WasserWolf

koleksiy писал(а) Tue, 29 October 2013 11:41...какие бренды солиднее Cube... На самом деле, не в солидности бренда дело. Лучше купить Автор с хорошей обвеской, чем Scott с плохой. Просто читал уже много раз про поломки рам Cube. Но сам хочу купить себе гибридную раму Сube. но не потому что она хорошая, а потому что она дешёвая, а для моих целей - это важно. koleksiy писал(а) Tue, 29 October 2013 11:41...на каких найнерах относительно большее расстояние между задней покрышкой и подседельной трубой... На найнерах других производителей... koleksiy писал(а) Tue, 29 October 2013 11:41...WasserWolf, а предложенный тобой On-One Inbred 29 Sram X5 Mountain Bike именно этим хорош?... Этот байк ИМХО более заточен под туризм, чем упомянутые в теме байки. Кроме того, обвеска относительно неплоха и сбалансирована. Вилка уже нормальная. Плохо, что сейчас нет скидок на эти байки, предложение было бы намного заманчивее. Может быть к рождеству будут какие скидки... У байка хромолевая рама, т.е. считается что она более подходит для велотуризма (она наиболее ремонтопригодна и более прочная). Кроме того, считается, что хромолевая рама несколько пружинит под ездоком, что чуть повышает комфорт при долгой езде... Но я не считаю покупку этого байка оптимальным выбором. Просто других предложений нет. koleksiy писал(а) Tue, 29 October 2013 11:41...И еще - подскажите, насколько резонны мои опасения коррозии хромолевой рамы. У меня за зиму все железные элементы вела корродируют (думаю, из-за того, что солью дороги посыпают), как я ни пытался защищать/чистить - помогало, но не сильно. Но обвес в конце весны весь перебирается, а раму жалко. Хромолевая сталь - плохо ржавеет, хоть и не является нержавейкой. А вот люмний, как мне кажется, боится соли и других дорожных реагентов. Но краска у хромолевых рам On-One плохая, что не останавливает народ от покупки этих рам... Кстати, и вес хромолевой рамы больше, чем у люминевой. Но наши велотуристы настолько суровы, что для них это непринципиально... P.S.: Вообще, я считаю наиболее удачным выбором для тебя - это Rocky Mountain Fusion 29er 2013. Но это сугубо моё личное мнение...

koleksiy писал(а) Tue, 29 October 2013 06:42А может, взять Cube LTD SL 29 ? http://cubeukraine.com/catalog/mount...black-anodized ... как думаете, станут на него перечисленные в самом первом сообщении крылья и багажник? ... только защита будет с каталожным кодом Shimano Y1N098080 Ты не о том переживаешь. Даже на раму не предназначенную для установки багажника можно его приколхозить, естественно, если руки откуда надо растут. У меня не было на раме крепежа под багажник, но сейчас как минимум крепление не хуже заводского (кстати, никто ещё не догадался сам, что нижнее крепление не родное). Правда, если рама не имеет крепежа под багажник, то возможно, она и не предназначена для перевозки грузов и может под грузом сломаться. Так на гоночные рамы ставить багажник под перевозку тяжелогруженого рюкзака рискованно... Крылья так же можно поставить почти на любую раму, если есть масло в голове и руки не из попы растут. Навеска Cube LTD SL 29 хорошая. Но она нужна тебе такого уровня? Кстати, почему Cube? Разве мало было случаев, когда их рамы разваливались (летом была тема об этом)? И разве тебя не пугает столь малое расстояние между задней покрышкой и подседельной трубой? Ну и разве не хочешь вел бренда посолиднее? Когда мне советовали купить себе найнер Cube, то вариант был почти сразу же отброшен... A-R-M писал(а) Tue, 29 October 2013 07:31 Верхние хомуты (сантехн.) искал в метизах ,строителе нигде не могу найти где бывают может кто подскажет Я покупал их в Метизах. Но нужные размеры были не во всех магазинах их сети. Кстати, я ставил двойные хомуты (нижний хомут меньше на типоразмер, чем верхний). Хоть и одного хомута более чем достаточного, но я перестраховщик...

