WasserWolf

Вопрос по велоботинкам. Приехали заказанные Shimano M162, Diadora X-Country 2 MTB и Shimano MT43. Ботинки Shimano M162 с очень неплохой вентиляцией и отличной защитой, но главное, что понравилось - ботинки отлично подходят и для экстремальной внедорожной езды (для трейла), и для ходьбы. Сама по себе подошва ботинок довольно жёсткая, но пенистая стелька очень толстая (в пятке около 1см). Благодаря такой толстой стельке, наверное, достигается комфорт при ходьбе. Т.е. ботинки универсальные: с тонкой стелькой подошва их такая же жёсткая, как и у Diadora X-Country 2 MTB, с толстой стелькой такая же комфортная для ходьбы как и у Shimano MT43. Размер по стельке мне подошёл идеально, но есть одно но. У меня широкая лапа и высокий подъём стопы. Из-за этого даже с тонким носком липучки застёгиваются наполовину, бакля (храповая пряжка) находится на самом краю: Для увеличения кликните по картинке Если заменить родную толстую стельку на тоненькую от туристических велоботинок Shimano MT43, то липучки и бакля застёгиваются уже лучше: Для увеличения кликните по картинке Фото обуви не одетой на ногу: Для увеличения кликните по картинке Ботинки очень понравились. Сразу видно, что они практически неубиваемые, при этом их вес посредине между Diadora X-Country 2 MTB и Shimano MT43. У них неплохая вентиляция (у меня относительно сильно потеют ноги). Но главное, я сторонник универсальности. Т.е. эти ботинки способны заменить собой пару ботинок (гоночные и туристические). Но не уверен, что липучки с толстой стелькой будут держать. Она ИМХО ведь всё равно сильно не сомнётся в процессе эксплуатации... Как считаете, оставить себе эту обувь или лучше оставить Diadora X-Country 2 MTB и Shimano MT43 идеально подошедшие и по размеру и по полноте? До этого два года ездил (и ходил) в ботинках Shimano MT42 (почти то же самое, что и MT43, только из натуральной кожи). Ботинки относительно невысокого качества. Особенно мне не нравилось, что они в мокром состоянии начинали болтаться на ногах. Вообще, для езды они не особо. Зато в них довольно комфортно ходил как в повседневной обуви, в т.ч. вместо строительной спецобуви на стройке и лазил по скалам. В жару в Крыму в них было не жарко. Тяжёлые, заразы.. Diadora X-Country 2 MTB - довольно качественные лёгкие ботинки с очень удобной и навороченной баклей, но не с самой лучшей вентиляцией (сетки почти нет). Тоненькие, по болоту с Полудой и по бурелому, наверное, в них лучше не ходить... P.S.: Предпочитаемый стиль катания - экстремальный велотуризм (если говны, то по ось (найнера))...

Zeppelin писал(а) Wed, 04 December 2013 18:40 я ж не спортсмен, мне для физкультуры... А я, и в пляжных тапочках ездил на байке. Ну и что из того? Можно ездить в чём угодно. Я видел дядьку на байке и в лаптях... bdavid писал(а) Wed, 04 December 2013 18:52 Серия FN, как я понимаю для фитнеса, для велотренажёров с контактными педалями. Ну да, в таких кроссовках даже бегать удобно (без шипов, конечно). Можно в них и ездить. Тут каждый выбирает сам - что ему важнее: комфорт при ходьбе и беге, или улучшение педалирования. Чем комфортнее при ходьбе велообувь, тем хуже педалирование и наоборот...

Lev G. писал(а) Wed, 04 December 2013 18:45 Ещё раз. В Ленинградской области практически НЕТ глины! Суглинок и супесь в сумме более 96%, совсем немного песков и 0.3% глины. В следующий раз после очередного штурма горки, на которой скользили ноги обязательно пришлю тебе налипшее на подошву для анализа состава этого говна... Пока понимайте под словосочетанием "глинистая горка" - горку с почвой, которая после дождя становится скользкой.

Lev G. писал(а) Wed, 04 December 2013 14:44...сколько катаюсь по Ленинградской области с почти полноразмерными крыльями, снимать из-за глины их не приходилось, даже на лесовозных дорогах где по уши в грязи. Глина мешает забраться на горку т.к. скатываешься с неё как по маслу. Чтобы она мешала крутиться колесу у меня было всего один раз в районе Порошкино. Сейчас там больше не езжу т.к. год назад нарвался там на свободно гуляющего мастино-неаполетано чудом меня не съевшего...

