Lemur

thomson писал(а) Sat, 07 September 2013 23:56ясненько а во сколько таки старт? Старт днем, в диапазоне от 13 до 17 часов. Зависит от расписания остальных мероприятий фестиваля (и, возможно, от пожеланий школьников).

vvsar писал(а) Fri, 06 September 2013 12:42 Для остальных участников, собирающихся приехать на велосипеде, скоро в этой теме появится описание дороги. А в каком состоянии автомобильный подъезд?

thomson писал(а) Fri, 06 September 2013 02:09призы-то будут? Традиционный сок на финише и сладкие призы обеспечим. Ничего большего я обещать не берусь.

Pupsen писал(а) Thu, 05 September 2013 15:23Lemur писал(а) Thu, 05 September 2013 15:20 Но по сб учатся обычно с 5-го класса в нашей школе со 2го Недостаточная выборка у меня получилась, из 3-их моих школьников в 2 школах учебные субботы с 5-го, а в третьей - с 7-го класса. indi писал(а) Thu, 05 September 2013 15:25 у нас со 2-го кл., а детям как раз 10 и 12 а чтобы успеть к 16:00 это с учётом часа до вокзала, затем электричка, затем ещё там доехать надо - нереально Есть ли смысл двигать старт на более позднее время? Я сомневаюсь, что это целесообразно, но готова прислушаться к пожеланиям.

indi писал(а) Thu, 05 September 2013 15:08жалко у детей в субботу школа Можно сделать старт во второй половине дня, часов в 16, если проблема актуальна для нескольких участников. В воскресенье не могу. Но по сб учатся обычно с 5-го класса, а уровень трассы будет не очень сложный, скорее интересно для детей от самых маленьких и лет до 10-12 (желающих и до 14 можно выпустить на трассу, но таких можно на взрослое КК отправлять).

В случае проведения фестиваля 13-15 сентября можем организовать детские старты в субботу. Но отсутствие велоориентирования делает для нас мероприятие менее интересным.

Скорейшего выздоровления!!!

Sam писал(а) Thu, 08 August 2013 12:15steelcat писал(а) Thu, 08 August 2013 11:52А чем кемпинг в рыболовном парке не устраивает? С лааву в Иматре теперь туговато, нужно ехать очень далеко. Там очень маленькая кухня (2 конфорки) и всего 1 туалет, в который в прошлом году была постоянная очередь. Мест под палатки немного. Правда, это было в 2012 году после пробега СПб-Выборг-Иматра. Может, в этом году что-то изменилось в лучшую сторону? В этом году (тоже после велопробега) останавливались в этом кемпинге, туалеты были как минимум в 2-х местах: напротив ресторана в хозблоке и в том здании, где сауна, вход с террасы со стороны берега. Когда нет массовых мероприятий, кемпинг вполне комфортен.

*Nat* писал(а) Sun, 04 August 2013 23:48 Вот думаю, может велосипедную часть из Виртсу в Пярну заменить паромчиком через Рухну? Дядя Вова, не знаете, нужно ли заранее бронировать билеты? Наверное, это интересный вариант. Мы сначала думали закольцевать маршрут, Хаапсалу-Виртсу можно было проехать, но нам участок показался неинтересным (и не безопасным для детей), поэтому выбрали вариант я с детьми в крепости, а муж на автобусе (билет 3,4 евро) за машиной.

*Nat* писал(а) Sat, 03 August 2013 20:22Отличное путешествие! И огромное спасибо за отчет, т.к. через неделю едем примерно тем же маршрутом и чуть меньшим составом в обратном направлении Подскажите, пожалуйста, как там с магазинами? Очень ли они редки/мелки по сравнению с Готландом, например? И еще. Из Виртсу мы хотим доехать в Пярну. Вы не заметили, есть ли там велодорожка? Про магазины на Хийумаа я писала - их мало (в Кярдла, в Коргессааре, в Эммасте в Кассари), можно ловить автолавку (расписание на автобусных остановках, вживую эту торговлю не видели). На Сааремаа магазинов побольше, мы заходили каждый день (покупали мороженое, сыр, хлеб). Чаще они типа "полушки", но были и совсем простые типа сельпо. Супермаркеты есть в Курессааре. Из Виртсу в сторону Пярну не ехали, поэтому не знаю, как там с велодорожками. Удачной поездки!

