Puzirik

VORON писал(а) Mon, 16 June 2014 23:19Puzirik писал(а) Mon, 16 June 2014 23:08Просто в 19 веке, когда делалось оборудование для Треугольника(перешедшее Петрошине)не было таких размеров. ))) Почему тогда камеру толщиной 1.5", сделанную нашими младшими братьями с Востока, можно смело надувать как минимум до 2.5"? Потому что у них оборудование не 19 века.

VORON писал(а) Mon, 16 June 2014 23:03dimas000 писал(а) Mon, 16 June 2014 22:28камеры вполне хорошие, кстати. а не презерватив, как у остальных. Мы как-то в Шуе купили такую вот олдскульную камеру 26х1.75. При попытке накачать ее внутри шины 26х2.1 камера взорвалась.Просто в 19 веке, когда делалось оборудование для Треугольника(перешедшее Петрошине)не было таких размеров. )))

Хорошая кантрийная резина: Масса шины (камеры), кг (не более) 1.10 (0.21) А "чуваки в теме" и не знали

Напиши что знакомый был не твой, вот пусть и банит Indi. Я не в чёрном списке, хотя и был в той же группе "предателей". Придётся тебя теперь маскировать для провоза Круизом. А в целом конечно- глупо со стороны Круиза.

ProteKtor писал(а) Mon, 16 June 2014 13:04German_RLI писал(а) Wed, 11 June 2014 22:16А едучи по автобусной полосе - автобусы обгонять как раньше автомобили можно? Или доехав до хвоста очереди из пяти автобусов с тремя сотнями шоптуровцев надо встать и ждать своей очереди? Нет, действует правило 1 автобус - 1 велосипед Конечно можно! Кстати, в ну и яме проезжали по-старому, мимо завистливо смотрящих автомобилистов.Ага, ещё напиши мимо восхищённо смотрящих. )) Не видел я там зависти, злобные морды в основном. Но, если быть объективным, то и пропускают иногда водители.

VORON писал(а) Sun, 08 June 2014 00:45HardDen писал(а) Sat, 07 June 2014 13:29VORON писал(а) Fri, 06 June 2014 16:50dushman писал(а) Fri, 06 June 2014 16:31Ну вы блин даете I live! Again. Чёт ... я не понял, dushman опять забанен Опять забанен и опять разбанен под давлением общественности.Свободу Юрию Деточкину!

repovesi писал(а) Fri, 06 June 2014 08:38alvic писал(а) Sun, 01 June 2014 21:54В свете упомянутых проблем, где можно безопасно оставить машину на несколько дней на финской стороне близ Нуиямы? ??!!! Если уж прошёл границу на авто, т.е. отстоял авто-очередь и приобрёл грин-карту, нужно уезжать дальше, минимум км на 50 и там уже велосипедировать, нет? +1 Езжайте до Котки, там катайте. 1 час пути до Котки.

Lev G. писал(а) Tue, 03 June 2014 18:04Puzirik писал(а) Tue, 03 June 2014 08:50Lev G. писал(а) Fri, 30 May 2014 03:10Какие то сказки тут про Ковеевские горелки тут пишут, у одного форсунка сама разбирается, у другого винты сами выкручиваются... Посмеялся. Имею горелку КВ-0211L c 2008г, абсолютно безотказная и не убиваемая горелка не требующая НИКАКОГО обслуживания. Все винты закручены настолько туго, что разобрать без инструмента не реально, как там может что-то само выкручиваться просто не понимаю. Даже сломавшийся пьезоподжиг(известный баг всех горелок Ковея) в ней исправил, путём его изгиба и получения искры напрямую от проводка. Безусловно, одной твоей горелки достаточно для выводов о 146% надежности всех горелок мира. Не только моей. У двух моих друзей тоже в эксплуатации КВ-0211L и довольно давно, порядка 5 лет. Из их проблем только одно - ломающийся пьезоподжиг. Ну разве что она может какое-то время плохо работать, если на неё по неосторожности котелок с водой опрокинуть, но такие испытания наверное любая горелка не выдержит, поэтому минусом это считать нельзя. Ну а у меня вот через 5 лет эксплуатации начали раскручиваться винты на горелке. При этом я не говорю что горелка плохая. она мне очень нравится. Но теперь надо постоянно винты подкручивать. Про это и написал. ))

