Stkarapuz

Nodens писал(а) Tue, 22 May 2012 01:01Если цифро 24 это внутренняя ширина то дюймовый слик на таком ободе это песец ободу... Нет, посадочный размер обода (он есть в первом сообщении) 18-559, а вот внешний размер как раз 24. Размер покрышки я предполагаю ближе к 30. Kostantin писал(а) Tue, 22 May 2012 11:36Цитата:указаном на сайте производителя максимальном весе Так вес-то указывается для одной покрышки, наверное? ... Наверное, я так и предполагал, меня в этом случае беспокоил кратковременный переход на одно колесо, представлялся громкий хлоп из-за перегруза Но судя по двум положительным опытам зря беспокоил. Anatoly8, bonus09, спасибо вам за практические примеры.

Спасибо за ответы. Про обода даже не задумывался, стоят двойные Alex ACE-24 (32H) под диск.

Главное 23его в центр на велосипеде не соваться, есть риск не только посмотреть на корабль (шхуну, фрегат, бриг или что там в этот раз нарядят), но и проколоть колеса раз по 20 каждое (увы в эту ночь жители "культурной столицы" превращаются в хрюшек ), а также врезаться в почтенную алкотолпу со всеми вытекающими.

Доброго дня! Идея отличная, но, кмк, реализация (вебка, ноутбук и 3G-модем) весьма избыточна. Хватит телефона на Андроиде или на iOS закрепленного на кронштейне. И сервера арендовать не надо, как писал выше raduser писал(а) Thu, 19 January 2012 21:32http://www.justin.tv/home будет достаточно.

amvasiljev писал(а) Wed, 17 August 2011 17:24блин не могу видео вставить чего хотел от меня этот дядя http://vimeo.com/27810610 Мужчина старше 13 лет едущий по тротуару, а затем выезжающий на переход и встречку, хм, вы отличный пример для подражания

Обычно в задних маячках потому и ставят несколько групп светодиодов и дают на выбор несколько режимов, потому как езда в группе подразумевает, что ты знаешь, что человек рядом и слабого свечения достаточно, а когда один на дороге можно и 5 ватт стробоскопом назад включать, главное заметность. Собирать фару или модернизировать свою в нынешних рыночных условиях выходит дороже и, зачастую, хуже, чем купить в магазине. Взять хотя бы такой маячок в пример.

Добрый вечер! Была похожая моргалка, выдержала 80 мА на блок(2 поворотника и габарит), то есть 240 мА в сумме, при питании 3 вольта. Мощность, следовательно, 0,75 Вт, лучше поставить доп.ключи на выходы, тогда и менять светодиоды.

pipe-fish писал(а) Fri, 05 August 2011 12:06R_Hardegen писал(а) Fri, 05 August 2011 03:25Рыжая...!!! Проголосовал! +1 Крашанная ш... вы чего?

В Петербурге наверняка есть, надо пройтись по магазинам, либо в крайнем случае заказать из Москвы или ещё откуда. Можно присоединиться к этой теме и поискать там

Добрый вечер! Возможно вам нужен велостанок.

s1670 писал(а) Tue, 12 July 2011 10:58В фонаре диод 3ватта,питание 4*2АА=5-6вольт,что выбрать. Если вы используете батарейки AA, их напряжение на 4х штуках будет 6 Вольт (1,5*4), если аккумуляторы по 1,2В тогда 4,8 Вольт. Это раз. Драйвер можно взять таких типов: 1) однорежимный; 2) пятирежимный. Это два Update: И три. Нашел тут ещё и оптвариант 20 шт за 500 рублей, про запас

Выше, по ссылке, есть возможность заказа прямо на сайте, таких сайтов море, выбирайте по вкусу Как вариант, выбирать из этого.

Можно попробовать заменить конкретную деталь, надо только маркировку разглядеть. Схему хорошо бы отрисовать, коль уж в интернете не находится Выхода два: 1) Простой и несколько затратный (~500 руб) - купить драйвер из таких; 2) Более сложный, вероятно менее затратный (~200 руб) - найти деталь, проверить остальные и паять. Если выбирать второй вариант, то стоит пересмотреть защиту от переполюсовки, мало ли. Да, и от драйвера отказываться не стоит.

Добрый день! Выложите фото упомянутой детали, желательно макросъемку. Речь о чем-то таком?

