Puzirik

alvic писал(а) Fri, 29 April 2016 22:21Puzirik писал(а) Fri, 29 April 2016 22:04alvic писал(а) Fri, 29 April 2016 19:17alvic писал(а) Fri, 11 March 2016 12:39На данный момент есть проверенные места, желательно на югах? Garmin oregon 450 орубается через минуту после включения, что от батарей, что от USB. От резиновой кнопки включения на корпусе дырка осталась, мб какая хитрая защита там? Сделали. Оказывается действительно - дырка виновата была - вода попала - прочистили, пока все работает, а там как повезет. Заодно починили другой навигатор, который несколько лет назад долго и безуспешно пытался оживить al1. Правда клевещут, что там из ремонта в лучшем случае крышку снимали. На ремонт отсылал в Саратовскую губернию, нашел умельца, как ни странно на ибее. Но вышло вполне быстро и недорого. Сунулся в парочку питерских сц - не взялись. Будет интересно - дам координаты. А с дыркой что? Ну дырка осталась, обещался позже резиновую кнопку прислать, чтобы вклеить на место старой. А пока можно залепить чем-то или в презерватив навигатор засунуть. Я попытался на новый корпус развестись - сказали возможно, но дорого и смысла нет. Там кнопка является частью резинки корпуса. Вклеить точно не получится. Я менял заднюю часть корпуса. Но, КМК, если туда надавить герметика силиконового будет почти хорошо. Ну если полностью кнопка не вырвалась конечно.

alvic писал(а) Fri, 29 April 2016 19:17alvic писал(а) Fri, 11 March 2016 12:39На данный момент есть проверенные места, желательно на югах? Garmin oregon 450 орубается через минуту после включения, что от батарей, что от USB. От резиновой кнопки включения на корпусе дырка осталась, мб какая хитрая защита там? Сделали. Оказывается действительно - дырка виновата была - вода попала - прочистили, пока все работает, а там как повезет. Заодно починили другой навигатор, который несколько лет назад долго и безуспешно пытался оживить al1. Правда клевещут, что там из ремонта в лучшем случае крышку снимали. На ремонт отсылал в Саратовскую губернию, нашел умельца, как ни странно на ибее. Но вышло вполне быстро и недорого. Сунулся в парочку питерских сц - не взялись. Будет интересно - дам координаты. А с дыркой что?

valoval писал(а) Wed, 27 April 2016 23:30столб, на котором вынос закреплен. а езжу я так... иногда топлю под настроение, но когда не выспавшийся утром на работу, то матрошу медленно. поэтому ситибайк мне не подошел бы например,тк активно погонять не выйдет , а поматросить на таком горном комфортно никак. а то что говорят позвоночн столб выпрямлен это плохо, так он не выпрямится полностью, а станет чуть ближе к вертикальной позиции. просто сейчас уж совсем неудобняк Написали же что столб-часть вилки. Его не заменить, только наварить можно.

Интересно, как тролльон поставит поллитра, если реплики читать не собирается. И кто же нам расскажет об истинных целях сборщиков отпечатков?

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 26 April 2016 16:24Kimber1 писал(а) Tue, 26 April 2016 16:13 Тогда лучше добавить дневного километража, но от периодического отдыха не отказываться. Проехать 200 по дорогам за 10 - 12 часов на МТБ можно, и каждый 4-й день - свободен ))) Уникальная велопитерская болезнь - в реальности с трудом проезжать 40-50 км по городу, а на форуме писать про 150-200 с грузом по рельефу... Прямо про Kimber1 написано.)))

MixAlex писал(а) Tue, 26 April 2016 12:59inFant писал(а) Tue, 26 April 2016 11:31Ещё вопрос - а по Trollberget Laavu http://laavu.org/kohde.php?id=3771 есть какая-нибудь информация? Как-то странно оно расположено - у самого шоссе №170. Не годится она для ночевки, разве только рядом с палаткой. Это не лааву, а какая-то бетонная хрень с помойкой внутри https://goo.gl/photos/aL1dQKU4ZCVxYS9D9 Ага, помню как вокруг бегал, пока не понял что ЭТО и обозначено как лааву. Еще и местность такая, что палатку приткнуть трудно. Здоровые валуны на каждом метре.) Кстати, если на лааву висит табличка с перечеркнутой палаткой и/или надпись о запрете разбития лагеря, это что значит? Нельзя только палатку ставить или нельзя ночевать, даже в лааву? Как-то в населенных местах все чаще встречаться такие таблички стали.

