nebeleben

VORON писал(а) Wed, 08 August 2012 13:16Даже если ехать весь день по морозу (небольшому), то вода в гидропаке у спины по ощущениям вполне теплая. В трубке где-то при -5 и холоднее уже замерзает. Не сразу, но замерзает. Зимой предпочитаю возить термос 1 л, а воду/сок покупать по пути. ясно все, спасибо за подробные ответы! придется, похоже, тоже остаться на термосах...)

предлагаю в воскр 5 августа прокатиться. лосево-мичуринское-кировское-калелово-медныйзавод-спб. всего порядка 100 км, грунт/асфальт примерно пополам. программа-максимум. 125 км. такая. программа-минимум. 100 км. моршруд такой. программы отличаются парой кусков по ходу движения и концовкой. стремимся к максимуму . паравоз 08:17 с финбана до лосево этот. в лосево в 10:32. еда-вода с собой, в лосево не закупаемся. если припрет -- заедем в мичуринском в магаз. не ломим, но и не тупим. привалы по 15-20 мин будут. купания/костры/загорания -- только в пределах привала. я еду с финбана. +7 911 983 18 36.

VORON писал(а) Wed, 08 August 2012 08:46Близко к спине вода даже теплой остается. А вот в трубке - замерзает, и никакие чехлы не дадут гарантию, что не останешься посреди дня без воды с +2 кг за плечами... Даже если выдувать воду обратно, все равно там какие-то капли остаются, которые замерзают на отлично. то есть чехол для гидропака не нужен, я так понимаю, в нем и так не замерзнет? а в трубке замерзает 100%-но даже при небольшом минусе или есть какая-то зависимость?

DELETED писал(а) Tue, 07 August 2012 23:06а часто ты пьеш холодную воду зимой? ...я никогда.только чай из термоса дьотер? я посматриваю на чехлы к трубке в Сплаве или есть еще бюджетное место где купить,недавно тема была про поилки да я щас не конкретные модели смотрю, а так, в общем. если она там будет оставаться примерно ++10-15 градусов, то не такая уж и холодная. а термос с бутером на привале, а в дороге, как всегда, поилка. жутко привык к ней, зимой очень не хватало. еще как вариант, например, в этот же мешок бросить небольшую каталитическу грелку, например) тоже интересный вариант.

maxutin писал(а) Tue, 07 August 2012 21:05Спасибо! Интересно, совершенно не помню горку с последней фотки... эта горка в поле -- подъем к грейду в кировское .

спасибо за фотки! у меня даже фотика не было) на привале на холме, конечно, очень круто было! а я, тем временем, сделал итоговый трек. на gpsies, а также в формате .kmz для Google Eath c цветными метками скоростей, метками затупов остановок и стоянок. выглядит примерно так:

AS писал(а) Mon, 06 August 2012 12:50 0-50. Но регулируется в достаточных, пружины к счастью в продаже сейчас свободно лежат. Жесткая пружина по факту нужна только под овер 100 кг. да, твоя правда) я со своими 60 кг качаю очень мало, порядка 10 пси, поэтому об ограничении даже не задумывался, но помню, что оно было на табличке, что на ноге вилки, пока эта табличка совсем не сгинула под слоем грязи))

маршрут оказался немного сложнее, чем я ожидал)) точнее, в нем появилось больше поносов, чем предполагалось. да и луж было больше, чем весной. однако мы все осилили) разведали пару интересных мест. вобщем было весело! спасибо вам всем, кто стойко держался)) особенно респект Насте, которая прошла маршрут до конца)) вначале немного срезали, тем самым подсократив маршрут. после Кировского было несколько километров поноса. но зато с крупной малиной))). ну и, конечно, вдоль сарженского был полный фарш. в остальном все дороги были проезжаемы. кто бОльшие камикадзе -- те, кто едет вдоль сарженского или те, кто едет по выборгскому шоссе -- воспрос спорный)))) спасибо Максу за второй навигатор с треком, тк мой прямо на станции после выхода из электрички умер. потом, правда, осилил ожить, но потер половину треков, в том числе и нужный. и спасибо Александру за то, что показал красивое тихое озеро, которое, правда, в лучших трациях пришлось немного заслужить))) у меня фоток нет, трек выложу позже, после того как отмою навигатор от грязи после падения в лужу. кстати, ХИНТ, для тех, кому станет интересно. военная часть в сарженке теперь заброше и сквозь нее есть проезд. так что огребать к сарженскому озеру можно начинать прямо за ней)))

