plumbum

40 градусов. без мешков. вместо порошка на терке тру мыло обычное.

=SaVa= писал(а) Thu, 22 May 2014 11:58plumbum писал(а) Thu, 22 May 2014 11:46Дядя Гриша писал(а) Thu, 22 May 2014 11:22 И да, на всех переходах, разумеется, шел пешком. молодец какой. я не понимаю откуда у некоторых участников форума такой страх перед оценкой других велопитерцев по поводу перехода/переезда переходов и тротуара. мол какой плохой, в шлеме, а переехал переход не спешиваясь. вы взрослые люди, вы сами решаете, что вам делать и сами несете за это ответственность, зачем здесь на форуме ждать буквенного ободрения? Затем что общество должно порицать нарушение правил, потому что это опасно для общества. Для меня и всех окружающих проезд велосипедиста по переходу потенциальная опасность. Джигит несущийся на красный тоже несёт ответственность и не ждёт одобрения. Вы будете после такого асоциального поведения общаться с этим джигитом? Пример утрированный, но суть ясна. и я об этом же. вместо ответственного поведения тут вводится такое понятие, как одобрение\порицание. переезжая переход, я буду думать о том, как на это отреагируют 2х колесные собраться, а не о реальной безопасности окружающих. в моем представлении это чистейший бред.

TarasB писал(а) Thu, 22 May 2014 11:53plumbum писал(а) Thu, 22 May 2014 11:46 вы взрослые люди, вы сами решаете, что вам делать и сами несете за это ответственность, зачем здесь на форуме ждать буквенного ободрения? Потому что в условиях российской правоохранительной системы единственный контроль за мудацким поведением - это социальный контроль. это видимость контроля. ну и нужно отличать то, что пишется на форуме от реального. неоднократно наблюдал тех, кто на форуме за пдд, нарушают безбожно это пдд в жизни. другими словами - лицемерие. я не верю тем, кто буквами бьет себя в грудь, какой он молодец и везде соблюдает.

Дядя Гриша писал(а) Thu, 22 May 2014 11:22 И да, на всех переходах, разумеется, шел пешком. молодец какой. я не понимаю откуда у некоторых участников форума такой страх перед оценкой других велопитерцев по поводу перехода/переезда переходов и тротуара. мол какой плохой, в шлеме, а переехал переход не спешиваясь. вы взрослые люди, вы сами решаете, что вам делать и сами несете за это ответственность, зачем здесь на форуме ждать буквенного ободрения?

больше похоже на вброс. если автор хотел самоутвердиться за счет тех, кто не носит лосин и шлемов, то тогда понятна зачем эта тема. а если серьезно воспринимать этот пост, то на набережных в часы пик я не вижу много тонн желающих соблюдать памятку настоящего велопитерца

все-таки заблокировали карту. теперь видимо придется покупать жд билеты только по виртуальной

само постановление показали? и я может что-то путаю, но разве погранцы имеют право штрафовать и выписывать штрафные квитанции?

каждый год одна и та же песня

покупал билеты именно в это время. карта банка санкт-петербург. отзвонился им, сказали, что не скомпрометирвована карта, НО любая покупка теперь только через смс код, даже пейпал не пропускает

Puzirik писал(а) Mon, 31 March 2014 15:25Прокатились отлично. Но с Аллегро, похоже, скоро нас обломают. Во 2 вагон пришлось попадать с уговорами. Таам нет места тля фелоссипетофф.... На обратном пути в 3 ночи финским погранцом были обозваны "КРЭЗИ", а наши нас подвергли допросу в отдельной комнате. Отпустили только узнав что за палкой нас ждёт велотакси. Сильно интересовались куда и зачем мы едем в столь поздний час. интересная новость про 2 вагон. а что там теперь? в прошлом году было место для инвалидных колясок.

KroT писал(а) Wed, 26 March 2014 14:10ИМХО в "Аллегро" лучше сильно не кучковаться с велосипедами в одном вагоне. Пара массовых выездов и прикроют лавочку. вообще только 2 вагона есть, куда можно спокойно байки поставить. во втором больше влезает, в седьмом прошлым летом наблюдал 6 байков

сегодня местами сплошной лед. поставил на перед шипы и не пожалел, благо есть сменные колеса

