sunday

По полностью сухой погоде мне дороги от Турышкино до Новой Малуксы хватило - там очень рыхлый песок на грейдере. Ещё от Берёзовки до Белоголово неплохая лесовозка с одним бродом.

На правах флуда: у мну на даче геометрия ям такая, что кататься по ним комфортнее на 20" колёсах, а не на 28"

Огромная благодарность организатору! И фоттге

Вчера в тех краях пин-микс был. От пл. Дачное есть тропа под КАДом до авиагородка, потом Пулковское шоссе - там нормально едется, места всем хватит; далее довольно унылое Петербургское шоссе и на финише - велодорожка до въезда в Пушкин. Но я через Пулковское шоссе в Пушкин не езжу и текущей обстановки не знаю.

Pandora писал(а) Fri, 05 August 2011 16:01А на гибриде со сликами стоит попробовать? Или лучше не надо ибо сильно задерживать буду? На рыхлом песочке встаю намертво. petyaspb писал(а) Fri, 05 August 2011 17:14Я сам если успею, поеду на полусликах 32мм. Перед этим специально спросил у Андрея Полуды, как единственного, кто одновременно видел мой велик и знает покатушки, имеет ли смысл пробовать. Он ответил всё проезжабельно. Я ездил на гибриде со сликами шириной 38 мм. Ехать можно, но требуются некоторые навыки "пилотирования" на рыхлой дороге (например, полезно разгрузить переднее колесо, тогда меньше носит) и много сил: ехать по рыхлому можно только быстро, как только теряешь скорость - сразу зарываешься. Корни на лесных тропинках тоже напоминают о том, что резина не самая подходящая.

Вероятно, 2,1". Но возможны варианты. У меня, например, Nokian и Author назад влезают, а Maxxis - нет. Все покрыхи 2,1".

Костя писал(а) Sun, 31 July 2011 13:16rubber solution Это можно перевести как "раствор резины". По своим физическим свойствам он определённо отличается от того, что находится в тюбике "Момент резиновый клей".

Тоже велостанок:

innessa писал(а) Wed, 27 July 2011 18:27размышляю на тему не купить ли горный У авторовских гибридов расстояние между перьями 60 мм - можно поставить неширокую найнерную резину Это если не планируете чаще, чем пару раз за год в лес выезжать.

Видимо, сегодня поеду

Чуть фотог.

Статья на Мембране про велосипед, у которого передачи должны переключаться мысленными командами. Разработка концепта продолжается. Пока застряли на аэродинамике вела

Я завтра (пятница 22-е) поеду. Старт, видимо, стандартный, в 19.30, кворум не имеет значения. Кто хочет, присоединяйтесь

Отвечайте! Полагаю, что именно эта тема в этом разделе должна стать хитом среди гостей сайта.

VMdik888 писал(а) Tue, 19 July 2011 16:10ой, вот задпер у меня уже пожил на двух рамах, и пробег на нем примерно 7ткм есть точно.. и попутный вопросец о роликах, вроде их меняют но они еще не стерты полностью Я недавно петуха оторвал. Грешу именно на сочетание убитых роликов переклюка и сильно растянутой цепи - она иногда подскакивала на остатках зубцов роликов, в итоге, видимо, сильно скакнула Меняйте ролики вовремя.

Не согласен с WolfRAM'ом. Мероприятие хорошее*, но не вело! Я не заслужил звания "зимний тормоз", но здесь очень хорошо вспомнил эти заезды. Маршрут и точки остановки не в состоянии вместить такое количество велосипедистов. Проезд по Каменноостровскому был вообще шикарен, машина сопровождения продиралась через толпу велосипедистов, которым и деться некуда - все стоят. В общем, я считаю, что ничего бы не потерял, если бы остался дома и просто послушал эфир Авто-радио. Эта часть работы организаторам действительно удалась. На будущее, надо либо сокращать количество участников, либо менять способ передвижения - старт-стоп такой большой колонны так часто превращает езду в мучение. ______________ * Идея осматривать шедевры архитектуры ночью мне кажется сомнительной

*wall* Не может физически такая большая толпа столько раз организованно стартовать и остановиться. Такое количество пешки нормально только для лесных покатушек. Маршрут был рассчитан на несколько сотен человек, а не на несколько тысяч. Узкие улицы, непонятки с прездом перекрёстков, машина сопровождения оказалась зажата в середине колонны... В итоге было проще и разумнее перемещаться между затупами по соседним улицам, отдельно от колонны. Если бы орги заранее опубликовали весь маршрут, или хотя бы объявили на старте, мне кажется, покатушка прошла бы лучше.

Мокрая вышла покатушка. Зато для купания в водопаде не потребовалось снимать много одежды Спасибо организатору и соучастникам!

Плюсуюсь

Странное мероприятие Осматривать шедевры архитектуры в темноте. Наверное, нужно взять побольше велосвета

Думаю, есть смысл вот этого парня спросить - не на деле, так советом поможет.

z0rg писал(а) Fri, 08 July 2011 12:34При частоте в сотню герц движущийся объект выносит мозг. Частота должна быть намного выше. Если времени хватит, сниму видео. Видео снимать нет смысла, т. к. у камеры своя частота сканирования матрицы и картинка будет отличаться от видимой.

Zeppelin писал(а) Thu, 07 July 2011 15:31это фрезерованые звезды, не штамповка. смотрите в сравнение с шиманой хт-лх за похожие деньги. Вот меня и смущает подобное сравнение. У шиманы профиль далеко не случайный, разрабатывался много лет, а тут какие-то парни с фрезерным станком в гараже делают что-то похожее на индексную звёздочку. Оно переключаться-то будет?

amvasiljev писал(а) Wed, 06 July 2011 16:12а как она по травке? Я по газонам не езжу Понятно, что незубастая резина ничего вне асфальта не добавит. Я, если случается свернуть с дороги, полагаюсь на свои навыки руления и всё.