Limon4ik

manyahin писал(а) Sun, 03 February 2013 21:14Привет лимончик=) Ну как система? Разобрал, отдраил, отложил. Ждёт весны (сборки гибрида (из-за нехватки места велы на зиму разбираю полностью)).

gopher писал(а) Sun, 03 February 2013 21:01 К диапазону претензий нет, а но хочется, чтобы передачи почаще шли. Чтобы передачи чаще шли лучше осознанно подойти к выбору кассеты.

manyahin писал(а) Sun, 03 February 2013 18:18Готов вписать в заказ всех желающих.. Очень интересно, но уже жду ответ по поводу заказа от одного человека. Если будет отрицательный, то впишусь.

Ботаник писал(а) Sun, 03 February 2013 13:44Horazzio писал(а) Sat, 02 February 2013 22:01У Ваникса? Пардонте, это кто? (тоже манитушка появилась - на будущее знать) ЧГ.

Ставить на заднее колесо ротор больше, чем на переднее, смысла нет, т.к. при торможении загружается переднее колесо, а заднее разгружается. (Попробуйте поводить велосипед по квартире и поочерёдно позажимать передний и задний тормоза - всё почувствуете). Вот роторы под ЦЛ 160 или 180

Зачем вам менять роторы? Чем старые не устраивают? Для тормозов роли не играет ЦентЛок или 6Б роторы, это влияет только на совместимость с втулками. У шимано бывают разные комплектации: Здесь роторы в комплекте. А здесь роторов нет, только адаптер R160 и штуцеры с оливками (для укорачивания гидролиний). Upd. Чтобы меньше платить за доставку люди кооперируются и собирают свои хотелки в один заказ. Доставку делят на всех.

andy.alex писал(а) Sun, 03 February 2013 00:43а как это сделать??? Например так. Только полностью разбирать не нужно. Хотя для себя я разобрал полностью, чтобы увидеть, как она устроена. Обслуживать всё-равно нужно и лучше это делать самому. Стоит заглянуть в правую ногу (сверху) и проверить количество масла. (В мануале количество написано (зависит от года)). Залить масло в штаны. (В картрижд и штаны льётся разное по вязкости масло!!) В левой ноге я просто выкрутил клапан и залил пару кубиков масла 15W. Количество замерял 20_ти кубовым медицинским шприцем.

andy.alex писал(а) Sat, 02 February 2013 22:08Раз уж пошла такая пьянка тогда запрошу про вилку Rock Shox Reba RL 100mm Motion Control PopLoc,что это такое и с чем ее едят ибо до этого были только жесткие вилки Обычная воздушка. Если модель до 2013, то дуал эйр, если 13_го года, то соло эйр. Здорово, что есть удалённая блокировка (очень удобно). Лучше залезть в новую вилку, чтобы быть уверенным, что масло в ней есть. Зависимость давления от веса ездока - см. на левой ноге.

Судя по фото, систему и кассету ещё можно эксплуатировать. Менять смысла нет.

Lambo писал(а) Sat, 02 February 2013 12:41596е по цене понравились, и думаю, что по сравнению, с тем, что есть мне их хватит за глаза. А даунгрейд это чё? Меня (при весе 88 кг.) 596 останавливают без проблем. Даунгрейд - это замена хорошего на более худшее. Upd. Up grade - уровнем выше; Down grade - уровнем ниже.

mo)(ito писал(а) Sat, 02 February 2013 01:24..В случае ТС считаю целесообразным заменить вилку на воздушку (мне по вкусу рекон), заменить систему на холотек2 (деор / слх , выше нет смысла), на перед гидру (опять же что-то среднее шима или авид) на зад достаточно механики, ну и манетки например Х9 или аттак, колёса при живых ктулхах можно протянуть и оставить стоковые (хотя имхо на промах приятнее, но это вопрос религии ) В итоге получится вел, который скинет в весе и прослужит верой и правдой ещё не один год при не сильно больших вложениях. А если апгрейдить постепенно, то вложения вообще становятся не заметными.. Если ТС заменит свою вилку на Рекон, то это будет дикий даунгрейд. Upd. Тормоза замените например на Шиму 596 - радуют своей модуляцией и мощностью. Стоят меньше 3 штук за комплект (пер. + зад.)