Семейный велопоход по архипелагу Моонзунд: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=187196&start=0&rid=1514 Маша 14 лет, Паша 7 лет, Сеня 2,5 года:

В Хаапсалу на автовокзале купили Диме билет на ближайший автобус до Виртсу и поехали в замок. Здесь оставили велосипеды, муж отправился за машиной, а мы с детьми с удовольствием провели 3 часа в музее в замке и на замечательной детской площадке, расположенной здесь же, внутри крепостной стены. Музей поменьше, чем в Курессаарском замке, но больше детских развлечений. В подвале есть чудовище, охраняющее сокровища, можно попробовать открыть сундук и оно зарычит (дети бегали несколько раз к нему), есть костюмы, мечи для боя с мешками. А дальше были уже обычные развлечения для детей. Семь верст не крюк, и поэтому из Хаапсалы мы поехали в Пярну, где провели вечер в компании наших питерских друзей, а на следующий день сходили в музей АХХАА и в аквапарк. Потом поехали Таллин, и в нем мы открыли для себя совершенно потрясающее место музей Леннусадам http://www.lennusadam.eu/ru/ В нем (+ в старой части морского музей в башне Толстая Маргарита, билет общий) мы провели практически весь день. Лепку из марципана пришлось перенести на следующее утро. Благодаря тому, что мы жили в хостеле (Old Town Münkenhof) в самом центре старого города, в 2-х минутах от Ратуши, нам удалось вечером оставить младших на дочку и провести приятный вечер вдвоем в Таллине. Граница в Нарве была забронирована на время с 16-17 и нас вызвали в самом начале часа. Из-за обилия мотоциклистов, возвращавшихся в это время с байкфеста, на постах немного медлили, но все равно 1,5 часа с момента заезда в "отстойник" до выезда с нашей границы я считаю замечательным результатом.