Прочитал полностью, вопросы отпали. ))

Lev G. писал(а) Fri, 30 May 2014 03:10Какие то сказки тут про Ковеевские горелки тут пишут, у одного форсунка сама разбирается, у другого винты сами выкручиваются... Посмеялся. Имею горелку КВ-0211L c 2008г, абсолютно безотказная и не убиваемая горелка не требующая НИКАКОГО обслуживания. Все винты закручены настолько туго, что разобрать без инструмента не реально, как там может что-то само выкручиваться просто не понимаю. Даже сломавшийся пьезоподжиг(известный баг всех горелок Ковея) в ней исправил, путём его изгиба и получения искры напрямую от проводка. Безусловно, одной твоей горелки достаточно для выводов о 146% надежности всех горелок мира.

ProteKtor писал(а) Wed, 28 May 2014 10:01Клуб "ЭКС" писал(а) Wed, 28 May 2014 04:35Финны приравняли велосипед к автобусу Разве это плохо? Всё равно основные очереди из машин на веле будут объезжаться.КМК, это хорошо.

Где-то вроде обсуждали, но не нашёл. Где правильно оставлять машину на 2-3 дня в Финляндии? В прошлые выходные ездили в сторону Котки, оставляли на тупиковой дорожке в лесу. Типа, парковка недалеко от лааву. Но мы сами там первую и последнюю ночёвки ночевали. Была рядом парковка у церкви. Знак запрещал стоянку автокемперов. Можно было там машину бросить на 2-3 дня? Не в плане сохранности, а в плане законности. Или на парковках больших маркетов. Если не указано максимальное время стоянки, оно никак не регламентируется?

КайфаТ писал(а) Tue, 27 May 2014 13:55В чем трудности в любом из спальных районов оставить машину? места для парковки там достаточно, никаких знаков нет.Фиг его знает, в интернете прочитал что в спальных районах практически все места закреплены за кем-то. Неофициально, конечно. Но все соблюдают. Парковка, КМК, луччее. )

Naissur писал(а) Mon, 26 May 2014 10:44O`K писал(а) Mon, 26 May 2014 03:07psycho писал(а) Sun, 25 May 2014 14:04Руками в тазу (красном) с хоз мылом. Результат отличный Не лень каждый день то? В армии портянки раз в неделю стирали, а вы тут собрались велоодежду каждый день настирывать Портянки можно 4 раза перевернуть. С памперсом такое не очень прокатит. )))

oxygen02 писал(а) Mon, 26 May 2014 10:07Оставляли неоднократно на парковках около всевозможных S-Market, K-Market на несколько дней (до двух недель). Санкций не последовало. Главное, что бы знак был "P" и без различных доп.указаний (количество часов, инвалид, и.т.п.) Ну, и главная наша ошибка "там", это наша тяга к коллективизьму:)) (особенно толпой на велах пересекать границу). Если уж видишь рядом еще русские номера, лучше отъехать подальше, что б не создавать иллюзию "оккупации". О, спасибо! Таки ВП- сила. И там была типа парковочка в конце лесной дорожки. На ней ещё машины периодически стояли.

Газовая горелка KB-0707. Пользую пять лет. Стали вывинчиваться винты. То верхний вывалится, то боковые. Хорошо она у меня в комплекте с Соло-3, винтики остаются в кастрюле. Закручиваю, всё равно выкручиваются. Раньше такого не было. Фиксатор резьбых соединений может помочь или сгорит?

KiSS писал(а) Thu, 22 May 2014 21:02пару раз на общесной парковке перед паромом оставлял, не в порво. один раз на парковке перед музеем в лесу. в поорво нет парома, может на площадке отдыха на автостраде оставить? или на какомнить ABC, где всё время суета. у городских торговых центров кмк фигово, там знак с эвакуатором бывает висит. Вот и гепонятно, можно у ТЦ оставлять или нет. Надо у финских товарищей поспрошать.