ProteKtor писал(а) Mon, 25 April 2016 11:03trolleybus писал(а) Mon, 25 April 2016 10:36Цитата:Vaalimaa Campingпроезжали мимо него неделю назад, какие-то машинки туда заезжали, Это где хозяин говорит "Рускиий доосфиданье, Маскфа таам!"?Да, это именно эта вечно пьяная рожа. И его бухая баба. ))

albatros писал(а) Mon, 25 April 2016 12:43октябрёнок писал(а) Mon, 25 April 2016 12:32А что, "поход дикарями" предполагает кучу гаджетов и гемор с их питанием? Если эта солнечная штука работает то переведу на нее всё освещение. Фонарь и несколько задних огней - все от USB. Ну и самый важный это телефон, он нужен для фото на память. Как видите не много. Все решает центральный элемент - телефон. Его придется постоянно подзаряжать, ну а за компанию тогда можно и все остальное. На гемор не рассчитываю, наоборот по моему так проще. На рюкзак сзади, на карабин, вешается солнечный гаджет, а на ночь присоединяется к телефону. Все, куда проще. Никаких зарядок с собой, никаких остановок и поисков розеток. К тому же в нем есть свой свет если будет нужда.Это крайне оптимистично. Мощность заявлена 2,5 Вт. Т.е. 0,5 А можно получить исключительно в космосе. Думаю что 100-200 мА/ч заряда в солнечный день- максимум на что можно рассчитывать. Если уж зараяжаться от солнца, то минимум что-то такое и отдельный повербанк. В повербанке хоть будешь знать что за батареи у тебя. Что засунули китайцы в данную поделку, не известно никому. 5600 могут легко оказаться 560.

RusRider писал(а) Fri, 22 April 2016 13:56dimas000 писал(а) Fri, 22 April 2016 13:53Цитата:уж японские точно в Китае делать не будут этапять!))) У Японии с Китаем плохие отношения. В любом случае японцы не такие разгильдяи, как европейцы и будут лицензионное производмство нормально контролировать. Мицубиси Кольт и Кхондо Джаз сделанные в Голландии и Китае, соответственно, очень сильно отличались. Голландские раздолбаи делали много лучше.)

Геолог писал(а) Fri, 22 April 2016 08:05Заказал Doogee Titans 2, будем посмотреть..Он будет с 5 Андроедом. Второй симки не будет.

anvatych писал(а) Wed, 20 April 2016 20:36Карта памяти в 4.4 работает в андроеде только в режиме чтения Root и SDFix: KitKat Writable MicroSD решают проблему за несколько секунд.

anvatych писал(а) Wed, 20 April 2016 14:40Геолог писал(а) Wed, 20 April 2016 11:42 И про андроед вопрос есть ли практ. разница 4.4 или 5.0 есть: в 4.4 зарезана возможность записи на карту памяти, в 5ке она появилась с ограничениями Запись чего не понял?

ProteKtor писал(а) Wed, 20 April 2016 11:39Puzirik писал(а) Tue, 19 April 2016 20:35Да, не айс. Зачем они стенки у БигЭппла тонкими стали делать... По-мне, так лучше пусть стоит покрыха с тонкими бортами, но лёгкая, чем я буду кило с лишним на ободе раскручивать. Я лучше запасную покрышку возьму, тоже 400-500 гр. Разница между LiteSkin и SnakeSkin 110 грамм. Не критично, КМК.