VORON писал(а) Wed, 04 December 2013 15:21O`K писал(а) Wed, 04 December 2013 15:15Ты не волнуйся, он не катаеццо, а собирает идеальный велосипед Он ИМХО досрочно завершил сезон. На самом деле собираю не один, а два идеальных велосипеда раздербанив гибрид. Один из них будет идеально подходить под название - "антиукрад" и собирается из такого материала, что в случае кражи вела даже не расстроюсь. Т.е. идеальный вел чтобы его оставлять на лестнице в чужом доме... А закончил кататься на предыдущем "идеальном" байке не из-за травмы пятки, которая кататься вообще не мешает - т.к. пятка в педалировании не участвует. Я и после получения травмы проехал ещё 50км. Мне ходить тяжело Не езжу на нём из-за причины, озвучивать которую пока не буду по просьбе человека возможно её мне создавшего. Отложу её решение до весны... На гибриде (туристическом ), вот, до выпадения снега понемногу ездил. Но после моего "идеального" СкандАла, он вообще не катит. Даже его воздушка от Марзочи очень далеко не дотягивает до СИДа. Мне раз один рыбак про мою блесну сказал, что она играет "как лом в говне". Тут что-то похожее...

Kimber1 писал(а) Wed, 04 December 2013 12:55...В радиусе 1000 км от Питера ты мне ни одной горки не покажешь. Kimber1 писал(а) Wed, 04 December 2013 12:55Друзья, в обсуждаете ТУРИСТИЧЕСКИЙ вел... Я не сторонник того, чтобы туристический велосипед висел на стенке в рамочке, поэтому и обсуждаю места, для которых с моей точки зрения он предназначен... Kimber1 писал(а) Wed, 04 December 2013 12:55...В радиусе 1000 км от Питера ты мне ни одной горки не покажешь. Давай на спор я тебе покажу в радиусе 30км от Питера 3 горки на которые ты не заберёшься в велообуви и на которые я заберусь отталкиваясь велом.

Kimber1 писал(а) Wed, 04 December 2013 10:44WasserWolf писал(а) Tue, 03 December 2013 17:50 Катить пешему груженный вел тяжелее, чем ехать с таким же грузом с той же скоростью. Такие заявления надо от своего лица делать, например "Мне катить... тяжелее..." Тогда можно списать на странности автора. А так чисто бред. Иногда легче лезть пешком используя велосипед в качестве опоры. Если тоже считаешь, что бред, могу показать одну глинистую горку. Попробуй закатить на неё велосипед после дождя...

Nodens писал(а) Wed, 04 December 2013 10:43хе хе, похоже это обычные кроссовки которым в подошву кто-то вкрутил два винтика Есть велообвуь, в которой можно как-то иногда ходить, есть кроссовки в которых можно как-то иногда ездить на веле... Как я понимаю, у Шимано есть подобные кроссовки, например SH-FN23 Но шипы тут так же мешают ходить по скалам...

Zeppelin писал(а) Wed, 04 December 2013 01:32а меж тем кое-кто прикупил очередную пару pearl izumi fuel туфли шимано и удобно ходить - вещи несовместимые С bikeradar.com (машинный перевод): "Это шизофреник тренер-так это загадка. Хотя это достаточно комфортно, она страдает от той же чрезмерно гибкой верхней и качества передачи электроэнергии в большинстве рекреационного катания обуви и не хватает достаточно протектора, чтобы сделать его пригодным для использования влажная погода поездка / поход. Сот сетки через пальцами держать вещи прохладно и шнуровка шаблон тренер-стиль эффективным при хранении ногу обнял уютно в пяточной чашки тех пор, пока вы не положить в значительных усилий. Минимальная единственным протектора означает, что это подходит только для использования в условиях бездорожья на сухой, наиболее утрамбованный трасс, все же. Единственным имеет отличную амортизацию и гибкость, но пытаются работать в любом месте в обуви с утки болтами к нижней упражнение в отчаяние. Топливо больше подходит для фитнес-гонщиков и тренажерный зал кролики, чем приключения гонщиков - потрясающий для классов прядильных или пассажиров, которые чувствуют себя более комфортно носить тренера, а не трещоток и липучки, которые просто кричат ​​велосипедиста." Т.е. это в первую очередь кроссовки с возможностью иногда использовать в качестве велообуви в тепличных условиях (для фитнеса)...

olegus78rus писал(а) Tue, 03 December 2013 18:28WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 19:25 Для горного туризма оставлю Shimano MT43. а вот это разумно, оно вообще говнодаво не убиваемое. не надо париться что бакля отвалится или носок поцарапается. стираются хорошо. что немцу смерть, то русскому - здоровье Предыдущие Shimano MT42 было убогого качества за нехилые деньги (~2т.р.). Но лазить по горам в них было можно. Шип конечно на скалах мешал, то если стоит цель максимально облегчить багаж и не брать с собой дополнительно трекинговые ботинки, то рабочий вариант. Ну и ходить в них нормально. Но меня бесило то, что они когда намокали - становились больше в размере и начинали болтаться на ногах (прощай круговое педалирование)...

