных ручек Сompagnolo на шоссере был очень большой люфт. Купить что-нибудь равноценное не удалось и, как временный вариант, я решил поставить на шоссер байковский руль с байковскими тормозными ручками (он у меня всё равно без дела лежал). После замены торможение ухудшилось в разы. Не совсем понятно, чем это объясняется. Cами-то тормозные механизмы остались те же самые, заменены лишь ручки. Как замена одних только ручек могла так сильно повлиять на эффективность торможения? Сразу хочу сказать - меня интересует чисто техническая сторона вопроса (т.е. почему это происходит). Я уже задавал этот вопрос на других велофорумах, но приемлимого объяснения не получил. Ответы сводились к тому, что, например " а поставить колёса от мопеда на шоссер не пробовали?" или "если видели конструкцию байковских тормозов, этим самым всё и объясняется"
-
Kimber1 писал(а) Tue, 10 January 2012 18:59L-Green писал(а) Tue, 10 January 2012 18:43R_Hardegen писал(а) Tue, 10 January 2012 11:42А не разное количество тросика вытягивают пистолеты и обычные ви-ручки при нажатии? рычаг у клещей и ви-бряков разный же. Помнится у Авид бб7 есть две версии - mtb и road. Последняя как раз для шоссейных пистолетов. Сумбурно, но надеюсь общую мысль выразил внятно Мысль понятна. Померял длину рычага у тех и других ручек (т.е. расстояние от оси ручки до места крепления тормозного тросика. На шоссере - 22 мм, на байке два положения - 29 или 38 мм, я использовал 29 мм. Разница, конечно, есть, но не настолько значительная, чтобы в разы торможение ухудшить. Теперь измерь длину рычага на самих тормозах: расстояние от оси вращения до тросика на шоссейных и разницу в расстояниях от оси до колодок и до крепления тросика на ви-бряках.. А зачем??? Я же написал - "Cами-то тормозные механизмы остались те же самые, заменены лишь ручки"
-
R_Hardegen писал(а) Tue, 10 January 2012 11:42А не разное количество тросика вытягивают пистолеты и обычные ви-ручки при нажатии? рычаг у клещей и ви-бряков разный же. Помнится у Авид бб7 есть две версии - mtb и road. Последняя как раз для шоссейных пистолетов. Сумбурно, но надеюсь общую мысль выразил внятно Мысль понятна. Померял длину рычага у тех и других ручек (т.е. расстояние от оси ручки до места крепления тормозного тросика. На шоссере - 22 мм, на байке два положения - 29 или 38 мм, я использовал 29 мм. Разница, конечно, есть, но не настолько значительная, чтобы в разы торможение ухудшить.
-
Batir писал(а) Tue, 10 January 2012 01:24ручки меняй на кантилеверные чо тут непонятного Спасибо! Ещё раз повторю - меня интересует чисто технический вопрос - почему это происходит, а не советы по модернизации велосипеда.
-
O`K писал(а) Sun, 25 December 2011 15:42Любой вес на передней части велосипеда кроме фотобокса на руль = катание только по асфальту. Лучше 40 кило сзади, чем пять спереди. Проверено опытом. Если по равнине или небольшой пересечёнке - наверное так. А по Крымско-Кавказским грунтовкам при движении в крутой подъём переднее колесо отрывается от земли при наезде даже на небольшой камушек. Я, наоборот, стараюсь в горных регионах самые тяжёлые вещи складывать в подрамник и навесной бокс на руле.
-
Вот такого немца я встретил в Лапландии http://photo.qip.ru/users/pofinkenabaike/96601084/124625682/#mainImageLink http://photo.qip.ru/users/pofinkenabaike/96601084/124625666/#mainImageLink Чего он там возит непонятно. Запас туалетной бумаги впечатляет.
-
Тормоза на шоссере Shimano-600. Байковские тормозные ручки сняты с TREK-6500. Ручки под V-brake. На ручках есть два варианта присоединения тормозного тросика. Даже если крепить тросик максимально близко к оси рычага, всё равно эффективность торможения намного хуже, чем с шоссейными ручками.
-
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем kvbkvb в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
vvsar писал(а) Sun, 01 January 2012 15:07L-Green писал(а) Sun, 01 January 2012 14:53А где в инете можно найти карты велодорог Швеции? А какого уровня карты? В навигатор засовывать или для посмотреть? В первую очередь - для посмотреть и распечатать. Для навигатора тоже могут пригодиться, но их, наверное, на рутрекере можно найти. -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем kvbkvb в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Согласен. А где в инете можно найти карты велодорог Швеции? -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем kvbkvb в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Любопытно. Готский канал(Götakanal) -- в Швеции, длиною 615 км, между гг. Готенборгом и Стокгольмом, соединяет р. Гота-Эльф с озерами Венер, Веттер и Мелар. Вместе с каналом Трольгеттан составляет главное внутреннее водное сообщение в Швеции. http://dic.academic.ru/dic.nsf/brokgauz_efron/31703/%D0%93%D0%BE%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9 -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем kvbkvb в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
kvbkvb писал(а) Sat, 31 December 2011 14:27Я подготовил подробное описание моих впечатлений от перевозки велосипеда в общественном транспорте Швеции. http://kirill-b.blogspot.com/2011/12/blog-post_31.html Как там у них всё сложно в Швеции. Но ведь Готский канал начинается в Стокгольме, почему нельзя было поехать на веле вдоль канала прямо из Стокгольма - недостаток свободного времени или там неинтересно? -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Игнатович Сергей в форуме Иной спорт и активный отдых
Давно хотел по Суоми на байдарке походить. Байдарка Вуокса-2 и всё необходимое для водного похода имеется, но я бы предпочёл к кому-то присоединиться. Не хочется байдарку в поезде в СПб тащить - я далеко живу. -
Пару лет назад купил Atomic RC-11 Multi. Это лыжи с шероховатым пластиком под колодкой, что-то среднее между обычными лыжами и лыжами с насечкой. Пластик под колодкой бывает разного цвета - на разную температуру. Я ими доволен. На мой взгляд, для походов выходного дня на 30-60 км очень подходят. У меня около дома есть лыжный экипировочный центр. Видел там спортивные недешёвые лыжи с насечкой. Мой приятель бежал несколько лет назад 100 км марафон на лыжах с насечкой. Все в электричке перед стартом удивлялись такому выбору, а он занял пятое место!
