WasserWolf

veloboroda писал(а) Sun, 07 December 2014 22:42А мой "М-Вейв" гладкий, как Брукс, но попа не скользит. Всё же жопа скользит, но, видимо тут дело в материале велошорт. Поэтому у меня передний край седла чуть поднят вверх.

ProteKtor писал(а) Tue, 09 December 2014 13:40 И причем тут карбовилка? Почему карбоновые рамы для походов не подходят, а корбовилки подходят? Или ты под велопоходами подразумеваешь ПВД?

ProteKtor писал(а) Tue, 09 December 2014 12:21 Багажника и крыльев. И неплохо бы иметь крепёж и под диски и под в-брейки. Полноразмерные крылья нафиг не нужны. Это слабое звено. Я этим летом в лесу сломал переднее полноразмерное крыло веткой, заскочившей под крыло. Ехал небыстро, но напрямую по лесу пытаясь спастись от комаров... wisealtair писал(а) Tue, 09 December 2014 12:42Цитата: Знаток новинок, дай ссылку на карбоновую раму для туризма предназначенную для установки на неё багажника без колхоза под груз до 40кг. Я единственный такой велосипед знаю: это Author Synergy. Фотки применения: http://omskvelo.ru/index.php?/topic/22792-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-author-synergy-2009/ Это гибрид, который ИМХО плохо подходит под Велопитерское понимание велотуризма. И ИМХО неспроста Автор отказался от этой идеи выпускав карбоновую раму с креплением под багажник только один год. И неспроста другие производители не подхватили эту идею... Была у меня идея поставить багажник на карбоновую раму со сменными дропаутами On-One On-One Lurcher 29er нарезав резьбу под винты в бонках крепления дропаутов. По идее, так нагрузка на саму раму была бы минимальна. Отпугнуло то, что изготовитель хвастается жёсткостью этой рамы. Вопросов в надёжности рамы не возникало из-за её повышенной прочности, вес рамы, правда, соответствующий. Но не уверен, что рискнул бы ехать на такой раме в дальний велопоход т.к. не хочется сорвать себе единсвенный отпуск в году ради понтов...

O`K писал(а) Tue, 09 December 2014 05:37VORON писал(а) Mon, 08 December 2014 09:56O`K писал(а) Mon, 08 December 2014 16:41А причём тут спорт то? Потому что спортсмены - это единственные потребители лайтового оборудования, кому оно действительно нужно, а не просто удлиняет письку. Ну да, извини, йа всё время забываю о том, что у господ турыстофф другие критерии подбора оборудования. Но никогда не могу понять, откуда такая ненависть ко всему новому? Знаток новинок, дай ссылку на карбоновую раму для туризма предназначенную для установки на неё багажника без колхоза под груз до 40кг.

falcon писал(а) Thu, 04 December 2014 22:56...согласен. Только в моем случае это не прокатило бы. 16" покрыхи что то никто не делает... Schwalbe Winter Active

Кстати, если прикинуть - сколько времени уйдёт на самодельную шиповку и на обсуждение этого на форуме, то окажется, что за это время можно было заработать как минимум на фирменную шиповку начального уровня, например, Schwalbe Marathon Winter...

AS писал(а) Fri, 07 November 2014 23:12...у меня был проект на планетарку хроль с горизонтальными дропами, поэтому скандаль пошел на торг. Почувствовал разницу при переходе с люминя на хромоль? Или широкие покрышки не дают почувствовать разницу?

Надо сравнивать абсолютно одинаковые рамы. Хоть размер наших рам одинаковый, но у меня версия со сменными дропаутами, за счёт этого у меня ИМХО лишние грамм 100. Но сколько весит моя рама не помню, когда сгоряча собирался её продавать вроде писал её реальный вес, но не могу найти своё объявление. В голове крутится цифра 1750гр., но было это давно... P.S.: А зачем продал свой Скандал, вроде неплохая рама? Вроде даже штатный крепёж для багажника есть...

AS писал(а) Sun, 02 November 2014 18:15WasserWolf писал(а) Sun, 02 November 2014 18:05AS писал(а) Sat, 01 November 2014 12:53Andrey Poluda писал(а) Sat, 01 November 2014 12:49минимально возможный вес, ниже которого уже хитрый маркетинг? мне помнилось, что средняя рама ал19" должна быть 1700-1800 грамм. Это с интегрированной рулевой под диски. Скандий (понятно что сплав с алю, не чистый) 1400-1500 грамм. Дальше хитрости и экономии. Некрашеная люминевая рама весит минимум на 10% меньше крашеной. смотря чем красить. Как раз все к +/-50 гр укладывается. Если порошком будет тяжко, если грунт+база+лак то немного поменьше, а если цветная анодировка то она копеечная по весу. Просто алюминий с лаком тоже возможен. Крашеная рама On-One Scandal 29er весила более чем на 15% тяжелее моей - голой (анодированной).