Matias писал(а) Sun, 27 October 2013 23:07Ну... Не в полтора допустим... Не знаю. У меня они ничем не отличаются и ничего не разъединяется самопроизвольно. И ничего не блымает. Ни на руле ни на шлеме. Раз попрвишь и поехал... У некоторых народных фар бывают изначально хорошие провода и разъёмы. Как повезёт...

koleksiy писал(а) Mon, 28 October 2013 16:43WasserWolf писал(а) Mon, 28 October 2013 16:24А может для твоих предпочтений в катании взять байк с хромолевой рамой и вилкой получше (по сравнению с указанной тобой)? Спасибо за конкретику. Не понял, как эти багажники штатными средствами станут поверх дисковых колес Если не встанут с штатным крепежом, то есть фирменные адаптеры. Адаптер поменьше - тут. Адаптер побольше - тут (в комплекте одна штука!!!). Оба указанных выше багажника стоят на моих байках. Есть и два указанных адаптера. Если живёшь недалеко - заезжай, посмотришь вживую. Заказывать лучше в ТОРГЕ разделив стоимость доставки на нескольких человек. Меньший из адаптеров и багажник tubus Cosmo на моём 29" СкандАле (изначально у рамы не было никакого крепежа под багажник): Для увеличения кликните по картинке

А может для твоих предпочтений в катании взять байк с хромолевой рамой и вилкой получше (по сравнению с указанной тобой)? Например - On-One Inbred 29 Sram X5. Тут и вилка уже получше, чем Сраньтур у выбранных тобою. Вариант попроще (вилка попроще, но всё ещё лучше Сраньтуров у выбранных тобой велов), на люминиевой раме, но и подешевле - Rocky Mountain Fusion 29er 2013. Выбранный тобою багажник - кака. Лучше бери Tubus. Например этот или этот. На защиту от попадания брюк в систему или забей и купи себе резинку на брюки (самый лучший вариант), или купи SKS Chainboard.

VORON писал(а) Wed, 16 October 2013 08:05Duke писал(а) Wed, 16 October 2013 01:03mogilshik писал(а) Tue, 01 October 2013 16:48ну вот буст сделали аж с 6 ампер-часами http://habrahabr.ru/company/smartgadget/blog/196000/ а посоветуйте плз смартфон для мамы надо чтобы был: -ондроед - экран был 4-4.3" (меньший - плохо видно, больший - не удобно ей будет) - недорогой, баксов до 200 Что есть годного сейчас? Сам не знаю, т.к. фтыкал исключительно в защищенные модели... Highscreen Boost подешевел до 200 баксов с копейками: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9284068&hid=91491&suggest=1 Сам им очень доволен. Ну, дизайн не женский, однако за время работы в дофига дней надо платить. А нахрена такой ёмкий аккумулятор для мамы? Когда и обычного китайского смартфона на Андроиде с обычным китайским аккумулятором 2т.mAh при средне активном использовании (час в инете, 2 часа на игры, час на фильмы, 2 часа на МР3-плеер, полчаса на разговоры, днём включен модуль радиосвязи) хватает минимум на 2 дня. Мама скорее всего будет пользоваться смартфоном только для связи, тогда ей придётся аккумулятор заряжать раз в неделю... To VORON: Владимир, хотелось бы узнать на сколько тебе хватает столь ёмкого аккумулятора и в каком режиме использования? Какой зарядкой (с каким зарядным током) и сколько времени заряжаешь? И если не трудно, взвесь, пожалуйста свой аккумулятор.

Mrsateur писал(а) Fri, 25 October 2013 20:43Не совсем понял, как работает система http://www.bike-discount.de/shop/k491/a100318/universal-scheinwerferhalter.html?mfid=445 . Там болт, так-же как у всех китайских креплений ? Уже все детали не помню. По памяти: у крепления есть съёмная херовина. Через ней вкручиваем винт в родное отверстие фары. Далее разбираем фару, видим что все провода держатся на соплях, пропаиваем их заново, далее сверлим отверстие в фаре. И самое сложное: изнутри фары закручиваем саморез в держатель. Тут придётся помучаться. Но потраченные десять минут стоят того. Я взял биту на крестовой саморез, взял гаечный ключ чуть большего размера чем бита (другого под рукой не было), обмотал биту люминиевым скотчем чтобы она держалась в ключе, засунул биту в ключ и так крутил саморез. Крутить вроде через отверстие под выключатель фары, крутить удаётся понемногу, по 1/4 оборота за раз. Для дополнительной прочности перед установкой фары на кронштейн между съёмной херовиной кронштейна, фарой и кронштейном капнул немного финского силиконового герметика. Жидкие гвозди были бы тут уместнее, но их под рукой не оказалось...

ProteKtor писал(а) Fri, 04 October 2013 15:12...А купив такую хрень, можно на ходу регулировать зазор... С realbiker.ru (отсюда): Цитата:FCS. Дословно, это "система контроля чувствительности". В технической документации единственный пункт 2.2., описывающий этот механизм, называется loadless travel adjustment ("регулировка свободного хода"). Короче говоря, из документации ни разу непонятно что это и как работает. Практика приятно удивила. Маленьким рычажком действительно регулируется свободный ход ручки. Причем, именно ручки, а не колодок. При этой регулировке, ручка, находящаяся в отпущенном состоянии, остается в том же положении, то есть настраивается конец свободного хода.

Костя писал(а) Tue, 22 October 2013 22:54Изолента под и кабельная стяжка вместо кольца. А нахера заниматься порнографией и делать бомже-крепёж? Полно же фирменных крепежей для фирменных фар. И к почти любому можно приколхозить народную фару. Я приколхозил свою вторую народную фару к крепежу Busch & Müller - тут. Первую свою народную фару приколхозил к креплению от сломанного держателя смартфона/телефона для руля вела - типа такого. Можно назвать сотню отличных вариантов, и никто не догадается, что крепёж не родной. Но нужно дружить с напильником, дрелью и прочим прецизионным инструментом... Варианты крепежей, к которым можно приколхозить народную фару (навскидку): - такой, - такой, - такой и т.д.

Не, карбоновую вилку поставлю на раму, на которой в стоковой комплекции идет РШ Реба 29". Вроде там Axle-to-crown тот же что и моего СИДа.

У моего СИДа 29" Axle-to-crown где-то 506мм.

dunkelfalke писал(а) Tue, 22 October 2013 11:11WasserWolf писал(а) Tue, 22 October 2013 06:06Спрошу иначе: жёсткая вилка с Axle-to-crown 470мм будет аналогична найнеровской вилке с ходом 100мм и Axle-to-crown 505мм? Сег надо учитывать или нет? сэг надо учитывать, но на 10 см хода сэг 2 см, тоесть тебе нужно скорее 48 см ригид. Вроде рекомендуемый RS сег вилки 10-40%. У меня он примерно 30%. Мне главное было понять - нужно ли учитывать сег вилки, теперь буду искать ближайшую к требуемому размеру кетай-карбон вилку. ИМХО, допустимо отклонение 1-2 см.

Спрошу иначе: жёсткая вилка с Axle-to-crown 470мм будет аналогична найнеровской вилке с ходом 100мм и Axle-to-crown 505мм? Сег надо учитывать или нет?

levya писал(а) Tue, 22 October 2013 00:27...Зачастую и по освещённым дорогам сильный свет лишь слепит и не нужен, а совсем без света ехать опасно... Я когда ездил по тёмным дорогам, по которым ездят и автомашины, то включал сразу три народные фары (со светофильтрами) и ещё динамо-фару. Тогда встречный свет авто не так ослеплял... Если же тебя ослепляет собственная же фара, то надо срочно что-то с ней делать или менять на нормальную... Сейчас по асфальту в темноте не езжу. Поэтому сейчас катаю с одной фарой дающей широкий вблизи и при этом довольно дальнобойный мягкий комфортный пучок... levya писал(а) Tue, 22 October 2013 00:27...Я не знаю, может для Вас важнее ровный свет, чем возможность ехать без ограничения по скорости. А когда скорость высокая, то чем дальше пучок света, тем лучше. Я за универсальность и комфорт. Для меня важен комфортный мягкий свет освещающий и спереди, и передо мною. Если свет резкий, то глаза устают, особенно это актуально при быстрой долгой езде в темноте... P.S.: Может быть кто ткнёт носом в выносную кнопку от чебурашки. Интересный аксессуар...

Mutant писал(а) Mon, 21 October 2013 23:42А вот это очень хорошая идея. 800лм с трех хмелей, с разделением на ближний-дальний, это и по кпд неплохо, и по распределению освещенности. Претендент на звание народной фары номер два? Крепёж чебурашки ни на что не годен, фара кивает после каждой кочки. Вес фары пудовый. Световое пятно плохое - пусть и широкое, но с резкими переходами от света к тени. Исправить это можно, но запаришься искать светофильтры для боковых фар для смягчения светового пятна (проще уже самому их вырезать), диаметр светофильтра для центральной фары стандартный... Вообще не вижу смысла в разделении на ближний/дальний свет. Световое пятно нормальной фары должно освещать и вблизи, и вдали. Причём световое пятно должно быть широким спереди, несколько сужаться вдали с мягким переходом от света к тени. Здесь же световое пятно неайс... Но из любой какашки можно сделать конфетку. Здесь это будет чуть сложнее...

Сын недавно научился кататься на велосипеде. Уже понимает зачем нужен грипшифт, но не пользуется им т.к. говорит, что очень тугой. Грипшифт самый простенький - Shimano Tourney 7-speed. Он и в самом деле очень тугой, усилие раза в три больше чем у моего Sram Х0 (10sp.). Учитывая, что ребёнку всего лишь 6 лет для него это проблема переключать скорости. Правда переключает он отлично... Можно ли что то сделать с имеющимся грипшифтом чтобы он стал менее тугим? Или быть может есть нормальные грипшифты на 7 скоростей? Я нашёл такие варианты: - Sram SRT200 7-Speed - Sram 3.0 Comp 7-speed. Пишут что он совместим с переключателями Shimano. - microSHIFT 3x7 Speed - SRAM MRX 7-Speed - SRAM MRX Comp 7sp. - Sunrace 7-Speed Gripshift Но это всё, как я понимаю, примерно того же уровня, что и грипшифты Tourney...

dunkelfalke писал(а) Sun, 20 October 2013 22:32получилось? Переключатель Deore оказался с прямым приводом, кроме того, нужна короткая лапка. Время до весны есть, буду искать то что нужно.

