Puzirik

По маршруту проехал, везде чистенько. Памятники подновили. У Звезды второй мостик сделали. По прежнему не очень только до Десанта.

Можно ли закачать карту Open Cycle Map в прибор? Может где-то сборки есть? Интересует конкретно Чехия. И вот ещё вопрос. Скачал файл формата карта.osm.pbf Что это такое и какую пользу из него можно извлечь?

ProteKtor писал(а) Mon, 28 April 2014 09:52ache писал(а) Mon, 28 April 2014 09:18ProteKtor писал(а) Sun, 27 April 2014 20:26Майор на КП допытывался, где моя машина. и где же она была? В Мартышкино Надо было его потроллить. Сказать что недалеко в лесу оставил.

dimas000 писал(а) Fri, 25 April 2014 14:51кстати, из курса школьной физики: делаем эбонитовые шатуны (капроновые подойдут, не?), на ноги одеваем шерстяные носки и тремся-тремся. можно накладки просто на шатуны. и на верхнюю трубу плюс шерсть на коленки - тоже можно потереться))Заодно фигачим с ноги молниями по нападающим собакам. Этакий охотник Динамо из Бегущего человека.

yuniki писал(а) Fri, 25 April 2014 12:04Puzirik А это столько, что - как ни старайтесь - вы его не заметите , т.е. для органов чувств велосипедиста это нисколько. PS. А , вообще , кроме ветряков - еще такая фантазия для велосипедиста имеется - представьте такую мохнатенькую одежду или поверхность на самом велосипеде с множеством мелких коротких ниточек, колышащихся на ветру и трущихся друг о друга и о воздух и собирающих статическое электичество, которое отводится и преобразуется специальным преобразователем в постоянный ток. Пусть бязумная идея - не решайте сгоряча ... Всё это осуществимо, не об этом речь. КПД динамо-втулки выше. Можно и из стекающих капель пота энергию забирать, но её будет "столько, что - как ни старайтесь - вы его не заметите". )

yuniki писал(а) Fri, 25 April 2014 11:41Puzirik Как ?! Вы все еще не поняли, что никакого отбора энергии нет, точнее он незаметен, заметная проблема в другом находится...Незаметен- это сколько?

yuniki писал(а) Fri, 25 April 2014 11:30Alex HiNT Ах , оставьте, мой друг - это все злобные поклонники бритых мужских ног нам палки в пропеллеры вставляют Никто не отрицает такой вид отбора энергии у велосипедиста. Но не самый оптимальный на сегодняшний день...

yuniki писал(а) Thu, 24 April 2014 23:14VORON писал(а) Thu, 24 April 2014 21:17 но по сравнению с сопротивлением воздуха (которое как раз предалагает увеличивать ТС) Ну вот - еще один (после Уфимского) . Такое даже в моих фантазиях мне в голову не приходило - как оно вам-то пришло - откуда сопротивление воздуха возьмется ? Ну - ладно - там по ссылке вообще нано-ветряки - там , я думаю, никто говорить о сопротивлении воздуха не будет, но возьмите просто набор (несколько мелких - 3x3 см2 ) вертушек с генератором - их фронтальная поверхность по сравнению с поверхностью ваших тел + велосипеда - ноль целых ноль десятых процента , да и то - это если бы они были неподвижны, но они-то еще и вертятся - ввинчиваются в воздух, который проходит через них и таким образом испытывая многократно сниженное их сопротивление. Разве ж в сопротивлении воздуха проблем находится - не знаю - как такое может в голову прийти, когда проблемы совсем в другом. Просто эти умники физику учили в школе. А про вкручивание в воздух не читали.

terra писал(а) Thu, 17 April 2014 15:46Я сейчас закрою и эту тему. Сплошное переливание из пустого в порожнее. Илья все пояснения уже дал. Никто не заставляет приезжать, если вы считаете ниже своего достоинства постоять минутку в тишине. Никто про минуту ничего и не говорит. Но, никто и не может ответить про Велопробег посвящённый БМ. Илья: "Завтра я лично буду в КМПЛ - организации которая ПРОВОДИТ это мероприятия, и уточню".

Consigliere писал(а) Thu, 17 April 2014 15:37Чему бы не посвятила пресса это мероприятие, как бы его ни назвала, оно всё равно останется в истории как велопитерское открытие сезона. Вставание в позу из-за названия, мне кажется, глупо.Дело не во "вставании в позу". Просто, принимая участие в мероприятии, хочется понимать что за мероприятие. Не хочется наутро прочитать что ты принял участие в "пробеге в поддержку ЛГБТ" или каких-нибудь пуссирайтов.

Удав писал(а) Thu, 17 April 2014 15:29Да.Хотелось бы официальную версию ))Уже ответили. Ничего вообще не понятно. )

Снесённые темы не успел прочесть. Прессе не сильно верю. Один вопрос мну. Открытие-2014 всё-таки имени БМ или нет?

КайфаТ писал(а) Mon, 14 April 2014 13:03На парковке на въезде бетонный блок положили, вчера проезжал увидел. А сами как туда заезжают интересно?

