Puzirik

VORON писал(а) Tue, 28 January 2014 18:20Puzirik писал(а) Tue, 28 January 2014 18:13Что же мешает так же беспошлинно торговать нашим ИМ с американцами? Низкий спрос на балалайки и ушанки в сравнении с Айфонами? Думаю, на том же Амазоне россияне составляют порядка 1% от общего числа покупателей.В том и дело. Значит причина не в пошлинах? Так может и менять надо не пошлины?

VORON писал(а) Tue, 28 January 2014 12:37Вообще, с точки зрения любой экономики (неважно, российской или там немецкой), беспошлинные покупки за рубежом - это прямой ущерб. Спорить с этим фактом - все равно что спорить с тем, что идет дождь или наступает осень. Нравится - не нравится, от этого ничего не изменится. Не совсем так. Если россияне покупают безпошлинно в американских ИМ- это ущерб для российской экономики. Но если при этом американцы беспошлинно покупают в российских ИМ в DVA раза больше? Становится невыгодно щемить их ИМ, так как они прищемят наши. Почему же ПУ и Ко говорят только о нашем ущербе от ИХ магазинов? Почему никто не задаётся вопросом : Что же мешает так же беспошлинно торговать нашим ИМ с американцами?

WasserWolf писал(а) Tue, 28 January 2014 15:15Про вороватых чиновников: в России ВСЕ воровали, воруют и будут воровать. Если сравнить сколько воруют рядовые работяги, то окажется соотносительно их должности они воруют не меньше занимающих высокие должности. И ничего тут не сделать т.к. наши люди воруют уже сотни лет. Достаточно почитать Историю Государства Российского Карамзина начиная от Рюрика и дальше. Да и кто не знает, что во время Великого посольства Пётр I лично зашивал карманы членам посольства т.к. несмотря на угрозы царя пёрли все и всё... Будем воровать у ворующих у нас государства и чиновников... Вороватые чиновники- это только часть беды. Воровать могут далеко не все чиновники, не у всех есть что воровать. А вот вымогать могут все. И вот это вымогнутое и переносится на себестоимость товаров и услуг.

VORON писал(а) Tue, 28 January 2014 12:37Причины кризиса российской экономики - хорошая тема для диссертации, упрощать до вороватых чиновников некорректно. Можно вообще до Путина упростить - одно слово вместо двух. ...Не Путиным система создана, но он её офигенно развил. )

centurn писал(а) Tue, 28 January 2014 12:37Просто есть момент что наши магазины таскают из забугорных магазинов тоннами в обход пошлин (вместо того, чтоб наладить поставки напрямую из Китая). Это наверняка и привлекло внимание чиновников. Объемы затарки обычных людей их бы врядли привлекли. Чиновников тут тоже обвинять не за что, в общем-то. Просто имеем что имеем. В результате ждем, что после вступления закона в силу цены в наших веломагазах поднимутся на 30%, и в результате покупать на БК будет все на столько же дешевле как и сейчас.Блин, так почему стали таскать " по серому", а не из Китая "по белому"? Почему в нормальных странах выгоднее тащить из Китая, а не закупать в зарубежном интернет-магазине практически по рознице? Не потому ли что всё что связано с российскими чиновниками делается через жопу? И не оттого что они такие тупые. Ибо, когда платятся деньги, они работают довольно-таки споро.

WasserWolf писал(а) Tue, 28 January 2014 11:35Puzirik писал(а) Tue, 28 January 2014 11:27centurn писал(а) Tue, 28 January 2014 10:44Короче, есть предположение, что мы реально из-за этих барыг теперь попали.Как обычно, во всём виноваты алчные российские продавцы aka бырыги. И уж никак не белые и пушистые чиновники, благодаря которым себестоимость товаров у "барыг" возрастает на 30-50%. И на столько же у российских производителей... При чём тут алчность! Наши фирмы и магазины на грани вымирания. Так моя фирма была вынуждена в прошлом году снизить накрутку на товар и услуги до 250%. Теперь приходится зарплату ждать по полгода...Ты внимательно мой пост прочитай. Алчность "барыг" и действительно не при чём. В отличии от алчности чинуш. Я об этом и писал...

centurn писал(а) Tue, 28 January 2014 10:44Короче, есть предположение, что мы реально из-за этих барыг теперь попали.Как обычно, во всём виноваты алчные российские продавцы aka бырыги. И уж никак не белые и пушистые чиновники, благодаря которым себестоимость товаров у "барыг" возрастает на 30-50%. И на столько же у российских производителей...

