Puzirik

Biero писал(а) Wed, 22 January 2014 18:48Хм... Раз оно, вроде как, интересное, то у меня встречный вопрос возник: а Гарминовские карты во что-нибудь конвертнуть можно? В идеале - в iGo, но сгодится и польский. Или даже растр с привязкой... Качай Babel и конверти во что угодно.

steelcat писал(а) Wed, 22 January 2014 14:29indi писал(а) Wed, 22 January 2014 14:14steelcat писал(а) Wed, 22 January 2014 14:06 Если картооснова не ОСМ, то это очена спасибо! ОСМ туда тоже вклеена, так что многие дорожки двоятся. Но основа - это относительно недавно открытая в свободный доступ картография благодаря Пиратской Партии Финляндии (об этом писал Костя Шемяк) Это ж тогда просто праздник какой-то! Уже качаю.Скачал, разобрал под МапСёрс. Годно! Лааву присутствуют и отлично видны на карте. Ищутся поиском, соответственно. Только надо выбрать Гостиницы/Жильё Все категории. Отображается название как: Неизвестно

SNS писал(а) Wed, 22 January 2014 13:30На эстонской границе не забыли-же. В мотоциклы писаться? Так это и есть, через жопу! Вроде как логичнее всего вписаться как мотоциклу, но вправе и послать. Ибо не мотоцикл. )) Ссылки на то, что вело вписывать как мото, не нашёл. Может, невнимательно искал.

ProteKtor писал(а) Tue, 21 January 2014 20:00Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 19:45 И будешь и стоять и записываться. По другому-то как? PS. Про снеговика читал. По другому - не будешь стоять. Ничего не изменится.Хотелось бы конечно не стоять, но с чего такая уверенность?

indi писал(а) Tue, 21 January 2014 13:42grisxa писал(а) Tue, 21 January 2014 13:32indi писал(а) Tue, 21 January 2014 10:54 2. в очередь пытались ставить успешно? Меня и спутников несколько раз ставили в очередь на выходе с парома в СПб. Что характерно, все те водители, что безропотно пропускали нас в Хельсинки, шагнув на родной берег, тут же начали быковать и пинать пограничников. Ну это обычное дело, автомобилисты всегда будут быковать, т.к. это входит в программу: 1. купить автомобиль 2. быковать и понтоваться 3. профит Также и с этой электронной очередью, обязательно найдутся автомобилисты, которые будут брюзжать на велосипедистов Да и хрен бы с автомобилистами и их брюзжанием. Велосипед- транспортное средство, пешего прохода нет. Вряд ли кто-то задумается о третьей очереди, для мото и велосипедистов. И будешь и стоять и записываться. По другому-то как? PS. Про снеговика читал.

indi писал(а) Tue, 21 January 2014 10:54Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 10:49Но и со стоянки в торфяновке гоняют беспричинно, и в очередь уже пытались ставить... 1. с какой стоянки? зачем велосипедисту стоянка? 2. в очередь пытались ставить успешно? 1. Поправил на Брусничное(см. тему рядом). Велосипедисты по разному попадают на границу. Бывает и на машинах. 2. Нет. Но могут запросто устроить. Не будешь ведь драться с таможеннико-пограничниками...

ProteKtor писал(а) Tue, 21 January 2014 10:19indi писал(а) Tue, 21 January 2014 10:15Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 10:02Что-то мне подсказывает что всё будет не так безоблачно. Есть хоть какие-то основания сгущать тучи? Он "спинным мозгом чувствует".Ну да, точно на этом уровне. )) Но и со стоянки в Брусничном гоняют беспричинно, и в очередь уже пытались ставить...

Хм... вот когда наши сделают так-же, а они вынуждены будут сделать, тогда поговорим о бесплатности и безочерёдности въезда на велосипеде, который транспортное средство. Что-то мне подсказывает что всё будет не так безоблачно.

VORON писал(а) Mon, 20 January 2014 13:43Фигня - то, что вы утверждаете, будто у России велосипед бесплатно, а у Аэрофлота - 50 евро. В реальности, в обеих АК можно как уложиться в бесплатный лимит, так и попасть на энное количество дензнаков.Я всего лишь писал: А я привык к бесплатной перевозке велосипеда Россией. А у Эрофлота это 50 евро в одну сторону. То есть, при моих реалиях(вес и количество мест)- это было так. Как у других- это дело других. Я не говорил, что Россия лучше или хуже. Это если читать только написанное МНОЮ. Не читая между строк.

Недавно стало известно о запуске финнами электронной системы предварительного бронирования очереди при пересечении границы. Эксперимент начнется на автомобильном пункте пропуска Ваалимаа (с российской стороны - Торфяновка) весной 2014г. Записаться на пересечение границы можно будет заранее как на специальном сайте, так и по телефону. На первых порах электронная очередь будет использоваться только в направлении России и только для легкового транспорта. В будущем система, возможно, распространится и на грузовой транспорт. Проблемой для грузового транспорта пока является отсутствие зон ожидания рядом с пограничным пунктом. Во время эксперимента система будет бесплатной, однако финская сторона не исключает в дальнейшем введения платы за предварительную запись. Ну как и говорили...

