-enjoy-

актуально

не туда

актуально

продается

а где территориально?

Вверх

upupup

Собрать что-то нормальное за твой бюджет 20-30к не выйдет, проще купить комплит и апгрейдить по необходимости.

liviko писал(а) Wed, 03 February 2016 21:44http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=227576&unread=1&rid=15811#msg_18060473 вот Да проще добавить 3000 и купить пусть и с обвесом победнее, но зато новый в Триале. Подарок ведь. Собственно вот: http://trial-sport.ru/goods/51516/975736.html http://trial-sport.ru/goods/51516/975740.html http://trial-sport.ru/goods/51516/975737.html И какие вообще кадейлы, лежаки и два комплекта колес? И чем в данном случае плоха мерида? Ясно же, что человек байк берет для жены в прокате не для покатушек по паре-тройке сотен км в день, а так поматрасить в каком-нибудь цпкио, на даче или еще где-нибудь. Когда я покупал байк жене, то изначально у меня была мысль либо собрать какую-нибудь муку с розовыми хопами, колечками, выносами и прочими прикольными штуками, или хардтейл для себя типа пэшки, также задумывался о женском подвесе, типа румора. Но в итоге поразмыслив, пришел к выводу, что все это собирательство интересно больше мне, чем ей и тупо купил какой-то женский старк за 16к с дисковыми тормозами, поменял только грипсы и подседел, с тех пор она прокатилась на нем раз 10 и он уже третий, или четвертый год благополучно стоит на даче. Так что пока не втянется покупать что-то стоящее не имеет никакого смысла, тем более сейчас, когда из-за курса цены ощутимо выросли.

Актуально

Вверх, аморт в отличном состоянии.

вверх, фото под катом.

Limon4ik писал(а) Thu, 07 January 2016 01:10-enjoy- писал(а) Thu, 07 January 2016 01:06..На мой взгляд сейчас самый стабильный размер колес - 29, уже несколько лет никаких изменений. А тот же 27,5 уже начинает получать всякие ответвления типа 27,5+ или как оно там называется. 29+ во всю шагает по планете. Имхо, шагать оно будет, когда станет трендом и у всех в линейках такие подвесы пойдут.

Продать 26 тяжело уже сейчас. Хотя, возможно, если курс и дальше продолжит свой рост, то спрос на 26 появится. Лично я продолжаю апгрейдить свой 26 по двум причинам: 1) У меня рост под 2 метра и мне что 26, что 27,5 особой разницы нет; 2) У меня отличное железо, но вот нужную раму нужного размера с колесами 29 просто не найти. Комплит, который бы меня устроил, сейчас стоит около 400к, тратить такую сумму на байк я не готов. Покупать люминь за 150к ради рамы, из которого навеска от силы на 30-40к выйдет при продаже, это на мой взгляд тоже пустой слив денег. Так что сижу на 26 и не парюсь, имея на раме все современные стандарты, кроме колес. На мой взгляд сейчас самый стабильный размер колес - 29, уже несколько лет никаких изменений. А тот же 27,5 уже начинает получать всякие ответвления типа 27,5+ или как оно там называется.

Все в отличном состоянии, вилка после т.о. Цена 115 000, для сравнения по нынешним ценам чайника тут одной только навески на 155000, без учета цены рамы и вилки. Рама: Specialized Camber Pro L Вилка: Fox 32 Float RLC FIT 130mm + North Shore Billet Cable guide Вынос: Race Face Turbine 60/70mm 6 deg/Hope XC 90mm 25 deg - на выбор Руль: Sixpack Millenium Alu 785mm Грипсы: ODI Yeti Рулевая: FSA Система: Shimano XTR M980 170mm + Protech crank boots Звезда: Hope Retainer Chain Ring 34t Успокоитель: E13 XCX Педали: Shimano XT M780 Кассета: Shimano XT M771 11-36 + Token Lockring Цепь: KMC X10 SL Gold Переключатель задний: Shimano XTR M986 + Hope Jockey Wheels Манетка: Shimano XTR M980 I-spec Седло: SDG Duster RL Подседел: Hope Eternity Тормоза: Hope Tech3 E4 + Goodridge Hose Carbon Роторы: Hope M4 Saw Floating 183/160/160mm Переднее колесо: Втулка: Hope Pro 2 Спицы: DT Champion Обод: Inferno 27 Покрышка: WTB Nano Race Заднее колесо: Втулка: Hope Pro 2 Evo Спицы: DT Champion Обод: Inferno 27 Покрышка: WTB Nano Race Вес:12,24 Показать скрытый текст

Вверх

.......