Lev G. писал(а) Sun, 26 January 2014 01:53... Для себя вопрос энергонезависимости в походах давно закрыл. Поэтому мне смешно читать а, где пытаются людям впарить 18650, динамовтулки, какие-то устройства по перегонке заряда ночью и прочую хрень.вот именно, ДЛЯ СЕБЯ. А кто-то для себя решил пользоваться только бумажными картами. И ему смешно что кто-то пытается ВПАРИТЬ навигаторы и прочую ХРЕНЬ. И он тоже себя считает самым-самым

indi писал(а) Thu, 23 January 2014 10:54Puzirik писал(а) Thu, 23 January 2014 09:43PoTaS писал(а) Wed, 22 January 2014 22:23Lev G. писал(а) Wed, 22 January 2014 21:34 Людей перешедших на стандарт 18650 я называю очередными жертвами маркетологов. Повелись на высокую яркость, забыв обо всех остальных параметрах... Каких остальных? Да и жертвы больно избранные в это раз у маркетологов. Сколько этому стандарту лет? А на работе я не нашел ещё ни одного человека знакомого с ним. Ну не корми ты его ))) Всё же уже выяснили. Фу, как не стыдно! Лев, между прочим, в десятку на БА въезжает в отличии от многих здешних диванных теоретегов Да я его и за Велокарты уважаю...но вот с аккумами он реально перегибает ))

PoTaS писал(а) Wed, 22 January 2014 22:23Lev G. писал(а) Wed, 22 January 2014 21:34 Людей перешедших на стандарт 18650 я называю очередными жертвами маркетологов. Повелись на высокую яркость, забыв обо всех остальных параметрах... Каких остальных? Да и жертвы больно избранные в это раз у маркетологов. Сколько этому стандарту лет? А на работе я не нашел ещё ни одного человека знакомого с ним. Ну не корми ты его ))) Всё же уже выяснили.

steelcat писал(а) Wed, 22 January 2014 21:50Puzirik писал(а) Wed, 22 January 2014 20:16Biero писал(а) Wed, 22 January 2014 18:48Хм... Раз оно, вроде как, интересное, то у меня встречный вопрос возник: а Гарминовские карты во что-нибудь конвертнуть можно? В идеале - в iGo, но сгодится и польский. Или даже растр с привязкой... Качай Babel и конверти во что угодно. Разве Babel умеет конвертить что-тог кроме наборов точек/треков? Тут скорее GpsMapEdit нужна, но она у меня отказалась открывать файл IMG, сославшись на большой объем файла. Если разделить этот файлик на кусочки, то тогда выйдет. Да уж, я про треки подумал.

Biero писал(а) Wed, 22 January 2014 18:48Хм... Раз оно, вроде как, интересное, то у меня встречный вопрос возник: а Гарминовские карты во что-нибудь конвертнуть можно? В идеале - в iGo, но сгодится и польский. Или даже растр с привязкой... Качай Babel и конверти во что угодно.

steelcat писал(а) Wed, 22 January 2014 14:29indi писал(а) Wed, 22 January 2014 14:14steelcat писал(а) Wed, 22 January 2014 14:06 Если картооснова не ОСМ, то это очена спасибо! ОСМ туда тоже вклеена, так что многие дорожки двоятся. Но основа - это относительно недавно открытая в свободный доступ картография благодаря Пиратской Партии Финляндии (об этом писал Костя Шемяк) Это ж тогда просто праздник какой-то! Уже качаю.Скачал, разобрал под МапСёрс. Годно! Лааву присутствуют и отлично видны на карте. Ищутся поиском, соответственно. Только надо выбрать Гостиницы/Жильё Все категории. Отображается название как: Неизвестно

SNS писал(а) Wed, 22 January 2014 13:30На эстонской границе не забыли-же. В мотоциклы писаться? Так это и есть, через жопу! Вроде как логичнее всего вписаться как мотоциклу, но вправе и послать. Ибо не мотоцикл. )) Ссылки на то, что вело вписывать как мото, не нашёл. Может, невнимательно искал.

ProteKtor писал(а) Tue, 21 January 2014 20:00Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 19:45 И будешь и стоять и записываться. По другому-то как? PS. Про снеговика читал. По другому - не будешь стоять. Ничего не изменится.Хотелось бы конечно не стоять, но с чего такая уверенность?

indi писал(а) Tue, 21 January 2014 13:42grisxa писал(а) Tue, 21 January 2014 13:32indi писал(а) Tue, 21 January 2014 10:54 2. в очередь пытались ставить успешно? Меня и спутников несколько раз ставили в очередь на выходе с парома в СПб. Что характерно, все те водители, что безропотно пропускали нас в Хельсинки, шагнув на родной берег, тут же начали быковать и пинать пограничников. Ну это обычное дело, автомобилисты всегда будут быковать, т.к. это входит в программу: 1. купить автомобиль 2. быковать и понтоваться 3. профит Также и с этой электронной очередью, обязательно найдутся автомобилисты, которые будут брюзжать на велосипедистов Да и хрен бы с автомобилистами и их брюзжанием. Велосипед- транспортное средство, пешего прохода нет. Вряд ли кто-то задумается о третьей очереди, для мото и велосипедистов. И будешь и стоять и записываться. По другому-то как? PS. Про снеговика читал.

