WasserWolf

agust писал(а) Tue, 05 August 2014 18:42А еще в таком походе очень пригодится кондиционер!!! Есть такой, который распыляет воду на мелкодисперсную пыль и этим охлаждает человека. Расход воды очень маленький, размер и вес устройства очень небольшой (ещё меньше, чем вышеуказанный военный фильтр). Входит в состав снаряжения морпехов войск США при их действии в пустыни. Хотел когда-то купить его ребёнку, но забыл. Спасибо, что напомнила.

agust писал(а) Tue, 05 August 2014 11:20...лужицы в земле, из которых недавно попили уже десяток кабанов, обремененных глистами, и такую воду даже для кипячения набирать страшно. Нет времени на ответ на всё в теме. Для фильтрации же опасной воды есть специальные фильтры. На днях получил фильтр - PureEasy Soldier Water Filter PF111. Стоит чуть меньше 1т.р., но как мне кажется - отличная вещь. Правда пока ещё не экспериментировал с ним. Хотел пофильтровать им для начала кофе и чай, но сейчас не до этого. Жаль что не получил его до моего похода по Беларуси. Вода в колодцах очень вкусная, но сырая с непривычки временами доставляла проблемы отдельным участникам похода. На кипячение же её в течении дня (специфика похода не давала возможности делать привал днём) просто нет времени, а в жару её уходит на питьё ой как много. Есть ещё и отечественные Аквафоры накручиваемые на пластиковую бутылку. Вот тема про походные фильтры - ссылка. В случае необходимости, можно с помощью этих фильтров и их аналогов использовать воду и прямо из лужи, но всё равно, кипячение так же очень желательно. Тут лучше лишний раз подстраховаться... Я бы на вашем месте купил бы подобный фильтр хотя бы один на группу. Мне кажется, что подобная вещь в горном походе в самое жаркое время года в таком жарком регионе обязательна...

VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 12:04На раме он у меня висит... Володя, какое на шкале твоего насоса цена деления и какое на шкале максимальное давление?

VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Пыль и грязь он очень не любит, начинает скрипеть и скрежетать... Ты насос возишь не в велосумке? Или просто тебе приходилось им часто пользоваться в грязи и пыли? VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Ручка мелкая и неудобная, большое усилие к ней прикладывать неприятно для кисти... Читал, что если положить на ручку велоперчатку, то качать легче. Но размер ручки, конечно, слишком маленький. Шланг к тому же излишне длинный... VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Но если не ездить на велосипеде, а держать насос чисто для красоты - очень даже ничего!... Я пользуюсь проколозащищёнными покрышками (Continental ProTection) и поэтому колятся они у меня очень редко. И поэтому мне насос требуется совсем нечасто... Владимир, можешь чего посоветуешь вместо этого Лизуна, со шкалой? VORON писал(а) Tue, 05 August 2014 10:41...Аналогичный Автор, про которого мне пророчили, что он сломается сразу, заметно лучше и долговечнее показался. Этот Автор, купленный мною в мой последний велопоход мне очень не понравился (по сравнению с Airwave Motion Mini Pump) и я его буду продавать в самое ближайшее время. Несмотря на свои огромные размеры он качает медленнее, чем маленький Airwave Motion Mini Pump. К тому же его головка как-то неудобно фиксируется на клапане камеры. Хотя, остальным участникам велопохода он очень понравился... Смотрю, максимальное давление, создаваемое Airwave Motion Mini Pump 140psi. Это уже позволит накачать вилку почти до того давления, что надо. Может быть на него можно как-то воткнуть манометр?

Меня смущает максимальное возможное давление 11бар создаваемое Lezyne Micro Floor Drive HPG. Боюсь не будет особой пользы от шкалы давления при накачке покрышек горного байка (цена деления большая), да и вилку низкого давления замучаешься им качать. Но придётся чем-то жертвовать чтобы получить насос на все случаи походной жизни. Насос же Lezyne Micro Floor Drive HVG с его максимальным давлением 6,2бар не позволит накачать воздушную вилку высокого давления под нелёгкого меня.