-
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Bulawka в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
Там реально никаких границ нет. Был уверен, что это тоже Шенген. Я в Лихтенштейне вообще на берегу Рейна стоял в палатке у северной границы с Австрией. За это, наверное, полагается расстрел на месте с последующим запретом на въезд в Шенген на сто лет! http://photo.qip.ru/users/lkrivenkov/96589287/ -
Интересная тема! Я далеко от Суоми живу. На на Финский хлеб подсел основательно.
-
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Zurab в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
ache писал(а) Thu, 20 October 2011 17:48L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 15:46 за последние семь перелётов денег за вел с меня не брали(все семь раз вел был в коробке). ... А пока это не сделано, наш с Вами спор не имеет смысла имхо спора-то и нету -- я просто пытаюсь уяснить практический опыт, в том числе и себе на заметку. семь раз: это люфтами или также другими а/к? Разными. Люфтами два раза из семи. -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Zurab в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
ache писал(а) Thu, 20 October 2011 17:09L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 15:07ache писал(а) Thu, 20 October 2011 16:15L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 14:06Чтобы "повезло", я бы упаковал вел в коробку. Понятно, что 100% гарантии это не даст, но вероятность везения несколько увеличит. А можно уточнить, на чём базируется данное утверждение? На однократном провозе байка зайцем или наблюдается некая система? . на однократном??? зайцем??? почему Вы так плохо обо мне думаете? Немцам я честно сказал, что у меня в коробке велосипед. имееца в виду: были ли ещё события "должны взять $$, но не взяли"? зайцем ехал байк, и я не вижу в этом ничего плохого)) но он не ехал зайцем! Я же говорю, что НЕМЦАМ я честно всё сказал - зачем обманывать людей, которые меня не обманывают? А то, что немцы не стали с меня брать за вел, это "повезло". А вот повезло бы или нет, если бы вел был в чехле, сказать сложно. Я не так часто летаю с велом, как Вы, но за последние семь перелётов денег за вел с меня не брали(все семь раз вел был в коробке). Однако, чтобы набрать убедительную статистику, нужно обеспечить чистоту эксперимента - скажем два человека одного возраста, пола и цвета кожи летят с байками одним рейсом, причём у одного вел упакован в коробку, а у другого в чехол. Повторить всё это раз сто с разными авиакомпаниями и разными аэропортами, чередуя последовательность прохождения регистрации этими байкерами. А пока это не сделано, наш с Вами спор не имеет смысла - мы оба высказываем некие частные мнения, не подтверждённые статистикой. -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Zurab в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
ache писал(а) Thu, 20 October 2011 16:15L-Green писал(а) Thu, 20 October 2011 14:06Чтобы "повезло", я бы упаковал вел в коробку. Понятно, что 100% гарантии это не даст, но вероятность везения несколько увеличит. А можно уточнить, на чём базируется данное утверждение? На однократном провозе байка зайцем или наблюдается некая система? . на однократном??? зайцем??? почему Вы так плохо обо мне думаете? Немцам я честно сказал, что у меня в коробке велосипед. -
L-Green ответил(а) в теме, созданной пользователем Zurab в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
ache писал(а) Thu, 20 October 2011 13:01L-Green писал(а) Tue, 18 October 2011 18:39andreev_aa писал(а) Tue, 18 October 2011 17:16L-Green писал(а) Thu, 22 September 2011 01:10 Летал в мае Люфтганзой из Москвы в Штутгарт за 65 Евро. Билет покупал через интернет. За вел не взяли ничего. Как был упакован велосипед? Если будет разобранный в чехле попросят доплату? В коробке. Если в чехле - скорее всего будут разводить на бабки. Сегодня ездил по делам в аэропорт BRU, подошёл к представителю Люфтов и задал вопрос про байк. Ответ однозначный -- за байк всегда должны брать по тарифу, вне зависимости от веса, размеров, упаковки, наличия другого багажа итд. Это офиц позиция, всё остальное -- произвол девушек на стойках. Повезет -- бабло не возьмут, но сознательно рассчитывать на такое я бы не стал. Чтобы "повезло", я бы упаковал вел в коробку. Понятно, что 100% гарантии это не даст, но вероятность везения несколько увеличит.