Махровый писал(а) Sun, 02 November 2014 21:56Катались мы на Скотт Вольтадже 24"...эластомерка под сыном особо не отрабатывала...поставил Mosso жесткую и впереди 24х2,4 ... Это же не воздушка, у эластомерки надо ещё пружину умудриться подобрать под столь небольшой вес маленького велосипедиста. И смазку надо заменить на жидкое масло, тогда как-то начнёт работать. В принципе доволен купленным ХС28, отзывы о ней превосходные. Оранжевые, правильно подобравшие пружину под свой вес, ставят её в один ряд по работе с Ребой. Но ещё раз повторюсь, вес её нереальный. Весной попробую заказать на заводе пружину под вес мелкого. Для начала пусть поездит с фирменной супер-мягкой пружиной. P.S.: Кстати, чуть-чуть не успел купить твой кастом, который ты собрал для ребёнка, денег не оказалось в нужный момент. Отличный был вел, ИМХО продешевил ты...

VORON писал(а) Wed, 05 November 2014 09:13BoB писал(а) Wed, 05 November 2014 01:48фсе, не актуально, с нынешним курсом страны, то есть конечно не страны, а вражески настроенных валют, покупать за бугром скоро станет не выгодно савсем Будете ездить на Каме и Аисте, а звонить по телефону "Электроника"? Подорожает не только непосредственно покупаемое за бугром, а ВСЁ импортное. У нас пока многое импортное продаётся по старому курсу, по которому товар когда-то закупался. С одной стороны это неплохо, получается - зарплата растёт, а цены старые. Но при сегодняшнем повышении евро почти на 3руб. даже страшно подумать, сколько всё импортное в недалёком будущем может стоить. И будет ли возможность повышать зарплату и в дальнейшем. Кстати, валюта растёт ещё и потому, что приходится отстёгивать и белорусам за транзит европейского импорта через их страну. Так уже почти месяц нам всё импортное европейское оборудование идёт только через Беларусь... Кстати, на computeruniverse.ru с меня сняли бабло за разницу в курсе за время (ох, длительного) отсутствия товара в продаже. Причём, когда оплачивал было написано, что товар в наличии. Знал бы что так будет, хрен бы заказал там, т.к. у нас выходит по новому курсу та же кофеварка дороже лишь на 3т.р.

AS писал(а) Sat, 01 November 2014 12:53Andrey Poluda писал(а) Sat, 01 November 2014 12:49минимально возможный вес, ниже которого уже хитрый маркетинг? мне помнилось, что средняя рама ал19" должна быть 1700-1800 грамм. Это с интегрированной рулевой под диски. Скандий (понятно что сплав с алю, не чистый) 1400-1500 грамм. Дальше хитрости и экономии. Некрашеная люминевая рама весит минимум на 10% меньше крашеной.

TarasB писал(а) Fri, 24 October 2014 14:41WasserWolf писал(а) Fri, 24 October 2014 11:46 Но для обучения катанию на байке сойдёт... синглоригид Своему сыну такой и купи и злорадствуй (вспоминая своё нелёгкое детство), видя как он в горках, песках и грязи мучается. Каждому своё... Я же уже совершил глупость, купив синглоригидное говно для дачи. Не, сын не жалуется, он один раз пёр велосипед через всё поле с заблокированными грязью колёсами и ни разу не пожаловался. Но зачем издеваться над ребёнком, учитывая теперешнюю дешевизну велокомпонентов (разумного уровня)?

Вилку RS XC28 с самой мягкой пружиной заказал. Вес её, конечно, убил. Родная вилка и то легче (за счёт алюминиевого штока). Но для обучения катанию на байке сойдёт... Вопрос по системе: как вообще правильно подбирается длина шатунов?

От воздушной Магуры отговорил, т.к. всё равно сломает (как минимум покоцает ноги). Хотя снизить вес байка более, чем на 1кг заманчиво. Может тогда ограничиться RS XC28? После НГ должно появиться свободное время и попробую обратиться на пружинный завод чтобы там попробовали подобрать пружину для этого мелкого клопа... В принципе, и с зёленой X-Soft пружиной (на вес менее 63кг) вилка будет работать лучше, чем стоковая.