VORON писал(а) Thu, 31 July 2014 10:33...Вилочный насос в поездках не нужен вообще, если есть такой адаптер... А что скажешь про насос Lezyne Micro Floor Drive HPG который можно использовать и как обычный насос, и как вилочный? Точность, конечно хуже чем у специализированного вилочного насоса (+/- 0.3-0.5 бар судя по отзывам с Чейна), но в случае чего позволит накачать вилку примерно до нужного давления. Зато отзывы по его использованию по прямому назначению отличные. Просто потерял отличный мини-насос Airwave Motion у которого мне не хватало лишь манометра и ищу ему замену. Теперь хочу убить двух зайцев одним выстрелом и ездить в походы с универсальным насосом, а не с двумя.

guinness писал(а) Wed, 30 July 2014 22:50Отпишитесь плиз как прошло ... guinness, только что вернулся, поэтому пока кратко: Компания подобралась небольшая, но очень сердечная. Огромное спасибо "москвичам" (оранжевым), что поддержали меня. Надеюсь, что ещё увидимся. Привык настолько к ребятам, что скучаю по нашей тёплой компании и сейчас. Ребята, будете в Питере - звоните, дам велосипеды и покажу всё самое интересно в городе и окрестностях... Ребята оказались не лоси, но в итоге это оказалось к лучшему - т.к. у меня по дороге в Беларусь разболелось ахилово сухожилие и я всю дорогу в поезде очень переживал, что не смогу ехать вообще и испорчу всем поездку. Благодаря же небыстрому общему темпу у меня как раз наоборот залечились все травмы. Т.е. и отдохнул, и вылечился... Конечно, в начале очень бесил медленный темп (я планировал двигаться со средней скоростью не менее 20км/ч), но со временем приспособился: ребята ехали по асфальту по заранее оговоренному маршруту, я же колесил окресности в поисках интересующих меня достопримечательностей. Когда же наш маршурт совпадал, то мой отрыв от группы позволял мне заезжать в магазины и покупать там фрукты, мороженое, соки, квас, пивас и употреблять это без задержки остальных. По пути от Лиды до Новогрудка огребал как никогда в жизни: поехал в поисках старинной мельницы по много лет не езженым дорогам и тропам. Радовался когда попадались грейдеры и грунтовки, в песках же реально тонул на своём гибриде с его узенькой резиной. Идти же пешком тоже было нельзя - т.к. ещё никогда в своей жизни не встречал столько злобных слепней, противонасекомная аэрозоль закончилась накануне, поэтому приходилось реально огребать по лесу (ничто не даёт такого стимула к движению, как туча слепней). Кроме того, переживал, что меня будут ждать в Новогрудкуе ребята, путь которых был вдвое короче и проходил по асфальту. Но в итоге, приехал не сильно позже их. Зато после этого мои понты поубавились и впредь далеко в сторону от группы не уезжал. Из-за слабого темпа пришлось исключить из маршрута Коссово, Любчу, путь от Гродно до Лиды проделать на дизеле. Но после того, как ребята из Минска поехали домой - я с лихвой компенсировал непроеденное, в итоге проехал всего более 800км. В конце нашего велопохода Саша меня спросил - не разочарован ли я? Ребята, я очень рад что так всё удачно получилось и что я смог провести этот велопоход. Если бы болел ахилл, то это было бы катастрофой для похода. Почти все цели велопохода были достигнуты. Всем участником низкий поклон и спасибо за участие. Спасибо вам, братишки... Практически по всему запланированному ранее маршруту были неплохие дороги, даже поначалу временами радовался, что собрал гибрид с жёсткой хромолевой вилкой. Но после Минска дороги сильно ухудшились, трасса же от Бобруйск до Рогачёва (Р-43) оказалась очень плохой - несмотря на кожаное седенье, разбил себе то, на чём сидел, от тряски не помог даже карбоновый руль, кисти реально немели. Ладно бы, если бы такая дорога была несколько км, но такого расколбаса было больше полсотни км. Эх, зря я снял с гибрида амортизационную вилку... Про крепости расскажу позже, самым же ярким впечатлением велопохода оказалось моё посещение святого источника и купели у деревни Мотча. Реально, что-то изменилось во мне после этого, стал много спокойнее и терпимее к окружающим. Жаль, что ребята поехали напрямки и не захотели делать мой очередной крюк... Хочу в следующем году устроить поход по Святым местам, храмам и монастырям, купелям и источникам Беларуси. Причём хочу маршрут проложить больше по грунтам для сильных духом велопутешествеников... guinness, тебе советую изучить координаты святых источников и купелей по ссылке - тут. Даже если компания подберётся неверующей, то вода там изумительно вкусная. Кроме того, пути господни неисповедимы, глядишь, кто-то и уверует. Посетил святой источник я только один, т.к. не хватило времени на столь детальную проработку велопохода. Ближе к Минску нас накрыла нереальная жара, причём ребята закончили поход вовремя, далее пекло только росло. В последние же дни моего отдыха в Гомеле (я там приехал к сыну, отдыхающему в санатории Чёнки), зной был настолько сильный, что в тень тента, защищающего палатку от солнца прятались даже змеи (предположительно ужи). Вода же в реке Сож (в районе д. Чёнки под Гомелем) была как парное молоко, вылезать из неё не хотелось. Про эту реку расскажу чуть подробнее: река с нереально чистой водой и с довольно быстрым течением. В том месте, где стоял я - глубина более чем до середины реки была от пояса по грудь. Рыбы в той реке просто нереально много, там изобилует окунь, лещ, щука, судак, жерех, пескарь и т.д. Причём огромная рыба не боится человека и на мели легко увидеть как хищники бьют мелочь. К сожалению, я к рыбалке не был готов и поэтому ничего стоящего не поймал. Хотел поставить на границе мели и глубины жерлицы, но так и не осуществил это... Более всего в Беларуси понравились люди и их отношение к своей земле. Белорусы - очень доброжелательная нация, люди угощают плодами своего огорода и отказываются взять за это деньги, предлагают "за просто так" переночевать у них, предлагают специально для тебя истопить баньку, набрать у них артезианской воды, просят покушать у них... За Рогачёвом мне предложили даже заколоть для меня поросёнка, человек попался тоже велосипедист... В Беларуси видел заброшенный и убитые дороги, заброшенные деревни, заброшенные школы. Но не видел заброшенной земли - везде что-то растёт. Причём за всем ухаживается, всё вовремя с полей собирается, ничего не гноится. Белоруссы любители выпить, но ни разу не видел бухого колхозника на работе, всё только в нерабочее время. Причём и бухие белоруссы не становятся свиньями, можно без боязни встать на ночлег около бухающей компании (вчера вот, такая компашка праздновала около меня День ВДВ). В Бобруйск приехал уже затемно и спросил у милиционеров разрешения встать на ночлег прямо в городском парке. На что мне ребята ответили, что встать можно, но ночью будут пить, меня не тронут, но будут мешать спать, посоветовали мне найти себе поспокойнее место для стоянки. Причём, что меня удивило, в Бобруйске меня остановил патруль милиции и хотел оштрафовать за езду по проезжей части, когда же узнали, что я из России - отпустили взяв с меня слово в их городе ездить по тротуаром. В других городах таких проблем не было, но заметил, что очень мало местных ездит по проезжей части. Отдельное спасибо моему новому другу - навигатору Garmon Oregon 600. Поход удался интересным во многом благодаря ему... Трек выложу чуть позже. guinness писал(а) Wed, 30 July 2014 22:50...В первой половине сентября намереваюсь повторить первый трек вашего первого сообщения. Только в обратном порядке: старт из Минска... guinness, решение двигаться от Минска в Брест правильное, т.к. Минск находится выше и двигаться будете больше вниз, чем вверх. Пока всё, соори за сумбур. Но реально, только приехал домой. guinness писал(а) Wed, 30 July 2014 22:50...На Веломании не раз идет речь о некой пошлине, которую надо оплатить в сберкассе (и что номер счета не в каждой кассе знают) для нахождения на пограничных территориях... Мы были в 2 км от Польши, находились на пограничных территориях, про пошлину слышу впервые...

VORON писал(а) Tue, 15 July 2014 08:13Один хрен напыление скоро* сотрется, и станет пофигу, какой стороной поворачивать... Меня и смущает то, как это напыление быстро стирается. Решил уточнить... Спрошу заодно здесь - не встречал ли кто чехлы к этой гармошке? А то лень шить самому.

Ребята, не подскажете - гармошка Therm-a-Rest Z-Lite Sol какой стороной должна быть повёрнутой к телу - фольгированной или обычной?

ProteKtor писал(а) Fri, 11 July 2014 19:37На гробик получил похожа Весело в ней будет в дождь готовить. Или просто ждать, пока дождь кончится. Ребята, для готовки в дождь у меня есть палатка. Причём в тамбурах можно не только готовить, но и байк без переднего колеса запихнуть. Тут же нужна палатка только чтобы переночевать, если будет дождь, то буду спать голодным... КоклюшЪ писал(а) Fri, 11 July 2014 18:59уже как пару лет пользуюсь vaude bivi очень доволен. Купил у каких-то везунов в группе ВКонташечке как раз за 5 т.р. Хотя вроде в зарубежных магазинах она стоила дешевле, чем 170 евро. Реальный вес менее 900 грамм. Кажется, в районе 850 (вешал в эл весах в магазине, точное значение уже не помню). Vaude Bivi 1P пока лучший вариант. ProteKtor писал(а) Fri, 11 July 2014 11:02...Не совсем по теме, но есть такая палатка. Да, отличная идея по использованию переднего колеса.