Именно зимой и начинаешь ценить воздушку, которая делает свою работу. Зимой колдобин намного больше, чем летом. Естественно вилку нужно заранее готовить к работе в отрицательные температуры.

Zero писал(а) Fri, 01 February 2013 19:47А что в этом плохого? Я не говорю, что это плохо. Просто ещё раз заостряю внимание. Для заднего колеса, мне кажется, диска и на 140 мм. хватит. Но если использовать багажник по назначению, то в горах может быть и маловато.

Как уже писали выше, XTR, при установке назад, будет тянуть за собой диск 140 мм.!!

У меня зимой вел бегает с трио (система, цепи, кассета), которые летом уже отбегали своё и их не жалко. В воздушке, вместо родного масла, залит LHM+, а в ноги заложена консистентная смазка (густая силиконка). Вилка работает без проблем и в -18 (ниже пока не ездил на ней).

Shelti писал(а) Wed, 30 January 2013 23:21Коварно замершая вилка.... Воздух? Или эластомер?

Порутчиг писал(а) Wed, 30 January 2013 01:25Limon4ik писал(а) Wed, 30 January 2013 00:52Такой не влезет? Донор немного дешевле. может и подойдет, но как понять по картинке?, большинство тормозов без переходников должны влезать, ну может надо будет подпилить уголок в худшем случае. а вобще интересно, это цена только за задний? и кто возит от туда? Под словом "Донор" я имел ввиду калипер, который можно поставить к другой ручке с длинной гидролинией (например к 596).

Такой не влезет? Донор немного дешевле.

haro писал(а) Tue, 29 January 2013 18:28..http://велоцентр.рф/katalog/details/1607/216/velosipedi-rock-machine/gornie-velosipedi-rock-machine/rock-machine-heatwave-70-hd-26 есть скидка 20% чешский Лучше такой взять. Цена близка, но переклюки и манетки на пару классов выше. Для ВП есть скидка.

haro писал(а) Mon, 28 January 2013 17:40http://велоцентр.рф/katalog/details/1602/216/velosipedi-rock-machine/gornie-velosipedi-rock-machine/rock-machine-surge-60-md-26 там сейчас на рок машину скидка 20% а она чешская. возят из тайваня и чехии. они брали только чешские) А на самом деле сделаны в Китае. (Не говорю, что это плохо)

Мне кажется, что обе модели (R1X и XT) создадут достаточное тормозное усилие в необходимых ситуациях. Если вероятность шаркающих колодок вам более неприятна, чем минералка и внешний вид, то берите Шиману. Готовы смириться с вероятным звоном колодок, и нравится внешний вид Формул- берите R1X. Выбор всё равно делать вам, т.к. и ездить тоже вам. Диски я бы взял F180/R160, вернее на найнере такие и стоят. (на 26" стоят F/R160мм - хватает, на найнере сразу заметил чуть упавшую мощность тормозов с F160. Установка F180 исправила ситуацию. Пишу про SLX-665) IMHO Upd. Мой вес 88 кг.

LeXi4 писал(а) Mon, 28 January 2013 11:45Ручки и калиперы одинаковые. Остается докупить длинную гидролинию. Я так же со строкерами сделал, когда их по 25E раздавали Тогда лучше купить задний, и перебросить гидролинии с передним, а потом по себестоимости продать. (Если взять пару задних, после переброски гидролиний будет два полноценных комплекта. Ещё и с регулировкой.)

Formula R1X на дискаунте по 60 евро раздают.

Shelti писал(а) Sun, 27 January 2013 22:08В максидоме которая продается - как гель. Силикот знаю - ноги вилки зимой мазюкаю. (Под "Чел" я имел ввиду чела с Ганзы)

Видео по регулировке колодок дисковых тормозов.