Limon4ik

Djkefir писал(а) Sun, 28 June 2015 01:24но не очень понимаю, как с оплатой? переводить незнакомому человеку, тому кто собирает -палевно Кто не рискует, тот сам собирает, или платит за доставку в одну физиономию. Организатор закупки не первый день на форуме. Да и риск всего несколько десятков евро.

liviko писал(а) Sat, 27 June 2015 20:43Куда уж нам нубасам Я серьёзно писал. Не уверен, что хоть кто-то из завтрашних участников сможет проехать всю КК трассу не спешиваясь. Лично у меня, (пока), не получается съехать трёхсекционный спуск и спуск Бёрдшела. И заехать в одну три горочки, (поправили). Когда ехал туда в первый раз воображал, что я немножечко перец. Реальность оказалась жестока. Я немножко троллю. PS. Суоранда это классное место, и трасса там прикольная. И вряд ли она была бы интересной, если бы проезжалась любителем с первого раза. Нужно пробовать, искать/подглядывать траектории. Здорово, что ЮЗ добираются и туда. Присоединился бы, но в воскресенье работаю. Удачно скатать.

Ирландец писал(а) Sat, 27 June 2015 20:02Хотел показать всем что они ездить не умеют? если конечно я правильно понял о ком речь Ага. На КК трассе в Суо кроме здоровья, нужно ещё и умение ехать технично.

liviko писал(а) Sat, 27 June 2015 00:40Значит мы в грязь лицом не ударим.))) Жаль знакомая девочка завтра в другом месте катается. Показала бы трассу, правда замучилась бы ждать тихоходов на КК трассе.

Это китайская подделка под Куб. У оригинала размер указывается с другой стороны трубы, (со стороны колеса). Размер написан от балды, какое число понравилось китайцам, такое и накалякали.

gipno писал(а) Thu, 25 June 2015 13:18Всё на некоммерческой основе. Ради интереса и простой велобратской поддержки.. Всё ради участия в розыгрыше 15 велосипедов.

hassisin писал(а) Wed, 24 June 2015 16:33..Наверное есть какие то граничные условия о которых вы забыли. При определённых условиях более сильно накачанное колесо начинает "козлить", а это не очень хорошо сказывается на движении. Покрышка с более низким давлением, (за счёт деформации), обтекает неровности, и вел едет легче.

Не хватает ёмкости зад.переключателя.

arpo2007 писал(а) Tue, 16 June 2015 19:20 (38 тыс. за это? Вел сильно переоценён. ) могу предложить такому регулятору ценовой политики зайти ко мне в магазин и купить стелс за 33 тысячи на аливио, продаются в неделю 3-4 штуки теме ап Дело не только в уровне оборудования, а в его СОСТОЯНИИ. Вы видели на фото систему? Она дико изношена. Думаете остальное более хорошо сохранилось?

iveco писал(а) Tue, 16 June 2015 08:17у куба же нет 19 рамы !? У куба найнеры имеют не чётную ростовку.

Doc_Nick писал(а) Mon, 08 June 2015 21:36Цена снижена - 38 т. Срочно!!! 38 тыс. за это? Вел сильно переоценён.

PaaLadin писал(а) Thu, 04 June 2015 23:49Воскресная покатушка ""Гатчинские погосты №4" На "гейзеры" около деревни Корпиково заедьте. Всё равно будете в 100 метрах проезжать.

С озвученным бюджетом было бы проще советы давать. Жирные жоповозники часто хотят хороший вел за 6 - 10 тысяч рублей.

TarasB писал(а) Sun, 31 May 2015 13:27А в 13 с половиной часов уложилась? А то может в самом деле, попробовать применить методику "матрас с затупами" для бреветов. С`АндрО похоже так и ездит. Если хочет, едет быстро. Иногда едет компанией и беседует на различные темы. Не выжимая себя как лимон, спокойно укладывается в отведённые нормативы. Тем более, что бревет имеет ограничение сверху, все уложившиеся равны, и только собственное тщеславие гонит людей на рекорды.

liviko писал(а) Sun, 31 May 2015 10:33Вы не верно меня поняли, я не призываю ездить с пульсом 180, а предлагаю человеку способному проехать 200 км с максимальным пульсом 140, проехать 100 км быстрее и с большим пульсом. Всё зависит от задач. Если хочется потренироваться - одни значения пульса, (они разные для развития силы или выносливости). Если хочется прокатиться рассматривая окружающую природу, болтая и абсолютно не напрягаясь, тут значения пульса роли не играют. Организм работал в аэробной зоне - не напрягаясь, а положительный тренировочный эффект получен.

liviko писал(а) Sun, 31 May 2015 01:00П.с. Надо было с нами крутить, пульс точно бы поднялся до 180 Что хорошего в пульсе 180? Борьба со своим здоровьем?

Alex HiNT писал(а) Thu, 28 May 2015 09:19Информация к размышлению: Попытки лосения на маршруте туда будут пресечены на корню. Спасибо за понимание В своём предыдущем сообщении я сначала предложил прокатиться по двум берегам Невы, вместо езды в одну и ту же сторону. Но потом решил, раз маршрут снова выбран в одном направлении, значит он чем-то интересен ТС, и исправил свой пост. PS. Я принимаю, что покатушка будет комфортная - без лосения.

В раздумьях.

Karel писал(а) Tue, 26 May 2015 14:30А там на распродаже мне Лексус понравился.. Lexus Trike Original Icon и не из-за 3-колёс, а потому что с крышей Крыша следом на Гелике передвигается?

В рулевой колонке штырей нет, поэтому просто выкинуть его.

Zomb1e писал(а) Tue, 19 May 2015 16:26Срамовский 11-ск переклюк обладает потрясающей воображение емкостью 32Т и для работы с даблом по понятным причинам не подходит. Это не говоря про то, что у шимы цена заметно вкуснее =) Такой тоже не подойдёт?

У замыкающего может быть и за 30, если сначала отстать от головы, а потом её догонять. При этом голова может стабильно ехать не быстрее 22 км/ч.

Doc Dima писал(а) Wed, 13 May 2015 10:11http://www.velopiter.ru/view/velo/7075.htm Ссылка Такой бездарный текстонабиратель недавно был нужен леводрайву. Upd. Смотреть лучше здесь. И не заниматься глупостями, в виде пересчёта дюймов в миллиметры.

Роторы взаимозаменяемы.

Karel писал(а) Sun, 10 May 2015 00:07..и каретка GXP, а в раме БСА Это самая большая попоболь