Стартуем из Бреста 19 июля. Из Питера выезжаем поездом 049Б Санкт-Петербург → Брест. Отправление поезда с Витебского вокзала в 15:25. Можно присоединиться на часть маршрута, точки схода проработаем.

Notnee писал(а) Wed, 09 July 2014 20:39при схожем весе и цене, мне нравится больше эта: http://www.eurekatentscanada.com/products/view/12?s=section_4 Пусть вес ещё более менее приемлим, но цена уже выбегает за указанный бюджет. Ведь нужна палатка/укрытие лишь для нескольких ночёвок в году. Это не основная палатка... qwerty_bad писал(а) Thu, 10 July 2014 00:22http://www.decathlon.ru/chehol-vodonepronitsaemyj-id_5424869.html а вот это? 599р... Что-то мне кажется, что такой мешок не будет из Гор-Текса. Чудес ведь не бывает и не факт, что тут вообще дышащая ткань. Тем более летом, часто сплю вообще без спальника. Спать же без спальника только в этом мешке будет нереально т.к. будешь весь мокрый. Лично я в нём тогда вообще не усну... Тогда проще мне сшить самому мешок из парусины, которой у меня в достатке (осталась после яхт-клуба), она хоть дышит, в лёгкий дождь на какое-то время спасёт... Но ради интереса постараюсь пощупать его вживую. Вдруг не всё так плохо...

Поместил в первое сообщение темы более-менее окончательный вариант маршрута. Можно присоединиться ко мне на часть пути. Точки схода проработаю.

agust писал(а) Wed, 09 July 2014 23:01...создай тему "с кем не стоит ездить в поход"... В твоих словах смысл есть.

...

agust писал(а) Wed, 09 July 2014 12:46Вова, еще не все обсуждения, не относящиеся к теме, ты почистил. Стирай еще все рассуждения про треки и навигаторы. А вот это ИМХО напрямую относится к теме. Я по прежнему считаю, что нельзя соваться в горы без полноценного навигатора и без трека. Без трека вашу группу даже не зарегистрируют в местном МЧС. А без навигатора вообще туда нельзя ехать категорически. Т.к. есть риск погибнуть в горах. Это не ЛО и Не Беларусь где можно ехать по направлению (хотя лично и в Беларусь теперь не поехал бы без навигатора, научен уже прошлым крымским опытом). Вполне реально, что тот источник воды, в горах, на который вы рассчитывали - пересох, а другой вы без навигатора просто не сможете найти. Это будет катастрофа. И это вполне реально (ТТТ)... Смартфон же не помог нам и в прошлом году, не поможет вам и сейчас. Кроме того, заряда его хватит лишь на пару дней (и вы не сможете даже вызвать спасателей в случае необходимости). Да и накрыться он может после первой же кочки, после первого же падения. Вообще считаю, что администрация форума должна при помощи форумчан (готов поучаствовать в этом) создать и прекрепить наверху памятку для участников и огранизаторов похода по типу той, что в покатушках. Ведь здесь всё намного сложнее и опаснее, особенно это касается горных походов. Если администрация форума считает иначе, то пусть удалит все мои оставшиеся в теме сообщения. Возражать не буду - т.к. едут взрослые люди которые должны думать своей головой. И спорить по этому поводу не буду НИ С НЕМ!!! Я почистила тему. Надеюсь, участники продолжат далее диалог по грядущему походу. terra

pashkov писал(а) Wed, 09 July 2014 11:19Возможно поможет наш отчетик http://home.onego.ru/~pashkov/belru0509/belru0509.htm Большое спасибо! Очень полезный материал. ОБЪЯВЛЕНИЕ: всем желающим вписаться в поход прошу отписать мне в личку информацию о том, в каких числах вы можете поехать в поход. Это очень важно для планирования похода. Мои телефоны: 8-9ОЗ-O98-7Ч-98 8-952-2Ч7-2Ч-2б Владимир (со мной можно на Ты )

