mirage

Stasneas писал(а) Sun, 24 April 2011 11:11mirage писал(а) Sun, 24 April 2011 11:10Stasneas писал(а) Sun, 24 April 2011 10:47у меня складывается впечатление что в раме подсидел не 31.6 а больше потому что если со всей дури не затянуть он там и болтаться начинает=)) Ты имеешь ввиду, что подседельник меньше, чем диаметр рамы? Такое могет быть, измерь штангенциркулем диаметр подседельника и диаметр внутренней окружности рамы. а разве может быть подседельник 31.7 или 31.8????Конечно. Их же китайцы делают.

Stasneas писал(а) Sun, 24 April 2011 10:47у меня складывается впечатление что в раме подсидел не 31.6 а больше потому что если со всей дури не затянуть он там и болтаться начинает=)) Ты имеешь ввиду, что подседельник меньше, чем диаметр рамы? Такое могет быть, измерь штангенциркулем диаметр подседельника и диаметр внутренней окружности рамы.

В городе есть контора Скат-прокат, дающая велики в аренду. Своего коня Вам вряд ли кто-то даст, разве что есть какой-нить ненужный.

Прочисти и подседельник и раму внутри (можно чем-нить типа бензика. Ну и не надо зажимать хомут подседельника до дури. Он должен закрываться с усилием, но не колоссальным.

Видео колонны в Горской. http://www.youtube.com/watch?v=gSqtSqCLlN4 У кого ещё есть здоровье - посчитать количество участников?

apkawa писал(а) Fri, 22 April 2011 23:51 Я ставил генту. Заявляю, велик сложнее генты.Ты просто не умеешь его готовить. Разве что грязнее, но не сложнее.

apkawa писал(а) Fri, 22 April 2011 23:41 Ага, самому все делать - это клево. как будто генту ставишь из stage1 ИМХО с великом всё НАМНОГО проще...

Dinьka писал(а) Fri, 22 April 2011 23:38Ну завтра я во всяком случае в Алиен, надо ж выяснить за что я просто так отдал 300руб.! а самому честно говоря неохота т.к. в прошлый раз уделал полквартиры)Идёшь в аптеку, покупаешь капельницу (рублей 20 стоит). Трубочку на сливной кран калипера, конец в бутылочку. И прокачивать, пока в капельнице воздух выходить не перестанет (не забывая подливать в ручку масло). Дай Бог - одна капля прольётся, если в ручку плюхнуть больше, чем надо.

Micael писал(а) Fri, 22 April 2011 23:01 Если раму перекрасить, количество негатива уменьшится в разы, но лишь до тех пор, пока это нельзя подержать в руках и проехаться. Гы. Думаю, если раму перекрасить и дать проехаться другим, то 95% этого форума не почувствуют разницы с другими байками. А если красиво покрасить, то будут думать, что, судя по навеске - это очень крутая рама. И у всех она сразу "классно покатит". Так что это всё фигня. И весь изливаемый негатив - тоже такая фигня... Автор - нравится кататься, так катайся и получай удовольствие. Будет желание и бабло - апгрейдись и всего делов. Нет - катать и наслаждаться. Upd: Скобарь опередил, пока я тут расписывал!

Dinьka писал(а) Fri, 22 April 2011 23:23Вот и я о том же думаю! Хотя до этого я сам прокачивал его и результат был даже чуть лучше, правда я качнул густоватым маслицем и решил вот отдать "профи" на прокачку, а он вышло ещё хуже!Купи нормальное масло для гидравлических тормозов и прокачай сам. Это несложно. Но никто не сделает лучше, нежели когда делаешь сам и для себя.

repovesi писал(а) Fri, 22 April 2011 21:56Несколько дней назад закрыт в связи с ремонтом пешеходный мост между Россией и Абхазией. И закрыт будет в течение нескольких месяцев. Пеший поток пропускается по автомобильному мосту. Летом возможны колоссальные очереди. Рекомендуется для пересечения границы использовать электричку.Это рекомендовалось даже при работающем пешеходном мосту. В том году больше двух часов в толпе в очереди простояли под 35 градусным пеклом. Народ в обморок падал...

Axle писал(а) Thu, 21 April 2011 11:30Есть местечко в городе, где есть итальянские шлемы Limar почти вся линейка по мизерныйм ценам, в личку напишу желающим.Мне тоже, если несложно, скиньте плиз.

**Kirill писал(а) Fri, 22 April 2011 14:31Наездил 1000 км (с октября, зимой не ездил) на веле новом. Что поменять, смазать и выкинуть? Ну если после покупки ничего не разбирали - то можно перебрать и проверить втулки, набить новой смазкой (а то сборщики иногда жалеют её). Можно так же разобрать и проверить рулевую. Если все переключки работают нормально - трогать их смысла нет. Если не хотите ездить в три цепи, то с цепью тоже ничего не нужно делать. Если же собираетесь укатывать кассету в три цепи по кругу, то ставьте новую цепь.

