nebeleben

отличные крылья ездить по суху по ацфальту за пивом, чо вы. я не говорю про загород, но даже в городе (e.g. Сосноффка) можно найти то, что от грязевых просветов за 100 метров не оставити следа. а за глиной не обязательно ехать в крым. псковская, новгородская и вологодская области вам в помосчь.

sophy писал(а) Mon, 17 September 2012 18:57посмотрит на всё это и скажет: а на фига мне такой ТРАНСПОРТ, с таким-то геморроем? и верно подумает, не так ли?

отличный маршрут, хоть и боянистый. там сейчас очень красиво! но вода и грязь будет, там сейчас влажно. поэтому носки запасные не помешают! удачно прокатиться, я, к сожалению, не смогу.

грязный гарри писал(а) Fri, 14 September 2012 22:24на этой неделе ехал в город на ликтричке из сосново со снятым колесом.билетёрша сказала что вышел мол приказ... с колесом без колеса пофик плати!я попросил показать прикас,но она сослалась на то,что его ещё не распечатали тем не менее я озадачился,начал шерстить сайты ,приближённые к ржд,и нигде не нашёл про провоз валов,про снятое колесо. если кто в курсе киньте ссылку плиз что характерно, ехали в воскр на рощинской элке и тетка потребовала платы за дрочеры. мы говорим, что, мол, щас снимем колеса. на что она сделала морду кирпичом и "не, не слышала". на просьбу показать, где это написано, затупила; подождала, пока мы снимем колеса и ретировалась. или совпадение, или что-то в этом есть.

Twinga писал(а) Fri, 14 September 2012 03:42nebeleben писал(а) Mon, 10 September 2012 22:24Oldman писал(а) Sun, 09 September 2012 23:36Последнему велику ну точно в велоуродстве делать нечего. Эпидемия какая то, самобичевания. ты про найнер ГТ? имхо, ему тут как раз самое и место. более уродских найнеров я еще не видел. Кста,оч.прыгучий и юркий для своей некрасоты(некрасота под очень большим вопросом ) лисапед,причём по городу вне конкуренции-брал у знакомого такой на день оценить-прошол питер через центр с утра до вечера как слабительным аж четыре раза,и это при том что вел мне был мал,хотя из за короткой рамы вертелся на месте каг бешеный и на нём я влезал и запрыгивал\спрыгивал сквозь такие дырки архетектуры и припаркованных\едущих афтогеев,через которые я на своём нишики к29 побоялся бы два раза просто сунутся...так что ненадо судить субьективно,а достаточно присмотрется и увидеть красоту вела и того для чего этот вел преднозначен...если вы не догадались,спросите у Гонзо напомню, что тред называется "велоуродства", а не "велонакат".

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Fri, 14 September 2012 12:50mkobzar писал(а) Fri, 14 September 2012 06:55Засматриваюсь на А я бы такую взял - у неё ножки в комплекте! я бы такую. ножки тоже в комплекте. и стоит почти также.

в мт-42 от постоянных грязей и стирки почти умерли родные стельки. но что-то я не могу понять, где купить нормальные стельки. в простых обувных продаются простые паралоновые. а нужны именно с плотным низом и синтетическим верхом. они, конечно, есть на БК, но может в городе есть что-то аналогичное? спасибо!

Змей Гуревич писал(а) Wed, 12 September 2012 10:32Оно даст честные 1% людей которые ездят по делам на велосипеде, и вопрос финансирования велодорожек повиснет очередной раз. да и это число, чего лукавить, завышено. может даже в разы. там "наверху" тоже не тыквы сидят и все прекрасно понимают. для общественного-то транспорта, которым пользуется несравнимо большее количество людей, не могут сделать те же выделенные полосы или еще чего, то что говорить про этих трех человек на велосипедах. или все думают, что сейчас пропиарят велики, этот исчезающий один процент виртуально станет тридцатью и кто-то все бросит, ввалит бабла и побежит строить велодорожки?

мне нужны такие, которые не разваляется в первой же луже.

billybonse писал(а) Tue, 11 September 2012 11:58Огребалова было 20 км (часов 5 примерно), остальное асфальт. звучит как: "асфальт проехали, остальное прошли". это, конечно, пять. нет, ПЯТЬ. нет, ПЯТЬ.

Oldman писал(а) Sun, 09 September 2012 23:36Последнему велику ну точно в велоуродстве делать нечего. Эпидемия какая то, самобичевания. ты про найнер ГТ? имхо, ему тут как раз самое и место. более уродских найнеров я еще не видел.

