866kot

WARMEN писал(а) Fri, 11 May 2012 22:27А такой способ нормальный? Или так нельзя? Что если расслабить крепление калипера, зажать ручку тормоза и при зажатых колодках затянуть болты крепления калипера. При отпускании ручки колодки разойдутся на одинаковое расстояние. Не разойдутся. У меня калипер всё равно немного перекашивал ротор. А теперь вообще оба ротора в одном месте кривоваты малость и чиркает только в одном положении ротора и то слегка. Посему забил. Если у ТС так, то я бы забил.

1AVT1 писал(а) Fri, 11 May 2012 19:49 При укорачивании гидролинии использовал только № 3,4. А что делать с №3 при укорачивании гидролинии? Вставлять как развёртку?

Что такое "крепкий орешек"?

VORON писал(а) Thu, 10 May 2012 15:2611-28 - это довольно часто придется либо идти пешком (где все остальные едут), либо стоять на педалях, либо насиловать коленки. Т.е. ты хочешь сказать, что часто ездеешь на 1-1 при кассете 11-32? Вот я тут проверял работу переклюка на 3-1. Оказывается 44/32 очень прикольно едет - и быстро и мощно.)))

Insight писал(а) Thu, 10 May 2012 12:24Признаюсь что Анти300летие для меня форматнее Иматры. Все-же считаю не этичным проводить в эти же даты. 2-3 Июня ничем не хуже. Поеду хоть на юг, лишь бы место было достойное. А этично проводить праздник в другой стране?

Nodens писал(а) Wed, 09 May 2012 17:49866kot писал(а) Fri, 04 May 2012 19:50Особенно если они уходят при затяжке эксцентрика. Кто-то конуса плохо контрит... Или вообще не контрит. Один камрад вообще затягивает конуса руками а контрит об дропауты адовой затяжкой эксцентрика, в итоге (в походе) порвал эксцентрик. Нет. Контрю отлично. Имхо мягкая ось испытывает деформации при затяжке эксцентрика. Посему у меня и был вопрос может ли перетянуться пром от сильной затяжки эксцентрика поскольку давление идёт на внутреннюю обойму, а во втулке он держится за внешнюю. Вот от перекоса и может хуже крутиться.

steelcat писал(а) Wed, 09 May 2012 17:06Может Мыс Песоцкий Нос? Ради этого готов предать Иматру. А на машине туда можно подъехать?

nemorr писал(а) Thu, 10 May 2012 04:59Фотографии Спасибо за фоты. Теперь у меня будут фотки с велом. )))

Во сколько подъеду на сам вокзал пока не знаю. Но к элке подойти можно и без билета. Но постараюсь найти кассы.

220V писал(а) Mon, 07 May 2012 21:56Привет! +2 Хотелось бы с Ладожского, он для нас наиболее досягаем и удобен. Но! Наверное, это единственный вокзал, на котором мы никогда не были. Знаю, что вход на Ладожский есть через выход ст.м.Ладожская. А существует ли альтернативный вход с улицы? Кто в курсе, отзовитесь. Где пригородные кассы, тож без понятия, но это, полагаю, вопрос решаемый - главное отыскать вход, удобный людям с велосипедами. И давайте уже договариваться о встрече и, сопсна, "самоорганизовываться", телефончиками меняться Самый лучший вход прям на перрон со стороны зоны. Но где купить билеты я и сам не знаю. Подкачу заранее, наверное, и поищу кассы.

Borman[WG-AIM писал(а) Mon, 07 May 2012 19:25]пилюсадын с аладошскаго А где там билеты купить и как пройти. Я знаю только как со стороны зоны на перроны залезть.

А где на Ладожском покупать билеты? Или можно в поезде будет купить? А во Мге спокойно можно выйти без билета?

Steklov писал(а) Mon, 07 May 2012 12:32 p.s. есть небольшие сомнения по поводу проезжаемости этого участка . Кто-нибудь ездил там? Как там сейчас в это время, можно проехать? По-моему в прошлом году мы там ездили по маршруту из Выборга в Лосево. Так вот на карте есть дорога, а по факту там больше на тропку похоже и мы ехали по асфальту.

Puzirik писал(а) Sat, 05 May 2012 20:00olegus78rus писал(а) Sat, 05 May 2012 19:56Мою керхером - никаких проблем не испытываю. На старой раме грязевой фрезой (насадка такая) срезало все меридовские наклейки...И как дальше ездить жить? Как как. Удалил наклейки Мерида - +10 к катимости.

Протираю сухой тряпкой высохшую грязь. Недостатков не обнаружил.

гражданин из ада писал(а) Wed, 18 April 2012 21:04Есть ли в городе магазин или толкучка где можно найти запчасть к насосу?Интересует закрутка к Автор кросс 2. Запчастей, я думаю, не существует в природе. Иначе как ещё фуфло толкать за бешеные бабки? Старые, как по жизни так и по конструкции, насосы рулят.

z0rg писал(а) Fri, 04 May 2012 17:49В случае необходимости повторям процедуру расконтриванием-откручиванием-затягиванием... 100500 раз и ... переходим на промы. Самое поганое в переборке это как раз и есть зазоры. Особенно если они уходят при затяжке эксцентрика.

Хаба-хаба. Как регулярно собираетесь и во сколько? Только вчера напомнили, что есть и тут тема про покатушки в Весёлом.

O`K писал(а) Tue, 01 May 2012 02:41собачки мощные во втулке. Вот и у меня на новых промовых втулях создалось такое впечатление, что собачки его реально стопят, поскольку если крутить его в другую сторону вместе с приводом, то крутится также. O`K писал(а) Tue, 01 May 2012 02:41 ТЕПЕРЬ САМОЕ ГЛАВНОЕ. Втулка не должна быть перетянута... А промы могут быть перетянуты? Я имею ввиду может ли сильная слишком затяжка эксцентрика перетянуть промы в направлении оси тем самым делая ход более тугим.

Вроде и не новичок, а такие вопросы задаёшь. Бери друга и бабло и дуй в ВелоДрайв или Алиен. И примеряйте там лясы.

Я тоже ЗА. Даже если бы и была виза, то всё равно не поехал бы. А здесь приеду на денёк с малым.

Gagarin писал(а) Fri, 27 April 2012 09:59 Сейчас вот пишу и думаю, а может я не правильный адаптер поставил? Хотя вроде все изучил про размерности. Потому-что колодки перекрывают не всю рабочую поверхность ротора, а только половину. И из-за этого на большом ходе поршня его может перекашивать и соответственно обратный ход затрудняется. Может такое быть? Может. Гидравлика одинакова, что на авто, что на мотоцикле, что на велике. Поршни отходят от дисков только на величину упругой деформации уплотнительных колец и малейший перекос может недать им вернуться. Сними калипер с вела и зажми его ручкой на диске со 100% перекрытием поверхности колодок. Отпусти ручку - если не заклинило значит адаптер не тот.

kerlink писал(а) Fri, 27 April 2012 09:54Спасибо за ответы, поищу где можно купить и почитаю еще как можно самому поставить. Кстати, если есть поблизости ссылочка на замену переключателей, киньте плиз, почитать посмотреть как меняются настаиваются. Если нет то сам погуглю)) Байк репаир

дубль.

z0rg писал(а) Fri, 27 April 2012 12:23 написано на русском но смысла оно от этого не обретает короче: наклоняешь голову вниз и смотришь под себя, становится видно кассету в этом положении наезд на что-либо значительное приведет к удару об трубу Основано на личном опыте или как всегда?))) [теоретегмодеон]Просто по кинематике движения кокосы пройдут над рулём. Представь - руками держишься за руль и они будут как коромысло вокруг которого обернётся тело и отрыв жопы от седла пойдёт вперёд и вверх, чего достаточно для чистого пролёта кокосов над выносом[/теоретегмодеофф].