День 8. 15 июля, пн Triigi-Luidja 63 км Утром сели на паром. Он поменьше, чем Виртсу-Муху, и в нем очень дорогое кафе, если планировать там завтрак. На Хийумаа отправились сразу на север, по дороге сделали остановку и прогулялись по учебной тропе в долине Ванайыэ http://loodusegakoos.ee/kuda-poiti/zonq-otdqha/zona-otdqha-hiiumaa/3280 От обещанной европейской норки видели только норки. На Хийумаа очень много мест для постановки палаток, мы выбрали в стоянку в Luidja, рядом с пляжем. Поставив палатку в середине дня мы налегке отправились в радиалку на полуостров Кыпу. На полуострове два маяка, Ристна и Кыпу, мы поднимались на Кыпусский маяк http://estonia.worlds.ru/articles/estonia_article_6425.shtml Тяжело себе представить, но он работает с 1531 года. Раньше подъем осуществлялся по наружной лестнице и на верхней площадке просто жгли костер. Потом внутри пробили узенькую лестницу, а наверху теперь красивый красный фонарь. Свет маяка виден на расстоянии 35 морских миль. На обратном пути к палатке захотели разделиться: Дима с Пашей поехали по асфальту, а я решила проехать вдоль берега по грунтовкам. Но Сеня так заверещал и требовал ехать вместе с папой, что я сдалась, развернулась и поехала догонять семейство. Ни разу не пожалела, т.к. именно на этом участке Маша высмотрела маленького енотика. Он был пушистый и косолапый, бегал медленно. Мы немножко понаблюдали за ним, а заодно вышли к хорошему черничнику (ягод везде много, но только здесь они были крупные, в большинстве мест сухие и мелкие). Утром мы не заехали в магазин, решив, что попадется где-нибудь вечером. А зря, т.к. на всем полуострове нет ни одного магазина, в кафе у маяка можно перекусить или купить мороженого, ближайший магазин в 20-ти км. Без хлеба жить грустно, но, к счастью, в одном из хуторов продавался хлеб собственной выпечки. Дорогой, но вкусный. Позже мы обнаружили на автобусных остановках расписание продуктовой автолавки, которая объезжает все мелкие поселки острова. День 9. 16 июля, вт Luidja-Tubala 35+20 км Начали с Кыргыссаарской демонстрационной грядки с орхидеями, увидев их там, я наконец-то поняла, как выглядят эти дикие орхидеи и, действительно, они стали мне попадаться на глаза в лесу. А на Сааремаа я все пыталась их найти, но ожидала чего-то большего по размеру. Поехали к мысу Тахкуна. Запах земляники заставлял делать незапланированные привалы. Здесь, как и на мысе Церель, есть свой военный музей, расположенный на территории бывшего погранотряда (а еще раньше береговой батареи №316).http://www.urbex.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=378:-316-&catid=100:2011-04-11-18-52-46&Itemid=132 Он значительно больше и лучше систематизирован. Маяк Тахкуна тоже открыт к посещению, он самый высокий в Эстонии, с него открываются замечательные виды на море. Внутри маяка детям предложили покачаться на качелях Из Тахкуны мы собирались ехать по веломаршруту 304 на восток. Немного удивились, не обнаружив указателя на маршрут на перекрестке, но сомнений в выбранном пути сначала не было. А потом нам стали встречаться неприятные знаки: тупик, работает крупная техника, и вообще кирпич. Дальше, на месте лесной дорожки, велись работы по прокладке новой дороги, причем на данный момент была отсыпана песчаная подушка. Пути на велосипедах не было. Спасибо местным людям, они подсказали нам про наличие "маленькой дорожки вдоль моря". Сначала это дорожка