nebeleben

z0rg писал(а) Wed, 14 March 2012 14:02nebeleben писал(а) Wed, 14 March 2012 12:33кста, уже пора) и тепло, и светло, и комарофф нед только велик нужен для чего?

кста, уже пора) и тепло, и светло, и комарофф нед

Scorpius писал(а) Wed, 14 March 2012 10:42Dr.GONZO писал(а) Wed, 14 March 2012 10:25найнеры сейчас в большом дефицитеСтранно. Данные опроса в этой теме, и на сайте говорят об обратном. Хотя такие результаты может как раз из-за того, что и предложений то пока толком нет. ага) все обратное, а потом внезапно у каждого окажется по найнеру ну, или как я. собирать мне лень. я позвонил есть -- есть, приехал, купил. не было бы, то так бы и забил.

Scorpius писал(а) Wed, 14 March 2012 09:47nebeleben писал(а) Tue, 13 March 2012 21:40слушай, я сайт чота тоже не осилил, но по поиску нашел. джайнт талон 1 Не нашёл никакой информации о наличии/отсутствии товара а все похоже) больше нед в гугле осталась только копия страницы.

Twinga писал(а) Tue, 13 March 2012 21:37nebeleben писал(а) Tue, 13 March 2012 21:26и тем же временем рухнул я съездил и купил седня сябэ найнер доехал от озерков до дома ч/з сосновку и подумал, что если бы не шипы на 26 и не вынос хоуп, то я готов положить его под катог . ps при этом не могу не попиарить это http://www.mountainpeaks.ru молодцы Giant Rainer 1 29" с женско рамой?!-насколько понял по инфе на сайте мужеских у них тупо в продаже сейчас нет слушай, я сайт чота тоже не осилил, но по поиску нашел. джайнт талон 1

и тем же временем рухнул я съездил и купил седня сябэ найнер доехал от озерков до дома ч/з сосновку и подумал, что если бы не шипы на 26 и не вынос хоуп, то я готов положить его под катог . ps при этом не могу не попиарить это http://www.mountainpeaks.ru молодцы

Zero писал(а) Mon, 12 March 2012 16:42Вэлыч писал(а) Mon, 12 March 2012 16:37ну так и ч0, када поедем? Я еще байк не распаковал...и даже проекта распаковки пока нету. Но я работаю над этим. составь крупный план для начала а вообще я там бываю каждые выхи плюс иногда по вечерам на неделе.

а еще йа тут подумал, вот вы говорите, что на 29 по гравию как по шосце. так может это из-за того, что у многих рамы хро-мо? помница в прощлом году я тестил он-ван хромолевый 26, так он, действительно, по гравию катил круче, чем нынешний алю аффтор.

Bulawka писал(а) Sat, 10 March 2012 00:57А вроде в комплекте идёт нечто, что задвигается в алю-планку с надписью GARMIN сзади, но в упор не помню что туда задвигается, разве не клипса? ну, у меня бомж-вариант -- просто 62, у него в коробке был только шнурог. этот "гармин карабинер" (кладется в коробку к 62s и выше, есть у нас) купить можно отдельно, однако он не позволяет (как и шнурог) крепить приборчег жестко.

Georgy писал(а) Sat, 10 March 2012 00:54то что вы ищете существует http://www.amazon.com/Garmin-Belt-Clip-eTrex-10/dp/B0055OKLS2/ref=sr_1_4?s=electronics&ie=UTF8&qid=1331326248&sr=1-4 Но в СПб в продаже не видел то что для etrex написано - это не важно, там такое же крепление. вот и я не видел((( и даже в рашку не отправляют... а вообще идеал (и как это было раньше) -- это вот: http://www.amazon.com/Garmin-010-11022-10-Swivel-Belt-Clip/dp/B001ULDAL4/ref=pd_cp_e_1/181-2779684-3289827

meccup писал(а) Fri, 09 March 2012 16:16Поэтому не понимаю, зачем тратиться на апргрейд шилы-на-мыло, если можно реально улучшить качество езды переходом на двуподвес. не забывай, что тут большинству нужны бугогажнеги

коллеги, а если в первой декаде мая ехать на Воттоваару, то как там? снег-грязь-лужи по пояс или уже можно? или всегда по-разному? а то сто лет уже хочется на Воттоваару, а в отпуск заставили идти в на майские...