решил эту проблемой обзорным зеркалом на шлем

сегодня на летнем трековом на работу катил. хотя местами был лед, но в целом все хорошо

jeka101 писал(а) Tue, 04 February 2014 14:38plumbum писал(а) Mon, 03 February 2014 09:31Kortes78 писал(а) Tue, 28 January 2014 23:47 А мораль такова:не оставляйте свои велы без присмотра.Никакие замки и никакие тросы вас не спасут от находчивости и наглости воров.Будьте бдительны,вам может так не повезти. Спасибо за внимание! почему-то сея мораль до многих доходит только через свой собственный опыт. даже до тех, кто на велопитере давно зарегистрирован Из разряда "в лес не ходи там волки". Мораль такова что украсть могут что угодно и где угодно, раз ваше имущество украли значит по мнению воров защита была хреновой. А под глазом невозможно все и вся держать. Почему-то для многих давно зарегистрированных на этом форуме это не доходит. тут можно еще и слюной брызнуть, но факт остается фактом. подавляющее большинство украденных велосипедов пристегнуто было на замок. давно зарегистрированные на форуме каждый день из года в год читают эти темы, где вновь зарегистрированные описывают кражу. но для меня загадка, почему давно зарегенный пользователь наступает на те же грабли. украсть могут что угодно, но зачем помогать ворам с помощью замков? до меня, как давно зарегистрированного на этом форуме, это не доходит

Kortes78 писал(а) Tue, 28 January 2014 23:47 А мораль такова:не оставляйте свои велы без присмотра.Никакие замки и никакие тросы вас не спасут от находчивости и наглости воров.Будьте бдительны,вам может так не повезти. Спасибо за внимание! почему-то сея мораль до многих доходит только через свой собственный опыт. даже до тех, кто на велопитере давно зарегистрирован

SARG писал(а) Fri, 31 January 2014 14:08Катал зимой на сингле - прикольно, ноги хорошо качаются, но как только начинается каша, идём пешком зачем пешком?

да ладна вам. привыкли уже, что самих считают отморозками, которые круглый год катают с машинами. а тут оказался еще более отмороженный, так ему сразу все те страхи и транслируете, которые сами слышите в отношении себя: холодно, зимой скользко, опасно на дороге с машинами и т.д.

аккум от фары при 0 и ниже в считанные минуты разряжается и перестает работать. сегодня сколхозил обогревалку для него. положил его в перчатку и туда же маленькую бутылку с горячей водой. на работу доехал при свете. может еще есть какие-то способы, чтобы аккум не разряжался на холоде?

Matias писал(а) Wed, 15 January 2014 20:38plumbum писал(а) Wed, 15 January 2014 17:19...не может нормальный за 5 минут полностью разрядиться на морозе.Почему? Надо было проверить после сугрева [не заряжая] он будет работать или нет? Если нет - в помойку. Если да - ты просто счастливый обладатель аккума в тропическом исполнении после согрева никаких признаков жизни

я тоже склоняюсь к тому, что пора аккум менять. не может нормальный за 5 минут полностью разрядиться на морозе.

beidj писал(а) Wed, 15 January 2014 17:13А зачем три задние? Не опредилился на какой ездить будешь или вручную цепь перекидываешь ? вообще с запасом брал для разных условий. 32-16 оптимально. если снега будет много, то поставлю 32-18. эта первая зима на сингле. на летнем трековом веле у меня 42-17, но для зимы такое соотношение по мне так слишком ломовое

переделывал горный мульти в сингл и тут закупил все приблуды к синглу. звезду 32 и 3 задние 16,18, 20 натяжитель. единственная проблема была в бонках, пришлось искать к ним проставки. докуплю еще специально для сигнла. катаю в основном соотношение 32-16, но благодаря натяжителю без укорачивания цепи можно поставить 18.

Kostantin писал(а) Wed, 15 January 2014 12:52Хреновый аккум, видимо. У меня он лежит в нарамной сумке и нормально вроде всё. По-крайней мере, за полчаса при -10 ничего не разрядилось, фара светит. вероятно да, хреновый

Matias писал(а) Wed, 15 January 2014 11:45plumbum писал(а) Wed, 15 January 2014 10:31у меня фара на руле, не оч удобно. если повешу на шлем, то наверно так и сделаюВсе дело в привычке. Я принципиально на раму батарею не вешаю. Во первых не замерзает, а во вторых нет шанса ее там забыть когда уходишь... Шнур совершенно не мешается. Даже без удлиннителя. Хотя и удлиннитель имеется. Когда уже совсем зима-зима то надеваю зимний шлем и фару переставляю на него. Потому как оставлять китайскую технику на морозе -15 -20 без специальных доработок да на целый день тоже не есть правильно. я снимаю фару и аккум вынимаю из подрамной сумки. попробую на шлем поставить еще