VORON писал(а) Mon, 19 May 2014 15:58Puzirik писал(а) Mon, 19 May 2014 15:50Дядя Гриша писал(а) Mon, 19 May 2014 15:42Кстати, спс за ссылку, и шустрее, и полезнее Далеко не везде. Много белых пятен. +1. Но где есть нормальное покрытие - там ОСМ лучше для велопоездок, чем ДР. По крайней мере, если на ОСМ есть дорога, то это значит, что велосипед там можно хотя бы катить. Обозначенная дорога на ДР не значит вообще ничего.Ладно ещё дороги, но всякие грунтовки, а особо тропинки... Иногда кажется что их рисовали просто для придания веса Дорогам. ))) Ладно когда что-то поменялось, как например тропинка через карьер в Манушкино, которая раньше была(когда карьер меньше был). Но часто нарисовано там, где быть не могло никогда. ) Так что по прежнему, запихиваем в навигатор ВСЁ.

Дядя Гриша писал(а) Mon, 19 May 2014 15:42Кстати, спс за ссылку, и шустрее, и полезнее Далеко не везде. Много белых пятен.

Да нет, сами же знаете что без фото сабжа ничего не намерять.

Kotofej писал(а) Thu, 15 May 2014 19:37 Две собаки бегали, но соб6ачий кондуктор на вопрос о провозе велов виновато завилял хвостом: дескать, у нас месста вссе забиты; впрочем, местные на моторках тоже подрабатывають.Там пара телефонов висит по переправе. Запишу и выложу тут.

Вэлыч писал(а) Wed, 14 May 2014 17:46Baidar писал(а) Tue, 11 March 2014 20:00Простите если не туда лезу. Если форму без клубной символики брать, есть смысл это делать в Питере или лучше на тот же Ибэй? Вариантов там много, цены небольшие. Типа: http://www.ebay.com/itm/SOBIKE-Cycling-Suits-Wind-Coat-Winter-Jacket-Wind-Storm-Wind-Pants-Whirlwind-/110829129867 И много чего еще. звиняйте..но в сад китаёзов, с их кроем и качеством. Вот даже по ссылке видно как надо их ветровку носить. Но стоит только сесть в седло и протянуть руки к рулю, в подмышки врежутся швы и рукава задерутся до локтей. Ну не всё так плохо. Всё шьётся в Китае, практически всё. Если не брать самую дешёвку, то вполне. Но надо смотреть и постоянно контролировать, это да.

HardDen писал(а) Tue, 13 May 2014 19:22smarsh писал(а) Tue, 13 May 2014 18:53ну как бэ есть станции наземного контроля спутников... что они есть и у нас, выяснилось где-то может год назад примерно И ? Я в этом не очень шарю ... Будем ездить по существующему на бумаге ГЛОНАССУ ? Ты в Киришах боишься заблудиться что-ли? )) В Суоми и прочем даже точность не упадёт.

sunday писал(а) Wed, 07 May 2014 13:04В тему призываются обладатели GPS-треков маршрута с покатушек прошлых лет. Хочу посмотреть график движения. Вот у меня есть файл с 12 года. Мы из Кировска до Журавлей ехали, там с группой встречались. Поэтому он немного не совпадает с настоящим МК. Отметил точки некоторые.

indi писал(а) Tue, 06 May 2014 14:04Bulawka писал(а) Fri, 11 April 2014 14:18indi писал(а) Fri, 11 April 2014 10:28Bulawka писал(а) Fri, 11 April 2014 01:57Совсем наш ВассерВольф плох........ )) http://habrahabr.ru/post/77947/ Упс.... Тогда перефразирую: "Совсем наш ВассерВольф хорош..." (у мну тоже все енелупы -- sanyo) отучаемся говорить за всю сеть "Совсем МОЙ ВассерВольф хорош"... Из уст Бу звучало бы прикольно.