Limon4ik

Совершенно бесполезная хрень из прошлого века.

Геолог писал(а) Sun, 08 June 2014 23:40У шимано перпер на 10 скоростей требует звезду 24 зуба, на 9 требует 22 зуба. В реальности прекрасно работают в обеих комбинациях и не жужжат.

Он?

SKS Trekking 53 black 28

kefi писал(а) Sun, 01 June 2014 19:41Да ты скажи - какой там посадочный размер обода ... 622

kefi писал(а) Tue, 20 May 2014 23:14Че вы силконку советуете - она вязкая-липкая, хреново работать вилка будет. Кто-то в инструкциях где-то написал , что надо силиконкой ?! Или вы все самодельничаете ? а какую смазку советуете Вы?

sergeypoli писал(а) Tue, 20 May 2014 00:21какая такая особенность? Как не любитель скрипа цепи вожу на дальние покатушки шприц с маслом. С финишлайном нужно ждать после нанесения смазки, чтобы растворитель улетучился (пару часов), а это в дороге не реально. В противном случае его просто выдавливает из области трения.

Serg1970 писал(а) Mon, 19 May 2014 20:00Попробовав Finish Line Cross Country Kettenöl, я бы так не сказал - .овно липнет очень хорошо, даже лучше, чем от прысканья спреем-тефлонкой. По моему мнению спрей с тефлонкой это вообще не смазка. Я использовал Finish Line Keramik - какашек липнет меньше, но хватает километров на 100, и ещё одна не документированная особенность меня не устроила.

Есть смазки на "восковой" основе. Там в растворителе какая-то субстанция находится. После нанесения на цепь растворитель улетучивается. Грязь после такой смазки намного меньше пристаёт. Эти мазюки есть например у Finish Line.

Roland_Deschain писал(а) Wed, 14 May 2014 17:48TarasB писал(а) Wed, 14 May 2014 17:47artemoha писал(а) Wed, 14 May 2014 13:46у более дорогого скоростей больше, а это означает выше класс навески Во, точняк! Больше скоростей - значит, можно большую скорость развить на прямой1111 На самом деле это означает переход с трещотки на кассету. У этого вообще всего 11 передач.

Michel писал(а) Wed, 07 May 2014 12:47Limon4ik тоже может ответить... Ой! Спасибо! Мне тоже разрешили ответить! Я даже на колодезную цепь срамовский замок ставлю, не только на нательную.

Michel писал(а) Wed, 07 May 2014 11:03..Не хочу подсаживаться на срамовские цепи Кто мешает ставить срамовские замки на цепи шимано? Я так всегда и делаю.

maxlufter писал(а) Wed, 07 May 2014 10:22Цитата:Вилку лучше тут в торге купить. Какую-нибудь ребу к примеру за те же деньги с геометрией проблем не будет? Согнать на пару сантиметров или сэгом компенсировать.

Может в среду? Я завтра работаю.

Karel писал(а) Mon, 05 May 2014 20:48Кста вот чел недоволен найнеромеридой: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=198410&start=0&rid=10196 Про найнеры - это сюда

Например такой. Почитав раздел скидки можно почти уложиться в объявленную сумму.

KILOwatt писал(а) Wed, 30 April 2014 21:29Только- тс-с!Показать скрытый текст Пардон за телефонофото: Этот демпфер предназначен для гашения высокочастотных вибраций (например крупнозернистый асфальт), а для борьбы с раcколбасом, перья (за счёт специальной формы), могут отклоняться до 6 с копейками миллиметров.

Разница в весе между 29" и 26" не такая большая как кажется. Для леса (корней, песка) 29" намного предпочтительнее, чем 26". Но вилка на тракшене кака. Там не обслуживаемый воздушный картридж.

StainlessSteel писал(а) Mon, 28 April 2014 15:08..Что скажете? Данный велосипед - это как коробка конфет, сделанных из говна. И цветом вроде похоже, и надписи вывели, а суть не изменилась. Простите за прямоту.

sunday писал(а) Mon, 28 April 2014 15:20Я бы её сразу разобрал, влил по 20 кубиков вилочного масла в каждую штанину и забыл до следующего сезона (с некоторыми пружинками после такой процедуры происходят чудеса). Но можно и не заморачиваться. Ибо бутылка вилочного масла (1 литр) будет стоить, как полвилки. Про масло для говновилок очень хороший совет (сам проходил). Только не забудьте герметизировать резьбовое соединение снизу. Ибо с масляными подтёками тормоза будут работать ещё хуже. Вилку иногда нужно будет переворачивать, чтобы масло смазывало ноги и бушинги.

Если покупать через интернет, то можно не только просто деор на 8 купить, но и XT без проблем приобрести. Нужно лишь желание и планирование.

Не стоит сильно бояться гидравлики начального уровня. Включите в список рассматриваемых моделей и MERIDA Matts 20-D. В разделе Скидки и акции можно узнать, как получить приятный бонус.

artemoha писал(а) Thu, 17 April 2014 12:08..а еще есть же "лудшие в мире бисиклеты ПЕЖО" А так же мерседес и бмв, на литье, но это только для настоящих пацанов.

Big Nine 70-D более интересный вариант. И вес не 20, а около 14 кг

trolleybus писал(а) Sun, 06 April 2014 19:33И у меня вопрос - ставить 28 мм покрышки на 19 мм обод приемлемо (таблица соотношений размеров покрышек и ободов видел, интересует именно личный опыт) ? Вполне приемлемый вариант. Катаю на гибриде (с ободами шириной 19мм) на покрышках 28 мм - нравится. Жаль, что для такой ширины покрышки, производитель колёс рекомендует не превышать давление в 106 PSI (7,3 атм.).