O`K писал(а) Sun, 09 September 2012 04:49nebeleben писал(а) Sat, 08 September 2012 11:51O`K писал(а) Sat, 08 September 2012 16:11Litin писал(а) Sat, 08 September 2012 04:34Высказывались мнения, что сумочки - это плохо, весь фэншуй портит. Есть мнения, какие конкретно сумочки - не фэншуй? Или любые сумочки есть зло и истинный велолюб-эстет обходится без них? А куда, извините, ключи, запасную камеру, запасную батарейку девать? Только рюкзачок подходит эстетам или все надо совать в задний карман велоджерси? ИМХО, маааленькая сумочка под седлом - вполне себе байк НЕ портит. Именно маленькая, в которой лежит камера, мультитул, пара монтажек и ничего более. Ну насос (или балончег СО2) ещё на раме возможен. Всё остальное - в рюкзак! Ну и, собссно говоря, что ещё нужно то? а зачем сумочки, если есть рюкзак? а зачем рюкзак то? В сумочку - камеру, мультитул, монтажку (см.выше), в задние карманы - телефон, кредитку, тонкую жилетку на вечер, запасную флягу и айда катаццо-тренироваццо! Кагбе я понимаю, что живя в деревне я слегка привык к тому, что до места треньки я дольше 20 минут не езжу, но всё равно - зачем тащить рюкзак, если едешь налегке? Кагбе самый-самый лёгкий рюкзак сам по себе весит в районе 400 грамм. Смысл класть в него ещё столько же, если это всё можно легко уместить в три кармана на спине? Ессно, когда надо чуть больше одежды, еды или воды - гораздо проще надеть лёгкий рюкзак, чем обвешивать байк сумками нереальных размеров. Кстати говоря, поясная сумка на ремне (ПИКовская) мне реально давит на брюхо и мешает крутить. Именно поэтому лично мне проще с рюкзаком если налегке не получается. не, я именно про выделенное, не понимаю когда и сумки, и рюкзак.

O`K писал(а) Sat, 08 September 2012 16:11Litin писал(а) Sat, 08 September 2012 04:34Высказывались мнения, что сумочки - это плохо, весь фэншуй портит. Есть мнения, какие конкретно сумочки - не фэншуй? Или любые сумочки есть зло и истинный велолюб-эстет обходится без них? А куда, извините, ключи, запасную камеру, запасную батарейку девать? Только рюкзачок подходит эстетам или все надо совать в задний карман велоджерси? ИМХО, маааленькая сумочка под седлом - вполне себе байк НЕ портит. Именно маленькая, в которой лежит камера, мультитул, пара монтажек и ничего более. Ну насос (или балончег СО2) ещё на раме возможен. Всё остальное - в рюкзак! Ну и, собссно говоря, что ещё нужно то? а зачем сумочки, если есть рюкзак?

отложено до лучших времен. при нормальной погоде предлагается ехать примерно так. моршруд. элка 08:48 с финбана до комарово. примерно 70 км, если дорог где-то не окажется или броды идти будет лень/холодно, то километраж увеличится, но не больше 100. броды на маршруте есть, но можно при желании объехать. формат разведывательный, но едем бодро, не тупим, сильно отстающих не ждем. еда-вода и сухие носки с собой! я поеду с финбана, +7 911 983 18 36.

смалодушничано.

Antropoid писал(а) Sat, 08 September 2012 10:52nebeleben писал(а) Sat, 08 September 2012 09:38Antropoid писал(а) Sat, 08 September 2012 00:38Кста, а где лисичек много?.. Чет я не видел... а помнишь, где они полянаме были? и от Выборга недалеко по красивой грунтоффке. думаю и сейчас там и вокруг можно чего найти. Да, конечно, помню... И мы никому не скажем, что красивая грунтоффка закончилась аккурат за км до лисичек: помню к тому времени уже осуждали у кого мокрее ноги и кто глубже умудрился провалиться в болото... Как грится, лисички нужно заслужить... самое-то простое -- купить в ларьке, но эт же не наш путь . но вообе там можно было приехать, нарезать и уехать с чувством выполненного долга. мне кажется там в лесах должно быть много грибов, тк там сильно много людей запеленгировано не было.

Antropoid писал(а) Sat, 08 September 2012 00:38Кста, а где лисичек много?.. Чет я не видел... а помнишь, где они полянаме были? и от Выборга недалеко по красивой грунтоффке. думаю и сейчас там и вокруг можно чего найти.

Pilot писал(а) Fri, 07 September 2012 21:01Nodens писал(а) Fri, 07 September 2012 19:00...ДХ подвес с рулём-бараном... Есть фотка для поржать? Или это вы так утрировали для окраски текста? вообще советую URDOINITWRONG (с) Birdshell чет налажал со сцылкой

Собакевич писал(а) Fri, 07 September 2012 20:40Фотографии, выложенные в этой теме, представляют собой аппараты, собранные из того, что было под рукой, это явно. хорошо, когда по рукой валяются фоксы, системы слх...

Ботаник писал(а) Fri, 07 September 2012 11:11 nebeleben писал(а) Thu, 06 September 2012 23:02 конечно, не одинок. потому что любить другого человека больше, чем себя -- это ненормально.Это нормально, как раз. Если жить по принципу "сел в дерьмо, что с него вставать", то так и будем все по уши. Из-за таких, как вы. И прикрываться тем, что такой не один, что столкнулись с грубостью - низко. вы можете "доблестными" фразами кидаться сколько угодно, меня это вообще мало интересует. убеждать или учить я никого не собираюсь. можно сидеть и ныть про веловагоны, ждать, когда "сверху" кинут подачку, если кинут, в виде удобных веловагонов. а можо ездить и получать удовольствие. выводы каждый делает сам. за сим откланиваюсь, далее тема к велосипедизации вагонов уже отношения никакого не имеет.

инетересно было бы всю эту систему смачно сдобрить какой-нибудь грязью и посмотреть на показатели эффективности.

VORON писал(а) Thu, 06 September 2012 22:44nebeleben писал(а) Thu, 06 September 2012 21:02гуманизм во мне умер полностью. поэтому теперь мне насрать, я стал делать как мне удобно, и пусть будет неудобно хоть целому поезду! К сожалению, вы в этом не одиноки. И в результате вот именно таких вот действий мы и будем всегда жить в "сраной рашке", несмотря на попытки таких людей, как Илья, изменить ситуацию к лучшему. Сосед срет под мою дверь - и я ему тоже насру, в результате весь подъезд почему-то в дерьме, очевидно Путен виноват. о да, давай еще и путена сюда. конечно, не одинок. потому что любить другого человека больше, чем себя -- это ненормально. описанный тобою кейс по факту лучше, чем варинт "сосед срет под мою дверь, а я убираю". соседу при этом на это насрать в прямом и переносном смысле, а ты страдаешь дважды при этом: сначала убираешь, а потом еще и свое несешь куда-то далеко. другое дело, нсрал соседу под дверь. и всем удобно! есть некоторое несовершенство в виде засранной парадной, зато никто не страдает почти.

VORON писал(а) Thu, 06 September 2012 20:45Константин Шемяк писал(а) Thu, 06 September 2012 12:59Впрочем, мне эти результаты вообще не кажутся мне консистентными; по крайней мере, они не показывают однозначное увеличение потерь при перекосе. (Ещё они почему-то дают в среднем меньшую эффективность на средней звезде. Подозрительные результаты.) А я вообще не понимаю, какой цифре от 1 до 27 соответствует какая передача. Тем более, что на графике 15 экспериментальных точек. 27-speed: Shimano A Shimano Ultegra 27-speed mountain-bike transmission with three front chainrings (44/32/22 teeth) and a 9-speed rear cluster (12, 14, 16, 18, 20, 23, 26, 30, and 34 teeth). Because of time constraints, only 15 of the 27 gears were tested: (1) 22/34; (3) 22/26; (4) 32/34; (7) 22/20; (9) 32/26; (10) 44/34; (11) 22/16; (15) 32/20; (16) 44/26; (18) 22/12; (20) 32/16; (21) 44/20; (24) 32/12; (25) 44/16; and (27) 44/12. но больше всего мне понравилась фраза в конце: Цитата:As usual, there are more questions than answers.

VORON писал(а) Thu, 06 September 2012 20:20nebeleben писал(а) Thu, 06 September 2012 20:02я не говорю, что это правильно, я и написал, что это неудобно. но зачастую одновременно удобно всем быть не может, тк, как говорится, свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека. У нас нет преимущественных прав по сравнению с другими пассажирами, которых вдобавок на порядок больше. Удобство для 5-7 человек не стоит неудобства для 50. после многих раз в прошлые времена, когда я просил 1-2 человек освободить как раз то "велосипедное" место, когда в вагоне было навалом других мест, и когда люди отвечали "нет, идите и сами там садитесь", гуманизм во мне умер полностью. поэтому теперь мне насрать, я стал делать как мне удобно, и пусть будет неудобно хоть целому поезду! выдергивать байк никто не будет, поверь мне. будут возмущаться, но, таки, затолкаются в соседний тамбур. при этом, я говорю, можно подсуетиться и перекинуть байки на другую сторону. это делается очень быстро. таких мест немного и они заранее известны обычно.

VORON писал(а) Thu, 06 September 2012 19:06nebeleben писал(а) Thu, 06 September 2012 10:37вполне юзабельный тамбур. у него неюзабельным становится только один из выходов. можно воспользоваться в соседнем вагоне. сколько раз у нас первое мая в году? то-то и оно. там не спасет ничего, так что такими случаями можно пренебрегать. Это неправильно вообще-то. Можно понять, когда двери открываются в одну сторону почти везде. Но если выход слева/справа - 50/50, то это как минимум очень вредно для кармы. У нас же не Финляндия - толпа в каком-нить Девяткино может просто выкинуть нафиг мешающие велики из тамбура. выкинуть их, кстати, не так-то просто. во-первых, они габаритные, во-вторых, они обычно еще и связаны, а в-третьих, так сразу никто выкидывать не будет, а если толпа будет сильно возражать, то можно подсуетиться и перекинуть на противоположную сторону. я не говорю, что это правильно, я и написал, что это неудобно. но зачастую одновременно удобно всем быть не может, тк, как говорится, свобода одного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека.