WasserWolf

А в чём проблема чтобы купить нормальную гибридную вилку? Например, Marzocchi TXC 1 Trekking Fork. 126,04 €+доставка поделенная на участников заказа. На авито видел эту же вилку (новую) за 4,5т.р. + пересылка в Питер из Москвы... Ну и тут она стоит 3 735 р. Вполне нормальная вилка, хоть и далеко ей до СИДа...

Самое прикольное - это гонять на сликах по льду, покрытому водой. Нереальный всплеск адреналина. Ощущение, что заново родился. Но защита и шлем очень желательны, а то одно неловкое движение и ты на льду, причём на скорости 30км/ч ещё очень не скоро остановишься. И естественно, в таких местах не должно быть машин и пешеходов... Правда, так катался в районе реки Каменка лет пять назад, сейчас там уже, наверное, после постройки 3СД такого относительно безопасного экстрима не будет.

VORON писал(а) Wed, 27 November 2013 14:35WasserWolf писал(а) Wed, 27 November 2013 14:16Если подвести рубашку к переднему переключателю сверху, то поворот будет чуть меньше, зато рубашка будет длиннее. Примерно то на то и выйдет. Я нихрена не понял... У нас разные переключатели. У меня нет проблем и с нижней подводкой, и с верхней. Твоё мнение про передние переключатели с Direct Mount читал, но не увидел разницы во влезании покрышки по сравнению с обычным переключателем Shimano XT M781 Conventional за которую стоило бы переплачивать более чем вдвойне (за переключатель и за держатель, и стоит обычный Shimano XT M781 Conventional на 20% дешевле, чем тот же Shimano XT M781 Direct Mount)... VORON писал(а) Wed, 27 November 2013 14:35...упор под рубашку на раме уже есть и его не переставить... Я сторонник подбора переключателя к раме, а не наоборот. Но если уж приспичит, то можно купить упор с хомутом...

Batir писал(а) Wed, 27 November 2013 14:07Batir писал(а) Wed, 27 November 2013 13:10лишняя рубашка ухудшает четкость переключения, кстате поэтому в этом плане самый лучший вариант - это манетки установленные на нижней трубе рамы. Особенно это будет хорошо в грязи по верх колеса

VORON писал(а) Wed, 27 November 2013 14:06WasserWolf писал(а) Wed, 27 November 2013 14:05 А разве есть разница, где пустить сплошную рубашку - снизу или сверху? К заднему - нет разницы, к переднему - есть. Хотя нет, вру: если сплошную рубашку подводить к заднему снизу, то образуется ненужная петля. Если подвести рубашку к переднему переключателю сверху, то поворот будет чуть меньше, зато рубашка будет длиннее. Примерно то на то и выйдет. Если подвести рубашку к заднему переключателю сверху, то поворот будет чуть меньше, при той же длине рубашки. Ухудшение ИМХО максимум в 5% переключения никто не заметит.

VORON писал(а) Wed, 27 November 2013 12:32Я вообще избавился от нижней подводки целиком, перешел на сплошную. Передний переключатель - direct mount с адаптером, там рубашка доходит до самого переклюка (заодно место для шины экономится). После отказа от нижней подводки усилие на манетках снизилось в разы, я поначалу по ошибке по несколько передач за раз переключал. А разве есть разница, где пустить сплошную рубашку - снизу или сверху? Batir писал(а) Wed, 27 November 2013 13:10лишняя рубашка ухудшает четкость переключения Хорошая рубашка и хорошие тросики ухудшают переключение настолько незначительно, что разница неощутима. Это одна из баек теоретиков нормальных рубашек и тросиков типа Jagwire Mountain Pro в глаза не видевших. Зато застранный без рубашки тросик ухудшает переключение точно!!! Да, кстати, случайно наткнулся на рубашку Jagwire Mountain Elite Link. Может уже кто пользовался такой (или аналогами) и расскажет о впечатлениях?

А что мешает подвести тросик к переключателю снизу рамы в рубашке? У меня уже два года так, никаких неудобств не испытываю. И я дополнил пыльник наконечника под рубашку который вставляется в упор перед переключателем: обернул тросик с уже надетым наконечником поролоном смоченным в смазке для цепи и уже так поставил в упор. Раз в три месяца меняю этот поролон. Тросик девственно чистый. Всё переключается отлично!!! Можно поставить лайнер, но рубашка надёжнее и долговечнее. Но новую раму выбрал с верхним подводом тросика. Так лучше. И опять у меня тросик идёт в рубашке до упора перед переключателем.

go-go писал(а) Sun, 10 February 2013 22:52Хочу купить спицы. Знакомый предупредил, что таможня может придраться к количеству и нужно будет платить пошлину. Сталкивались ли Вы с этим? Что посоветуете? Как действовать? Заказывал летом в www.actionsports.de 67 спиц. Никаких проблем.