Gourry писал(а) Sat, 04 August 2012 23:36 Хотя хз, у пружинного рекона прелоад конечно регулируется в больших пределах, чем на макетах, но и не убер. здесь он, кстати, регулируется не до бесконечности. 0-30 psi, если не ошибаюсь. и пружины также идут мягкая, средняя и жесткая. это, конечно, минус всех пружинок, тк обычно нужную пружину достать сложно. то есть если прелоад не помогает, то нужно сходить за новой пружиной. причем по умолчанию стоИт, вроде, мягкая. но не уверен, уже запутался я в них во всех . далее. модификации их есть разные -- в том числе и с алюминиевым штоком. с алю, очевидно, она легче, чем указано на сайте. какая будет стоять на байке -- хз. но вот по работе она, конечно, с реконом ничего общего не имеет. она ближе к ребе, кмк. как уже отмечалось, стальная пружина плюс воздушный прелоад дают очень интересный результат. да и, повторюсь, демпфер интереснее. если на рокшоксе он имеет какую-никакую регулировку отскока, то сжатие по большей части имеет только положения "вкл" и "выкл". здесь же с каждым щелчком ручки демпфера чувствуется, как работа вилки изменяется. на самом деле зря вы так, WasserWolf, предвзято относитесь к маниту. у нас в спб почему-то сложилась такое мнение, что фирма маниту выпускает известно чего. возможно из-за того, что трудно было с запчастями раньше или из-за опыта использования дешевых моделей. хотя на забугорных сайтах, да и те же москвичи, пользуют манитушки и многие ими очень довольны.

в городе будем не раньше 7 вечера это точно. скорее всего, что даже позднее. ну кто совсем хочет встретиться и/или не знает что такое электричка и как она выглядит, то звоните, найдемся. хоть на вокзале, хоть на платформе. целимся в 1-2-3-й вагоны с головы.

maxutin писал(а) Sat, 04 August 2012 16:53Зачем нам магазины, мы ведь кататься едем, а не в шопинг тур Всё, кк резину надел, теперь точно +1. И даже чуть ли не первый раз в сезоне крылья напялил, матрасить так матрасить Правда прогноз странный, может ещё снять успею... дождя же не обещают, вроде, зачем крылья?)) а у меня тут внезапно заднее колесо развалилось. пришлось собирать . в итоге пришлось уж и резину сменить .

R_Hardegen писал(а) Sat, 04 August 2012 15:31nebeleben писал(а) Sat, 04 August 2012 10:26WasserWolf писал(а) Sat, 04 August 2012 09:19Присматриваюсь к велосипеду с амортизационной вилкой Manitou Tower EXPERT 29er, но информации по этой вилке нашёл очень мало. Вопрос такой, какой вилке того же Rock Shox соответствует уровень вилки Manitou Tower EXPERT? по устройству она -- пружинный рекон. А почему пружинный? Не воздушный? потому что матчасть учить нужно) на веломании была где-то тема про манитушки. там расписаны были демпферы, пружины...

SalaVilaVat писал(а) Sat, 04 August 2012 15:35nebeleben писал(а) Thu, 02 August 2012 13:27..... еда-вода с собой, в лосево не закупаемся. если припрет -- заедем в мичуринском в магаз. не ломим, но и не тупим. привалы по 15-20 мин будут......... я еду с финбана. +7 911 983 18 36. Магазины в Мичуринском, что в пределах выложенного трека в этом году закрыты однако нет, так нет. не вижу проблемы.

можно почитать тут. главная мысль Цитата:Your particular metabolism, physical condition and riding style will determine what's needed to keep you warm. We see people who ride in Carhartts and bunny boots and others who ride in lightweight ski gear. You'll have to experiment.

так, маршрут немного подправил. добавил петельку у мичуринского и объезд кировского, там был неприглядный грейдер. и конец.

Alek$andr писал(а) Fri, 03 August 2012 18:27maxutin писал(а) Fri, 03 August 2012 16:10 Так а что с концом? Очень актуально объехать в конце оживленное шоссе... ...а вот что... ехать в воскресение вечером по выборгскому шоссе - это для камикадзе. Посмешнее это так: да, конец можно такой. седня ночью местами там были, неплохо. вечером дорисую. только, думаю, в ШП заезжать не будем, а сразу по ольгинской дороге до выборгского.

maxutin писал(а) Fri, 03 August 2012 23:09Отличный вариант, я недели 3 назад ездил для треньки. Асфальт там супер, даже с учетом петли на лужки-рябово-поляны в 8 часов до дома уложился ммм))) нада тоже будет как-нибудь закатить. а то так и лето пройдет...

