romda

На сегодняшнем снимке видно черные полосы у берега, да завтра еще западный ветер - уплывет. Я надеялся посмотреть чистый лед или торошение/отрыв, может и застанем. Если лед никакой, можно и по Морью свернуть, а можно до Гавани или Краськово вдоль берега. Обратно - да, через Сокольи, Лепсари, посмотрим куда. 8-960-2422-672

Да, к сожалению ледок не устоял. Я все же поеду в ЛО, погуляю берегом полигона неспешно, возможно, вернусь через Пробу или Всеволожск. По дороге с машинами совсем не хочется ехать.

Вроде 2 марта у Китайца следующее посещение ГИБДД. Велосипедистов не приглашают. Видимо, будет только административка.

Китаец рассчитался с Вадимом - водитлем Доджа.

Торосы вечно не будут, до Краськово выход найдем. Другое дело, что если все плохо, можно вернуться на станцию, а в Запорожском уже будет обидно..

Увидим, торосы - это прикольно

А от Петрокрепости до Кольца лед очень скользкий? Если без шипов поехать?

Фарватер не замерзает только перед самым Орешкем километра за 2-3, вы не заденете, корабли не ходют. У Кольца опасней при ветре. Погода за неделю может напакостить, снега подсыпать.

Памятник на Зеленцах немного в другом месте: N59,999989° E31,385122° Ледовая часть будет ~ 31 км, часов до 13+4=17, к закату.

+

Не могу, покритикую сей материал. Ведь это же лубок для девочек! 1. Пару дней назад была вода, Байкал только «встает», кто-то утонул. Вес каждого под 150 кг, вышли в пять часов утра, лед трещит и гнется, нам страшно, но мы идем! Куда ветер, ско-ко см – что это? Зачем нам? 2. Наконец, проверили ударом палки – забил высокий фонтан воды! Такого не бывает. Высота фонтана – это глубина прогиба льда. Лед на метры не гнется, он ломается, любой, а тонкий - так подавно. 3. Бледный Сергей остался стоять на «островке» льда посреди черной воды, когда остальные разломали лед вокруг. Во-первых, лед не исчезает, а продолжает плавать в виде крошева. Даже распластавшись, на уцелевшем «островке» не пролежишь - разломаешь и погрузишься в воду, или лед все же был толстый? 4. Провалившись, человек под водой долго привязывал себя к велосипеду! Двое других, дернув веревку, почему-то полетели вперед. На самом деле тянут постепенно, соизмеряя силу с опорой. Провалившись, всплываешь пробкой на поверхность, а не занимаешься вязаньем грузов. 5. Трое суток не могли обойти полынью, даже без груза – как они вообще сюда зашли? Не иначе, мистика кошачья. Но муж был в курсе. 6. В сильную метель со снегом, даже после предупреждения, что льда дальше нет, продолжали катить до вечера! Даже на следующий день лед продолжал потрескивать. Во, выдержка! 7. Внезапно, лед сошелся клином, и расстелилась ковровая дорожка до горизонта. Ну что тут было делать – конечно, бежать по ней до вечера. Что думать, бежать надо! Чудом остановились. 8. Странно, лишь в середине похода переобулись в шипованные шины, хотя первый лед - самый скользкий. 9. Не говорит лед «дзинь, как пуля просвистела», скорее это сильный резкий глухой удар. Лишь однажды слышал тонкое жужжание 2-3 сантиметрового поля, ползущего на толстый лед. 10. Где люди, там и бури и заносы и вода погана. До этого, вон, привязанными сверху рюкзаков кружками черпали ее из под ног – и ничего. Как все же прошли по такому льду-то? Зачем кружки привязывать? Эх, Павел... «Вокруг Света» вроде хороший журнал был.

Гм... Перешел по ссылке на Википедию https://ru.wikipedia.org/wiki/Конюхов,_Павел_Филиппович потом на первую же ссылку в разделе Краткая библиография Павел Конюхов. По морю на велосипедах // Вокруг света.— 1995. и прочитал со средины: "...На следующий день с утра часов пять двигались на север ровно и спокойно. Интересно, что собака опять появилась и трусила за нами. Лед потрескивал вокруг, но все уже привыкли к этому и не обращали внимания. Я подумывал о том, что пройдем еще час и сделаем короткий отдых, но вдруг неожиданно резкий, длинный звук прошел справа от нас. Посмотрели — там пробежала большая трещина. Она стала шириться, не переставая увеличиваться и в длине. Глянули на берег — и сердце оборвалось. На наших глазах с таким же резким звуком такая же большая трещина побежала вдоль берега, отрезая нам путь к земле. Мы побежали, ведя велосипеды, насколько нам позволял скользкий лед и тяжелый груз. Коридор был шириной от семи до пятнадцати метров. Я молил Бога, чтобы только лед не треснул посередине пути. Нам никак не удавалось обогнать трещины справа и слева. Мы бежали, а темные змейки опережали нас, разбегались и уходили к горизонту. Мы выбивались из сил, но останавливаться было нельзя и передохнуть было негде. Неожиданно увидели мостик из нагромождения льдин, он соединял наш коридор с берегом. Сергей, бежавший первым, замедлил шаг, и, положив велосипед, попробовал ступить на мостик. Я только было подбежал и схватил его за руку, как льдины рассыпались, и он по пояс окунулся в холодную воду. Выбрались. Ребята продолжили путь, а я подождал Сережу. Он наскоро переобулся, и мы снова заскользили вперед. Опасность придает силы. Мы мчались до самого вечера. Руки и ноги дрожали от усталости, но мы не останавливались. Внизу под ногами — прозрачный лед, сквозь который отчетливо видна бездонная глубина озера; нам никак не хотелось там оказаться... Байкал ежеминутно готов был принять нас в себя. Случись такое, только любопытные нерпы были бы этому свидетелями. Всегда такие пугливые, теперь они сопровождали нас на всем пути: выныривали в трещинах и не сводили с нас глаз. Старожилы учили относиться к Байкалу, как к живому существу. Эти часы, слившиеся в долгие мгновения ожидания худшего, были сплошной мольбой, просьбой оставить нас живыми... Уже темнело, когда опять увидели мостик из льдин, ведущий к берегу..." Разве такое бывает? Т.е. иду я так вдоль берега по Ладоге, тут мористее пробегает громкая трещина, следом с другой стороны еще одна. Ну и что? Пойду к берегу и перешагну эту трещину. Не может быть, чтоб лед расскочился в стороны сразу на метр или больше. Пишет, что коридор был 7-15 м. Разве такое бывает? Несколько раз вызывал ездой на велосипеде образование трещины, но через них даже вода не выступала, просто трещины. Не могу себе представить эту многочасовую беготню по какому-то коридору между отпрыгивающим в стороны льдом. Вначале пишет, что с утра лед потрескивал, был прозрачный, разве нельзя было определить, ско-ко см толщиной и стоит ли вообще по нему идти? Теперь я тоже среди сомневающихся.