Silicium писал(а) Sun, 24 November 2013 23:30...Тем временем, нашёл вел воплощающий все мои мечтания: http://www.bergamont.de/en/bikes/archiv/2012/horizon-al11-gent/ Вот только стоит он изрядно порядочно - раза в два больше, чем мне хотелось бы потратить... Намного более дешёвый упрощённый аналог байка твоей мечты:Univega Terreno 70? Цена очень вкусная, Москва близко...

mogilshik писал(а) Thu, 21 November 2013 11:31для калибровки контроллера - возможно (хотя у меня сомнения что нужно аж 5 циклов), но вообще полный цикл больше изнашивает литиевый аккум. На 5 циклах это конечно незаметно, но вообще, лучше сидя у розетки два пальца проводочек то тыкать туда... А вот как убить аккум малым током - не понял... Может не в малом токе все же было дело? ХЗ, зарядка была на 350mAh. С новым аккумулятором не найдя вовремя родную зарядку раз зарядил ею смартфон, зарядка шла до 100% очень долго, больше 4 часов. После полной зарядки перезагрузил смартфон и уровень заряда стал 50%. Теперь боюсь даже от USB смартфон заряжать.

sanekbel писал(а) Thu, 21 November 2013 01:24Такой вопрос. Умер аккумулятор от Magicshine - долго лежал разряженный, теперь больше не заряжается. Купил на dx замену, но там штекер не подошел - не влезает до конца в разъем фары. То есть контакт идет, но не держится в разъеме и выпадает кабель... А какие проблемы в том, чтобы перепаять провод со штекером от старого аккумулятора к новому?

Insight писал(а) Wed, 20 November 2013 10:58...Литиевые аккумы не требуют полных циклов... Это обязательное условие для сбора контроллером смартфона статистики чтобы он понимал возможности аккумулятора. После перепрошивки смартфона нужно в обязательном порядке провести минимум 5 полных циклов зарядки/разрядки. Сброс же статистики аккумулятора через Рекавери может обернуться и тем, что реальная ёмкость аккумулятора уменьшится в разы (тут как повезёт). Раньше я после очередной перепрошивки смартфона сбрасывал статистику через Рекавери, аккумулятор при этом НИКОГДА не заряжался дольше 2 часов. После покупки нового аккумулятора наученный чужим опытом после очередной перепрошивки провожу минимум 5 полных циклов зарядки/разрядки. Теперь с той же зарядкой аккумулятор заряжается в районе 3 часов. И работает смартфон теперь чуть не вдвое дольше.

Duke писал(а) Wed, 20 November 2013 06:46WasserWolf писал(а) Wed, 20 November 2013 00:54Не подскажете чайнику в навигации: чем так популярная прога OsmAnd+ лучше навигационных программ типа iGO Primo? iGo это автонавигатор. OsmAnd+ - скорее лесной и вело. Разные проги совсем. А в чём принципиальная разница между программой для автонавигации (имеющей возможность навигации вне дорог) и программой для велонавигации?

Не подскажете чайнику в навигации: чем так популярная прога OsmAnd+ лучше навигационных программ типа iGO Primo? Что-то мне OsmAnd+ (версия: 1.6.5beta) совсем не понравилась. Что-то тупит она на процессоре MediaTek MT6577 2x1ГГц и на маленьком дисплее 4" пользоваться ею некофортно. C Android Soviet Military Maps Pro таких проблем не возникало...

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Tue, 19 November 2013 17:23Bulawka писал(а) Tue, 19 November 2013 16:35steelcat писал(а) Tue, 19 November 2013 13:43Не обеспечивает нужный девайсу ток. Конечно аккум менять. Т.е. умирающий аккум стал требовать бОльший ток чем такой же живой? Кстати, разве малым током нельзя зарядить? Просто времени больше займет, и все. Я так убил два аккумулятора на смартфоне Lenovo на Андроиде. Заряжаешь до 100%, перезагружаешь и уже 70%, ещё раз перезагружаешь - уже 50% и т.д. Один аккумулятор убил полностью, второй не до конца... Поэтому на смартфонах/телефонах надо заряжать аккумуляторы нормальными зарядками и заряжать/разряжать полностью (производить полные циклы заряда/разряда)...

