sunday

Sheyman писал(а) Wed, 27 August 2014 13:25Цитата: где-то на середине хода вилки 800мм Ход вилки получается 1,5 м. Вот что значит грамотно выдернуть из контекста. Даже почти пошутил

Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 27 August 2014 14:03я про такие гайки даже и не слышал. А вот и нет Думаю, такие гайки уже видели все: Они работают по тому же принципу, только вместо нижней шайбы работает деформированная поверхность детали, к которой они прикручиваются.

Kochevnik30 писал(а) Mon, 25 August 2014 08:48А народ на широких тонет,в лохматые года умудрялись на салютах и десна 2 по пескам ездить,во герои были.и все же низкое давление на песке дает плюс Нет. Не надо сравнивать. В "лохматые года" даже не пытались ехать по тем "дорогам", по которым можно проехать сейчас. Диапазон применения существенно расширился. Другое дело, что не всем это нужно...

Kochevnik30 писал(а) Mon, 25 August 2014 07:29С ума сойти,как же я езжу по песку на роад круизере 42? Мне тоже вспоминается поездочка на гибриде по малуксинскому грейдеру в самую сушь. Едешь 20-25 - ничего, не тонешь. Чуть сбавил - всё, увяз. Пришлось тогда попотеть

Hellwarrior писал(а) Mon, 25 August 2014 01:34 Таки на самом деле весьма годная тема. Недавно именно так и делал - и по асфальту мчал, и на длинном песчаном участке ни единого заноса не было. Правда хотелось бы спросить, кто что думает по поводу годного насоса (со шлангом) для подобных целей. Напольный таскать, или есть лучшие предложения? Ездить с напольником - это отжиг Пацаны одобряют. У меня, вроде, такой: стоит недорого, продаётся чуть ли не в каждом велодрайве, качает хорошо, лично меня не подводил, да и вообще статистика, вроде, хорошая. Умирает предсказуемо, когда стирается резинка поршня, но и это, при желании, ремонтируется. В транспортном положении грязь внутрь не летит, однако, чтобы не пачкаться, один опытный байкер советовал убирать насос в обрезок камеры.

aandrew писал(а) Sun, 24 August 2014 21:41Посоветуйте и мне резину. Желательно до 700 грамм, чтоб не кололась, и в наибольшей степени подходила под условия, например, Лемболовского марафона (фото: http://fotki.yandex.ru/users/ulenkarjala/album/259906/). От 2,2". По асфальту тоже хочется ехать, но да ладно. Сейчас езжу на Schwalbe Marathon Dureme, 29" х 2.0, folding, RaceGuard. Вот для такого грунта Maxxis Ikon вполне подходят. Вообще - любая широкая мягкая резина с мелким протектором. Ещё мне кажется удачным сочетание Smart Sam спереди и Table Top сзади, но этот вариант только на 26".

mitzury писал(а) Sun, 24 August 2014 14:55подскажите название покрышек, не дорогие как смарт самы, но при этом слики, и с красивым рисунком бывают от 2.0 до 2.4 вроде и название почему то закралось с окулой в памяти, но через поиск не найти.. рукалицо.жпг Недорогой почти слик (с рисунком) и шириной более 2" - это Big Apple.

Dr_Lecter писал(а) Sun, 24 August 2014 16:07Сцепление не только в говнах нужно, но и на асфальте тоже. Думаю упадёт оно на асфальте. Кояк только посуху, видится мне. Сцепление на асфальте, в том числе мокром, зависит от компаунда. Про кояк не скажу, а эти под дождём держат.

Выглядит тяжёлым, как моя жисть. И неудобный катастрофически. Музейный экспонат.

По поводу 785-й: шарики-конусы чувствуют себя хорошо, а вот орех я укатал. Собачки не вынесли болот и купаний Ржавчины и песка внутри особо не наблюдалось, но собачки стали гнуться и ломаться. Впрочем, я бы не сказал, что смазка была в порядке - она скорее гуталин напоминала. Если есть прямой доступ к недорогим сменным орехам и очень хочется именно шиману - я бы взял такую втуль.

