sunday

Vidok писал(а) Wed, 31 December 2014 00:12Понимаю, что покупка герметика и желтой ленты (может она и не понадобится) должна решить проблему))) Но пока на север тащиться повода нет, решил попробовать так и ведь получилось почти))) Чиллен - это ещё не север. А в майти-спорте нету?

Vidok писал(а) Sun, 21 December 2014 10:25 А как сильно ее надо закручивать? про боковину не знаю, может и травит, просто через отверстие вокруг ниппеля уходит за пару минут, не только слышно, но и чусвствуется на ощупь. Явных дыр в резине вроде бы нет. Кстати, а как это накачать в первый раз? Одно колесо получилось с б/у резиной, второе не получается, покрышка не встает на место и давление не набирается(( Вот оставил пока с камерами может ленту лучше прижмет (сам ее не клеил, была с завода поклеена) Вставил ниппель, пальцем вдавил его в отверстие и закрутил гайку. До установки покрышки. Ободная лента, если неаккуратно проделано отверстие, может мешать герметизации. Накачанное колесо очень советую повертеть в тазике/ванне с водой. Один борт можно посадить камерой, а вот второй либо ударной дозой воздуха от компрессора, либо, если удастся, затянуть на "полочку" обода руками и вдуть хорошим напольным насосом.

На перевёрнутой педали шип сверху будет смотреть назад.

Обода разные бывают. У меня, например, написано "с камерой только", но профиль такой, что и бескамерка держится отлично. Характерная примета правильного бескамерного профиля - плоская горизонтальная полка с кромкой, куда борт покрышки вщёлкивается и держится даже при нулевом давлении. Для таких ободов достаточно жёлтой ленты, которая загерметизирует отверстия под спицы. И насчёт бескамерки без герметика: резина-то точно через боковины не травит? Ниппель, как правило, не доставляет проблем, если гаечка нормально закручена.

Направление шипов ещё. Как деталь ни поворачивай, зеркальное отражение не получишь.

vicansh писал(а) Tue, 16 December 2014 00:00 Тут? Почти. Чуть дальше от берега. Гуглится по запросу "веломагазин Импульс".

Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 20:30Как пилят карбоновый шток? (мне так, для общего развития) Я затянул рядом 2 пластиковые стяжки и резанул между ними болгаркой. Получилось быстро и точно. Пылищщу со стенок ванной душем смыл.

wisealtair писал(а) Tue, 09 December 2014 12:42 А карбоновый шток ломается чаще всего в этом месте: http://1.bp.blogspot.com/_V54WWNeyyp4/Sil6s0xC3eI/AAAAAAAABYc/ZHuBRdJurRE/s1600/attachment.jpg Любопытная фотка. Излом внутри стакана, как раз где заканчивается "пенёк" утолщения штока. Сколько таких случаев известно?

wisealtair писал(а) Sun, 07 December 2014 16:45 Например, вот: Да, у меня типа такой. Пока не сломалась. Но у меня, в основном, город и асфальт.

А что за вилка? Я про свою могу сказать, что у неё тоскливо с торсионной жёсткостью: склонна к скручиванию и возникающим из-за этого вибрациям. За прочность штока опасений не было.

фотодел писал(а) Fri, 05 December 2014 07:02Я ещё педали не прикручивал,но руками не встегивается. Если подложить спички под шип тогда встегивается. Встегнутая со спичками слегка касается подошвы. Хожу по дому соображаю из чего можно прокладку толщиной 1,5 мм вырезать. Ищу. Интересно, как прошёл процесс выстёгивания неодетого ботинка из неприкрученной педали?

Фоттге А вот это место отмечено на "Дорогах России", как искомое урочище:

Пойду, что ли, пыль с велика смахну, а то в электричку не пустят.

Andrej писал(а) Tue, 25 November 2014 10:20 не сравнивал 29е шиповки, а вот у 26 швабля рвет нокианы как тузик грелку. и по весу, и по накату. не знаю почему, но факт. По весу и накату - да, швабля лучше. А нокия лучше траекторию держит. Вот и выбирай...

Shima Kakoku писал(а) Mon, 24 November 2014 21:38А если на шоссейные покрышки цепь? В раму-вилку не влезет

TarasB писал(а) Sat, 22 November 2014 19:08sunday писал(а) Sat, 22 November 2014 15:29 И ещё: на скорости 40 скорость верхней точки колеса 80, и тут уже ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ, какие у вас колёса, даже при попутном ветре. На такой скорости значение имеет лишь то, как сильно эта верхняя точка завихряется об воздух. А какая масса у этой точки - да пофиг. Да, я имел ввиду именно аэродинамику: узкие колёса, высокие обода и прочие танцы с бубном

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 21 November 2014 08:24 Закон сохранения энергии гласит, чтоб переместить массу на расстояние, требуется затратить на это определённую энергию, даже в вакууме, где как понимаете воздушное сопротивление фактически отсутствует. wtf? Если говорить про механическую работу, то это вообще-то произведение силы на путь, на котором сила действовала. Нет силы - нет работы. Не надо опровергать первый закон Ньютона. И ещё: на скорости 40 скорость верхней точки колеса 80, и тут уже ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ, какие у вас колёса, даже при попутном ветре.

Ивашка писал(а) Fri, 21 November 2014 00:00рельсовый автобус в 19.19 ,он достаточно комфортный,идёт до Питера,думаю в сб. будет свободно. На нём ещё одна покатушка хочет возвращаться

В этой теме, вроде, трек есть.

PDform писал(а) Wed, 19 November 2014 13:45 Опаздание на поезд создаст большие проблемы с возвращением домой. Каких-то 60 км своим ходом до Зелека или 30 до Кирилловского, откуда есть паравос в 21.30 (а то и Каннельярви в 21.40).

iBomjah писал(а) Wed, 19 November 2014 00:02Тореак флягодержалки по 200 рублей, хрен сломаешь, а если и сломаешь то не так и жалко... Мне так кажется, держалка под полторашку всё же не 200 р. стоит.

А что там за транспорт обратно? Дизель? Подкид?

foxxx писал(а) Tue, 18 November 2014 13:54 Перезалил Спасибо

foxxx писал(а) Tue, 18 November 2014 00:35фоточки с телефона Не то, чтобы у меня нету гуглоакков, но вводить пароль, чтобы позырить фотки - это неправильно.

Несколько портретов на фоне говнолина: тыц чтобы было нескучно, сложил их в тот же альбом, что и с предыдущей покатушки в тех краях.