внушала оптимизм и мы бодро поехали по ней, но где-то через 500 метров она вывела нас в полосу дюн. И шла дальше в нужном направлении, но по песочку. Явно не для машин, хорошо проходимая, пожалуй, только для квадроциклов. Но следы велосипедов тоже имелись и вдохновили нас на подвиги. Ехать невозможно, пошли пешком (вдоль берега по кромке прибоя тоже не было возможности проехать). Скорость передвижения получалась около 2-х км в час, а предстояло нам пройти километров пять. К счастью, где-то через километр наши мучения закончились досрочно: дорога отвернула от берега и стала обычной грунтовкой. Некоторое время Паша радовался грунтовке по сравнению с песком, но в какой-то момент не справился с рулем на спуске и сильно полетел. Выезжая на асфальт, обратили внимание, что с этой стороны указатель на 304 веломаршрут висит. В городок Кярдла, к заслуженному мороженному, мы приехали уже под вечер. Поэтому ограничились только небольшой покатушкой по маленьким улочкам с деревянными домами, да посмотрели снаружи на церковь и музей Хийумаа. Ночевать уже очень хотелось в кемпинге (мы мечтали о душе, а дочь о зарядке плеера). При его отсутствии готовы были на размещение в каком-нибудь хостеле или В&В. И такое местечко нашлось в Tubala http://www.katrimajutus.ee/index.php?page=home&lan=en Тяжело было сдерживать себя и не объедать хозяйский сад, т.к. палатку мы поставили на полянке между кустов смородины. А еще там были замечательные качели: между деревьями на высоте около 8 м натянут трос, к нему на другом тросе подвешено кресло из можжевельника: В нашем распоряжении был отдельный санузел с душем (вот каким простым вещам радуешься на 10-ый день похода), Маша была довольная, что зарядила плеер. А вот фотоаппарат нас подвел, мы не ожидали, что батарейка сядет так быстро, и зарядник с собой не взяли. Поэтому последние два дня - практически без снимков. Был квест: успеет фотик настроиться и снять картинку, или сразу после включения вырубится. День 10. 17 июля, ср Tubala-Heltermaa 58 км Мы один раз уже пересекли остров с юга на север, теперь же следовали с севера на юг, но по другой дороге, на Putkaste. Проехали полукольцо 302-го велосипедного маршрута через Kassari. В этом районе птичий заповедник, есть природная тропа и орнитологическая вышка. С нее видно множество лебедей во внутреннем заливе. Усадьба Сууреймыза - одна из архитектурных достопримечательностей острова, не вызвала у нас особых чувств, а вот расположенный за ней садик нам очень понравился. Пашка ехал все быстрее и быстрее, поэтому практически весь план на этот день мы проехали уже к обеду (51 км) и встали в 3-х км от пристани на месте для палаток Sarve. А во второй половине дня мы проехали только маленькую петельку по побережью смотреть альвары на прибрежных галечных насыпях. День 11. 18 июля , чт Heltermaa- Rohukula- Haapsalu 13 км Погода испортилась, ночью пошел дождь. Но под утро сделал небольшой перерыв, которого как раз хватило для быстрого сбора лагеря. Первый раз за поход достали дождевики. Сеню упаковали: Очень быстро доехали до парома под проливным дождем и попрощались с островами. Паром идет 1 час 15 минут и все тучи успели нас обогнать. Земля парила и нас опять радовало солнышко. От Rohukula до Haapsalu всего 10 км, и приблизительно половина пути по велодорожке. Итого у нас получилось 580 км асфальта, грунта и песка и море удовольствия за эти 11 дней велопохода