VORON писал(а) Mon, 20 January 2014 11:21Puzirik писал(а) Sun, 19 January 2014 21:22А я привык к бесплатной перевозке велосипеда Россией. А у Эрофлота это 50 евро в одну сторону. Мягко говоря, это полная фигня. 1. У России лимит багажа 1 место на 20 кг, далее оплачивается каждый килограмм. Ручная кладь входит в этот лимит. 2. У Аэрофлота лимит багажа 1 место на 23 кг (на ряде направлений 2х23 кг, у нас в Ереван так было). Плюс к этому можно взять 10 кг ручной клади. Итого если строго следовать правилам, то у России вы бесплатно везете 15 кг велик и 5 кг прочего багажа (включая ручную кладь). А у Аэрофлота - 15 кг велик, 8 кг железок вместе с ним и 10 кг в ручной клади. Итого на 13 кг больше.Во первых, не 20, а 25 кг(если в зарубеж). Во-вторых, ручную кладь(велорюкзак) не взвешивали ни разу. Каждое лето летаем вдвоём с 2-мя велами и 2-мя велоштанами. Не доплачивали ни разу. Впритык, конечно, но не превышали. Где полная фигня и ЧЯДН? Та же фигня и с зимниме полётами со сноубордами. Не доплачивали ничего.

А я привык к бесплатной перевозке велосипеда Россией. А у Эрофлота это 50 евро в одну сторону.

Присоединяюсь! Поздравляю!! Сбычи мёчт!!!

indi писал(а) Fri, 10 January 2014 19:47Puzirik писал(а) Fri, 10 January 2014 19:42Почитал обзоры. Карты в Монтерре обычные, контейнер img. ммм, а что плохого в img? Да это я фигню написал. Надо смотреть как он их на Андроиде пользует. Что бы к любому смартфону их прикрутить. Пока с Соневским СтритПилотом мало чего получается.Может Монтерра поможет.

Почитал обзоры. Карты в Монтерре обычные, контейнер img.

Мы из Тахко завтра утром домой. Отлично откатали, но в лесу снега нет практически, да и склонов всего треть открыта. Стоянка на озере закрыта. Сейчас пошёл дождь.

После 9 января напиши в личку. Открою тайну. Но проблема решаема.

Matias писал(а) Wed, 01 January 2014 15:59Mutant писал(а) Wed, 11 December 2013 14:23Дальнейшее обмусоливание этого вопроса не интересует. А китайцы тем временем продолжали мусолить... Среди переходников должен быть: USB- 2 крокодила на 100 ампер для заводки авто.

chimich писал(а) Mon, 30 December 2013 20:34Alex HiNT писал(а) Mon, 30 December 2013 20:02 Правильная организация и обустройство инфраструктуры возможно позволят улучшить ситуацию на копейки, ценой больших затрат, но погоды не сделают. Здесь выше уже написали про эффект от улучшения дорожного покрытия. А какой другой вариант? Заставить полицейских ловить нарушителей, сделать так, чтобы все ездили по правилам? И это будет дешевле и быстрее? Тут на форуме уже кто-то приводил в пример лобовые столкновения на КАД.На автодороге "Кола" несколько лет назад до чуть дальше Синявино были установлены отбойники между проезжими частями. Результатом стало многократное(и по данным ГИБДД, и по ежедневным личным наблюдениям) снижение тяжёлых ДТП. Раньше трупы на мурманке были как здрасьте, нынче- редкость.

indi писал(а) Mon, 30 December 2013 10:57Отличная подача материала. Дороги, оказывается, во всём виноваты! Не автомобилисты, нарушающие скоростной режим и пр. правила, а дороги. Могу поспорить, как велосипедист и водитель авто, велосипедисты нарушают ПДД значительно чаще. Ты просто судишь по себе о велосипедистах. А, в реалиях, 90% велосипедистов считают что ехать надо по встречной обочине или\, в лучшем случае, по тротуару. Желательно во всём чёрном и без габаритов. При этом на багажнике у них разрешено перевозить людей стоя и с пивасом. ))) Почему ты троллишьосуждаешь только водителей авто?

Три года назад про этот же универ писали, что, мол, изобрели они аккумы на основе пластмассы. Скоро все корпуса гаджетов будут ещё и их аккумами. И про 2013 год говорили, что начнется массовый выпуск и все остальные аккумы помрут в страшных судорогах. Думаю что и тут 99% мЁчт. Трёхмерная система и наноматериалы... А что, раньше аккумы плоскими были? ))) И из говна? Сдаётся мне что в Иллинойсе обосновались пресловутые британские учёные. Нынче вся сила в Сколково! И все нанисты там!

В Мапсёрсе есть инструмент карт(Сервис/Карта). Я могу из установленной карты(вернее контейнера с картами), например Suomi Pro, выбрать нужные мне куски(то бишь сами карты)и закинуть их на навигатор. Например выбрать карты вдоль запланированного маршрута и слить на прибор. Вместо всей карты на 3 гига получается сборка на 100 метров. Как это сделать в BaseCamp?

Перих Штраузе писал(а) Tue, 24 December 2013 21:39Решение скорее чисто политическое и в угоду ритейлу, да и то, эффекта (почти) не возымеет -- народ, образно говоря, вкусил тимберленда за двести баксов и более за 10-12к покупать не будет. Ритейл кормит чиновников. Ритейл стал заметно недополучать. Понятно что дальше-больше. Чиновники не хотят недоедать. Решение напрашивалось само. Цель- не получить налоги для государства, цель прикрыть ввоз мимо жадного чиновничьего носа.

Тося писал(а) Wed, 16 October 2013 10:43oalexandrova писал(а) Wed, 16 October 2013 05:13нет доставки в россию вообще с eBay, или именно этой позиции. уж больно цена вкусная!!! а есть какой-нибудь обходной маневр? При чём тут весь Ебей!? Речь идёт о конкретно данной позиции. Обходной путь есть всегда, только цена из вкусной превратится в отвратно не вкусную! Сто раз писали про отправку в Россию через посредников. Отправка со страховкой получается около 20$/кг.

VORON писал(а) Mon, 23 December 2013 08:49VORON писал(а) Sat, 21 December 2013 20:43 Подключить прибор/карточку к ПК, нажать на этот девайс правой кнопкой в Basecamp, выбрать Install Maps. Чукча не читатель, чукча писатель.