Совершенно ничего в этом виадуке особенного, это просто был пример из головы, первый, что попался. Если, заезд на такого типа горку с 0 на передаче с отношением 3 и выше считается нормой, то мне пожалуй надо пересмотреть свои взгляды. Всем спасибо за ответы. 2ТС, приношу извинения, что использовал для вопросов вашу тему.

Весьма забавны последние 2 поста, напомнило баян про суслика, которого не видно, но он есть, хм. А вот мне и правда хотелось бы вживую увидеть человека, который на передаче 52-16 (примерно 44-13(14) на горнике) и колесах 26-29 дюймов (700с вроде как раз около 26 дюймов) въехал бы хотя бы на эстакаду(виадук) в Автово.

dr_TPig писал(а) Mon, 04 July 2011 10:20Кстати про сингл и каденс тоже особо не стоит говорить у всех передача разная, у меня например 52/16, и ничего и в горки въезжаю и в мосты тем более, против ветра иногда тяжеловато, но терпимо. Обычный нормальный ходовой каденс 90-110, в кмч сколько не знаю, нет компа, иногда разгоняюсь конечно до 150-160 ударов. Если колеса 26 дюймов, то у при "ходовом каденсе в 100" скорость 40 км/ч, при 150 уже около 60 км/ч. По мне так отличные показатели, буду на них ориентироваться

katerinka86 писал(а) Mon, 01 July 2011 21:27Купила сегодня велик Forward Sporting 886, он у меня сразу "полетел", не работают задние переключатели скорости и заднее колесо после этого едет "восьмеркой" Сколько будет стоить ремонт? Вел очень понравился, но качество сборки оставляет желать лучшего Рекомендую прочитать данную книгу (32,4 МБ). Swarigami писал(а) Mon, 04 July 2011 01:34Zero писал(а) Mon, 04 July 2011 00:43 Этож с каким каденсом ехать надо, чтобы на 2-5 40 км/ч выжимать? ... З.Ы.: это не поругаться или чего там еще, просто хочется соотнести написанное в разных постах. Чтобы выжать 40 км - каденс 150-160, в таком темпе больше 10-15 секунд ехать конечно нереально, это чисто на рывок для обгона или разгона перед горкой... Уточните, пожалуйста, какие имеются ввиду звезды на передачах 2 спереди, 4 и 5 сзади (у меня есть догадки, но хотелось бы услышать от вас)? А то по прикидкам, на моем дроческопе, чтобы выжать 40 км/ч, даже на 2-6(32-20) нужно крутить 200 об/мин.

OfftopКостя писал(а) Sat, 02 July 2011 03:17...И вези велосипед на метр впереди себя....(кроме попытки выяснения что значит "ведущие велосипед", тебе проще слезть, чем доказывать водителю, ГИБДД, суду, что в ПДД написано не так как это трактуют СМИ) Костя, в русском языке есть слова вести (ведущие), везти (везущие), а для водителей (от велосипедов до машин) используют термин управляющий транспортным средством. Вы используете слово везти, но не указываете на чем везти велосипед в метре впереди себя?

http://www.mtb.lv/index.php?read=400 писалЗато дальше, набрав, чешут до 75км/ч. Но в среднем в районе разрешенных на том шоссе 70км/ч. На моем велосипеде при минимальном соотношении передач 44/11 уже на 70 ноги как швейная машинка, выше так вообще еле успеваешь - каденс под 300об/мин. Выходит, что автор того мегапоста гонял на 12 дюймовых колесах, хм. Скучный подсчёт44/11 это 4 оборота колеса на один оборот педалей, каденс 300 об/мин = 5 об/сек, следовательно колесо крутилось 5*4=20 об/сек. Возьмем скорость велосипеда в 72 км/час (удобнее с переводом в метросекунды) поделим на 3.6, получим 20 м/с. Значит за 1 оборот колесо проходит метр (20 метров за 20 оборотов). Длина окружности L=2πR=πD, отсюда D=L/π=1/3.1415≈0.318 (м), что и будет 12,5 дюймов. Надо этому ниндзя-гонщику дать шоссейник, пусть золотые медали на Тур-де-Франсах получает, ведь на 26 дюймовых колесах, его скорость была бы уже ≈ 150 км/час. Привет, человеку-молнии

А ещё иностранку и прижигательницу