matvenson

Вооооооооооооооот.... Сациви, чача, рок-н-ролл Сулико!

Ты верно посмотрел? Там заявлено 325 гр.

Кстати, давненько не катал Орехово - Петяярви по Котовской дороге. Помнится славно там катали. Как там щас с этой ихней новой трассой? Трек, кстати, есть?

А можно просто собраться в кабачке, обменяться впечатлениями от поездок, выпить-закусить, погонять халдеев, чтобы шибче блюда переменяли, да не забывали подносить господам велосипедистам пива-водки. Побузить (куда-ж без этого, оно-ж в нашей ментальности) немного, пошуметь, а как пропьёмся до нательного креста, прогуляться нетвёрдой походочкой до номеров панели, где да и свиснуть извозчиков на последние... Романтика!

Я, например, работаю 1-2-3-го, не у всех же лохдаун и ковикулы 4, 5 и 6-го могу запить. Можем поориентироваться на Санту, т.к. он теперь семейный и нужно делать на это скидку :-)))))))

Костя, как всегда, читает невнимательно. Ветрозащита была. Но на высоте ветер несколько... шаловлив.

Ага-ага! Лютый плюс. Взял на тест в горы (решил не тащить систему) легковесный комплект (эта горелка, кружка и гибкая ветрозащита) и почти пожалел: постоянные танцы с ветрозащитой. На высоте ветер так и норовит залететь туда, куда его не просят. А вот на равнине и в лабораторных условиях она очень даже ничего

Слишком легко отказался от затеи. Ты что-то не договариваешь Признайся честно, в процессе заправки баллон разорвало? ;-)))))))))))))))))))))

Вот спустился с гор, вынырнул из моря, да и дай, думаю, гляну: "что там у нас с закрытием?" @Evgeny Евгений! Похоже, это нужно только нам. Может, соберёмся и... просто выпьем? :-)))

Не-не-не! Не надо! Они под давление пропана никак не рассчитаны! Нагреешь ненароком и ба-бах! добавлено 1 минуту спустя Кстати, да! (*ушёл искать подходящую*)

Поверь, не энтузиасту - обычному туристу 100% нужно. Всё неочевидно, да и Лэнд в полной версии недёшев.

В Галамарте, например. Застал акцию и взял несколько по 69р.

Какие сейчас требования к описанию поездки, броням, маршрутам итд?

С трекеров - нет, т.к. гармины массовей и востребованней в сотни-тысячи раз. Скажем так, если грубо обобщить, тунав - оборудование для растровых карт и искушённого в компьютерной картографии пользователя. Векторные карты можно считать дополнением, т.к. родные от производителя - старые-кривые, а конвертировать самостоятельно - то ещё занятие, как и работа с растром, чего уж говорить. Нескольким товарищам, обычным среднестатистическим пользователям, я предложил попробовать тунав в виде приложения, так до недостатков приложения даже не дошло, всё остановилось на картах: для обучения самостоятельной их подготовке нужен реально семинар. Для обычного юзера задача подготовки карт может оказаться трудно- или невыполнимой.

Круто, Илон Маск отдыхает :-) У меня такой же приёмник, часто беру в велопоходы послушать проходы с вражескими и дружескими "голосами" Антенна ещё не отвалилась? Там узел её крепления очень слабый - я его заклеил цианоакрилатом на соде.

Ко мне не придирались, хоть я и был потен и вонюч. Главное - при входе громко щёлкнуть пальцами и уверенным голосом рявкнуть администратору: "Эй, голубчик, усади, да подай меню, .... живо!" :-)))

Подтверждаю. Был там в июне, проезда по ГЭС нет, людей пешком пускали через машзал по расписанию, но пройти с велом не реально. Переправляйтесь паромом в Никольском. Ещё вариант - переправиться на поезде со станции Свирь :-) Общался с местными, у них по этому поводу жуткая ненависть. Ресторанчик в Мандрогах - зачётный. Пирожки тамошние - язык проглотишь!

Поддерживаю!

Гы :-)) ЧЕРДАК :-))

Не объявляются. Для навигации запускается отдельный процесс с GPS lock и приложение работает через уведомления. Запускается только после "старт".

Она работает только ПРИ НАВИГАЦИИ! Так даже в самой программе сказано.

Дык там всё проще и логичней. Дороги равнозначные, немногополосные, да и любая годится для проезда. Я редко пользуюсь автопрокладкой османда, особенно после появления инструмента прокладки. Мне важнее ведение по треку и объявление точек. И тут бесит то, что точки объявляются только в режиме навигации. Неужели не сделать такой режим, чтобы не было прокладки, но озвучивалось приближение к точкам??

Я последнее время для покатушек и лайтовых походиков использую маленькое андроид-устройство с османдом. Уже привык втыкать в маленький экранчик Зато компактно, можно носить на руке и крепить на руль. Дождик держит. Внутри симкарта, есть блютус - бубнит мне в ухо. Теперь формирую список хотелок от османда

Вот поэтому я, например, примерный пользователь "релизов" Им бы в велорежим добавить некое подобие велокомпьютера и возможность подключения внешних датчиков... Был бы идеал... ааа... вот забыл: ещё возможность преобразования трека в "маршрутную книгу" с конкретными поворотами. А то бесит при навигации озвучивание ненужных манёвров (если тропа петляет).

Лично я вешу совсем немногим меньше топикстартера, у меня три велосипеда, а своей тушкой я сломал за годы всего только одну раму (треснул подседел) и всего одно (стоковое) колесо. При этом езжу много и, порой, агрессивно. Как уже сказали выше, главное - крепкие колёса, собранные хорошим мастером из хороших компонентов, желательно - на осях. Рама - хромоль. А вот желание ТС веса велосипеда до 12 кг... Увы, "крепкое" почти всегда означает "нелёгкое".