indi писал(а) Tue, 21 January 2014 10:54Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 10:49Но и со стоянки в торфяновке гоняют беспричинно, и в очередь уже пытались ставить... 1. с какой стоянки? зачем велосипедисту стоянка? 2. в очередь пытались ставить успешно? 1. Поправил на Брусничное(см. тему рядом). Велосипедисты по разному попадают на границу. Бывает и на машинах. 2. Нет. Но могут запросто устроить. Не будешь ведь драться с таможеннико-пограничниками...

ProteKtor писал(а) Tue, 21 January 2014 10:19indi писал(а) Tue, 21 January 2014 10:15Puzirik писал(а) Tue, 21 January 2014 10:02Что-то мне подсказывает что всё будет не так безоблачно. Есть хоть какие-то основания сгущать тучи? Он "спинным мозгом чувствует".Ну да, точно на этом уровне. )) Но и со стоянки в Брусничном гоняют беспричинно, и в очередь уже пытались ставить...

Хм... вот когда наши сделают так-же, а они вынуждены будут сделать, тогда поговорим о бесплатности и безочерёдности въезда на велосипеде, который транспортное средство. Что-то мне подсказывает что всё будет не так безоблачно.

VORON писал(а) Mon, 20 January 2014 13:43Фигня - то, что вы утверждаете, будто у России велосипед бесплатно, а у Аэрофлота - 50 евро. В реальности, в обеих АК можно как уложиться в бесплатный лимит, так и попасть на энное количество дензнаков.Я всего лишь писал: А я привык к бесплатной перевозке велосипеда Россией. А у Эрофлота это 50 евро в одну сторону. То есть, при моих реалиях(вес и количество мест)- это было так. Как у других- это дело других. Я не говорил, что Россия лучше или хуже. Это если читать только написанное МНОЮ. Не читая между строк.

Недавно стало известно о запуске финнами электронной системы предварительного бронирования очереди при пересечении границы. Эксперимент начнется на автомобильном пункте пропуска Ваалимаа (с российской стороны - Торфяновка) весной 2014г. Записаться на пересечение границы можно будет заранее как на специальном сайте, так и по телефону. На первых порах электронная очередь будет использоваться только в направлении России и только для легкового транспорта. В будущем система, возможно, распространится и на грузовой транспорт. Проблемой для грузового транспорта пока является отсутствие зон ожидания рядом с пограничным пунктом. Во время эксперимента система будет бесплатной, однако финская сторона не исключает в дальнейшем введения платы за предварительную запись. Ну как и говорили...

VORON писал(а) Mon, 20 January 2014 11:21Puzirik писал(а) Sun, 19 January 2014 21:22А я привык к бесплатной перевозке велосипеда Россией. А у Эрофлота это 50 евро в одну сторону. Мягко говоря, это полная фигня. 1. У России лимит багажа 1 место на 20 кг, далее оплачивается каждый килограмм. Ручная кладь входит в этот лимит. 2. У Аэрофлота лимит багажа 1 место на 23 кг (на ряде направлений 2х23 кг, у нас в Ереван так было). Плюс к этому можно взять 10 кг ручной клади. Итого если строго следовать правилам, то у России вы бесплатно везете 15 кг велик и 5 кг прочего багажа (включая ручную кладь). А у Аэрофлота - 15 кг велик, 8 кг железок вместе с ним и 10 кг в ручной клади. Итого на 13 кг больше.Во первых, не 20, а 25 кг(если в зарубеж). Во-вторых, ручную кладь(велорюкзак) не взвешивали ни разу. Каждое лето летаем вдвоём с 2-мя велами и 2-мя велоштанами. Не доплачивали ни разу. Впритык, конечно, но не превышали. Где полная фигня и ЧЯДН? Та же фигня и с зимниме полётами со сноубордами. Не доплачивали ничего.

А я привык к бесплатной перевозке велосипеда Россией. А у Эрофлота это 50 евро в одну сторону.

Присоединяюсь! Поздравляю!! Сбычи мёчт!!!

indi писал(а) Fri, 10 January 2014 19:47Puzirik писал(а) Fri, 10 January 2014 19:42Почитал обзоры. Карты в Монтерре обычные, контейнер img. ммм, а что плохого в img? Да это я фигню написал. Надо смотреть как он их на Андроиде пользует. Что бы к любому смартфону их прикрутить. Пока с Соневским СтритПилотом мало чего получается.Может Монтерра поможет.