Please log in.

nebeleben

  • Публикации

    4 821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nebeleben

  1. там есть разрыв в отбойнике. если трафик большой, то можно проехать севернее и перейти под виадуком. добавлено 2 минуты спустя в воскр может быть ахтунг в элке, не хочется портить впечатления)
  2. ждать приходилось их обоих) рельеф так просто после зимы не дается) если очень хочется, но колется не можется, то можно всегда срезать левую петлю у журавлевского, так выйдет порядка 50+ км.
  3. товарищам спасибо за компанию) было непросто и местами грязновато, но красиво)) итоговый трек пара фоток
  4. издержки формата) достопримов нет, магазов нет, огребалова нет, ведущего замыкающего нет... кому теперь такое надо))
  5. моршруд элка 9:01 с финбана, я сяду в ручьях, +7-911-983-1836 рома. обратно хочется на 19:09. темп незадумчивый, остановки по требованию, с собой еда-вода и базовая навигация. учитывайте условия и рассчитывайте силы: рельеф, вязкий грунт, местами грязь и снег.
  6. я не запугиваю, я информирую))
  7. в целом да, можно доработать, но под рукой не было, а нужно было прямщас)) через дорогу в аленьбайке как раз был ключ.
  8. нормальный аморт с обвязкой выйдет под 300 имхо. а вот ось можно и за 20 купить. но еще рулевая и хомут нннада, набежит, короче.
  9. у чашкообразных съемников шлицы не всегда ровно доходят до торца чашки, а на этом кольце есть ограничитель, в который чашка и упрется. мне так однажды не удалось затянуть гайку центрлока, пришлось купить ухват.
  10. я к тому, что варианты и на гидре есть)
  11. https://www.bike-components.de/de/Magura/MT5e-Carbotecture-Scheibenbremse-p45434/
  12. можно снять переднее колесо, а сотальное привязать веревочкой к стене, вбив в нее гвоздь))
  13. заменил трек на gpsies, ссылка в первом сообщении)
  14. ну чтобы скучно не было, шитмана у старших кареток сделала чуть меньше наружный диаметр и обычный ключ не подходит. для этого требуется пластиковая хрень в виде кольца с зубчиками))
  15. спасибо @ado17 за компанию, прокатились шикарно успев до дождя)) дорожки шикарные, хоть и местами грязноватые. все по плану, в общем)) актуальный трек пара фоток
  16. для этого покупается один экстендер и в один момент все ключи становятся длинными)) (ну отскок это исключение, конечно)
  17. лучше динанометрический купите) а к нему комплект хороших бит) узнаете много нового)
  18. там на шлагбауме написано) добавлено 1 минуту спустя у нас чел на работе дроческоп почти неделю оставлял непристегнутым на парковке на улитсе, никто так и не спер)
  19. погода на всех фронтах улучшилась, едем завтра (воскр)!
  20. к вечеру точно будет понятно, но пока на понед погода лучше. и народу в элках должно быть меньше. а так мне без разницы когда.
  21. так у тебя какой-то очень странный кейс. чтобы сэкономить какие-то копейки на колодках, ты хочешь для этого поменять роторы на более дорогие. какой в этом смысл? если претензий к работе тормозов нет, купи оригинальные колодки, отъезди на них еще 2 года и выкинь потом всем вместе с тормозами и роторами, если что-то не будет устраивать. а так кроилово всегда ведет к попадалову, в итоге может получиться, что ты ты потратишь больше денег, а работать будет хреновее, чем сейчас.
  22. с пониманием как раз тоже норм) или вы из тех, кто считает, что раз включено в стоимость, то бесплатно? раньше, лет 10 назад, оч многие брали комиссию за оплату палкой (как и кредиткой, что было реже, но тот же райнэйр перестал это делать буквально недавно), но потом смекнули, что это плохо сказывается на восприятии покупателем, гораздо «выгоднее» повысить цены на 10 центов, этого покупатель не замечал, а комиссию не брать.
  23. лично мне тут непонятно, куда так было спешить, объезжая поворачивающих направо, достаточно было слегка притормозить, ведь видно, что они уже готовятся проехать, и дальше ехать своей дорогой. потратилось было 3 секунды драгоценного времени, но к моменту злосчастного поворота, форда бы там уже не было.
  24. поворотник включен был, это видно.