terra писал(а) Fri, 09 March 2012 15:04Когда мы ездили (начало мая 2009 г), в Питере снега вообще уже не было, это был НЕ снежный год. я раньше что-то слышал, что на карельский на майские рановато ездить, но подумал, что в этом году, вроде, снега немного как раз было... но воттоваара все же уже карелия...

terra писал(а) Thu, 08 March 2012 23:18Через 4 дня шла группа встречным маршрутом, они уже прошли нормально, так как сильно все расстаяло.. Так что все зависит от погоды.. ну, вот в этом году снега, вроде, не оч много, хотя хз как там. но рисковать что-то не хочется.

terra писал(а) Thu, 08 March 2012 20:14Вот ТАК может быть спасибо! этого я и боялся

O`K писал(а) Thu, 08 March 2012 22:00nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 09:51ну, не знаю . посмотрим тогда. чо спорить. но я пока видел собственными глазами только один живой найнер Приезжай на гонки в Сев.Америку - с трудом 26 дюймов увидишь. Реально, без дураков, на 10 найнеров - 2-3 байка на 26. дык я не отрицаю, что для чего-то он действительно подходит лучше. и на 24 сейчас катают и круто катают. но я говорю об обычных покатушечниках.

VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 20:56nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 20:51ну, не знаю . посмотрим тогда. чо спорить. но я пока видел собственными глазами только один живой найнер Неумолимая статистика говорит, что за это же время вы должны были увидеть 3 живых 26". есть ложь, есть наглая ложь, а есть официальная статистика! (с) сколько я за это время видел живых 26, я даже боюсь начинать считать. но эта цифра в разы, если не в десятки раз больше

ну, не знаю . посмотрим тогда. чо спорить. но я пока видел собственными глазами только один живой найнер

VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 19:51А для обычного среднестатистического катальщика не будет ни одной весомой причины покупать новый велосипед на 26". ага. но для этого же среднестатистического катальщика преимущества 29 будут также невесомы. и неочевидны.

ну, я не могу сказать, что мне не нравится, тк я даже не катался на 29 . и вряд ли покатаюсь, тк ни собирать нет желания, ни места нет, чтобы хранить второй байк. мне просто кажется, что вся эта суматоха вокруг 29 со временем стухнет и все. он останется как класс в ассортименте, также как гибрид, например, но для боль- шинства "велик" так и останется великом-дрочером на 26 колесах.

VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 18:40nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 18:20я могу судить по "массовому" переходу с 26 на 24 несколько лет назад, когда он также внезапно появился, напридумывали кучу преимуществ. вбросили. а потом все стихло. А по-подробнее можно? Что-то не припомню абсолютно никакого "массового перехода на 24" за последние лет 12 - в магазинах все время стояли 26" и гибриды. Ну, на экстремальных великах сзади иногда ставится 24", это объяснимо. ну, поэтому и в кавычках -- широко известный в узких кругах. а конкретно среди тех, кто катал стрит/дерт. в интернетах есть туча тем вроде этой.

O`K писал(а) Thu, 08 March 2012 18:29nebeleben писал(а) Thu, 08 March 2012 07:20мне вот интересно, а если всем так вдруг ВНЕЗАПНО стало очевидно, что 29 круче 26, то почему до этого столько лет все ездили на 26 и не пиликали? Ты мне напомнил столь же глубокий вопрос: "А почему, если инет так популярен сейчас, его не придумали 30 лет назад?" потому что ты путаешь теплое и мягкое.

мне вот интересно, а если всем так вдруг ВНЕЗАПНО стало очевидно, что 29 круче 26, то почему до этого столько лет все ездили на 26 и не пиликали? ибо г-н Novice в чем-то, отчасти, прав. я могу судить по "массовому" переходу с 26 на 24 несколько лет назад, когда он также внезапно появился, напридумывали кучу преимуществ. вбросили. а потом все стихло. как вид 24, конечно, не исчез с летса земли, но большинство так и осталось на 26.

у меня два сезона (+в этом году зима) дт свисс х1800. нареканий нет. ничего не обслуживал до сих пор... (а надо бы, конечно). но я всего 60 кг и не так часто вожу штаны. но люблю макать велиг в грязь. но, имхо, это то же самое, что и мавик кроссрайд, только дороже. я бы взял кроссрайды сейчас.

Вэлыч писал(а) Sun, 04 March 2012 19:14 4 августа 2012 неспешная-матрасная . от идолов .старт в 20:00. надеюсь ктонидь раскачается к этому времени )))))))))))))))))))))))) ф афгусте пора ужо усё закрывать