Please log in.

sunday

  • Публикации

    4 623
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя sunday

  1. А подвижная колодка разве не со стороны спиц должна быть?
  2. Судя по тому, что и калипер не встал, товарищи ашаностроители на стандарт забили.
  3. Появляется "любимое" место для блокировки колеса при торможении. Если человек пользуется только задним тормозом и часто тормозит юзом - ожидается результат, как на фото. При ровном ободе колесо блокируется в случайном положении, и износ по покрышке более-менее равномерный.
  4. При износе шипов заменить педали (© анекдот про пепельницу)
  5. +1
  6. Шип должен стоять так, чтобы встёгнутой ноге было удобно. Вся подвижность там предусмотрена именно для того, чтобы люди с разными ногами ставили ноги на педали, не выкручивая суставы. Т. е. ботинок встёгнутой ноги не обязан смотреть вдоль велосипеда, а вот шип - обязан. Шипы, бывает, подклинивают после грязей и особенно песка. Проходит обычно быстро: пару раз перестегнуться, выбить грязь с ноги - и норм.
  7. Так, что ли?
  8. По жирам тоже отличные, даром что из них масло давят Берегите колени (не надо "ломать кардан"), берегите сердце. Тут целый раздел Медицина с жалобами пострадавших есть. Чтобы филей (задница?) не болел, возможно, придётся подобрать правильное седло (поиск по Вело-техно!).
  9. Картинка из шимановской инструкции: https://www.parktool.com/blog/repair-help/chain-length-sizing
  10. Мы подскажем, а он работать не будет. Часто встречающиеся проблемы б/п компов - восприимчивость к помехам от светодиодных фар/фонарей, жор батареек, отказы на морозе. Могу сказать, что мне НЕ нравится VDO. Cateye и Sigma - устраивают.
  11. 387600
  12. Михалыч правильно написал, что нужно ещё гибкость звеньев цепи проверить. Если в порядке - то остаётся грешить на орех. Звёзды видимого износа не имеют (точнее, на третьей проглядывается что-то похожее на наклёп на зубьях, но не думаю, что это проблема).
  13. А на ком им опыты ставить? Не на себе же...
  14. Да, момент больше, если его прикладывать. Если не было за указанные 200-300 км тяжёлых грунтов и апхилла, то самые крутые приложенные моменты - это, очень вероятно, старты со светофора. Проверить, опять же, легко: воткнуть интересующую передачу и навалить так же, как со светофора. Колесо будет разгоняться быстрее, так что и наваливать нужно порезче. Правда, если проблема в орехе, тесты могут закончиться его полной смертью.
  15. Тогда предлагаю пролить вдшкой орех и протестировать (тесты выполнять в безопасном месте, т. к. неисправность, конечно, крайне неприятная и может закончится порванной цепью и падением).
  16. Требуются фотки кассеты и передней звезды. Ещё собачки могут лагать, но их фотки можно залить позже, т. к. разбирать долго. Да, лечение по фотографии несколько эффективнее, чем телепатические процедуры.
  17. Вот мне как-то сыкотно в 6-летний пластиковый баллон набивать 6 атмосфер. Это ж обычная ПЭТ-бутылка. На них обычно стоит маркировка, что разлагается за год или три.
  18. https://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
  19. Камеры с выкручиваемыми ниппелями действительно удобнее обслуживать. Если насос правильный Такие?
  20. del
  21. Энергия, потраченная на производство краски, входит в стоимость краски. Энергия, необходимая для питания светодиодов, в стоимость светодиодов не входит.
  22. Давно пользуюсь опцией "пешком". С некоторой корректировкой по месту - всё прекрасно. Жаль только, что в этом режиме голосовое ведение не работает (или я не понял, как включить). А в "вело" режиме работает?
  23. А что не так с инженерным полигоном? Его стали использовать по назначению? Или просто на заболоченную дорогу неохота ехать?
  24. А что за металлические полосы сбоку? Полозья для мебельных ящиков? Я так понимаю, это для регулировки высоты. Как они удерживаются на нужной высоте?
  25. Этот Ice-чтототам от холода сжался... Адаптер не той стороной поставил... Без фото в к было/стало не разберёшься.