Какая кошмарная история. Реально хочется найти и побить этого негодяя. Вдолбить в башку.

Странновато, архив rp5 по Шлиссельбургу показывает за всю пт.20 западный ветер не больше 1-3 м/с. Почти штиль...

ИМХО, у ТС путаница с названиями. На левом берегу истока Невы - город Шлиссельбург. Посредине Невы - крепость Орешек. На правом берегу - пос.им.Морозова со станцией Петрокрепость. Судя по сегодняшнему снимку, фарватер у Орешка не замерз, но мористее можно проехать от Зеленцов в Кошкино, наезженная дорога начинается с пляжа. А еще лучше вдоль берега до самой станции попробовать. П.С. Сам собираюсь предложить на 4 февр. после пробега по Дор. Жизни закатить Кольцо - Петрокрепость по льду.

Мало что известно, похож на студента. На встречах в основном молчал, за него общался Себастьян. На второй встрече несколько раз извинился перед Ириной, кот. была на костылях. Со слов Себастьяна, очень переживает и раскаивается, плохо спит. Зла на него нету, просто молодому дураку нужно пересмотреть отношение к жизни среди людей, поубавить мажор. Себастьян, кажется, работает в тур. фирме. Я ему предложил организовать покатушку на велах по Перешейку, он плохо знает окрестности Питера.

Что-то я не нашел раздел клубные покатушки.

Для массовости слишком скупое описание. Трек-ночевка-поезд. Хотя Фаустус расписывает, из кожи вон лезет, в личку рассылает, и тоже стало мало вписок...

На очереди - в смысле Китаец не против договориться с ним, как с нами. Вадима мы держали в курсе наших переговоров, желаем ему тоже быстрого рассчета.

Сегодня получили оставшиеся 197950 р. за лечение и моральный ущерб. Все прошло отлично, обе стороны довольны. Итого, рассчет 100%. Себастьяну плюс много к карме. Павлу Хусу спасибо за консультации! Теперь на очереди водитель Доджа. Но Китайца лишат водит. прав, т.к. отказался от мед. освидетельствования, и какой-то штраф будет. Ирине, Наталье и Николаю такими же темпами восстановить на 100% свое здоровье!

Круто! Интересные места.

Прогноз и снимки льда юго-восточней Кронштадта радуют. Есть шанс отлично катнуть Южные форты и далее вдоль фарватера до Балтийской Жемчужины. Предварительно на сб. от Крон.Колонии до Лигово 40 км с лазаньем по казематам. Наверное, завтра выберусь осмотреть паромный фарватер Кронштадт-Ломоносов. 10 дек 20016 12 дек 2016 Прогноз ___________________________________________________________________________________ Изменения: форты недоступны. Едем в сб.17 дек. из Ораниенбаума до Лигово просто по льду. Погода отличная. Вэлкам. С Балтийского вкз. в 9-10 до Ораниенбаум-1 (10-07)

Не спорьте, лучше посмотрите www.marinetraffic.com

Не думал, что с коптера так красиво лед выглядит! Вот бы такое у Коневца в марте заснять, будет ваще.

Ну что, пока родное ГИБДД в центре Культурной Столицы проигрывает китайцам 1 к 50. Первые не хотели пустить на порог своего Отделения, хотя знали, кто к ним идет и зачем к ним идет. Вторые вчера полностью рассчитались по девяти велосипедам в сумме 92052 р. Причем последние 20 тыс. вписывали от руки, т.к. Николай за пару часов до встречи обнаружил трещину в раме спереди подседела, что неудивительно, если посмотреть, как согнулся подседел от удара и на его синяк во всю спину и ниже. С нашей стороны тоже все по чесноку, никаких приписок. Фото и ссылки включили в Таблицу. Написали расписку, посчитали деньги, перед нами извинились от всей диаспоры, мы немножко побурчали, чтоб больше так не делали, и пожали руки. Ждем, когда пострадавшие определятся с расходами на лечение, и сделаем так же за лечение. Давно я не договаривался с такими обходительными манерами. Себастьян Ким - порядочный человек. Было одно резкое недоразумение, но именно недоразумение. Так что, кто не снял розовые очки, не снимайте - пригодятся!