O`K писал(а) Mon, 20 October 2014 18:12 Пока не повзрослеет - ничему не научится Первый год он точно будет ездить на стоковой вилке, максимум на RS XC28. Потом посмотрим, насколько часто он будет катать на веле, как и где. Будет через пару лет бережно относиться к своему велосипеду - тогда готов поставить ему и топовую вилку. Вот только вопрос - будут ли ещё выпускаться через пару лет хорошие вилки на 26"? Может лучше купить вилку на запас. До найнера или 27,5", всё равно он ещё не скоро дорастёт...

dunkelfalke писал(а) Sun, 19 October 2014 23:50WasserWolf писал(а) Sun, 19 October 2014 20:33или купить воздушку типа MAGURA TS8 R 100 26" ? ts8 за такую цену? чего ты ещё ждёшь? она переживёт и этот вел и два следующих. Как раз и боюсь, что вилка не переживёт и первый вел. Сын так швыряет свой байк, что сердце кровью обливается. Помимо этого, может запросто бросить вел в соседнем дворе.

dunkelfalke писал(а) Sun, 19 October 2014 23:50WasserWolf писал(а) Sun, 19 October 2014 20:33или купить воздушку типа MAGURA TS8 R 100 26" ? ts8 за такую цену? чего ты ещё ждёшь? она переживёт и этот вел и два следующих. Вопрос - какая рулевая-конвертор больше выпирает снизу (больше заваливает геометрию): Cane Creek 40-Series EC44-40, Hope Pick N Mix EC44-40 Type H или Nukeproof Warhead 44IETS?

Хочу услышать совета - стоит ли модернизировать купленный байк. Систему с более короткими шатунами буду ставить и так. Вопрос по вилке: оставить ли родную пружинно-эластомерную SR Suntour SF13-XCT-DS-MLO-100, купить пружинно-маслянную ROCK SHOX XC28 TK Coil 26" c X-Soft пружиной или купить воздушку типа MAGURA TS8 R 100 26" ? Рулевая у байка интегрированная и с адаптером встанет туда и коническая труба. Но может быть нет смысла заморачиваться с вилкой и через пару лет продать байк целиком и купить новый бак уже уровнем повыше и уже тогда поставить хорошую воздушку?

До конца сегодняшнего дня в Канте дополнительная скидка на все велы 30%: Только прежде чем ехать уточняйте по наличию приглянувшейся модели т.к. на их сайте информация не всегда актуальная. Да, пишут, что скидка только на собранный велосипед из зала. Но я вчера купил по акции не собранный байк не из зала...

F600 писал(а) Sun, 19 October 2014 12:54чего взял-то? Вял ребёнку Focus WHISTLER 1.0 р-ра XXS за 12500р.

O`K писал(а) Sun, 19 October 2014 09:33WasserWolf писал(а) Sat, 18 October 2014 13:22Смущает только длинна шатунов - 170мм. Мне кажется, что это слишком длинные шатуны для маленького велосипедиста. Ну а ты найди дешёвые шатуны короче 165... не найдёшь йа когда свой тандем для катания с дочкой собирал, так тоже хотел шатуны 135мм купить. Ничо дешевле 200 баксофф не нашёл, пришлось самому делать. Ну сделал, благо что станочный парк под рукой. Про цену согласен полностью, самое дешёвое, что нашёл - Alivio M4050 за 47евро. Но и то, там длинна шатунов только 165мм.

В общем купил Focus WHISTLER 1.0 р-ра XXS. Обошёлся он в 12500р. Учитывая обвал рубля - это совсем недорого. В принципе, все относительно нормального уровня (Acera - Alivio), рама не забор , вилка такая же как и на всех велах такого уровня - пружинно-эластомерная, пружина довольно мягкая. Стоковые покрышки (Smart Sam 26x2.25) хорошие, даже менять не надо. Цвет вела немного скучный, но добавлю наклеек и с этим будет всё нормально. Смущает только длинна шатунов - 170мм. Мне кажется, что это слишком длинные шатуны для маленького велосипедиста.

Question писал(а) Sun, 12 October 2014 00:34Мылом отстирывается не всё. Мыло + щётка отстирает то, что одному мылу не под силу.

Question писал(а) Fri, 10 October 2014 10:59Натёртым хозяйственным мылом. В ливень давно не попадал, потому о эффективности ничего не скажу. Вроде самое нежное средство. Натираю на мелкой тёрке. Растворяю в стакане воды. Это единственный безопасный способ отстирать по настоящему грязную мембранную одежду, но остатки мыла забивают поры мембраны. terra писал(а) Fri, 10 October 2014 15:23В ОКЕе продается бальзам для стирки спортивной одежды, в т.ч. мембранной - domal. Пользуюсь уже года три - довольна. Этот бальзам для стирки не подходит т.к. вообще не отстирывает. Но зато он отлично чистит поры мембраны. Поэтому я свою мембранную одежду стираю вручную хозяйственным мылом, после чего ещё простирываю её в стиральной машине в деликатном режиме без отжима с домалом...