...

varart писал(а) Sun, 20 October 2013 15:04WasserWolf писал(а) Sat, 19 October 2013 02:38 А я покупал фару на светодиоде XM-L T6 Warm. Цвет у светового пятна был тёплым, как от солнечного света. А можно ссылку на модель? Нет проблем - ссылка.

dunkelfalke писал(а) Thu, 17 October 2013 22:36разве разный? я думал, ход у 6-7-8 одинаковый. манетка на 8ск без проблем работает на 7ск, я проверял в своё время. просто 7ск нет нормальных. а то, что на большие звёзды взбирается тяжелее, совсем не удивляет. во первых запрыгивает, во вторых против пружины. поэтому и советовал обратный переклюк, там на большую звезду как раз пружина и помогает взобраться. Смазал тросики, которые закисли. Вниз всё переключается без усилия, но вверх переключение тугое. И дело ещё и в том, что рукоятка грипшифта гладкая (не как на Х0 и ХХ), слабая детская рука скользит по ней. Вопрос такой, подойдёт ли обратный задний 8-9ск. переключатель Deore для семискоростной кассеты? Готов снять его со своего дачного антиукрада... И как понять по маркировке, какой переключатель прямой, какой обратный?

cergei82 писал(а) Sat, 19 October 2013 07:08Есть у меня два одинаковых фонаря. Ultrafire KH-T60. Причем у одного из них свет более теплый, чем у другого. Т.е. тех.характеристики у китайских фонарей скачут от модели к модели.... Ну перепутали светодиод при сборке фонаря. Всё бывает...

Chunia писал(а) Sat, 19 October 2013 08:30WasserWolf, тебя послушать, так ты тут один д'Артаньянзимой катаешься, а все остальные по домам сидят и на улицу нос не кажут полярник, блин!!! Я как чукча, в холодильнике греюсь И дело не в наследственности (хоть у меня мама с Урала, а папа из Сибири), а в том, что организм ко всему привыкает. Главное, чтобы всё делать постепенно, без шокирующих для организма скачков. Ведь страшнее не переохлаждение, а резкий скачок температуры тела. Современная технологичная одежда позволяет избежать этих скачков. Ну, и конечно, ноги должны быть в тепле!!! Я просто верю, что человек создан по образу и подобию... И поэтому его организм способен на многое. И на меня не действуют убеждения маркетологов фармацевтических компаний утверждающих, что без таблеток и врачей человек и секунды не проживёт!!! И я не говорю, что другие дома сидят. Другие без скафандров/масок на улицу не выходят. И это при том, что морозов у нас практически не бывает!!! Напоминаю, кстати, что зимой на веле не катаюсь. Но и дома не сижу. Ребёнок прошлой зимой освоил коньки, мы приобрели финские сани, в планах освоение беговых лыж, ребёнок просит поставить ему мотор на Аргамак... Так что, дома зимой не посидеть никак Но я в жизнь не куплю сыну маску/респиратор. Пусть закаляется. А то выйдешь как-нибудь на улицу без респиратора, какая-нибудь мимо пролетающая птичка пукнет и ты окочуришься...

varart писал(а) Sat, 19 October 2013 00:54...среди подобных изделий на том же сайте предлагаются с одинаковыми диодами (XM-L T6) разные фары, на одних из которых написано White, на других Cool White... А я покупал фару на светодиоде XM-L T6 Warm. Цвет у светового пятна был тёплым, как от солнечного света.

Если уж хотите защитить лицо от холода, то вместо маски используйте густой крем. Это намного эффективнее. В старой советской книжке о рыбалке рекомендовали гусиный жир... boras писал(а) Sat, 19 October 2013 01:13WasserWolf писал(а) Sat, 19 October 2013 01:09 ... При нулевой температуре и 100% влажности при сильном ветре замёрзнешь намного сильнее, чем в -25°С в безветрие и в солнце... А дважды-два - четыре... И параллельные прямые пересекаются...

n1ko писал(а) Sat, 19 October 2013 00:43При сильном ветре на морозе открытые щеки отмораживаются на счет раз. Если мне не изменяет память, то в морозы крайне редки ветры вообще.