VORON писал(а) Tue, 19 April 2016 20:23Puzirik писал(а) Tue, 19 April 2016 19:13VORON писал(а) Tue, 19 April 2016 18:12Vyacheslav M. писал(а) Tue, 19 April 2016 18:04 Спасибо! А как у нее по износу? Да и по грунту (сухой/влажный). У меня же не только асфальт будет. На вид, тот же слик, что и Big Apple, и Super Moto, только рисунок протектора чуть другой. Шина новая, поэтому подробностей вам никто не даст. Но усиленные борта - это годно. Кстати, годная покрыха наверное. На смену Супермоте надо пробовать. PS. Позиционируют как для гонок на пляже. Кстати, с LiteSkin тоже есть, на 110 грамм меньше. Вот только там износостойкость значится 2/6. А у Big Apple - 4/6.Да, не айс. Зачем они стенки у БигЭппла тонкими стали делать...

Геолог писал(а) Tue, 19 April 2016 16:25Думаю заказать в китайщине защищённый GPS смартфон на андроеде.. Можете поделиться опытом. И про андроед вопрос есть ли практ. разница 4.4 или 5.0 и можно ли 4ку переставить до 5ки От чего защищенный? Если пыль/вода то куча. У меня Doogee Titans 2. После тройки падений(а они убойные, т.к. вес немалый) водозащищенность пропала вместе с кусочком корпуса. Но и две Моторолы Defy+ потеряли водостойкость так же. И сдохли. Перепрошил давеча с 4.2 на 5.0 и пропала двухсимочность. В 5.1 она снова появилась, но китаййы не скоро еще думаю выпустят 5.1 для него. Разницу пока заметил только в зарядке,она много быстрее, но тело горячее становится сильно. Если защита + ударопрочность, то это румбоподобные кирпичи, веса вовсе уж неприличного. И глючноватые. Но аккум там похоже от автомобиля.) Замена симки с отвинчиванием кучи мелких винтов и их потерей в траве. Но есть рация. И можно забивать гвозди.

VORON писал(а) Tue, 19 April 2016 18:12Vyacheslav M. писал(а) Tue, 19 April 2016 18:04 Спасибо! А как у нее по износу? Да и по грунту (сухой/влажный). У меня же не только асфальт будет. На вид, тот же слик, что и Big Apple, и Super Moto, только рисунок протектора чуть другой. Шина новая, поэтому подробностей вам никто не даст. Но усиленные борта - это годно. Кстати, годная покрыха наверное. На смену Супермоте надо пробовать. PS. Позиционируют как для гонок на пляже. Кстати, с LiteSkin тоже есть, на 110 грамм меньше.

VORON писал(а) Tue, 19 April 2016 14:31Если с производителем никак не договориться, попробуйте обратиться в фирму Снаряжение. Они шьют тенты на заказ под имеющийся каркас. А тенты к своим палаткам не продают случайно?

VORON писал(а) Tue, 19 April 2016 13:39hassisin писал(а) Tue, 19 April 2016 13:04По асфальту и грейдерам где борта пороть? Я участвовал в откровенно матрасном асфальтовом походе, в котором были порваны три покрышки, в т. ч. одна Schwalbe Marathon. На грейдерах как раз-таки камни острые могут быть. Еще при проколе/пробое заднего колеса под велоштанами борт может быть зажёван и приведен в негодность раньше, чем удастся остановиться. УП HardDen пропорол насмерть боковину СуперМото на медовом грунте сосновой веточкой длиной 20 см и меньше 1 см диаметром.

В каталоге 2016 боковина Бига стала LiteSkin, как у СуперМото. А СуперМото не стало вообще. Только СуперМото-Х с размерами 27,5*2,4 и 27,5*2,8! Причем с проволочным каркасом. И есть Биг Аппле+ с GreenGuard(дополнительно 3 мм антипрокольного слоя). Поэтому и нет СуперМото нигде особо, остатки распродают.

alswifft писал(а) Mon, 18 April 2016 21:53ЛИДО - Krasta iela 76,Latgales priekšpilsēta, Rīga, LV-1019,Латвия Лидо-это конечно рай для любителей пива. Но и поесть там можно знатно. Эх, был там лет 10 назад. Были еще и маленькие Лидо, в центре. Очень уютные.

