nebeleben

а ТВ ЛС или СС и как стоит -- камерно или нет?

а я вчера вечером встретил на пискаревской дорожке товарища, все еще медленно скребущего шипами))

поди ка куплена на али в распродажу за муку а щас 14 тыщ!

звонишь в страховую, жалуешься. тебя записывают к неврологу, невролог на мрт, после он назначит массаж и лфк. на лфк запоминаешь/записываешь упражнения. далее повторяешь их по утрам и, опционально, вечерам.

сандалики хороши для относительно хороших дорог. все же нога там открыта и в случае прогулок по лесу или в высокой траве очень уязвима. добавлено 1 минуту спустя https://www.sealskinz.com добавлено 1 минуту спустя кстати, перчатки у них тоже суперские.

для такого изврата придумали сайдкейдж))

+1, носки реально оч крутые.

имхо, летняя обувь особо герметичность не подразумевает, за покатушку может несколько раз промокнуть и высохнуть. то, что для более холодной погоды уже имеет герметичную подошву, хотя я как-то именно поэтому выкинул свои мт-91. в одни дырки прикипели болты, а в свободных резьба просто сгнила))

в мт42 подошва была пластмассовая, но не оч жесткая, ходить по болотам было норм))

я этой зимой ни флиску, ни штаны с флисовой подкладкой даже из шкафа не достал и всю зиму отъездил в перчатках))) давно такого не было)

нене, я помыл колеса, снял резину, выложил на авито и через 2 (карл, DVA часа) чел позвонил, приехал и забрал (марафон 622х50, 2 сезона эксплуатации, 2к за обе) йа был в шоке))

насчет сплава спасибо, попробую заехать, а то термушки бы как раз нужно обновить, сэттила, купленная многая лета назад в трамонтане (тоже размер оказался норм) стала какой-то липковатой на ощупь, не нравится мне это, хотя и работает, вроде, по-прежнему хорошо)) по поводу перчаток, дистанционно я рискнул один раз, у сиалскинз была акция на экстрим колд вэзэр гловз, я не смог удержаться и взял самый большой размер и он оказался только-только, но в целом ок)) остальные я обычно покупаю ббб/салева в канте, конские размеры там осенью всегда с хорошими скидками.

а что, дефицит? у АХа должны быть, если денех не жалко..

конечно пора! лично я уже не только снял, но даже и продал их!

тут вообще единственным годным вариантом видится установка целиковых рубашек по трубой с перекрестом переключения переднего и заднего по середине.

шаманский танец -- это герметизация швальбовских покрышек лайтскин)) кладешь колесо горизонтально на ось втулки и крутишь покачивая))) потом переворачиваешь колесо и повторяешь))

а что мешает проложить тросы по-человечьи?

зависит от многих факторов: резины, ободов, ленты, сборки и тд. у меня обода dt плюс maxxis ikon почти не спускают, а mavic crossmax плюс их же резина pulse pro заметно спускают со временем. герметос один и тот же.

насколько я вижу, система в оригинале своем была двойником, а нужный чейнлайн для нее -- это середина между звезд. и туда бы звезду поместить и нужно. мне известны два варианта -- шайбы или звезда с оффсетом. я, к сожалению или счастью, перепрыгнул этот этап колхоза сразу на директ маунт, поэтому не силен в этой области. но с таким чейнлайном очень вероятны проблемы в грязи, цепь с крайней звезды будет скидывать вниз. добавлено 2 минуты спустя 49. для буста 51.

а сколько чейнлайн? должно быть 49+-2мм. на вскидку щас 52, а то и 53. я бы сдвинул звезду к раме...

кдпв хоть бы запостили штоли. как они выглядят-то хоть?

это же не значит, что можно все обода перекачивать. ибо когда-нибудь будет: я швальбе бигэппл 2.35 на каких-то алексримсах 17мм тоже качал до 4 атм и ничего. ну разве что через год обода были уже 18мм..))))

широко растространенное заблуждение, которое в итоге приводит к таким вот топикам)) любой нормальный обод/производитель имеет весьма конкретные значения по соотношению ширины обода/покрышки и максимальному давлению в каждом случае.

да, у меня скорее проблема не габаритов, а пропорций. но проблемы это также создает)) изначальная цена — да, если сравнивать с другими брендами. но многое бывает по скидкам, а каласом особо никто не барыжит, да штоп еще и со скидками. из последнего прикупленного, например, вот, 17 евро, каласу до этого еще далеко. меня зимой спасает то, что я не люблю ездить ниже -15, а до этого момента подходят шмотки, которые в европе считаются «зимними»)))

вело. с гражданской проблемы давно нет. тапок моего размера всегда полно в дисконтах абибаса/найка, остальное можно найти за день в галерее. каласу плюс конечно за эти размеры, но материалы и качество мне не оч нравятся. у меня есть их ногава и они так себе, благо я использую их крайне редко. плюс я не люблю трусы с лямками и тесные майки, а это решает много проблем (езжу только в лесу). где проблема для меня и существует, так это осенне-зимний стафф. извечная проблема перчаток для длиннющих пальцев и мембранные/софтшелные куртки/штаны, которые и стоят недешево, и материал хотелось бы всегда пощупать.