Limon4ik

kefi писал(а) Sun, 10 February 2013 22:34Limon4ik Кожзам'у 4 года и не порвались ?... PS. Как насчет вопроса выше про сетку - не промокает ? Я аккуратно обращаюсь с вещами и они живут долго. Это не единственные боты (на зиму - зимние, на лето - летние, в межсезонье - эти). Сетка естественно промокнет. Даже гортекс можно промочить.

helgispbru писал(а) Sun, 10 February 2013 17:38Нет, это точно упор для рубашки, так как туда рубашка была упёрта. Но такой переключатель тоже, как и FD-M413 будет отличным решением. Спасибо за совет. У вас на раме есть крепление под Direct Mount?

Irlandec писал(а) Sun, 10 February 2013 16:16зря так мало поехало, погода отличная .. Нам здоровье подкузьмило.

Lambo писал(а) Sun, 10 February 2013 12:54вчера в магазине прикинул велотапки-нееее, ходить в них не возможно. Куплю очередные кроссовки. Использую такие уже четвёртый год. От кроссовок почти ни чем не отличаются.

Здесь сигму с датчиком каденса за 1200 руб. продают. Функции, правда не все перечислены.

Старый переклюк работал нормально? Если ответ положительный, то не ломайте себе мозг и используйте то, что есть. (Пружина вытянет).

Чем вас эта не устраивает? Вписываться в соответствующей теме.

октябрёнок писал(а) Sat, 09 February 2013 14:36А велик брать? Из электрички выходить? Мы к сожалению не сможем принять участие.

Костя писал(а) Sat, 09 February 2013 13:32Автору респект. Шурупы все нужно обкусать под корень. Кустарная шина: Показать скрытый текст Молодец. И как в эксплуатации себя показала?

manyahin писал(а) Sat, 09 February 2013 13:14На чаинике походу выгоднее в евро, чем в фунтах, на дискаунте так же в евро выгоднее,чем в долларах. Может кто знает почему так? Родная валюта у немцев еврики. Когда мы берём у них что-то за доллары, то сначала конвертируем рубли в доллары, а потом они конвертируют доллары в евро (по своему курсу). Двойная конвертация. С Чейном выгоднее брать в фунтах. (на данный момент).

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 19:18Хм не одного вопроса я по регидным вилкам не задавал, а информации уже море. А вот как бы мою SR Suntour активировать хотя бы не много информации не густо Если её перебрать, то возможно она будет чуть получше работать. В чём огромный + воздушки, что её можно накачать до нужного нам состояния (под вес), а в данной вилке стоит пружина. Если она рассчитана под ваш вес, то будет работать, если вы слишком лёгкий для данной пружины, то работать её не заставишь.

Serg1970 вот тема.

Да! Вероятные дожди не радуют.

Ивашка писал(а) Fri, 08 February 2013 00:00..Вы во сколько в Копорье планируте прибыть? По планам Виталика - около 13 часов (два часа от эл-ки).

В субботу вроде меньше вероятность осадков, чем в воскресенье.

Вот классный рюкзак. Юзаю 20 и 28 литровые - очень доволен.

Если гнаться за мягкостью, (путём снижения давления), и качать ещё меньше, чем нижнее рекомендованное производителем, то износ покрышки пойдёт более активно.

Foboss90 писал(а) Thu, 07 February 2013 11:59скорее всего так и будет. В этом году права выбора и обсуждения у нас просто нету. Начинать обсуждать маршрут нужно в конце лета, начале осени, чтобы определиться с предпочтением большинства, и успеть получить согласование в соответствующих инстанциях. Т.к. можно получить отказ, то нужно разрабатывать резервные маршруты. Сейчас уже поздно дёргаться. Нужно сказать СПАСИБО организаторам, за то, что в наше не демократическое время, им удаётся организовать для нас это событие.

Читал хорошие отзывы об этой вилке, но цена (9600 без доставки) и ограничение по весу (95 кг) не радуют.

У рисунка "передней" и "задней" покрышек есть похожая функция. Задняя должна лучше упираться - грести, а передняя лучше упираться при торможении. Прилагаемые силы противоположны, поэтому и покрышки переворачиваем. IMHO Upd. В теории задняя покрышка должна самоочищаться при пробуксовках, но производитель, (почему-то), это не учитывает. И часто покрышка, повёрнутая на "заднее" колесо, сама себя пытается забивать.

Цена около 5 штук на БК (возможно нужны булки (не смотрел)) Здесь карбона навалом.

Кстати, раздумываю над "Кронштадтским кольцом" в один из выходных 16,17,23,24 февраля. Начало через юг. С фотозатупом на самом о.Котлин.

Nodens писал(а) Wed, 06 February 2013 20:48У РСТ от сальников одно название. Заливать в вилку минеральное масло кстати не лучшая идея, может резину поесть.. Может и одно название от сальников, но за сезон 2011 (чуть больше 4 тыс.км) не залезал в F1rst ни разу, осенью стал перебирать - внутренности идеально чистые, в штанах ни грамма грязи, смазка прозрачна. Про LHM+ на Веломании и E1 народ много писал. Резинки ни у кого не поело, тем более, что резина в вилке маслостойкая используется.

Nodens писал(а) Wed, 06 February 2013 19:27indi писал(а) Wed, 06 February 2013 18:27имхо, дело ещё в изменении вязкости масла. компрессия и отскок "прифеееет иссссссс эсссстоооонииииии" к сэгу в 60% отношения не имеют, да и обязаны своим происхождением не только и не столько загустевшему маслу сколько задубевшим ссальникам. У нас два вела с одинаковыми воздушками (F1rst). С наступлением зимы, я свою вилку подготовил (в штаны МС-спорт, в картридж LHM+), а вилку подруги не трогал, чтобы сравнить, есть или нет разница. Разница в работе вилок стала заметна сразу. При минус 10, моя вилка работала, как летом, а у неё уже стала конкретно подтупливать (в штанах масло 15W, в картирдже родное (вроде 7.5W)). Сразу стало понятно, что не столько сальники задубели, сколько масло загустело. После замены смазок в вилке подруги на те же, что и у меня - вилка хорошо работает, даже в -20 (холоднее не ездили).

WasserWolf писал(а) Wed, 06 February 2013 16:06Да, тогда ещё может кто знает, где купить нормальные латунные ниппели золотого цвета не по золотой цене? Анодировать? Только как резьбу защитить х3