O`K писал(а) Tue, 03 December 2013 15:15... у автора идеи своё понимание мира, если он хочет 22-40, то пускай попробует. У меня лично возникает стойкое ощущение, что скоро здесь будет тема "Как удержать равновесие на скорости 0,5 км/час?" 20-36 почти то же самое, что и 22-40. Так что, буду не одинок... Но сначала надо понять как решить вопрос с локрингом. Я только вчера прочитал, что локринг на 13T для Кампы несовместим с Шимановской кассетой, а других вариантов вроде нет... Kimber1 писал(а) Tue, 03 December 2013 15:29...0,5 км/час погоды не сделают, а дать отдохнуть ногам и сердцу, пройдясь пешком, на мой взгляд полезно. Катить пешему груженный вел тяжелее, чем ехать с таким же грузом с той же скоростью.

VORON писал(а) Tue, 03 December 2013 12:35 У меня коленки слабые - тяжело и неприятно крутить меньше 70 оборотов. А в горки заезжать хочется, однако. Понятно, что у кобана, делающего 50 приседаний на 1 ноге, совершенно другие требования к передачам. Если сделаешь МРТ коленных суставов, то получишь целый список заболеваний. Почитаешь и жить не захочется. Т.е. чем знаешь - тем крепче спишь... У меня деградация коленного сустава 2-й степени и куча всякой херни, но врач из Вредена, спец по коленям, сказал, что это сейчас считается нормой, кататься на веле можно без проблем. Что у меня единственная реальная угроза для коленей - это избыточный вес... Причём он сказал, что убить и абсолютно здоровые коленки можно за неделю. В общем, я считаю, что лучше тут перепздеть, чем потом ходить с протезами суставов. Сейчас все кабаны - молодые, здоровые, сильные, но что будет через 20-30 лет. У моего отца меняли тазобедренный сустав. Жуть... У меня ещё за пару недель до поездки в Крым очень болели и хрустели колени, чуть ходил. Можно сказать, что надорвался на работе. Но соблюдая каденс в Крыму у меня НИ РАЗУ не заболели колени. Вообще, был абсолютно уверен, что у меня разрыв мениска. Как только узнал, что у меня всё в норме, всё болеть перестало...

Михаил Иткин писал(а) Tue, 03 December 2013 12:02WasserWolf писал(а) Tue, 03 December 2013 08:58 В начале зимы всё равно заняться нечем... Ездить, не? Снегу ещё мало чтобы ездить на лыжах, халявный каток ещё не залили...

VORON писал(а) Tue, 03 December 2013 11:56Михаил Иткин писал(а) Tue, 03 December 2013 11:47 да не, подходящая гео имхо >> важней привода и прочих механических шалабушек. Ездить в походы на чём-то примерно подходящем >> важнее самоотверженного конструирования Своего Идеального Велосипеда. Чем тут многие занимаются бессонными ночами. В начале зимы всё равно заняться нечем...

Mutant писал(а) Tue, 03 December 2013 11:52Прошу прощения за офтопик, но не нужна ли кому из здесь собравшихся путешественников, хромулевая или титановая вилочка, под 10мм ось и дисковые тормоза? Их есть у меня по одной, а необходимости в них более нет (нашел под 20ось) Они найнервские? Какой они длинны (Axle-to-crown)?

O`K писал(а) Tue, 03 December 2013 08:17WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 12:02 Мне 22-36 мало, Ну знаешь, даже на 29, если 22-36 мало, то имеет смысл ляжки подкачать слегка. Я на 29 на 22-36 езжу в 40-градусный подъём... Ты на 29 на 22-36 заедь в многокилометровый подъём хотя бы 20° с рюкзаком 30кг и в жару 40°С (в тени ). Если ты не знаешь, то жара съедает половину сил как минимум!!! А если таких подъёмов в день много... Но я на 22-36 перешёл совсем недавно, до этого было 23-36. Уменьшение на малой звезды системы на 1Т числа зубьев даёт на моём найнере при той же скорости прибавку каденса в 5%. Сейчас уже будет лучше, но нет запаса. Хочется в более крутые подъёмы так же в жару и так же гружёным заезжать. Я не лось, я как все, а другие на 26" крутят педали при той же скорости чаще, я же при минимально допустимом каденсе еду заметно быстрее и выдыхаюсь, соответственно, быстрее...