WlasoW писал(а) Wed, 20 August 2014 22:33Максис Ikon Эти подороже SS бюджетной версии. Заточены под современное КК. На низком давлении по грунтам отлично работают. А для хорошего гряземеса, всё же, недостаточно зубастые.

Smart Sam, что тут ещё выдумывать.

ProteKtor писал(а) Wed, 20 August 2014 17:06 Есть запрет на перевозку нескольких байков в тамбуре. Который можно трактовать, как запрет перевозить на одно лицо больше одного вела, не? А если лиц больше...

Let4ik писал(а) Wed, 20 August 2014 15:22 интересно: а как дела с этим у "яуропах"? Да ващще зашибись:

Chunia писал(а) Tue, 19 August 2014 15:24эти резинки прекрасно продаются в рыболовных магазинах я ХЗ. что они с ними делают, но продают Леску к поплавкам удобно крепить

bragnik писал(а) Tue, 19 August 2014 14:37 Складываемость? Ну во первых нужна чтобы перевозить вел в багажнике авто на дачу и обратно... тыц bragnik писал(а) Tue, 19 August 2014 14:37 ...Затаскивать в квартиру и ставить в прихожей, где места в обрез и где как раз и будет очень кстати складываемость. тыц Было бы желание...

HardDen писал(а) Mon, 18 August 2014 19:15 А мне вот только проверить осталось, то ли я хотел Поздравляю! Расскажешь потом, как оно

Goostav писал(а) Tue, 19 August 2014 12:49 Нуждаюсь в совете! RTFM, чо...

Во-первых, при работе современных подвесок изменяется расстояние от каретки до оси заднего колеса. Во-вторых, планетарки имеют ограничение по максимальному моменту на валу. В третьих, они сложны в диагностике и обслуживании (нафига командному механику эта головная боль?). И большинство современных двухподвесов - сугубо спортивные снаряды с коротким межсервисным интервалом и высокой стоимостью комплектующих. Двухпружины за 5-10 тыр. из Ашана, Ленты и т. п. велосипедами не являются, не надейтесь.

Serg1970 писал(а) Mon, 18 August 2014 22:25] Жужжание по асфальту, наверное, идет от протектора. Именно так. Я имею обыкновение набивать баллоны до упора, когда нужно далеко проброситься по асфальту - так он быстрее заканчивается А в лесу уже можно и приспустить.

Serg1970 писал(а) Mon, 18 August 2014 22:11TarasB писал(а) Mon, 18 August 2014 22:05Serg1970 писал(а) Mon, 18 August 2014 22:05dunkelfalke писал(а) Mon, 18 August 2014 16:37углепластиковый руль вибрации гасит лучше. Еще лучше это делают толстые покрышки и хорошая вилка хорошая углепластиковая вилка? Нет, воздушная. Таки нет Жужжание покрышек по асфальту гасит именно руль. Для вилки это слишком мелко.

Herzfrequenz писал(а) Mon, 18 August 2014 21:17Какую брать с Чейна? Про первый бренд не слышал, но отзывов на нее на много порядков больше, чем на SLX Звездочка передняя FSA DH Alloy CNC, 3 мм - 42 Внешняя передняя звездочка Shimano SLX M660 - 44 Если нет желания экспериментировать, брать звезду надо от имеющейся системы. А то они и по посадочным размерам могут отличаться, и по углу положения переходных зубьев, и по расстоянию от плоскости опоры до плоскости зубьев. В итоге может потребоваться доработка напильником, а при переключении цепь может скакать и закусываться между звёздами.

Goostav писал(а) Mon, 18 August 2014 13:59Что скажете об этом https://www.bike-components.de/products/info/p36678_Crossride-Disc-6-Loch-27-5--Laufradsatz-Modell-2014.html , или лучше собирать? Вроде, популярный в наших краях вилсет. Втулки передняя 15 мм и задняя 12 мм не смущают?

Остался последний вариант

Alexis78 писал(а) Mon, 18 August 2014 13:37Вилку подспускал мастер, когда сэг смотрел. Но на глазок. Правильный сэг - забота пользователя. Или командного механика А манжету, я думаю, в сервисе проглядели.