matvenson

indi писал(а) Wed, 07 May 2014 10:49Geop писал(а) Wed, 07 May 2014 10:38Туда - пришлось постоять вместе с машинами перед будкой. 15 мин Обратно - где автобусы, перед светофором 10 мин. отлично, значит обратно тоже через автобусы можно Можно. Мы так и сделали. Основное здание терминала ремонтируется, временно построили мобильный домик. Удобно - паспортный и таможня в соседних окнах. В РАяМаркет новые правила - покупки с инвойсом теперь требуют заклеивать лентой с логотипом GlobalBlue. В том же магазине в режиме "сплетня" мне сказали, что на новом терминале могут не поставить штамп таможни на инвойс и отправить показывать заклеенные покупки. Я решил не рисковать и поехал через старый (временный) терминал, где таможня в соседнем окне.

maxlufter писал(а) Wed, 07 May 2014 09:56Наверное тут основной момент касается рамы - есть ли какие-то принципиальные отличия в зенитовской раме и более современных? Я так понимаю в основном это вес и всяческая прокладка тросов внутри рамы - имеет ли смысл менять из-за этого? Ну и еще спрошу по поводу приведенных выше вилок - какая лучше? может есть другие альтернативы (не в природе, а которые можно реально купить)? можно ли что-то подобное купить в Питере? Спасибо. Сабжевая рама легче той, что у меня теперь - Airline13 (думал даже себе ее оставить, а перекинуть обвес на нынешнюю и продать так, но было лень). Раму менять нет смысла - она же тебе досталась с минимальным пробегом. Вес будет сильно меньше только на карбоне, если рассматривать гибридные рамы той же ростовки. Разница с алюминиевой синерджи - незначительна совсем (там тройной баттинг, но на больших ростовках он на деле двойной). Вилки эти рекомендовать не стану. Ищи Marzocchi TXC LO или просто TXC, если блокировка не нужна. Для гибридов лучших амовилок я не встречал. Если не найдешь, ставь сантур, он все же получше РСТ и ремонтируется, если что. Но это мое мнение... Формируй своё.

Manul писал(а) Tue, 06 May 2014 10:45Страховку оформили по полной, тьфу тьфу проблем не будет, помощь окажут вплоть до зубной боли. "По полной" - это как? Для покрытия велоинцидентов должен страховаться "дополнительный риск" при заключении договора страхования. У всех страховых он звучит по разному, это может быть "любительский велоспорт", "любительский спорт-велосипед", "велосипедный спорт", "велосипед" итд.

Если очень хочется жЫрных, сочных велоцветов, то добро пожаловать: Голландцы рулят Жирно. Сочно. Много стран в одной сборке. Можно качать сборку сразу (один файл) для установки в прибор или инсталлятор для BaseCamp.

Цитата:1. не то чтобы сомнительно, но это чиновники, которые пишут формальные правила, которые я формально исполняю. В чем тогда проблема? 2. я не понял, у кого-то есть отметки в паспорте, что он купил алкоголь в дютифри? я как и большинство наверное не понимаю сути дютифри, что там можно покупать и в каких случаях? а то в Ф. нельзя, в Р. нельзя.. на пароходе нельзя.. 2. Ага. у них есть комп для этого, плюс на штампе они могут поставить мааахонькую отметочку ручкой. Сам видел. Дютифри это российский магазин. Он предназначен для беспошлинной продажи (любых) товаров на __выезд__ из РФ. То есть эти товары не предназначены для ввоза в РФ, так как беспошлинны. Понятно? А финнам все равно, где Вы купили алкоголь, лишь бы не превышали норму ввоза и соблюдали правило 72+, то есть ввозили эту отраву только в том случае, если Ваше пребывание в Финляндии превышает 72 часа. Если Вам так надо откатывать поездки, то предложенный Вами метод конечно же рабочий. Просто геморный. Лучше въехать через Бруснику и тропинками пробраться в Иматру, так веселее же. Или наоборот. Другой погранпереход, да и время пройдет. Проблема только в алкоголе. Неужели без него никак? Тут либо штампы, либо бухло