Nodens писал(а) Tue, 03 December 2013 00:37на каденсе 100 не порвёт У него вообше похоже крутящий момент не очень, каденсом берёт. Так колени надо беречь!

ИМХО чтобы цепь на 20Т звезде системы ни за что не задевала придётся подпилить систему. Жалко её, млин...

VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 22:56...Нестандартные кассеты - ИМХО, очень дорогой изврат. Как я понимаю, расширитель на 40Т для 10ск. кассеты от Garbaruk стоит 29$, т.е. так же, как и понравившаяся тебе стальная звезда на 20Т. Надеюсь, что до весны украинцы наконец-то сделают пробный вариант, потестируют его, исправят косяки и я куплю уже серийный вариант. То, что этот расширитель из люминия - не пугает т.к. 40Т звезда будет использоваться довольно редко... А малая звезда на системе грузового найнера основная. Чем меньше на ней зубьев, тем больше у неё износ. Или не так?

Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 22:52WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 22:47Сижу и считаю на калькуляторе трансмиссии. Выходит, что с 10ск. кассетой 13-40Т нужна будет и большая звезда: Считал для колеса 29х2,25"... а может лучше кассету поменьше поставить? Такому количеству сковородок место на кухне а не на байке. А если 22-36 мало то для гурманов и человека-вертолёта есть 20т звезда на систему. Мне 22-36 мало, так в последней покатушке в которой я участвовал, я не смог заехать в покарённую в этот раз "горку вкоторуюниктонемогзаехать". И дело было не в сломанной лодыжке (увы, но всё же тогда сломал её) (она мне не мешала педалировать) и разбитом колене, а в том, что покорители той горки на 26" крутили чаще меня. В Крыму так же, мне не хватало тогда ещё 23-36. 20Т малая звезда не вариант т.к. я сторонник малой овальной звёзды на системе. А овальную звезду менее 22Т без подпиливания как минимум двух упоров системы на которые ставится малая звезда не поставить т.к. тогда цепь будет задевать за эти упоры...

Сижу и считаю на калькуляторе трансмиссии. Выходит, что с 10ск. кассетой 13-40Т нужна будет и большая звезда: Считал для колеса 29х2,25"...

VORON писал(а) Mon, 02 December 2013 20:45WasserWolf писал(а) Mon, 02 December 2013 20:06 Меня цена в 1,5т.р. убивает наповал. 33 доллара!... Ай спасибо за ссылку. Будет бабло - закажу. Там же бесплатная доставка в Рашу есть? Владимир, хотел спросить: ты для своей системы (у тебя же средняя звезда на 32Т) взял рокринг на 32Т или на вырост - на 36Т?

dunkelfalke писал(а) Mon, 02 December 2013 20:37шимановские башринги в любом состоянии страшные. у меня до сих пор сейнтовская тарелка лежит, в ней только жёлтые винтики симпатичные. Издалека смотрится не страшно: Как раз система моя... Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 20:41напоминаю что помимо модификации "пучеглазая" у совы есть ещё не менее прикольная модификация "скептическая"... Сова и велосипед:

dunkelfalke писал(а) Mon, 02 December 2013 20:23если дело в цене, то fsa поликарбонатовая рулит. Прозрачные детали красивы когда чистые. Я пока остановился на ещё более дешёвом рокринге SHIMANO SLX Bashguard FC-M665 for 2-speed crankset:

Kimber1 писал(а) Mon, 02 December 2013 11:17Вот так лучше: А мне такая больше нравится. В Крыму около Ласточкина гнезда с такой предлагали сфоткаться... VORON писал(а) Tue, 06 August 2013 12:17...Поставил нам с женой вот такие рокринги вместо большой звезды: Встали, как влитые. Уже испытал мощным ударом при закидывании велосипеда в электричку в отсутствие платформы. Ну и в целом уверенность при таскании велика по камням и бревнам выросла. Меня цена в 1,5т.р. убивает наповал. А что скажешь про Truvativ All Mountain Guard Stylo? Внешне похож на твой. Цена поскромнее...