День 6. 13 июля, сб Mändjala Konati järv 61 км Прощаемся с друзьями и едем в заповедник Виидумяе, путеводитель обещает много диких животных и красивую природу, а карта обилие грунтовок. Грунтовки оказались на месте, а вот животные попрятались. Один раз дорогу перебежала лисица и некоторое время над нами кружила хищная птица. В центре заповедника есть высокая обзорная башня, но вряд ли она для наблюдения за животными. Вдаль с нее смотреть хорошо, а земля кажется так далеко, что с трудом различимы наши вещи: Пашка долго ныл, что одни подъемы и правда, мы оказались в самой высокой над уровнем моря части острова. Спуск все-таки был, но, к сожалению, крутой, короткий и по камням, а не пологий по асфальту. Заехали в информационный пункт РМК в центре национального парка Вилсанди http://loodusegakoos.ee/kuda-poiti/nacionalnqe-parki/nacionalnqj-park-vilsandi/3684 В нем интересная экспозиция, куча полезной информации, туалет и питьевая вода. А главное очень доброжелательная сотрудница, которая показала нам экспонаты, рассказала о нацпарке, показала небольшие фильмы о Сааремаа и Вилсанди. Нас очень заинтересовала возможность пройти на острова по пешеходной "тропе", размеченной вешками и проходящей по отмелям в море между островами. Уровень воды может быть по пояс взрослому, поэтому с маленькими детьми туда так не попасть (конечно, есть лодочный вариант, но он не так привлекателен). Пожалуй, для этого стоит приехать на Сааремаа, когда дети подрастут! Изначально мы планировали радиально поехать на полуостров Харилайд, посмотреть падающий маяк Кийпсааре, но узнав актуальную информацию (море опять "поставило" маяк прямо, и подхода к нему нет) решили изменить маршрут. Сотрудница подсказала про хороший пляж на заливе Тагалахт и место для установки палаток у озера Konati. Типичный вид: Зато мы смогли заглянуть к источникам Odalätsi. Уникальное для Сааремаа место чистейшая вода, выглядит, как "кипящий песок", таких источников несколько и сразу набирается приличный ручеек. На залив Тагалахт приехали приблизительно в том месте, где в 1917 был высажен немецкий десант.http://rumarine.ru/books/2/A-G--fon-CHishvits_Zakhvat-baltiyskikh-ostrovov-Germaniey-v-1917-godu/14 Был сильный ветер и на заливе резвились кайтеры, нам купаться не хотелось, с трудом отговорили детей ??: А вот на месте предполагаемой ночевки нас ждал сюрприз: куча машин, большой автобус, толпы народу с детьми. И маленькое объявление на эстонском (смысл понятен): 13-14 июля на стоянке Konati проводится детское мероприятие, предлагаем воспользоваться местами для постановки палаток (и дальше перечисление, но все не ближе 5 км). Уже вечер, настроения куда-то ехать нет. Решили объехать озеро (оно небольшое) и нашли замечательную полянку рядом с маленьким заливчиком, отделенную от всех грядой. Чудесное место! А рядом земляника, черника и первая малина День 7. 14 июля, вс Konati järv Panga Angla - Triigi 67 км Первым делом едем на красивейший 22-х метровый доломитовый обрыв Панга Панк. Тоже раскрученное туристическое место, но очень приятное: сосновый лес наверху обрыва, ровные дорожки, забава для детей традиционные эстонские качели. А спустившись вниз (немножко в другом месте, у дайвинг-центра, где обрыв только начинает подниматься) мы с удовольствием находили камешки со следами ископаемых. Некоторые экземпляры даже взяли с собой. Следующий пункт программы музей мельниц в Англа. Кроме мельниц (в которые, кстати, можно зайти и посмотреть) там представлены образцы старой советской сельхозтехники (мальчишкам интересно), а так же имеется какая-то живность (козы, овцы, в загоне, утки и черепаха в озере). Рядом приятное кафе, где можно попробовать национальную кухню. Т. к. мы недавно обедали, то ограничились напитками: попробовали "каму" и домашнее пиво. Хорошо, что после этой дегустации нам было недалеко ехать (и я вспоминала, что чем быстрее едет велосипед тем ровнее). Недалеко это к туристической тропе в Лейзи. Вот он, веревочный парк, открытый всегда и для всех, спец. снаряжение не требуется, все невысоко над землей: На этом наше знакомство с Сааремаа заканчивалось, ночевали рядом с местом отправления паромов на Хийумаа, в зоне для постановки палаток Triigi. Мы порадовались, что на велосипедах, а не на машине, и опять нашли себе уединенную полянку в лесу.