Помнится мне, если финны видят, что ты выезжаешь менее чем через 4 часа после въезда, то с пристрастием спрашивают "что-где-как-почему так рано?". То есть термин "откатка визы" им прекрасно знаком. А уж нашим и подавно. А еще, если Вы сразу после получения въездного штампа у финнов, сразу завернете на обратную полосу, то Вам могут не поставить выездной штамп, а перечеркнуть двумя косыми черточками уголок въездного штампа. А вот это уже плохо. Наши же могут докопаться и подробно досмотреть, т.к. признаки контрабаса (при езде туда-обратно) налицо. А у Вас еще и алкоголь из дютика, в котором на въезд в РФ ничего покупать официально нельзя. Посмотрят чек, а там время покупки не сильно отличается от времени въезда, и как минимум придется расстаться с содержимым бутылок. Одно время так боролись с теми, кто покупал алкоголь в бревенчатом домике на Бруснике, точнее, боролись с самим дютиком таким образом. Вообще в случае с пограничниками, таможенниками, полицейскими и всякими другими служивыми людьми, надо стараться не совершать странных или непонятных им поступков. У них наступает сбой в программе, и они могут отреагировать не в Вашу пользу, мягко скажем.

Взяты билеты на Вильнюсский поезд. Пока что едем вдвоем, мужской компанией. Присоединяйтесь, что ли

Геннадий Александрович писал(а) Fri, 25 April 2014 15:06сказал что собираются в дальнейшем разработать систему жетончиков Ой как мне смешно! Слово то какое: "разработать". Охранники - не разработчики, они пользователи. В СПбГУ за последние 10 лет никаких инноваций в системе охраны не введено, а что пыталось вводиться - не работает (по качеству видео видно, кстати). Гораздо проще выдать пропуска (как на машину) на конкретный велосипед (чтобы там была хотя-бы марка рамы, цвет). Не так уж много велосипедистов в универе (судя по к-ву велов). А "жетончики" - это надо работать, а охрана в головах самих охранников это классически "ничего не делание за вполне определенные деньги". В России так везде. Вот в Польше (!) я видел стоянку для велов (бесплатную) гардеробного типа, когда сидит охранник, охраняет велосипеды, выдает номерки,записывает номер паспорта (на случай утраты номерка)... бесплатно, безкоштовно, bezplatno, free for use... Вот бы и нам такой же сервис.

Геннадий Александрович писал(а) Fri, 25 April 2014 11:23работаю на 10 линии и там в помещение завожу. тут возможности не было. Пикин отреагировал теперь при въезде спрашивают документы и при выезде вычеркивают, но это полумера, угонять будут пока велопарковка не будет на северных воротах под наблюдением охраны. А этгго делать они не хотят пикин ссылается на Васильева а Васильев будет ссылаться на Пикина. Вот шшшшит! Так я махал красной книжкой и мне открывали шлагбаум, а теперь надо останавливаться-выстегиваться и записываться-вычеркиваться??? Может спецпропуска для вело введут, надо будет поговорить с Власовым (Пикин неразговорчив). Правда, меня охранники знают давно, я один там езжу в велоформе. На 10-й опасненько - ремонт, и Ровшан с Джамшутом не дремлют В кабинет затаскивать надо.

И хороший замок тут бы не спас - тоненькие прутики перил не то что перекусываются, но расшатываются и выламываются даже руками. Беспечность детектед.

Сам работаю с СПбГУ и езжу туда на веле. Когда вижу пристегнутые г08H()тросиками велы (к решетке на Менделеевской, к ржавой лестнице в подвал спорткафедры, к хлипкой оградке при входе на филфак), то поражаюсь беспечности их владельцев. Свой вел завожу внутрь здания к себе в помещение с каменным лицом (хоть некоторые люди в здании 12 коллегий смотрят и неодобрительно). Иллюзия закрытой территории и девиз Университета "Hic tuta perennat" ("здесь безопасно" (лат)) - это только иллюзия и воры этой иллюзией пользуются. а __такой__ вел вообще нельзя оставлять без присмотра.

Сочувствую. Знаю этот велик. Тросик в парадной что ли? От себя добавлю его примет: На верхней трубе рамы сверху наклейка велопитерского мероприятия "Белые ночи 2012" и есть маленькие коцки, закрашенные серебристой краской. Простенький велокомп, причем его провод перед столиком срощен и на месте сращивания длинный участок белой трубки (кембрик). Дербанить его вряд ли будут, обвес там простой. Заметный велик, я в Питере такого второго такого маленького и женского не видел.