AS писал(а) Sat, 04 August 2012 10:49nebeleben писал(а) Sat, 04 August 2012 10:26WasserWolf писал(а) Sat, 04 August 2012 09:19Присматриваюсь к велосипеду с амортизационной вилкой Manitou Tower EXPERT 29er, но информации по этой вилке нашёл очень мало. Вопрос такой, какой вилке того же Rock Shox соответствует уровень вилки Manitou Tower EXPERT? на самом деле тяжело сказать точно. по устройству она -- пружинный рекон. но демпфер, ИМХО, получше и воздушный прелоад пружины поинтереснее. мне очень нравится. за свои деньги оч здоровская вилка. НО! что у нее с обслуживанием и/или ремонтом, пока не знаю. но запчасти, вроде, есть. Нормально, ничего сложного в сервисе. Я могу перебрать/подсказать если что, но на сайте у них дока по переборке есть - без секретом. Расходка обычная, моторное 5w40 в штаны, 5w вилочное в демпфер, смазка на пружину консистентаная. Запчасти за бугром есть. Если что то сломалось гарантийный отдел высывает поломавшееся из штатов (на веломании неоднократно об этом писалось). не, я к тому, что у меня она первый год, поэтому насколько она долговечна по сравнению с тем же РШ, я не знаю. а сам процесс сервиса нехитрый, да. я снимал штаны после покупки. понравилось больше, чем на РШ -- не нужно даже молотком колотить . и, кстати, я вижу потенциальную багу для любителей колхозить крылья. производственных вариантов не так много (sks, ...?), а колхоз там не всякий встанет.

WasserWolf писал(а) Sat, 04 August 2012 09:19Присматриваюсь к велосипеду с амортизационной вилкой Manitou Tower EXPERT 29er, но информации по этой вилке нашёл очень мало. Вопрос такой, какой вилке того же Rock Shox соответствует уровень вилки Manitou Tower EXPERT? на самом деле тяжело сказать точно. по устройству она -- пружинный рекон. но демпфер, ИМХО, получше и воздушный прелоад пружины поинтереснее. мне очень нравится. за свои деньги оч здоровская вилка. НО! что у нее с обслуживанием и/или ремонтом, пока не знаю. но запчасти, вроде, есть.

вообще правильный вариант, который объединяет все преимущества и практически лишен недостатоков -- поехать из выборга в город. дешево и сердито .

maxutin писал(а) Fri, 03 August 2012 16:10Alek$andr писал(а) Thu, 02 August 2012 18:01А может такое начало, чтобы поменьше по шоссе? Да и от Медного можно проехать посмешнее (без шоссе)... Так а что с концом? Очень актуально объехать в конце оживленное шоссе... P.S. Предварительно +1, да прибудет с нами вечный матрас ) Только чур искупнемся гденить по дороге ) я не знаю, что с концом))) можно доехать до б/островкого шоссе и далее по песочному. может завтра гляну, как и что. НО! никаких элок. ехать выборгское, конечно, противно, но недолго. и мне очень удобно. там купаться я вижу два варианта -- мичуринское и медное. люблинское -- большой вопрос. ну в ручьях и болотах еще можно . короче, начало остается неизменным, конец завтра подумаем.

AlexanDr писал(а) Thu, 02 August 2012 22:34Весьма заинтересовало. На гибриде проезжаемо? проезжаемо, вопрос скилла и удовольствия. я бы не поехал. друзья, внесу ясность: здесь мы едем маршрутом, указанным в первом сообщении. обсуждения других маршрутов -- в отдельных ветках, пожалуйста, чтобы не было неразберихи.

Alek$andr писал(а) Thu, 02 August 2012 20:09Там плотина, и в прошлом году вроде стояла да, точно же)) "конь ступил на мерзлую землю..."

maxutin писал(а) Thu, 02 August 2012 20:09Знакомый маршрутик Лень резину переодевать, но может ещё созрею... Есть вот такой ещё маршрутик, вроде грунты целиком, ребята нахваливали, в мае кажись ездили: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=sfxybydugviecdnd дада, он самый) на самом деле там вариантов-то масса, но я как-то практически с мая серьезно и не катался, только на работу... посему хочется без напряга проехать по знакомым хорошим местам и получить удовольствие. нет времени курить карты и желания тупить на маршруте.

Alek$andr писал(а) Thu, 02 August 2012 19:03http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lczlsodbikvseoxm извините, исправился спасибо) но что там с мостом? на викимапии написано, что он рухнул)) а шосцэ там вначале гламурное. и места красивые, и трафик небольшой, и асфальт хороший.