Мой семилетний сын мучается с шимановским грипшифтом. Скорости ребёнок переключает когда надо, но для этого он полностью снимает правую руку с рукоятки и крутит грипшифт всей рукой. Там реально очень туго переключается. Если сравнивать с нормальными грипшифтами, то гриб ХО на 10ск. переключается легче раз в пять, буквально кончиками двух пальцев. dunkelfalke писал(а) Mon, 07 July 2014 16:55shimano xt с обратным переклюком. самое мягкое и лёгкое переключение. Там ещё и лапка короткая должна быть. Если бы был такой в продаже на 7ск. Причём не обязательно ХТ, можно и пониже. Может даст кто ссылку на такой?

agust писал(а) Tue, 08 July 2014 17:03Уже насоветовал, что самолет дешевле поезда. Вранье, однако. И нечего тут флудить в теме. Потом никто не найдет полезную информацию. Создавайте свой топик и обсуждайте там темы, не относящиеся к походу Оля, самолёт дешевле поезда если учесть ненужные трудозатраты и потерю времени. Тем более разница в цене билетов на самолёт и поезд просто смешная...

agust писал(а) Tue, 08 July 2014 16:12Ты по карте не сможешь точно оценить качество дорог и даже их соответствие действительности. Мы в прошлом году пытались так поехать, в итоге половины дорог нет, а половина идет через шлагбаумы по виноградникам, где ездить нельзя. Оля, но есть ведь огромное множество готовых треков. Причём не вымышленных, а реальных записанных навигаторами - т.е. реально пройденных. Зачем изобретать велосипед, когда можно воспользоваться чужим опытом лишь подкорректировав его немного под себя. Ехать же опять туда - не знаю куда в этот раз я не готов. Хоть и есть и в это что-то, но не вдали от дома в условиях ограниченности во времени.

agust писал(а) Tue, 08 July 2014 16:03Не знаю ни одного длительного похода, в котором все бы шло четко по плану. Можно договориться либо о дате встречи, либо о месте. Что тебе важнее. А там уже на месте свяжемся. Это как принцип неопределенности Гейзенберга..... Т.е. опять проработанного трека не будет и будем двигаться только по направлению (вдоль восточного, южного и немного западного побережья)?

Алексей Клён писал(а) Tue, 08 July 2014 14:21Я поеду на поезде. Лёша, я прекрасно знаю, что ты не бросишь девушку одну, но назови мне хотя бы одну весомую причину терять в сумме 7-8 дней? Я рассуждаю так: поездка на поезде до Анапы 1день 19ч + 1 день до парома + 1 день в очереди на паром + переправа + 1 день до Феодосии. И это без учёта того, что Оля потом ещё предлагает пилить обратно по ШОССЕ до парома. В итоге выйдет, что половина отпуска будет испорчено. Когда уже не будет дешёвых билетов на самолёт, тогда уже и в самом деле выбора не будет. Но я лучше поеду в поездку по России, чем буду стоять на жаре два раза по 15ч в очереди.

agust писал(а) Tue, 08 July 2014 12:26...Кто хочет лететь самолетом, может потом из Симферополя подброситься автобусом в любой город Крыма. Выложи планируемый трек вашего планируемого маршрута. Тогда можно уже думать насчёт переброски до вас. Правда лично я (после Ялты) предпочёл бы не автобус, а теплоход чтобы не мучаться по серпантину, а насладиться отдыхом. Вид с моря на побережье будет обалденный. Правда, если и в этом году будет много отдыхающих (в чём я сильно сомневаюсь), то вряд ли теплоход возьмёт много велосипедов на борт. Но автобус тоже вариант. Правда, если случится так, что на поезде не будет желающих, то будет глупо всем ехать на автобусе ради одного человека. Но лично я буду подстраиваться под других т.к. скорее всего смогу вписаться только на первую маршрута...

agust писал(а) Tue, 08 July 2014 12:26И где тут дешевле поезда, который 3300р? ... А смысл терять не менее двух дней (поезд + переправа + путь до гор) всего лишь из-за 2т.р.? Лучше уж это время провести на пляже. И ты не учла стоимость переправы через пролив (162+109р.). И там может быть очередь чуть ли не сутки. agust писал(а) Tue, 08 July 2014 12:26...У тебя такие размытые планы, не понятно, когда Беларусь, когда командировка. Думаю, нет смысла подгонять под них поход, т.к. за месяц еще все может поменяться. Проще сконтачиться уже там, в Крыму, и объединиться по возможности. Если всё спланировано заранее, то ничего не изменится...

Трансаэро от 5640р. Показать скрытый текст S7 от 8025р. Показать скрытый текст Аэрофлот от 9174р. Показать скрытый текст Уральские авиалинии от 7900р. Показать скрытый текст