mirage

Babayka писал(а) Sun, 05 June 2011 16:00Раз трут о замках, подскажите, какой ресурс у КМС-го замка на 9ск?На 2 цепи - 2000-2500 км его хватит или лучше удалять с новой цепью?Не скажу про КМС, но Срамовский замок у меня ходил две цепи около 6000 км с регулярной разборкой цепи.

Змеюшко, с Днём Рождения! Ура-Ура-Ура!!!

Видео проезда "колонны" http://www.youtube.com/watch?v=p3dw6dS8OUI Ну и фотки "аз есмь" http://fotki.yandex.ru/users/mirage-spb/album/125098/

Всё прошло просто волшебно, я считаю. Спасибо нашим прекрасным девушкам за то, что откликнулись и приехали все очень нарядные и божественно красивые!

О, нашёл. Вот релиз: http://www.xcnews.ru/index.php?id=271 А вот заявленные веса: http://www.xcnews.ru/index.php?id=269

O`K писал(а) Fri, 03 June 2011 15:54Scorpius писал(а) Fri, 03 June 2011 05:18Хоть немного и не в тему, но сейчас уже есть гидравлические переключатели, к которым подходят не тросы а трубки. Принцип тот же, что и в тормозах. Делают их в Германии, имеют они один рычажок, весят очень мало, и стоят очень дорого. Они есть уже лет пять как. Весят, кстати, дофига много, если брать вес всего комплекта вместе Не, Олег, недавно только где-то читал про новую гидросистему переключения. Там ВСЯ система весила меньше аналогичного стандартного набора манеток-тросов-переклюков.

Хех, я с сыном Сухорученкова (так же Серёгой) в одном классе учился. Бывал у него в гостях, видел медали отца. Хотя сам о велике тогда уже и не думал, вовсю мотоцикл был в моде.

Вот к примеру я уже от многих людей слышал о закисании поршней в различных моделях Авидовских тормозов. От очень многих. Следовательно - это говорит о том, что практически вся линейка этих тормозов спроектирована с косяком. И этот косяк длится уже несколько лет. И тогда в данном случае я встаю на сторону Ворона, утверждая, что ВСЕ Авидовские тормоза хуже, например, Шимановских. С которыми у меня ни разу не было проблем. (Deore, SLX, XT и XTR). Вот роторы у Авидов мне больше нравятся, они быстрее от грязи очищаются и меньше сжирают колодки. Но в данном случае - роторы не тормоза.

Stas писал(а) Wed, 01 June 2011 20:06elektrolitr писал(а) Wed, 01 June 2011 19:49Срамовская 10ка официально одноразовая, я бы предпочёл не злоупотреблять расстёгиванием. раз-два можно, но если хочется снимать раз в неделю, то лучше поискать замочек от КМЦ или Wipermann или ещё от кого (сейчас этого добра хватает), они многоразовые и никакого инстрУмента не надо В Питере много кого обзвонил, нигде нет замков на 10 (У АХа были точно, сам у него брал.

Oldman писал(а) Wed, 01 June 2011 19:33Всё-таки стоит изучить срамовский замок при помощи лупы, и тада станет понятно, за счёт чего там всё дер*ится, и почему использование "силовых" приблуд приводит в конце концов, к саморастёгиванию замка. в 10-ти скоростной цепи без силовых приблуд никак не получается. В девятке да - легко.

Надо поправить.

Не, не прикалывался. Тупил. Искал в разделе Веломагазин.

AVlad писал(а) Wed, 01 June 2011 10:22У меня к стене пришиты 2 направляющие, в них вставлено необходимое кол-во "консолей для полок". Висят 2 вела, 2 полки и куча барахла на крючках ЗА велами.Если несложно - сделай фотку, глядишь - народу понятнее будет как это выглядит и с чем это едят.

Parievsky писал(а) Wed, 01 June 2011 00:16они уже не влазят в бюджет, к тому-же ничего крутого не надо, на чердак повесить, там ковыряюсь с консолями для полок - понравилось)У меня такие были на балконе - зимой на них лыжи воском наглаживаю, летом раньше байк висел. Спецом их не загибал. Не очень кузяво было всё-таки. Плюс нужны длинные консоли - ибо иначе руль или колесо не дадут байк повесить нормально.

Так продаются же вешалки-крепления на стену с двумя "рогами" для рамы, которые можно поворачивать (наклонять) и затягивать в нужном положении.

Добро пожаловать в мир байкеров.

Странно, на сайте инфы не нашёл... (сорри за офф).

А разве они на Ленинском есть? Вроде уж пару лет, как съехали оттуда...

Сними колесо, аккуратно отвёрткой загони поршни в цилиндр, нажми ручку и снова разожми (погоняй поршень).

Нужно центровать калипер относительно диска. Желательно учиться это делать самому. Откручиваешь калипер, выставляешь его так, чтобы между диском и обеими колодками был зазор, и аккуратно затягиваешь (смотря за тем, чтобы он при затяжке снова не сместился колодками к диску).

Илья, далеко не все могут себе позволить новый ХТ или Х.9 А бэушный в хорошем состоянии почему нет? Или я вон купил велосипед на 10-ти скоростной трансмиссии. Ну не нравится мне она, переставил со старого девятку - а куда десятку девать прикажете? Или вилку со старого байка (марзоччи марафон между прочим). Где-то ж надо продавать-то.

fabulist1 писал(а) Thu, 26 May 2011 19:28Victoria писал(а) Tue, 24 May 2011 16:28в сравнение беру лосиные веломарафоны Позитиффффффа Лосиные это сколько интересно??? Гы - в изложении Виктории это 50 км за 6 часов. P.S. А старым лесбиянам учавствовать можно?

Погода улучшается! УРРРА! http://rp5.ru/2438/ru

И на планере тоже там катаются. Аэродром в Никольском за Гатчиной. http://www.paracentr.ru/