hassisin писал(а) Mon, 18 April 2016 17:32Puzirik писал(а) Mon, 18 April 2016 17:26Vyacheslav M. писал(а) Mon, 18 April 2016 17:02VORON писал(а) Mon, 18 April 2016 08:43hassisin писал(а) Mon, 18 April 2016 08:33HardDen писал(а) Mon, 18 April 2016 08:16Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 18 April 2016 07:43А зачем для асфальта 2,1-2,3? Бери 1,5-1,7 дюйма. А не факт, что Яблоко(СуперМото) 2,3" катит хуже, чем 1,5-1,7 дюйма. Факт, что пересев с яблока 2.0 на яюлоко 2.35 потери в скорости не ощутил. Пересел с Marathon Dureme (слик 2.0) на Яблоко 2.35. Стало только лучше. Единственное, что у всех Яблок боковины тонкие и защита от проколов не фонтан. Надо следить за давлением и не ездить там, где боковину можно порвать. Эй, братцы! Эти шины вы восхваляете? https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Big-Apple-Performance-RaceGuard-Endurance-28-Drahtreifen-p30616/ ? Только такие на BC расмером 2.3 нашел. Но Биг Аппл Супер Мото нет. Кстати, именно размеров 29" только эти катки https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Hurricane-Performance-Dual-29-Drahtreifen-p40404/ Вот еще интересные покрышки https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Marathon-Plus-Performance-SmartGuard-Endurance-28-Drahtreifen-p37545/ но макс. вес 115кг ... Киньте ссыль где можно купить эти "Супер мото"Есть СуперМото на БК. Не . это жи Бигапплы. Они проволочные. Старый стал, совсем глаза не видят.) И впрямь СуперМото нет. Только 26.

Vyacheslav M. писал(а) Mon, 18 April 2016 17:02VORON писал(а) Mon, 18 April 2016 08:43hassisin писал(а) Mon, 18 April 2016 08:33HardDen писал(а) Mon, 18 April 2016 08:16Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 18 April 2016 07:43А зачем для асфальта 2,1-2,3? Бери 1,5-1,7 дюйма. А не факт, что Яблоко(СуперМото) 2,3" катит хуже, чем 1,5-1,7 дюйма. Факт, что пересев с яблока 2.0 на яюлоко 2.35 потери в скорости не ощутил. Пересел с Marathon Dureme (слик 2.0) на Яблоко 2.35. Стало только лучше. Единственное, что у всех Яблок боковины тонкие и защита от проколов не фонтан. Надо следить за давлением и не ездить там, где боковину можно порвать. Эй, братцы! Эти шины вы восхваляете? https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Big-Apple-Performance-RaceGuard-Endurance-28-Drahtreifen-p30616/ ? Только такие на BC расмером 2.3 нашел. Но Биг Аппл Супер Мото нет. Кстати, именно размеров 29" только эти катки https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Hurricane-Performance-Dual-29-Drahtreifen-p40404/ Вот еще интересные покрышки https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Marathon-Plus-Performance-SmartGuard-Endurance-28-Drahtreifen-p37545/ но макс. вес 115кг ... Киньте ссыль где можно купить эти "Супер мото"Есть СуперМото на БК.

hassisin писал(а) Mon, 18 April 2016 09:24HardDen писал(а) Mon, 18 April 2016 09:17VORON писал(а) Mon, 18 April 2016 08:43 Единственное, что у всех Яблок боковины тонкие и защита от проколов не фонтан. Надо следить за давлением и не ездить там, где боковину можно порвать. На яблоках Это ты ещё на СуперМото боковины не видел Да такие же точно. Езжу щас на супермотах. Всё отличие - кевлар и соответственно 300 гр веса.Не такие, у СуперМото технология LiteSkin: Боковые поверхности шины легкие и тонкие. Преимущества: уменьшение веса и снижение сопротивления качения. И у Яблока есть антипрокольная защита RaceGuard, у СуперМото нет.

mar1ksx писал(а) Sun, 17 April 2016 19:06Эх, ехать мне к Полюде... Все спасибо. Прикалываются они. Сними 2 звена, а еще лучше 3 и поставь замок от СРАМа или КМС.

Смазка для цепи из п.3 мне не понравилась. Очень жидкая, льется ручьем. По сухому хватало на 30 км. Дождем вымывалась сразу. Но в цепь проникала мгновенно, это да.