Please log in.

mirage

  • Публикации

    2 361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mirage

  1. VORON писал(а) Mon, 20 June 2011 11:49А попробуй выехать на грязную грунтовку после дождя. Для этого у меня есть Рокет рон.
  2. Вчера затестил Шваблю кояк 2.0 на 5 атмосферах. прокатился 60 км, впечатления - супер. после Марафон кроссов средняя скорость выросла на 2-3 км в час. Дорогу держат отлично (асфальт, местами влажный). В повороты кладёшь, как мотоцикл - уверенно держатся. На грунтовке прокатился - вполне нормально (если разумно ехать).
  3. R_Hardegen писал(а) Mon, 20 June 2011 00:47 О! Нашивки, а вот это интересно, а где и почём можно приобрести? Люблю нашивки В Алиене видел вчера наклейки и шеврон ВП.
  4. Интересная статейка: http://velomirshop.ru/novosti/document100145/ В частности: Когда следует менять велосипедный шлем? Существует множество теорий о том, когда следует менять шлем на новый. Разумеется, инженеры MET проверили все эти "городские легенды" на собственных шлемах и оборудовании. Их вердикт - шлем MET сохраняет все свои защитные свойства на протяжении 8 лет, при условии отсутствия повреждений, полученных при падении.
  5. Не знаю, было тут или нет. Мне было интересно: http://veloxorum.ru/blog/velovideo/1527/chain_reaction_cycles_kak_ieto_delayut.html
  6. thoork писал(а) Sun, 19 June 2011 15:05 Вопрос только в том, почему НЕ ЧЛЕН, собственно? Какая-то определенная философия за этим демонстративным НЕчленством, наверное безусловно, стоит... Скорее всего банальная лень и отсутствие необходимости делать клубную карту.
  7. Вполне. регулировать задний переклюк надо.
  8. wislord писал(а) Sat, 18 June 2011 13:34Снял барабан (который кстати правильно называется freewheel body, как указано в документации shimano). Люфтит болт в нем, который его собственно и держит. Около миллиметра люфт. Теоритически барабан передает вращательный момент на втулку, следовательно его люфт должен сказываться на КПД вращения. Думаю купить новую втулку и поставить барабан с нее.Отдельно барабаны тоже продаются, не обязательно покупать новую втулку.
  9. GARRI писал(а) Sat, 18 June 2011 02:40mirage писал(а) Fri, 17 June 2011 14:54Можно даже покатушкой организоваться Отработка выброски с байком? Не, имхо бабла черезчур много запросят. Для начала отработка выброски своей тушки с 4 км...
  10. 45 минут в Алиене. И не нашли, зачем приехали. Зато за 15 минут в Чиллене купил покрыхи, колодки, ключи и ещё по мелочи...
  11. O`K писал(а) Sat, 18 June 2011 03:11 Я не я буду, если в очковую шестёрку не заеду! Как-то звучит двусмысленно, я бы сказал!
  12. Invisibles писал(а) Sat, 18 June 2011 13:09А для не грамотных, можно узнать что эти буквы (S, M, L, и тд) означают? В переводи на сантиметры? Это надо таблицу размеров Каласа смотреть. Она была в основной теме про форму.
  13. Спасибо, очень интересно. И фотографии очень красивые.
  14. Вообще смазку надо наносить ТОЛЬКО на цепь. В исключительных случаях изредка можно пшикнуть на штифты переключателей. Смазывать кассету и систему - это только лишний расход смазки и лишнее гуано, прилипающее к байку. А что именно и откуда скрипит? В нормальном велике скрипеть ничего не должно при отсутствии внешней смазки. Только цепь начинает шелестеть, а при длительном использовании без смазки - посвистывать и поскрипывать. Обычно после тефлонки как раз в сухую погоду цепь начинает шелестеть уже через 50-70 км, а после нормального масла для цепи - 150-200 км. А у тебя на тефлонке 200 км ходит...
  15. Это надо в другую ветку форума перенести! В Антивор!
  16. В связи с форумом закрыты полёты авиации в Никольском на этих выходных. Поэтому снова на неделю придётся перенести прыжки. Так что для желающих собраться - все условия. Можно даже покатушкой организоваться, правда там, возможно, придётся тусить несколько часов в ожидании прыжка.
  17. Мож на ВСК? Погода более располагает!
  18. Fidoshnik писал(а) Thu, 16 June 2011 23:05Поговаривают, что она может проехать весь поход на одном маленьком сникерсе и баночке тефлонки.. Ну про сникерс ты преувеличил!
  19. Либо разобрать втулку (вытащить ось и подшипники с конусами) и подтянуть барабан шестигранником (то ли на 10, то ли на 12 - уже не помню).
  20. Fidoshnik писал(а) Thu, 16 June 2011 20:09Terra админ? Нет, она каптёр. Поэтому: не подмажешь - не поедешь!
  21. SEGUN писал(а) Thu, 16 June 2011 20:32В 18-55 и за 1 км до Пушкина меня посетила птица обломинго в виде пробитого колеса Пришлось на элке ехать домой и жду следующей поездки А ты запаски с собой не берёшь что ли?
  22. Главное - когда будете забирать форму у Терры - ПОМНИТЕ, что она цветы и конфеты не пьёт!
  23. http://www.positiff-bike.spb.ru/2007/bagazhnik/bagazhnik.html Там и про аваланч тоже есть
  24. Окраина убогого села. По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает. Две старушки в фуфайках поодаль: - Семеновна, гляди, еще один с навигатором.
  25. Неужто это я в позе горбатой ласточки?