spaar

И хлыст лучше на самую большую звезду накидывать.

Удивительно рациональный вел, по соотношению "цена/качество" всё прям идеально

Китай-карбон бывает разный! Я про LB. Даже с Хоупами будут легче, с Новатеками или 240-ми тем более, но 240 дорого, а Новатеки почти бесплатные. Я два сезона откатал уже, какие отзывы для интереса?!

Китай-карбон на Новатеках!

Левее левого ехать, конечно, не надо. Мне тоже там налево на Ждановскую, но ехать на мосту слева как-то даже в голову не приходило. Можно доехать до расширения, подождать просвет в потоке и перейти на другую сторону, чтобы попасть на строительную парковку и далее на тротуар. Это если хочется на тротуар набережной.

При таких данных 2 атм на снегу -- это очень много! 1.5 зад, 1.2 перед, например. Хотя зависит от покрытия, конечно. P.S. Белки одобряют широкие покрышки

Зачем спрашивать на форуме, если можно посмотреть в ПДД? П. 18.2:

Так ведь шиповок уже не бывает, нужен другой вел!

На самом деле мы спокойненько ехали 99% времени Антон завороженно смотрел, как они на стену карабкаются.

Сегодня поехал на работу на МТБ (чего почти никогда не делаю) на широких покрышках, но без шипов. Где-то парками, где-то по ПЧ, где-то тротуарами. Очень понравилось! Имхо, на широких колёсах и низком давлении сейчас намного лучше, чем на узких, т.к. везде почти бугристый укатанный или утоптанный снег (где-то на ПЧ колея прокатана до асфальта, но там ехать неинтересно ). С шипами на ПЧ было бы получше, но не критично. Широкий руль тоже полезен.

В кино какая-то огребательная покатушка: все падают и ходят пешком

Всё-таки хорошо, когда у кого-то хорошие фотки. Спасибо! Будет ведь ещё кино, да?

Вот йолки, только вчера такой на чайнике заказал! Upd: нет, диаметр другой

Хорошо получилось! На удивление зимняя погода в начале ноября. Шипы уже не помешали бы. И на всю неделю обещают устойчивый минус... Было много интересных дорожек, спасибо за маршрут! серые мобилофотки

Написано же: Так что на грунтах не меньше 30!

Б/у две или три зимы. Ездил только в редкие лесные покатушки, по асфальту очень старался не ездить. Нет одного бокового шипа на одной из покрышек, все остальные на месте. Резина без дефектов. Ширина 2.35! Фото. 5000 за пару. ПРОДАНЫ

Спасибо. Интересно, что Trail весит столько же, несмотря на 4-поршневой калипер.

Каков реальный вес? Только тормозов, без роторов, болтиков и пр.

Такая штука бывает. Но проще систему поменять.

Почему-то некоторые считают своим святым долгом написать: "Аааа, некропостинг!!!!!!!!!абырабырабыр!!!!". И, кажется, считают себя офигенно умными от этого. В чём проблема-то?

Шлемы Giro Aeon на ebay по смешной цене (правда, доставка дорогая). Нигде не указана модель, продавец мутноват, на мои вопросы о происхождении шлемов отвечал крайне уклончиво. По фоткам я отличий от оригинала не нашёл, купил. В итоге приехал по всем признакам оригинал (правильная коробка, все нужные наклейки, инструкция на английском), но 2012 г.в. (не вижу проблемы).

Честно говоря, могу только догадываться. Наверное, это вес и качество работы. Я смотрел на уровень, чтобы пытаться оценить адекватность цены велосипеда. По ссылке пишут про акцию -- 28500. Дороже, кмк, уже перебор. Там же надо вычесть VAT (поделить на 1.19 или даже 1.23, если везти через Финляндию, а везти надо через Финляндию). В сумме с доставкой в 40 не укладывается, но около 45 вроде получается. Но это велосипед весом 10 кг вместо 14.

А он где-то есть в наличии? Концепция мне нравится, но уровень оборудования совсем низкий. 8 передач -- уже за гранью, по-моему (не потому, что мало, а потому, что стандарт устарел). Передачи спереди в СПб и ЛО не нужны. Также мне непонятно, зачем руль-баран и ободные тормоза, диски всяко лучше. Мне Canyon Commuter кажется удачным вариантом (сам присматриваюсь к моделям постарше).

Отличный отчёт!

Если кто испугался заявленного бодрого темпа, то совершенно напрасно! Дороги гламурны, едутся на шоссейнике! (сами удивились). Незаявленный товарищ на шоссере уверенно проехал с нами 30 км грунтов, а отвалился лишь... на шоссе (к слову, асфальтовый кусок вышел почти 20 км, но с горками и слабым трафиком проехался как-то легко и задорно). Остановок было много, были даже магазин и привал (присел на скамейку, если точнее) с сосисками! На всё про всё меньше 100 км, типичный матрас! Погода -- подарок! Приехали в Зеленогорск где-то в 18:50 (т.е. успели засветло, как раз в это время стремительно темнело). Ближайшая электричка -- "Ласточка" в 19:26. Успели помыть велики на колонке, купить булочки, постоять в очереди за билетами, выпить кофе из автомата. Купили билеты на "Ласточку", но не влезли (даже без великов это, кажется, не всем удалось). Уехали на зеленогорской электричке в 16:34. Я пару лет назад ездил Петяярви -- Зеленогорск, но несколько иначе. Сегодняшний вариант понравился, много хороших лесных дорожек, были новые для меня места (асфальт, конечно, надо сокращать, но без огребаний это, видимо, непросто). Сергею спасибо за покатушку, день был выбран идеально! Парафоток.