Вверх

-> -> ->

vovan-bolvan писал(а) Sun, 06 September 2015 17:47Какую моралку? Дурак НА ВЕЛОСИПЕДЕ это тоже водитель, со всеми вытекающими правами и обязанностями. Он же не пешеход. Тольковт машина это источник повышенной опасности.

Цитата:я не хочу напрягаться, пусть кто-то другой за меня всё сделает, и даст мне деньги...(с) как в сказке прям А почему я должен напрягаться? Кто захочет - тот купит, кто не захочет - то не купит. Мне не горит как-то продавать. Кто хочет что бы был дербан, тот пусть и напрягается, ибо кто хочет что-то сэкономить, тот и должен что-то для этого сделать. Цитата:Ну и цена на тормоза интересна только за тормоза, а не за всю лабуду + даже если за всю лабуду, на чейне они стоят куда дешевле. Да неужели? Ну смотрим цены чейна. 260 долларов (передний тормоз+адаптер+ротор)+50 долларов (второй ротор)+245 долларов (задний тормоз+ротор)+40 долларов (красные колпачки поршней)+14 долларов (комплект красных крутилок)+14 долларов (комплект черных крутилок)+33 доллара (гидролиния гудридж)+20 баксов на ебее (красные и черные болты для ручек и калиперов) итого выходит 676 долларов по нынешним ценам чейна, или 45697 рублей по нынешнему курсу 67,6, ну и где на чейне дешевле? Продается все только вместе. Хочется голые тормоза - переводите 25000 рублей чайнику, неделя-две ожидания и они ваши. з.ы. Люди, которые думают, что они здесь что-то получат за копейки могут сразу проходить мимо.

В питере. Дербан возможен, если кто-то скооперируется и сразу заберет большую часть байка. Цены такие: Рама (успок, рулевая, зажим, аморт, адаптер для кареток бса) - 40000 Вилка - 15000 Тормоза со всей хурмой и роторами - 30000 Палки - 12000 Картека - 3000 Колеса - 20000 Манетка+перекл - 10000 Вынос Hope 90mm - 4500 На звезду, кассету, цепь и т.д. цены придумывать лень. Когда увижу желающих забрать железа на общую сумму 100000 будет дербан. Торга нет, цены и так на 20-30-50% ниже чейновских в зависимости от состояния и моего желания.

-> -> ->

А где тут дтп то? -))) по факту фиксер въехал рулем в уже припаркованный бмв. А так, правды конечно никто не знает, но на ровном месте никто такие разборки не начнет, тем более парень на бмв был с девушкой, да и столпившимся что-то говорил и за фиксера особо не впрягались. Самое забавное, езжу по городу и на велосипеде и на машине. На велосипеде не скажу, что соблюдаю пдд, да скорее вообще не соблюдаю, но вот почему-то меня никто никуда не выталкивает, не подрезает, втащить тоже никто не пытался, даже не притормаживают и не матерят. Когда езжу на машине, то пдд соблюдаю, никто мне зеркала не бьет, газом в окно не поливают, машину не ломают и т.д. Что я делаю не так? При этом, поведение велосипедистов на дороге вызывает больше вопросов, чем поведение автомобилистов, когда я еду на велосипеде. Иногда создается ощущение что они считают себя бессмертными, ибо у многих инстинкт самосохранения просто отсутствует. Встречники, вылезающие под колеса в середину ряда при пустом правом крае, любители перестроиться на трамвайные пути через два ряда, любители внезапно пересечь дорогу где-попало и т.д. З.ы. владельцы сраных стелсов вещающие про кредитоведра доставляют -))))))

-> -> ->