День 3. 10 июля, ср Neemi-Kaali-Kuressaare 65 км Общее направление движения в сторону столицы острова Kuressaare. Делаем маленькую петельку к средневековой церкви в Пойде А дальше довольно неинтересный кусок дороги до Kaali. Раз неинтересный, то его хочется проехать побыстрее. Так получается, что мы на месте предполагаемой ночевки уже к обеду (отчасти еще от того, что в предыдущий день проехали больше, чем планировали). Зато на этом не очень населенном участке нам довелось увидеть косулю, которая паслась на поле метрах в 10 от дороги. Смотрим маленькое зеленое абсолютно круглое озерцо метеоритный кратер Kaali. Детям интересно, хотя на весь осмотр раскрученной туристической достопримечательности уходит всего минут пятнадцать. Во время приготовления обеда покрапал небольшой дождик, находившийся рядом навес пришелся весьма кстати. От кратера поехали в сторону столицы острова. Такие знаки встречались чаще, чем хотелось бы: и совсем не радовали Пашу: А Машке все было нипочем: В Курессааре приехали в кемпинг http://www.piibelehe.ee/index.php/en/accommodation/33#caravan&camping , отмеченный на карте, не смотря на отсутствие указателей. По сути это не кемпинг, а просто возможность поставить палатки в большом саду гастхауса. Там же предлагаются различные варианты проживания: комнаты с удобствами и без, площадка для караванов. На въезде висит табличка: открывайте ворота и выбирайте удобное место (на эст, англ и фин языках). Стоимость 6 евро палатка + 2 евро за взрослого (маленьких детей не считают). Душ входит в стоимость. Кухни как таковой нет, но уютная полуоткрытая пристройка со столиком телевизором. Имеется газовый гриль. Детям очень понравилась небольшая площадка (а главное - песочница с кучей машинок и экскаваторов). День 4. 11 июля, чт Kuressaare -Mändjala Camping 25 км После двух спортивных дней настал черед культурного отдыха, и мы без вещей поехали осматривать епископский замок ttp://www.saaremaamuuseum.ee/ru/ В замке разместилась экспозиция Сааремского музея, в которой есть отдел истории замка и острова, природный музей, парадные залы. Большая часть еще с советских времен, поэтому есть описания на русском. Исключение составляет лишь новая экспозиция о периоде "советской оккупации". С замком связаны несколько легенд, которые с удовольствием выслушали дети. С большим интересом провели там около 3-х часов. Экспонат "в тему": Прокатились по набережной: и просто по городу А потом уже с вещами поехали на запад, в кемпинг Mändjala на побережье, где условились о встрече с друзьями. Практически до него вдоль шоссе проложена велодорожка, а непосредственно в Mändjala сейчас ведутся дорожные работы, асфальт снят, ехать приходится по камням. Но видно, что и на этом участке планируется велодорожка. Кемпинг расположен в шикарном месте, но строения выглядят как-то не ухоженно. Дополнительно нам настроение подпортила громкая музыка, раздававшаяся у соседей почти всю ночь. За десять лет поездок по кемпингам с таким столкнулась впервые. День 5. 12 июля, пт дневка, поездка на мыс Церель, 93 км у нас и 10 км у Паши Я долго продумывала, как бы нам съездить на мыс Церель и при этом не очень загнать Пашу. Спасибо друзьям, которые взяли Пашу в компанию к своим детям на целый день, даже его велосипед поместился к ним в машину. Они поехали по тем же местам, что и мы с Димой, прокатились немножко на великах. Паше был настоящий отдых без родителей, в детской компании, да еще и с интереснейшими военными объектами береговая батарея Стебля http://www.urbex.ee/index.php?option=com_content&view=article&id=374:-315-saaremaa&catid=100:2011-04-11-18-52-46&Itemid=132 , военный музей http://wikimapia.org/16578681/ru/%D0%9C%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%B9 , а еще клиф Охессааре и маяк Сырве. Для нас с Димой тоже была радость мы смогли крутить педали в свое удовольствие и перемещаться с нормальной скоростью. И посмотрели все то же, что и наши друзья на машине Единственное, что Дима ехал налегке, а мой груз всегда со мной. Да, раньше мне казалось, что 90 км с ребенком в кресле это много (для ребенка). Теперь поняла, что нет, нормально совершенно, если ехать быстро. Ведь при этом ребенок проводит сидя столько же времени, сколько уходит у нас обычно на 40-60 км в темпе 6-7 летнего ребенка. А еще мы позволили себе такую маленькую радость: Рядом с Охессааре Сеня внес вклад в строительство башенок: И нашли 3Д-паутину: Вечером в кемпинге идем купаться, но пляж взрослых не порадовал: очень пологий заход, запах водорослей, но детям это не мешало.