Eeegrek писал(а) Wed, 23 April 2014 08:18Да вот вчера с почты забрал, а согласно трекингу он там с 15 числа лежал. Ну ты читер! Заказал то ты себе не тот трекер, который в сабже... А то "налетаааай, подешевеееело"! (это я только что с почты вернулся и нахожусь под впечатлением). Я то вот заказал и получил "As seen on TV", тот самый. Сочинил стишок: Пришла и мне посылка из Китая, Как ожидал: один сплошной развод. Нет GPSа, спутник не летает, Лишь LBS в коробочке живет! Дядюшко Ляо опять не соврал, ведь не упрекнешь его: в техданных про GPS прием ничего не сказано, лишь красующаяся надпись "GPS" на коробочке, которая может означать что угодно. Приборчик действительно махонький очень, влезет в любую щель, размер реальный 38х45х8 миллиметров. Но работает он исключительно как несовершенный LBS GSM локатор. То есть определяет положение по вышкам сотовой связи, что для примерного определения местоположения в стиле "хде-то в ентом районе" вполне подойдет. А так как это совсем простое устройство, так оно еще издевательски показывает координаты сотовой вышки, на которой в настоящий момент зарегистрирован телефон. Отличная штука незаметно подсунуть в сумочьго супружнице и узнать, где она ходит каждый вечер после работы (ст.метро). Украденный велосипед этот девайс тоже слегка поможет искать. Слегка. Чуть чуть. В общем, как писал наш главный поэт: "не гонялся бы ты поп за дешевизной"... И еще одно четверостишие, мое любимое, из советского детства: Пить лосьон огуречный негоже, Каждый знает, чем это чревато. Лучше выпить "тройного" - дороже, Но зато безо всяких нитратов (с) журнал "Крокодил" Так что за 500 рэ - маааааааленький мобильный телефончик У меня уже куча идей, куда его можно прикрутить. А настоящие GPS трекеры еще не подешевели.

Тебе уже пришел?!?!?! А какого числа? Мы в один день заказали, а мне еще с почты ничего не бросали в ящик. Каждый раз корю себя, что невнимательно просматриваю спам в почтовом ящике перед тем, как его с негодованием выбросить (там могло затеряться уведомление). Кстати, судя по фото, он не соответствует тому, что при заказе с ебея был там на картинке.

Vakhmorka писал(а) Fri, 18 April 2014 23:04matvenson писал(а) Fri, 18 April 2014 16:57 город очень недружественен к велосипедам в принципе. Уж если заговорили про города, что скажете про другие, которые в моем маршруте присутствуют: Клайпеда, Каунас, Вильнюс? Насколько они байкерфрендли? Велодорожек там не очень много. Но Литва намного более байкфрендли, нежели Россия. Люди более спокойные и не хамливые, оттуда и безопасность для велосипедистов в городах и на второстепенных дорогах. Посмотрите на http://www.opencyclemap.org интересующие города, там велодорожки отмечены и европейские веломаршруты тоже.

Цитата:Дорога очень ровная, обочина широкая. Да гоняют, но машин относительно мало. Если только сразу с поезда на эл-ку, но город тогда не увидите совсем. В июле на курортном направлении будет много машин, а удовольствия от проезда по КГД с детьми никто не получит - город очень недружественен к велосипедам в принципе. Спусков с поребриков нет как явления, много где раздолбанная брусчатка и вообще состояние дорожного покрытия - не для детей. Водители велосипедистам на ПЧ реально "хамят" и ведут себя неадекватно. А проезд по городу никак не превратится в путевую экскурсию, так как смотреть по пути там совершенно нечего. Это суровая, но правда... С детьми в качестве мини-экскурсии можно проехаться кругом через пр.Калинина - пр.Дзержинского от Южного вокзала мимо музея Фридландские ворота (туда можно заглянуть на мультимедиа-презентацию по старому Кенигсбергу), далее по Октябрьской улице потом проехать через Рыбную деревню на остров Канта. Если есть цель посмотреть музей океана с подводной лодкой, то с острова выехать на Московский пр. и пробраться по тротуарам до наб.Баграмяна где и есть музей. Оттуда забраться на мост и по тротуару вернуться на вокзал к электричке.

Vakhmorka писал(а) Wed, 16 April 2014 19:29И еще вопрос в догонку: как лучше построить маршрут Калининград - Вильнюс или в другую сторону Вильнюс - Калининград? Может, там ветра преимущественно в одну сторону дуют или еще какие соображения? От Калининграда обычно ветер. Но на море он всегда в лицо Если ехать по косе, то ветер не принципиален - дорога окружена лесом и даже в случае сильного ветра с моря, я не сильно напрягался.

Дядя Вова писал(а) Tue, 15 April 2014 12:16Интересно,чем вызван выбор автобуса,а не поезда из Питера в Вильнюс?Я понимаю,что поезд дороже,но неоднократно опробован на провоз байков,т.к. имеет плацкартные вагоны. Автобус ведь не даёт гарантию провоза великов. Вызван моим положительным опытом. Там с билетами на это направление проще, не надо беспокоиться за 45 суток. Пожалуй, Вы правы: можно и поездом, только билеты надо мониторить.

