Zzegreen

По лыжам/крепам/ботинкам имеет смысл покопаться здесь: http://telemarktalk.com/viewforum.php?f=19&sid=6d9b71c101996cbdda92a991fab8ed81

Может какие-то вставки сколхозить. Я за две зимы пока не заметил износа, хотя периодически и хожу в них около км до метро. Но больше 5-8 км за раз на маршруте по асфальту не проходил, да. Они значительно более мясистые, чем обычные nnn и сам штифт толще. А с лыжами сложнее, все S-bound довольно мягкие лыжи, а сейчас фишер ещё и перестал выпускать длинные версии, могут оказаться маловаты для поставленной задачи. Может 109 подойдут? У них тоже есть nordic rocker, т.е. носы при тропежке всплывать должны. Add: Traverse и Excursion раньше тоже назывались S-bound, 78 и 88 соответственно.

Если бегать, то NNN BC креплений, имхо, будет достаточно. На ваш вес, поставить жёсткие (красные?) флексоры. Тем более, что недалеко от цивилизации. Alpina Alaska действительно удобные ботинки, у меня nnn bc версия, хотя народ немного и жалуется на недостаточную жестокость в больших размерах башмаков. Правда при использовании под рюкзаком и на более сложном рельефе нежели чем в ЛО.

На Rottefella super telemark похоже, они 3-pin. А подпятник от BC креп.

У них там ещё более обобщающая статья есть: http://sivera.ru/statii/softshell/

Артикул тканей же может отличаться, пропитка и плотность плетения полотна. D - это характеристика нитей, а не тряпки в целом. Да и изделия Fjallraven в принципе не отличаются легковесностью, по мне так у них общая дубовость в приоритете. А у Abisko Dome двойной слой тента сверху, тот что вентиляцию прикрывает, может и поэтому тяжелей. Так или иначе, ловить первые сотни граммов, сравнивая в вакууме конструктивно различные и отнюдь не лайтовые палатки, не вижу смысла. Да и от темы топика ушли слегка

Я присматривал себе в 2014, но так и не купил из-за скачка курса. Мне у них понравились вертикальные боковые стенки. Там шесть вариантов: 3 трешки и 3 двушки. Полный вес от 2,7 до 3,6, не такие уж и лёгкие, в ширину 160 и 125 см соответственно. Каркас у них либо DAC в ультралайте, либо Корея, когда копал инфу массовых жалоб на качество не увидел. Рекомендовать не могу, естественно, не пользовался, но внимания заслуживают кмк. Тент вроде не сильно высоко https://youtube.com/watch?v=NI-BQUDlPxo

Exped Orion например

Да, вполне, как только сухофрукты впитались, сразу пришёл в норму. Закатили отлично. Хороший темп, сухие дорожки, достойная компания - что ещё надо? Несерьёзно отнесся к позднему старту, в результате слегка заголодал по ходу маршрута. Вышло около 85 км

Присоединюсь.

Палатка (1-2 места будут свободны). Котёл костровой где-то дома затерялся, поищу. Горелка нужна?

Перебор, имхо, с колышками в кармане - не удобно. А так, полностью согласен что объемная снаряга, в особенности длинномеры, - не для ортлибов.

Большая (Оберон 3-3) нормально влезает, остаётся ещё куча места. Приходится просто каркас отдельно на багажник крепить.

Не бери

Ко мне в трешку вероятно, на покатушке обсуждали же. В ней удобно жить под дождём. У тебя горелка мощная, на толпу кипятить если? Если да, то я тогда свою могу не брать.

Я пока не могу от двушки каркас найти, так что без разницы добавлено 3 минуты спустя Горелку пожалуй тоже возьму, все равно суммарно хламовозный пвд выходит

Я подозревал

Могу палатку 3шку взять для оптимизации общего веса. Будет 3(2). Жертвы? добавлено 1 минуту спустя Или 2(1)

не утверждал про вас лично. тест нашел http://www.outdoor-magazin.com/videos/outdoor-produkte/tatonka-abisko-zelt-innenraum.1539610.3.htm видео почему-то только тором открылось. пишут про 150 км/ч, на 180 ложится. Дули с угла. Меряют они действительно странно.

Все верно, но разница между средней скоростью ветра и в порывах на ровной местности будет отличаться мало. Идеальный пример - открытое море, дует допустим 20-22 м/с, но иногда прилетает 26 м/с. В тестах порывов нет, там плавно все нарастает. Если не ошибаюсь, немцы, продувавшие эту татонку, оперируют км/ч, а не м/с. Так что 14–17 м/с (50-60 км/ч) сбоку выглядят вполне реалистично, на офсайте производителя указано simply withstood – even strong gale-force winds, т.е. 17–21 м/с, по длинной оси вероятно.

Ворону на заметку шкала Бофорта

Купил Туда 7-12 Обратно 8-4

Симпатично. Я практически такой же маршрут и подразумевал. С "неасфальтом после Перемышля" около 160, значит в реале в пределах 180-190 выйдет, мягкий формат сохранен.

Смысл в линейности маршрута. Т.е. можно тогда: Бабынино/Кудринская - Шамордино - Козельск - Оптина - ЧГ - Гранный холм - Камышинка - Ильинское - Калуга. Радиалить от Козельска скучновато выглядит.

От Сухиничей электричка есть до Бабынино/Кудринской