Demeter писал(а) Wed, 31 July 2013 13:18На байдарке при попутном ветре 50км в принципе реально. Надысь мы прошли 116км за 4ре дня по Сайме. Из них больше 40 в 4й день. Но закладывать надо 15-30км в день. Этого уже хватит чтоб угрестись, и то при условии отсутствия встречного ветра. ЗЫ а мы таки едем на 3 дня по Линии Салпо по следам Пупсеня http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tcrdrvzwebddgept Присоединяйтесь. Выезд в Пятницу. Можно встретиться на маршруте в субботу. Эх, жаль, но не можем присоединиться. Старший сын с мужем как раз в водном на Сайме до вс (а я с мелким сижу дома из-за больной дочки)

Таня, спасибо!

Pupsen писал(а) Fri, 26 July 2013 19:17вводная меняется, хотим в пахот в любые 5 дней из диапазона 3-18.08. До 30-40км в день на велосипеде и до 50км в день на байдарке Ничего не перепутал? На веле можем и больше, а вот на байдарке такая цифра кажется нереальной.

При наличии бюджетного варианта из Билтемы мне кажется маловероятной продажа этого за такие деньги. Видимо тот, кто может заплатить похожую сумму, не будет покупать б/у.

bookgott писал(а) Thu, 04 July 2013 12:51В Эстонии дофига клещей.Особенно на островах.Тщательно взвешивайте возможные риски.... RMK cтоянки беспланые с крытыми домиками для обеда и в очень красивых местах.Их много .Достаточно взять в первом попавшемся i-центре план со стоянками.Причем на разных картах есть разные стоянки отмечены подчас. Перед островами стоит заехать в Раквере и Хаапсалу.)))Посмотреть замки.Ничем не хуже Курессаарского.))) Так же на отсровах есть остатки городищ древних эстов,разрушенных еше крестоносцами. Вот прошлогодний фотоотчет http://vk.com/feed#/album2199479_173543033 ЗЫ.Так как все население поголовно прививается от энцефалита и косит траву на участках,иначе получает штраф,советую не брезговать осматривать себя и соседа каждый раз ,когда по каким то причинам вы находитесь среди травы,выше 10 см. В прошлую поездку чудом снял двух клещей.Одного с ребенка. Про клещей поняла, спасибо, будем внимательны. Мы весной в Белоруссии поймали (ребенка укусил), наразвлекались по полной... Альбом с фотографиями понравился, жалко только, что не подписаны. Хотя многое узнала _____ Илья, у вас случайно 12-го июля не дневка с поездкой на мыс Церель? Я посмотрела график Велотура и наш план похода, возможно, в этот день пересечемся, у нас похожие планы, правда, не уверена, что с детьми соберемся на мыс, возможно, они предпочтут просто день отдыха, а мы бы скатались. Останавливаться, наверное, будем здесь: http://www.mandjala.ee/?keel=eng

S.A. писал(а) Tue, 25 June 2013 19:05Puzirik писал(а) Mon, 24 June 2013 11:58В пятницу, поздно вечером, подъехали впятером дабы остановится в кемпинге Ваалимаа с палатками. Заранее ничего не бронировали, ибо не были уверены во времени и месте ночёвки. Шлагбаум на въезде, естественно, был уже закрыт и мы собирались зайти и встать с палатками. Оплатить собирались утром. Не успели даже подойти к шлакбауму, как выскочил финн со словами Good Bye! На первые несколько вопросов он неизменно отвечал этой же фразой. Даже на вопрос о его имени. При дальнейших попытках разговора с ним он сказал несколько фраз: Вы не финские люди! Москва-там! Кемпинг закрыт! Гуд бай! Вы хотите проблем? Гуд бай! При этом вёл разговор он в очень хамской манере. Потом подскочила финская тётка и начала выталкивать девушку, которая пыталась вести беседу. Мы не стали накалять обстановку и уехали ночевать в лааву у пещеры. Ладно бы нам вежливо отказали, мотивируя окончанием работы рецепции, но нам откровенно хамили. Если бы это было в России, этот чувак реально получил бы за такой разговор в дыню. Как говорится, пофигу в целом, но осадочек остался. В Европах, по умолчанию, с палаткой встать можно после закрытия рецепции и заплатить утром. Что мы сделали не так? С нами было практически то же самое летом 2011 года. Приехали ночью и встали с палаткой прямо у входа напротив ресепшена (т.е невозможно заподозрить в том что была цель переночевать нахаляву и в том что мы шлялись ночью по территории среди чужой собственности). Утром проснулся и сразу направился на кассу. Там восседал тот же самый мужик что и в повествовании выше - теми же самыми незамысловатыми фразами (про Москва - там, вы - не финны) итп начал "разговор". Хотя разговором это назвать сложно, никакого диалога не получилось. Заплатили деньги и быстро уехали. Впечатление было гадкое. Очень неприятная история... У меня в свое время от этого кемпинга остались приятные впечатления. Летом 2011 года заселялась ночью (где-то с 12 до часу), поставили палатки (2 шт), расплатились утром. Отношение было доброжелательное, детям даже подарили какой-то маленький пакетик с конфетами в дорогу. ЗЫ: говорила я на ломаном финском, но в карточке писала, что из России.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 11 June 2013 23:48 7 июля буду в Хаапсалу и поеду на острова кататься с группой Мы определились с датами, стартуем из СПб 8 июля. Но едем в другом направлении, тебе навстречу Начинаемс с Муху-Сааремаа, потом на Хийумаа. Мы планируем ночевать в кемпингах и на местах для палаток РМК (которых, к счасть, там не мало), пока не нашла подходящий вариант на участке от Ориссааре до Курессааре, может кто-нибудь посоветовать?