ProteKtor писал(а) Wed, 09 April 2014 09:59Bulawka писал(а) Wed, 09 April 2014 02:24ProteKtor писал(а) Tue, 08 April 2014 22:04У меня вопрос: а почему АА и ААА аккумы литиевые (как 18650) не используют? Гугли 14500 и не говори за всю сеть. Он есть, но мало где используется Почему в навигаторах не используют?Потому что колхозить перемычку надо.

ProteKtor писал(а) Wed, 09 April 2014 09:50Ещё вопрос: можно фонарики (задние) на двух ааа на ааа-аккумуляторы перевести? У аккумов же 1.2В, а не 1.5?Естественно можно. У батареек тоже недолго 1,5В. Даже если фонарь не светодиодный, то и тогда можно.

indi писал(а) Sat, 05 April 2014 11:33Puzirik писал(а) Sat, 05 April 2014 11:10Нашёл ЗУ для 18650 с индикацией заряда в % и цифрах. Никто не пользовал? я заказал попроще, https://www.fasttech.com/p/1203300Кстати, да, тоже вариант. На Али до завтра он по US $13.97

Нашёл ЗУ для 18650 с индикацией заряда в % и цифрах. Никто не пользовал?

Порутчиг писал(а) Fri, 04 April 2014 11:49Puzirik писал(а) Fri, 04 April 2014 11:17[ также переписывал и на комп в формате kml тоже не записывает на навигаторТак установи плагин, который он предлагает. Только при подключенном навигаторе. Плагин эта программка? http://software.garmin.com/en-US/gcp.html вчера установил, только вроде при отключенном навигаторе, а что обязательно надо чтоб был подключен? [/quote] Надо при подключённом. При отключённом навигаторе пишет: Не удалось определить модуль Communicator.

Порутчиг писал(а) Thu, 03 April 2014 19:22Puzirik писал(а) Thu, 03 April 2014 19:11Порутчиг писал(а) Thu, 03 April 2014 18:02Нарисовал я трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vtgfebmulrsqfbxh а в ГПС ни как не качаетсо Навигатор подключаешь к компу и отправляешь на него. Ну или закачай файл на комп в нужном формате и запиши в навигатор. ну дык подключено и не качает выдаетПоказать скрытый текстhttp://www.gpsies.com/page.do?page=garmin&fileId=vtgfebmulrsqfbxh&filetype=kml&speed=10&isViceVersa=false&trackRecalculateMeter=-1&isTrackCombine=false&isAddMilestoneMarker=false&isAddCueSheet=false&maxCueSheetSize=25&cueSheetBefore=0&trackSimplification=0&maxTrackpoints=1000&dataType=3 такое окно также переписывал и на комп в формате kml тоже не записывает на навигаторТак установи плагин, который он предлагает. Только при подключенном навигаторе.

Порутчиг писал(а) Thu, 03 April 2014 18:02Нарисовал я трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vtgfebmulrsqfbxh а в ГПС ни как не качаетсо Навигатор подключаешь к компу и отправляешь на него. Ну или закачай файл на комп в нужном формате и запиши в навигатор.

КоклюшЪ писал(а) Sat, 15 February 2014 16:04В общем, АФЛ лучше считает деньги, чем Россия Поэтому и закрывает малонаполняемые рейсы. Какие-то европейские направления (из того, что сталкивался - Дюссельдорф, Бургас) на лето 2014 есть прямые из Пиетра. Но мой Амстер так и не появился. Пришлось согласиться на спецуху Эстонских Авиалиний. Только что общался с Аэрофлотом по поводу провоза велосипеда. Никаким Аэрофлотом Россия не становится. Аэрофлот будет управлять рейсами России. При этом правила перевозки багажа будут действовать как у России. Хочу летом в Прагу с велом. Аэрофлот выдаёт рейс туда Чехами, обратно Россией. Туда вел за 70 евро(как у Чехов), обратно бесплатно(как у России). 40 минут общался с милой девушкой, которая 5 раз уточняла всё для меня. ) А если покупаешь билет не на сайте Ерофлота, в кассе скажут кто рейс выполняет на самом деле? Как-то всё-таки мутно это всё.

ProteKtor писал(а) Tue, 01 April 2014 13:32А почему просто не повесить на стену два кронштейна (держателя)? Один над другим?Шест многофункционален В том блоге ещё много интересного:

Это я перепутал. Во 2 мест нам не досталось и мы взяли в 6. Там места для животных.

Прокатились отлично. Но с Аллегро, похоже, скоро нас обломают. Во 2 вагон пришлось попадать с уговорами. Таам нет места тля фелоссипетофф.... На обратном пути в 3 ночи финским погранцом были обозваны "КРЭЗИ", а наши нас подвергли допросу в отдельной комнате. Отпустили только узнав что за палкой нас ждёт велотакси. Сильно интересовались куда и зачем мы едем в столь поздний час.

ТС, ты какой ответ услышать хочешь? Тебе сказали про 4 очка. Вот качай и измеряй. Или второй вариант, у тебя резко ослабели пальцы. Тогда создавай тему в медицине. Как ещё ответить на "раньше качал и было нормально, а теперь ненормально стало"