bimulyk

Испытал я Максис Детонатор 26*1,5. Сегодня, получилось - что сразу и в сухую и дождливую погоду - показали себя отлично, накат безупречен, держит дорогу отменно.

Zeppelin писал(а) Tue, 09 August 2011 22:39bimulyk писал(а) Mon, 08 August 2011 21:19 Сейчас укатал в принципе неплохие Maxxis Wormdrive. некатящая резина, если качать меньше 5 атм на 5 атм - некомфортная. поставил вместо нее michelin xc dry 2 2.0 и радуюсь жизни. накат почти не изменился, проходимость и комфорт значительно выросли на 2.5 - 3 атм. А у нас дороги некомфортные) Поэтому и качал до 5 атм.

Выбрал Maxxis Detonator шириной 1,5 . Понравилось, что она двухкомпаундная.

Узковаты, судя по советам) Да и преста меня не вдохновляет, равно как и пробег в 500 км. Но всё равно спасибо за предложение.

А сколько примерно стоит такая камера у нужных людей?

Здравствуйте товарищи! Хотелось бы узнать ресурс 2-х компонентов: 1. Рама из сплава алюминия 7005. Каков примерный срок службы, после которого следует заменить её на иную? 2. Втулка задняя Shimano 475. Каков срок службы в километрах: а) Ореха б) Конусов в) Корпуса?

Я так отломал кусок рамы в этом же месте co стоковым подседельником на бывшей Merida M80, после чего и поставил раму от Stels 950.

Рама - Stels 950 2005 Крепкая, не? А по по поводу втулки - 10000, 20000? Хотя бы примерно. С переборкой примерно 1 раз в 1000 км.

Костя писал(а) Sat, 06 August 2011 18:32Я не профи, но это вроде как спрашивать через сколько часов работы надо менять лампочку... Вряд ли возможно предсказать чем, как, в какой среде вы будете нагружать детали, запихнуть это в какую-то формулу и получить километр на котором они сломаются. Определённые пределы есть и их знают некоторые люди, я не требую точный километр, здесь всегда идёт диапазон. Если что - катаю по асфальту, вес наездника (меня) с рюкзаком и прочими приблудами около центнера.

GARRI писал(а) Sat, 06 August 2011 17:39Рама проходит долго. Втулкой лучше не пользоваться вообще. Долго - 5..7..10 лет? Неужели 475 настолько плоха? Катаюсь - вроде норм...

Вот такой агрегат видел) Их там 2 аналогичных, один женский, другой мужской) В чём прикол такой вилки? И зачем таки вибрейк-гидравлика? (первый раз в жизни увидел ви-гидру!) Трансмиссии на них 3*9 Уровня деор-деорЛХ. Также понравилась рама, на которой просто не видно сварных швов. На пере надпись, которая гласит о том, что сделано это произведение велоискусства в USA.

Мне кажется, что 1-ым был излом на нижнем пере ближе к каретке, после чего лисапедист наложил кирпичей и дал по тормозам, что спровоцировало излом верхнего пера выше дропаута, потом отломанный кусок спокойно провернулся, упёрся в дорожное покрытие и нижнее перо отломалось и от дропаута. Таким образом 3 излома и вышло, полагаю.

Да, и пожалуй соглашусь, что это не айс механика - лучше купить гидру, просто менять эту механику на хорошую механику несколько бредовая идея...

А просто засандалить рубашку на трос от ручки до калипера - не вариант?

Ну не погнуто скорее, а косяк отливки, т.к. по внешнему виду она литая. У меня 475 - видимого биения ротора просто нет. А само колесо ровно крутится? Без биений?

Такой можно вариант ещё http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54716 .

endschpil писал(а) Sun, 26 June 2011 21:35фантазии нет предела http://velospace.org/node/32925 Смесь бульдога с носорогом) Аппарат Полушоссе-полуМТБ))) А на задний переклюк и рубашка хрен пойми как идёт) На раме чтоль держателей нет?

ProteKtor писал(а) Thu, 23 June 2011 16:58 А на дисковый задний тормоз денег не хватило? Что-то он подозрительно чистый То, что назад идёт трос - не значит, что сзади не диск....у меня, например, дисковая механика и спереди и сзади... Хотя может на раме просто креплений нет под диск... А по поводу чистоты.....ну некоторые люди может моют байки, нежели грязюку домой нести то =)

Да, вилка Lefty или аналог))) А я нашёл на сайте каннондейла вилку с моей фотки: http://www.cannondale.com/rus/bikes/headshok/fatty/all-fattys/fatty-dlr80 Думаю, что ход 80 (исходя из модели) вполне нормален для такого типа байков)

Ну это современное)) Это я видел)) Равно как и одноногие вилки)))

Ну не встречал я такого просто....всю жизнь на распространённых МТБ компонентах катаю просто. Хотя про ободную гидру слышал, но не видел в живую. Не все же гуру, да тов. Лось?

Педали ещё красивые) Только сейчас внимание обратил)

Стоп, господа! А разве асера то на 9 скоростей воркает? Вроде у неё 8 - предел? Или ширина кассеты та же и пофигу?

Я б раму сначала сменил на что-то под диск....А то на вибряках как-то не очень было мне помнится.... У меня взятая за дёшево рама от Stels 950 2005, едет норм) Так что не обязательно кучу денег тратить) P.S. Холивар по поводу тормозов и фирмы Stels не разводить!

Огурец писал(а) Fri, 10 June 2011 13:34ВелоЦираптор писал(а) Fri, 10 June 2011 11:30 Это в смысле - шпарим по тротуарам? Почему не шпарить, когда обзор хороший? Асфальт гладенький попадается. Единственное, отрезки маловаты на пешеходных зонах. Особо не раскачаешься. Вечерком поискал инфу о достигнутых скоростях на гибридах. Получается максималка 50+-10. Следовательно, 40, в общем-то, не так уж плохо. Да и на МТБ на прямой 50 реально) А под горку и 60 с лишним можно.... В области не катаю, только город, но думаю, что там горки и поотвеснее есть, значит можно поболее давануть)