nebeleben
-
Публикации
4 821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя nebeleben
-
читаю и понимаю, как же хорошо с ростом 188 -- велы на такой рост завозят, и они почти всегда остаются до осенних скидок.
-
под бескамерку? или опять с дырявыми бортами?))
-
забор и проход в нем на месте, но это буквально 100 метров, наверно. ну и только когда едешь в сторону центра, а если из центра, то по проежке до перехода сразу. я в сторону центра езжу там обычно поздно вечером, там спокойно и трафик небольшой, никто к правому краю не жмется, поэтому после перехода я сразу как бы против шерсти доезжаю до моста. никого, конечно, не агитирую за такое, но что-то совсем правильное, безопасное и удобное на этом перекрестке вообще не придумать, имхо.
-
по тротуарчегу)
-
можно вот так, перейти только на одном светофоре:
-
перперы все же не зря отличаются такто) когда-то тоже столкнулся с таким, чуть помучался и забил, благо ценник на перпер, особенно бэушный, почти никакой))
-
я думаю там еще дело и в технологии, их после покраски в печи сушат.
-
ну изначальный спич был именно про удобство/комфорт)) про управляемость не говорилось) на управляемость в первую очередь, как мне кажется, влияет все же комбинация руля и выноса, их размеры, углы и положение относительно поверхности земли. размер рамы влияет опосредованно и в некоторой степени может быть компенсирован вышеперечисленным.
-
ну так и получается, если от обратного, что на выбор рамы влияет длина подседельной трубы, а все эти ричи можно компенсировать положением седла и/или выноса, если вдруг окажется неудобно.
-
а еще в доме бывают соседи, которые недовольны дроческопом в парадной и не только не будут препятствовать его краже, а может даже и способствовать.
-
товарищи! прошу не отвлекаться и отвечать на вопрос по существу: что же делать, если на рамах удобно, но рич у них отличается на 3 см. какой должен быть правильным?!
-
моя езда по городу ограничивается сугубо тремя морщрудами: до работы и до двух станций элок) поэтому иногда интересно даже прокатиццо по городу бывает)) если по городу особо интересной программы не будет, поеду лучше как всегда в лемболово-сосново грязь месить)
-
я максимально что своим качал — 7.2 атм, но это была разовая акция чисто для потестить ресивер для бескамерки. ничего не сифонило, но дальше мне стало лень уже качать))
-
я про то же спрашивал пару страниц))
-
nebeleben ответил(а) в теме, созданной пользователем Доктор Кру в форуме Работа в Велосипедной сфере
ну в моем представлении середнячок это тыща баксов, топ от 3к. если подвесы, то умножить на 1,5. -
наверно)) маркетологи что угодно придумают)) при том что вообще непонятно, зачем он. тот же срам везде пишет, что замок одноразовый. да и когда ставишь новую цепь, выжимка все равно под рукой — пара оборотов и готово. а дзен езды в 100500 цепей мне неясен) мне больше нравится дорогие кассеты плюс самые дешевые цепи, которые я выкидываю примерно при 1проц удлинения.
-
интересно, следующая тема будет в стиле «в мороз пропадает тормоз...»?
-
насчет этого хз, но кросс 2 просто шикарный насос. этот выглядит похожим, правда конструкция мне менее нравится (шланг не убирается в корпус). но я больше 3атм не качаю))
-
а зачем вы его растегиваете? к концу жизни цепи (1проц удлинения) он и так раздрачивается и снимается руками. но я даже этого не делаю, тк цепь быстрее хренакнуть выжимкой, чем мудиться с этим замком по уши в грязи))
-
nebeleben ответил(а) в теме, созданной пользователем Доктор Кру в форуме Работа в Велосипедной сфере
средний и топовый — это какой ценовой диапазон? -
угу. грипсы и седла вообще одинаковые, у седел только материал рамок разный, рули плоские 740 с одинаковым загибом, выносы 100 (но с этого сезона попробую вынос 90 на длинном байке).
-
у меня два примерно одинаковых велика одной ростовки, на обоих "комфортно ехать вменяемо быстро и долго", разница у них в етт/рич -- 3 см. вот и не понятно, какие етт/рич мне "подходят"))
-
мне больше интересно, а как вы определяете, что рама не подходит, кроме совсем экстремальных случаев?
-
-
nebeleben ответил(а) в теме, созданной пользователем Доктор Кру в форуме Работа в Велосипедной сфере
а вот тут я бы не стал так однозначно утверждать)) открыть бордель, стать его администратором, а для прикрытия в свободное время починять примусы велосипеды... ?