Please log in.

nebeleben

  • Публикации

    4 821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nebeleben

  1. да ну, флудили в такого рода темах всегда ибо 2/3 из них сто раз обсуждены, а людям просто лень искать. а в профильных темах все было и есть норм. только людей там нет...
  2. это, наверно, единственное, что еще держит вп на плаву. без общения флуда тут будет по 3 сообщения в темах и все просто умрет.
  3. а что странного? перечисли, пжста, зачем клуб вообще, ну в целом, нужен? какие цели и задачи стоят перед ним? а так-то все можно делать самим, сначала мероприятие организовать, потом снег на улицах убирать, потом лечиться и защищаться. но тогда это все вокруг становится ненужно и можно ехать жить в лес. и клуб тоже не нужен будет.
  4. ну чисто номинально — нет, городская серия виа гт/чентро 2х10 имеет индикаторы, но это только подтверждает правило.
  5. тогда зачем клуб вообще нужен?
  6. или не опоздать на элку) постоянно пользуюсь этим параметром, правда на навигаторе.
  7. для меня их огромный минус это невозможность длительно ездить без перчаток.
  8. ну мы вроде как про триггеры трем тут) имхо, грибы по упоротости стоят вторыми после комборучег))
  9. от слова совсем я имел ввиду, что на компонентах боль-менее нормального уровня (которые выглядят логичным купить за свои деньги) индикатора нет и нет никакой возможности его туда вкорячить. а так-то и х5, и вся городская серия (и даже, омг, комборучки!) имеют индикацию.
  10. ну это оем-ный уровень компонентов для лисапедов, на которых выезжают 3,5 раза в год, когда можно и забыть что да как.
  11. тебе правду или штоп приятно было?)))
  12. а мне всегда казалось, что суть открытия была прокатицца на пароме из кронштадта.
  13. именно, ув. ТС уже высказывал мнение по этому поводу, дескать в мануале к рокшоксу объем масла в демпфере от балды написали))
  14. как хорошо, что срам не делает индикаторы от слова совсем))
  15. постоянно вижу по вечерам кого-то с мигающей фарой едущего по об.об с юга на север. страшно смотреть, как он проезжает место примыкания съезда с виадука...
  16. аха, а у меня наоборот: всесезонногородской и летнезагородный))
  17. Терра уже давненько не при делах, выжили её, насколько я знаю.
  18. именно оно, ага))
  19. а как это связано с пониманием/непониманием того как ведет себя фэт? или снег за городом более другой? в любом парке можно найти загород в миниатюре: от укатанных дорожек до лыжни и целины. этого достаточно для понимания. как раз те, кто ездит объемы на фэтах, не сильно заморачиваются давлением, качают нечто среднее на все случаи, в итоге получается, что и в сложных условиях потенциал не сильно раскрывается, а на укатанных дорожках проступают негативные стороны.
  20. +1, почему-то тему давления многие упорно игнорируют, хотя поведение значительно меняется с каждым psi.
  21. необязательно. оно там держится зачастую на соплях и разворачивает их ветром. на перекрестке гражданка/науки постоянно так. потом кто-то поправляет на место.
  22. на ВМ пришли, помнится, к выводу, что влияет, но несущественно.
  23. иного и не может быть, тк вначале говорится велопитер 20 лет то да се, а ссылка только на смазко)))
  24. пффф, для американцев придумали такое, что вообще ничего считать не нужно, прикладываешь и крутишь болтег, пока зубчеги не совпадут: