866kot

Вкладки Net нет. Да и желательно для нубов сказать.

Я когда новую 756 разобрал для промазки, тоже приметил, что влезет ещё один шар и место останется для простора. Видимо произвели испытания и по итогам решили экономить на шарах - 20 втулок- 11-тая на халяву

А вот просветите меня почему дома когда захожу на форум, то главная страница хорошо прогружается, а вот все подразделы подгружаются медленно. Т.е. открываю я, например Вело-техно, всё открывается, но прокрутить нельзя -страница не догрузилась (в Мозилле у вкладки ещё продолжает кольцо вертется а не символ Велопитера), а потом, спустя пару-тройку секунд всё становится нормально. На работе вот всё в порядке. Может мне куки какие почистить или ещё что?

Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь. Установил Авиды Эликсир 3. Ручка доходит до середины своего хода и встаёт колом. Т.е. колодки прижимаются к диску, тормоза в блок. Так вот интересует именно ход ручки. Он должен быть 50% от всего хода или надо добавить тормозухи, чуть прокачав?

Gwern писал(а) Sun, 19 June 2011 00:46У меня вообще такое впечатление, что наши офлайн веломагазины не в состоянии иметь и вести интернет-торговлю. Не только по наличию товара и актуальной цене не справляются, так порой и фото товара надо у гугла спрашивать.. p.s.: товар без ценника на витрине не может находится, если только нет надписи "товар/витрина оформляется". Я считаю, что это всё идёт от жадности хозяев магаза. Надо ведь держать спец человека, который будет следить за этим. Вести базу по магазинам. За всё это надо платить.

-1. Вылетаю по любому. Колесо никак не соберут.

А если погода будет как сейчас? Старт отменяется или как? Ещё интересует насколько там огребательные грунты. Хочется чтоб огребательные.

Вск самое то, возможно. Как раз тормоза обкатать.

Почему не даст? Можно и дальше написать. Заяву на заяву.

Пролетаю как фанера над Парижем. Отдал колесо на сборку и вернут только в субботу. Жаль.

В моём случае затянут наглухо.

У меня в Деоровской втулке барабат тоже шатается. Втуль прошла 1000 км. Полёт нормальный. Предпочитаю на неё не смотреть.

Ну вообще-то я тоже езжу в основном на трёх сзади и одной спереди. И каденс чудесным образом в этом диапазоне около 80.

калькулятор передач велосипедаСредняя таблица. Очень удобно. Был у меня и другой каль, но найти не могу. Ещё один от Шелдона - удобен тем, что есть укороченная таблица на раму.

Понятно. А я решил не укорачивать. Так примотал. Но наборчик понтовый закажу себе на днюху - надо же что-то заказать на день варенься.

А как работает этот клапан, из которого надо выкрутить болт и вкрутить спец шприц? Или там нет никакого клапана. Тогда всё равно воздух должен попасть когда шприц откручен, а болт ещё не вкрутили.

Я бы так попробовал. С Форум Velomania.ru Цитата:Vovan_G5 писал 27.02.2011 00:08 #23 сегодня в первый раз в жизни прокачивал тормоза на велосипеде. Тормоза Эликсир 3. Как и бывает в подобных случаях инструкция попалась на глаза уже после. Вот и думаю накосячил ли я? Поясните гуру, что я сделал не так? Вобщем укоротил гидролинию у ручки, все собрал, жижи не протекло и тормоза даже заработали без прокачки, но решил прокачать. В начале пытался один шприц давить, другой тянуть, но почему то у меня ничего не шло. Решил попробовать как на авто. На ручке шприц без поршня полный, на калипере без поршня почти пустой, и качаю ручкой, пождиваю жижу в шприц на ручке и сливаю со шприца на калипере, жижа зачетно перетекает. После нескольких шприцов все загерметизировал - работает, провалов нет. вот только зараза попало пару капель на колодки - это когда пытался шприцем давить прыснуло, вобщем теперь надо колодки отмыть, а то звуки неприятные. Так почему нельзя делать так просто как я?

Parievsky писал(а) Thu, 16 June 2011 00:10вопрос: нахрена 27? у меня 24, в постоянно ежу на от 2-3 до 2-7 больше практически не надо...очень редко на 3-8 А у меня 27. В постоянную езжу 3-5,6,7. Раньше тоже выше 2 звезды не поднимался. Контакты рулят. Если вспомнишь старую рекламу... "27 скоростей, рама карбон, задний амортизатор..." Просто это как клише. Во Владимире вот был удивлён когда в магазе пацан сказал, что ему надо с 24 скоростями. Так что вопрос был не в скоростях. Просто большинство магазов рассчитано на среднестатистического покупателя.

Создаётся впечатление, что большинство магазов рассчитано не на байкеров, а на людей типа "мне нужен байк с 27 скоростями". И берут они, что есть в наличии. В итоге если реально хочешь, что-то найти приходится самому всё объезжать.

Если дождя не будет, то интересно. По возвращении в точку эвакуации подумаю над возвратом своим ходом в Питер.

Тогда есть смысл после ночёвки на Раковых ехать по 122 в Зеленогорск, а там и до Питера недалеко

Макс. После этого всего ты Аццкий Лось.

nebeleben писал(а) Mon, 13 June 2011 20:39-Ace- писал(а) Mon, 13 June 2011 20:25Доступно? более чем. только по вашему получается, что если газы при сжигании бензина давят на поршень, то автомобиль -- машина, а если человек будет давить ногой на поршень, то механизм. вот. можете порассуждать еще на эту тему Всё правильно. Машина - это механизм, преобразующий один вид энергии в другой. Механизм же передаёт и преобразует движение. В двигателях: Кривошипно-шатунный механизм - преобразует возвратно-поступательное движение во вращательное. И он составляет одну из деталей машины по преобразованию энергии газов в механическую энергию.

Ну так ты был в магазе? Что сказали? А вынос протянул?

Жаль. В субботу поздно вернулся с Лосево, плюс подгорел немного так что не поеду. А так как раз после дождичка в грунты самое то, чтоб огрести. Мои любимые покатухи.