Дядя Вова писал(а) Tue, 11 June 2013 17:52А может машину в Таллинне оставить и закончить в Пярну? Думаю,это интересней. Можно остров Кихну посетить. http://allbestislands.ru/?p=3597 Вот расписание паромов. http://www.veeteed.com/index.php?moodul=100&l=2&al=2&idc=1081046100010001000 В какие дни июля вы едете,если не секрет? В Пярну уже были, а лишние прогоны общественным транспортом (кроме паромов) делать не хотим, с четырьмя детьми это не очень удобно ) На паромы смотрела здесь: http://www.tuulelaevad.ee/ Сроки поездки - 12 дней в диапазоне с 8 по 26 июля, точные даты пока не определены.

Дядя Вова писал(а) Fri, 07 June 2013 17:24На Хиюмаа,Сааремаа и Муху места для палаток (это не только кемпинги) расположены очень часто.Можно каждый вечер приезжать в новое место. Сойти с таллиннской электричке в Рийсипере,проехать по велодорожке 50 км до Хаапсалу,там в кемпинге заночевать и на след. день плыть на Хиюмаа. С Хиюмаа переправиться на Сааремаа,дальше на о.Муху и добраться до Пярну. Из Пярну дизелем в Таллинн. Это будет отличное путешествие. Примерно в таком виде (разве что до Хааппсалу на авто и, поэтому, кольцуя маршрут) мы планируем велопоход с детьми дней на 8-10 в июле

O`K писал(а) Sat, 08 June 2013 01:46 Убиццо, вообще, оставить ребенка без присмотра, а самому уехать на гонку. Да, родные, когда у вас есть дети и оба родителя хотят гоняццо - один из них гонку пропускает. А если оставили с кем-либо, кому доверяешь - ему и пред'являй претензии. А бред про скорую и т.п. мне вообще непонятен. Твой ребенок, у тебя есть машина, взял и отвез куда надо за медпомощью. Почему надо полтора часа мозги себе и людям парить то??? сюрреализм, короче какой-то... Полностью согласна, что за ребенком должны смотреть родители (или лица, их заменяющие в данной ситуации). Но что значит смотреть, когда ребенок на трассе? Я сама ехала марафон, муж был с детьми. С ребенком 2,5 лет он, естественно, пробежал всю трассу рядом. А вот с ребенком 7-ми лет, который едет в соревновательном режиме, ему не пробежать трассу. Поэтому считаю нормой проводить большого ребенка на старте и ждать на финише. Теоретически можно ехать на велосипеде за ним, но если так сделают, допустим, 30 родителей, то они будут мешать участникам на трассе, у детей разные скорости и разное кол-во кругов. От организаторов хотелось бы, конечно, разбиения детей на небольшие группы (а не объединения нескольких возрастных категорий). Но падений на трассе не может исключить ни присмотр родителей, ни контроль организаторов.