Venfyn писал(а) Tue, 19 November 2013 14:19а с завода они что не заточены были? Коньки хорошего уровня продаются незаточенными. Кстати, сравнил я на днях BAUER SUPREME ONE.4 SR и свои СК SENATOR GRAND ST. Внешне СК смотрятся как выше классом: сделаны поаккуратнее, защита конька НАМНОГО лучше и заклёпки медные сделаны как у дорогих моделей. Поцарапал лезвия обоих коньков закалённым саморезом, лезвие СК царапалось хуже. Продаван сказал что для плохого льда нет смысла переплачивать (он думал, что коньки СК SENATOR GRAND ST стоят дороже). Т.е. даже при одинаковой стоимости я бы не взял BAUER SUPREME ONE.4 SR. С профессиональными коньками за 20-30т.р., конечно, СК и близко не стоят, тут без вариантов. Но они, по крайней мере внешне, заметно лучше коньков в районе 4-5т.р. В общем, вопрос выбора коньков больше не стоит - буду себе брать опять СК SENATOR GRAND ST меньшего размера. Посмотрю как они поведут себя на льду. И что скажут при заточке в мастерской. Если окажутся говном - вы об этом первыми узнаете...

yurezz писал(а) Tue, 19 November 2013 08:31... мне пока хватает менее емких акков, в велосумке место есть для запасных и кулька (сoolook) для зарядки гаджетов. Лишняя ёмкость никогда не помешает, да и лучше взять с собой запасные более ёмкие аккумуляторы на всякий случай.

VORON писал(а) Tue, 19 November 2013 08:39...Титан для туризма, считаю, надо брать в тех случаях, когда человек страдает от избытка денег, и во что бы то ни стало хочет их все потратить на велик. Тогда да: титан во всех местах, рохлофф, сид, амо-подседельник, брукс. Брукс отлично подходит для туризма, где лишние несколько сот грамм ничего не значат, хоть и убого он дизайна и качества, зато очень комфортен для пятой точки. Народ по несколько сот километров в день наматывают без памперса. И стоит он недорого по сравнению с тем же Gilles Berthoud... Про аммоподседельник (хороший, параллелограммный) - на широких покрышках (2,2") и с бруксом он не нужен. Я от него отказался...

Duke писал(а) Mon, 28 October 2013 16:25WasserWolf писал(а) Mon, 28 October 2013 15:24Мама скорее всего будет пользоваться смартфоном только для связи, тогда ей придётся аккумулятор заряжать раз в неделю... ненене, маме именно что нужны всякие словари, интернет, книшки (пдф), яндекс карты. а иначе ей бы смарт нафик не нужен. (давно успешно юзает планшет на ондроеде, но его ей неудобно таскать с собой, типа там когда в метро почитать хочется) а заряжать она постоянно забывает. Кстати, после планшетника может ей лучше взять UMI CROSS - довольно тонкий смартфон с очень эффектным дизайном и огроменным экраном 6,44", батарея тоже на уровне - 4180mAh. И цена всего 299$ - тут со скидкой по купону OQRVREVQ. Тема про него здесь - ссылка.

gtf1 писал(а) Tue, 19 November 2013 01:31...Вообще смысл незащищенных 3400-х панасоников, в том что они могут отдать честных 3А/ч. в диапазоне 4,20 - 2,75 вольт. Видел много тестов для 3100-х порнослоников где они давали честные 3050mAh. Думаю, похожее будет и для 3400-х.

mutant-spb писал(а) Tue, 19 November 2013 00:48 Титана у мну не было а сталюга ясный пень гораздо "мягче" люминя,с этим глупо спорить. Ага, и в пролёте маркетологи с их двухподвесами и ребами. Титан рулит

yurezz писал(а) Mon, 18 November 2013 21:54...а по поводу вопросов - покупал здесь в торге, продаван вроде как единственный кто роше продает, вот его и мучай)) Не думай, что отмазался. Не можешь замерить внутренний диаметр отсека под аккумулятор? Сам-то каким аккумулятором пользуешься? Panasonic NCR18650B не пытался запихнуть?