Мне второй!

beidj писал(а) Thu, 21 April 2011 09:57mirage писал(а) Thu, 21 April 2011 09:03А какие грипшифты у тебя стояли? Какие то шимановские вроде, это было лет пять назад, я уже не помню. У Шиманы нет грипшифтов высокого уровня. Есть ниже турнея. И неудивительно, что они не работают. У них даже внятных щелчков передач нету. Как ручка газа на мотике крутится. Поэтому даже сравнения никакого быть не может.

beidj писал(а) Thu, 21 April 2011 00:11Слики на байке не тру, и грипшифты тоже, по крайней мере у меня они на кочках почему то самопоизвольно переключались.А какие грипшифты у тебя стояли? Езжу около 6 лет на грипах Срам Х.0, ни одного случайного переключения не было даже на супердиких трясках. Аесли учесть цену в 2500 за комплект грипшифтов Х.0 (что по стоимости равно одной триггерной манетке ХТ или Х.9 - то вообще замечательно. Единственный минус этого грипшифта - это то, что за пять лет сильно истёрлись гребешки на рукоятке грипшифта. Переключению не мешает, но внешний вид уже похуже... А по сабжу - очень даже ничего получилось. И с цветовой гаммой неплохо. Осталрось теперь раму махнуть на что-нить, типа: http://www.mighty-sport.ru/content/products/1712_1000.jpg И будет всё в единой цветовой гамме.

У меня так и сделано: Но если кто знает, где продаются "родные" конуса - буду признателен.

В Алиене, в Моторе и Чиллене немало шлемов...

По идее пластиковый конус с разрезом, который вклинивается между гидролинией и держателем на раме. Но купить отдельно их (по моему опыту) крайне сложно. А потерять проще простого. Поэтому в алиене есть пластиковый держатель гидролинии с хомутиком. А та скобка, что на раме рядом стоит - это на перьях держит гидролинию. Ну или на некоторых рамах, где есть по центру верхней трубы дополнительная перемычка.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 18 April 2011 09:13 появились же южные и северные, прозитиф....Хорошо, хоть не "паразитифф"!

Константин Шемяк писал(а) Sun, 17 April 2011 11:26Никола писал(а) Sat, 16 April 2011 19:26 + удобно размещена и все под рукой. Не надо лезть в рюкзак / поясную сумку. (документы, ремнабор, насос, телефон)Верно, плюс ещё удобно отстёгивать и брать с собой например при заходе в магазин. И неудобно, что когда ты отошёл в магазин, а сумку забыл на руле - то кто-то другой может зайти с твоей сумкой в магазин. ИМХО документы, бабло, труба, ключи от дома должны быть всегда с собой, независимо от того, оставил ты где-то велик или нет...

zavigor писал(а) Sun, 17 April 2011 18:33Я так понимаю что всем кто высказался по теме седла с вырезом тестить не приходилось.Наблюдение со стороны тоже полезны Ну а у кого есть такое седло,какие впечатления.Мне так кажется что края этого выреза могут натирать.По мне так идеальный вариант вообще не замечать наличие выреза.Тут скорее результат появиться позже-меньше риск намять себе простату.Или я не прав?У меня сейчас с вырезом. Всего за 8 лет катания поменял уже штук 8 сёдел, с дырками и без, за 300 и за 4000 руб. И ни к одному моя задница нормально привыкнуть не может, после 10 км по ровному асфальту начинает неметь и болеть промежность. На грунтах нормально. В данный момент тоже седло с дыркой, но опять же вчерась мучился на 90 км пробеге. Уже не знаю, что делать. И двигал их, и углы менял и тд, ну не нравятся велосёдла моей заднице.

beidj писал(а) Sun, 17 April 2011 13:56Novice писал(а) Sun, 17 April 2011 13:20Седла "с вырезом",предназначены сугубо для спортсменов.На ссылке именно такое седло(в многодневных и многочасовых) гонаках спортсменам надо отправлять свои естественные надобности,-вот "дырку" и придумали Коллега, ваше мнение ошибочно, "дырка" придумана, для страдающих геммороем спортсменов.Не принимай так близко к сердцу! Для гемора дырка точно не подходит, ибо несоответствие отверстий!

SEGUN писал(а) Sun, 17 April 2011 14:05Цепь протёр и замок нашёл А щётку всё-таки купил, т.к. у простого кухонного ёршика короткий ворс, а малярные очень лезут. А бензином не надо часто мыть. Пластиковая щётка удобна куски грязи с кассеты снимать, но масляный пластилин она почти не берёт. тут как раз малярной кистью и бензиком самое то...

Avern писал(а) Sat, 16 April 2011 19:05 Можно конкретно-ссыльно-координатнее кому куда стучать?)А куда конкретнее? Открываем меню "участники", вбиваем в поиск "titanik" и вуаля: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=519&rid=1461