nebeleben

AlexCrazy писал(а) Wed, 09 May 2012 13:59arter писал(а) Tue, 08 May 2012 12:42средняя зр.пл. по городу 35-40 т.р. это где и у кого такая средняя по городу? имхо, если до налогов, то вполне верно.

возможно, тебе чем-то поможет сей топег и/или его автор.

было веселенько))) спасибо всем .

Цитата:Подземный ярус предназначен для пассажиров, ожидающих пригородные поезда. Попасть туда можно, спустившись на эскалаторе от уровня наземного вестибюля станции метро. Здесь же можно приобрести билеты на поезд пригородного следования, узнать расписание пригородных электричек и изменение расписания. Корпус пригородных поездов не менее комфортен, чем корпус поездов дальнего следования. Пройдя через турникеты, пассажир попадает в зал ожидания. Оттуда же производится проход к платформе и посадка в электрички. Для тех, кто по какой-либо причине не смог приобрести билеты на станции посадки, работают кассы на выход, так что прибытие пассажира в Санкт-Петербург не могут омрачить даже такие мелочи.

а, ну если не совсем заброшенный... я как-то натыкался на инфу о нем и сделал вывод, что заброшен, тк в такой Ж и не работает. значит можно не переться .

Веталь писал(а) Mon, 07 May 2012 20:52пускают... если договориться... заброшенных не видел... вот, свирский маяг. написано, что труднодоступен.

сварганил моршруд для прибора, если кто нуждается.

Steklov писал(а) Mon, 07 May 2012 20:35Никто с вероятностью 100% не заявился, по этому принимаю решение ехать с теми кто едет во Мгу Может, и к лучшему - в тех краях не катался, и в Шлиссельбурге еще ни разу не был. nebeleben, прошу прощения что не смогу составить компанию, и предлагаю также присоединиться к едущим во Мгу. Карельский перешеек пусть просохнет ты не поверишь, но у меня были ровно те же соображения . я тоже никогда не был в шлиссельбурге, а вот в сосново...)) поэтому я тоже решил хоть выбраться на юга, а карельский всегда успеем))

Веталь писал(а) Mon, 07 May 2012 20:29да... Сторожно.... отличное место! а в маяг пускают? и там же, вроде, есть еще аналогичный, но заброшенный?

raduser писал(а) Mon, 07 May 2012 19:55Люди у кого-то кто едет на эту покатушку лишней каретки 68х113 или 78х113 нету? ты ее в элке собрался менять?))) ииии 78 это в каком измерении?)) есть такая (я в них ни бум бум): BB-UN26 73 BC1.37x24 LL123

+1 к карельскому.

поеду матрасить во мгу...)

meccup писал(а) Sun, 06 May 2012 23:15Мне кажется или у тебя кроме заднего аморрта ещё и в подседеле аморт торчит? это, имхо, что-то типа жоплинга.

нед, передумал)

AlexCrazy писал(а) Sun, 06 May 2012 19:37nebeleben писал(а) Sun, 06 May 2012 15:54грязненький и необрезанный. эээ...а что конкретно у него необрезано? ГЛ)) но они скреплены изолентой и не сильно торчат))

Litin писал(а) Sat, 05 May 2012 23:57pako78 писал(а) Sat, 05 May 2012 22:41А трек, кстати, вроде как интересный, кто-нибудь так ездил, как там дороги? Дороги там не очень. нормальные дороги, проезжабельные. лесные -- вообще отличные, полевые, да, ниочень -- почти все сухие, но колеи от квадриков/машин, ветер и ацтойный пейзаж делают свое дело. с точки зрения техники езды хороший моршруд, но для покататься не годится никак. проехал его, но немного изменив -- побольше времени провел в лесу, а полевые либо срезал, либо вообще выкинул из моршруда. самое страшное, что мне повстречалось:

грязненький и необрезанный.

Вэлыч писал(а) Sun, 06 May 2012 01:19nebeleben писал(а) Sat, 05 May 2012 09:31нед, передумал) а так получается ввёл людей в заблуждение, теперь сиди и думай - "а ч0 эт он передумал, ч0 эт не поехал" Zero писал(а) Sat, 05 May 2012 21:08nebeleben писал(а) Sat, 05 May 2012 09:31нед, передумал) Думадь вредно.

Ulster писал(а) Sat, 05 May 2012 19:46866kot писал(а) Sat, 05 May 2012 14:29Протираю сухой тряпкой высохшую грязь. Недостатков не обнаружил. Со временем появятся микротрещины в покраске. какой ужас!!!

что картинки-то такие маленькие? можно еще больше, а то не видно...

podvodn1k писал(а) Sat, 05 May 2012 09:53Так в воскресенье или 5 мая, т.к. пятое -это суббота и рабочий день? все смешалось в доме... 06 конечно же. 5-е то сегодня.

Insight писал(а) Fri, 04 May 2012 13:34Вечно, тебя рома на оригинальность тянет. Если спереди не три звезды, так она должна быть одна. Преимущество одной очевидны: выкидывается п/переклюк, манетка, тросик, и кассета работает во всем диапазоне. Двойник мне кажется не жизнеспособным. Сколько звезд кассеты у тебя работают сзади не цепляя за рамку переднего переклюка? именно такой логикой я руководствовался в начале прошлого сезона))) я выкинул все звезды спереди, воткнул одну 36-ю вообще без ничего, выкинул перпер и даже передний тормоз и отправился с тобой в похот по псковщине))) все бы ничего, но на двух стульях, оказалось, почти невозможно усидеть -- 36-32 было откровенно мало. многие горки на грейдере я брал только с разгона, а на некоторых серьезно переживал за свои колени. конечно, я во многих местах ехал, где шли люди с триплами, но, повторюсь, за колени побаивался. поэтому когда вернулся, сразу вернул все три звезды взад. на этом с идеей одной звезды спереди я покончил. возможно, сейчас с появлением 36-й звезды сзади можно что-то еще выжать из этой идеи, но маловероятно. а вот дабл, как раз, мне кажется очень годной идеей для нашей местности. главный момент -- правильно подобрать нужный набор звезд спереди и сзади. например, я бы сейчас для найнера смотрел бы что-то 22-36 на 11-32, чтобы улучшить проходимость и заезд в торчки. плюс дабла в этом случае -- измененный чейнлайн (или q-фактор, что там), что сдвигает обе передние звезды к популярным звездам на кассете и цепь имеет меньший перекос. касательно твоего конкретного вопроса, цепь за рамку не цепляет ни в одном из крайних положений: ни 24-36, ни 24-12, ни 39-12, ни 39-36. перпер именно двухскоростной.

AlexCrazy писал(а) Thu, 03 May 2012 20:5820 мая Весенний марафон, первый в сезоне а еще байк адвенча)))

potam писал(а) Thu, 03 May 2012 17:18Да коллеги, кто где что-то 22" и больше в наличии видел? Хоть посидеть прикинуть.. если не обманывают, то тест-ситттинг можно провести на этом или этом. геометрия у них одинаковая. в случае тест-драйвинга, могу предоставить такой аппарат в ростовке 22", правда с небольшими изменениями: подседел без смещения и вынос перевернут (руль ниже седла на 3 см).

mitzury писал(а) Thu, 03 May 2012 10:30ну а по теме, есть же некое обоснование словами какое должно быть положение сидения для правильной посадки? дак это же баян.