Примерный план поездки вниманию возможных попутчиков в формате: (дата) (ключевые точки) (достопримы) (пробег) Маршрут и пробег обсуждаемы. Два запасных дня в конце могут позволить сократить дневные пробеги кое где. Дата старта фиксирована, дата финиша может быть передвинута. Мальборк-Фромборк будут включены в случае, если поеду не один (я там уже не раз был). 11.06 ср Санкт-Петербург На поезде вечером. 12.06 чт Вильнюс (прибытие днем) Поселение, покатушка пробег матрас 13.06 пт Вильнюс-Тракай-Аукштадварис Достопримы Вильнюса, Тракайский замок, Чертова яма в Аукштадварисе пробег 75 14.06 сб Аукштадварис-Метелиай Пробег пробег 90 15.06 вс Метелиай-Сейны-Сувалки Монастырь Вигры пробег 85 16.06 пн Сувалки - Олецко - Элк Остатки рыцарского замка в Элке пробег 80 17.06 вт Элк - Ожиш - Гижицко Замок - крепость Бойен пробег 60 18.06 ср Гижицко-Венгожево-Мамерки Замок Лентцен, Ставка Гиммлера, Замок в Венгожево, Музей «Штаб сухопутных войск вермахта» Мамерки, музей Мазурского канала. Ночевка дикая на канале, или договоримся при музее. пробег 50 19.06 чт Мамерки-Кентшин Музеи Мамерки (утро), Вочье логово Гитлера, замок Растенбург, город пробег до 40 20.06 пт Кентшин - Решель - Лидзбарк-Варминьский Замок Решель, Замок Хейльсберг пробег 75 21.06 сб Лидзбарк-Варминьский - Барчево - Ольштын Замок Алленштайн, город Ольштын пробег 60 22.06 вс Ольштын- Оструда-Эльблонгский канал-кемпинг на канале (бесплатный) д. Даргово Замок Остероде, город, канал Эльблонгский пробег 100 23.06 пн Даргово - Прабуты - Квидзын Замок Орденсбург (Квидзын), город - достопримечательности пробег 75 24.06 вт Квидзын - Гнев - Штум - Мальборк Замки в Гневе и Штуме. Прибытие в Мальборк. пробег 60 25.06 ср Мальборк Осмотр замка в Мальборке пробег матрас 26.06 чт Мальборк - Эльблонг - Фромборк - Мамоново - Калининград Из Мальборка в Эльблонг можно поездом. Эльблонг. Осмотр соборного комплекса Фромборка. Замок Бальга, если будет время. Из Мамоново на электричке в Калининград. пробег 60 27.06 пт Запасной день, Калининград по желанию 28.06 сб Калининград - Санкт-Петербург (на поезде)

По российской части Куршской косы я давал координаты природных достопримечательностей тут: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17252544&rid=15175#msg_17252544 В самом конце польского отчета тоже есть по ним описание: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17361461&rid=15175#msg_17361461

Vakhmorka писал(а) Mon, 14 April 2014 18:43 Спасибо! Тогда только на электричке! Не подскажите еще, можно ли велик в собранном виде провезти? Или опять придется разбирать Тамошние электрички не отличаются от наших. На Зеленоградско-Светлогорском направлении курсируют обновленные электрички типа ЭР2К с нормальными тамбурами. Я много раз возил там велик, разумеется не разбирая. В старых ЭР2Т тоже нормальные тамбуры и есть "места для инвалидов" в вагоне, куда встают несколько велов. Сложность может возникнуть только при затаскивании-вытаскивании: в "тридевятом царстве" исторически все платформы низкие. Билеты на велик продаются как и у нас.

Очень хорошо, они "байк френдли". Будет новый вариант заброски в альтернативу маршруткам, которые велы очень не всегда берут.

Цитата: 1. Что из себя представляет отрезок Калининград - Зеленоградск? Стоит ли проехать его на электричке? Разумеется, только так. Своим ходом опасные дороги на том участке. Хотя, на новой дороге широкая обочина, но это все же автотрасса типа нашей КАД.

KiSS писал(а) Mon, 14 April 2014 15:51не пришлось даже из ведра вылезать. я впечатлилсо -) "наша" сторона бы еще так впечатлила. А то толку то...

У Ханнолайнена спроси, я недавно интересовался, были в наличии.