Matias писал(а) Mon, 18 November 2013 18:46...Судя по орфографии предложения которое предваряет табличку... Я брал старую уже проданную фару на тёплом XT-L здесь: ссылка. Оттуда: Цитата:Характеристика продукта: Велосипед высокой эффективности слепимостисвет , головкасвет 1. наивысшая мощность LEDCREET6 польз SSCсвет , lumina 1200 яркости. Жизнь 10000 часов! 2.Толковейшее управление электрического контура, 43 памяти регулирует светлый электрический контур 1) слепимость: Электрический ток 2800MA, яркость 1200LM 2) свет: Электрический контур 2300MA, яркость 900LM 3) слабый свет: Электрический ток 1500MA, яркость 300LM 4) любое положение архивов длиной входит в согласно 3 секундам взрывает доджи: Электрический ток 2800MA, яркость 1200LM 5) совместимое напряжение тока: 8.4V-- 12V 3. чашка апельсиновой корки плакировкой вакуума, медведивысокая Тепло, против падений, влияние лотк-света отлично; Ну и что из того, что перевод корявый. Фара то была неплохая в отличие от заводской немодернизированной! Указанного по моей ссылке продавана я нашёл не на http://www.aliexpress.com/, а на форуме http://forum.fonarevka.ru/. Уже народ брал у него и все остались довольны. И я больше доверяю китайцу, пусть даже на коленке переделывающего фонарики, чем отечественной продукции, даже заводской... Прошу не обижаться, но я уже не верю в отечественных мастеров с прямыми руками. Увы, но разочаровался. И это относится не только к фонарикам, велосипедам. Я и ремонт в своей комнате уже делаю сам т.к. если хочешь сделать хорошо - сделай сам. Вы не поверите, но я - строитель, за десять лет работы только на прошлой неделе впервые увидел хорошо уложенную кафельную плитку... Matias писал(а) Mon, 18 November 2013 18:46...Судя по орфографии предложения которое предваряет табличку... Я брал старую уже проданную фару на тёплом XT-L здесь: ссылка. Ну и что из того, что перевод корявый. Указанного по моей ссылке продавана я нашёл не на http://www.aliexpress.com/, а на форуме http://forum.fonarevka.ru/. Уже народ брал у него и все остались довольны. И я больше доверяю китайцу, пусть даже на коленке переделывающего фонарики, чем отечественной продукции, даже заводской... Прошу не обижаться, но я уже не верю в отечественных мастеров с прямыми руками. Увы, но разочаровался. И это относится не только к фонарикам, велосипедам. Я и ремонт в своей комнате уже делаю сам т.к. если хочешь сделать хорошо - сделай сам. Вы не поверите, но я - строитель, за десять лет работы только на прошлой неделе впервые увидел хорошо уложенную кафельную плитку... yurezz писал(а) Mon, 18 November 2013 21:37 мне не нужен бишмот, хотя я их и видел, я пишу как реальный пользователь. именно по этому на руле стоит дальнобойный конвой с8, а роше на шлеме включается на сложных участках или например на стоянке или ремонте итд. ИМХО нужна одна фара отлично освещающая и вблизи, и вдали. Нахрена десять фонариков? Вот на стоянке - другое дело. Лениво каждый раз в темноте фару с руля отстёгивать... А что у тебя за Roche F12? Какой светодиод и драйвер? Ты попал, теперь замучаю вопросами...

yurezz писал(а) Mon, 18 November 2013 17:48WasserWolf писал(а) Mon, 18 November 2013 17:40 Яркости для основного света должно хватить у роше маленький неглубокий рефлектор - основное световое пятно получается достаточно крупное и засветка норм, но на скорости например в лесу дальнобойности уже не хватает, а вот как ближний оч хорошо. Бимшот смотри здесь - ссылка. Кстати, по этой ссылке мне холодный нейтральный свет нравится намного больше холодного тёплого света. И в жизни так же... К сожалению, сейчас все деньги уходят на ремонт и нет возможности купить этот фонарик и сравнить со своим на трёх Cree XP-G R5 с широкоугольной и рассеивающей линзами в комплекте. Правда, я всё равно буду ездить только с одной фарой т.к. я не понимаю, зачем вообще нужен фонарь на шлеме когда фара на руле и так освещает всё вокруг и вдали. Roche F12 же мне нужен как карманный фонарик в режиме пешехода...

[quote title=gorddey писал(а) Mon, 18 November 2013 20:45]DELETED писал(а) Fri, 30 September 2011 02:03голосую за такой http://www.dealextreme.com/p/p7-waterproof-ssc-p7-3-mode-900-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-82509 оптимальное соотношение цены и /люмен (про качество не знаю,уж больно привлекательная цена.почти в 2 раза дешевле народного аналога) + 1 Вчера выбирался из какого то болота... если бы не фара...очень доволен Я и с фарой питаемой от динамо втулки когда сел аккумулятор от народной фары выбирался ночью из болота чуть ли не по пояс глубиной. Очень яркая фара в таких условиях только мешает т.к. ослепляет отражённым от болотной растительности светом. А фара по ссылке - древнее говно. За такие деньги можно купить фару на трёх светодиодах Cree XP-G R5. Или на менее древнем светодиоде XM-L T6. Или быть даже может на новом XM-L2 T6...