WasserWolf

Из того, что доступно у нас легче Космика был только Corratec X-Vert Teen 20 с жёсткой вилкой (его вес с лайтовыми покрыхами и без крыльев менее 8кг)! Сам Космик вроде весит 8,6кг.

У тебя видимо зад самоадаптирующийся под седло, я и на Бруксе не могу ездить далеко без памперса.

О, тема ещё жива. Как убедился, не стоит от собак отбиваться, надо их не бояться. Уже давно на меня не кидаются собаки, самых доброжедлательных я изредка подкармливаю объедками и они это ценят. Вообще интересно это происходит, собаки пока её видит хозяин тяфкает на меня, но виляет хвостом и смотрит на меня просящим взглядом, стоит же ей убраться с поля зрения хозяина, как она уже готова мне зад вылизать лишь бы получить подачку. Реально подружился с некоторыми шавками. На остальных не обращаю внимания. Скажу так, при виде тяфкающей на меня собаки у меня возникает желание её порвать и она это понимает и тикает или затыкается. Для отдельных неадекватных особей (такие есть и среди людей) купил противомедвежий аэрозольный баллончик (боюсь медведей, следы их относительно рядом с домом уже видел этой весной). Тут главное не оставлять неадекватность безнаказанной - собака должна уважать царя природы... Вообще, есть такая интересная вещь - ссылка. Хочу купить её взамен противомедвежьего баллончика т.к. небезопасен он для носящего, а так же при использовании, помимо отпугивания медведей и для шугания лосей при встрече с ними, но что-то нет этого устройства нигде в наличии.

Рама Cube LTD Race 27.5 для будущего вела моего ребёнка купленная в BD и полученная мною на днях:

Поясню, что я лишь привёл ссылку на то, что спрашивал ТС. Сам не то что ни разу не ездил на двухподвесе, но даже в живую не видел двухподвес Cube (и вообще мне тема двухподвесов не интересна). Но при бюджете ТС в районе 20т.р. кроме покупки рамы Cube на BD нет иных вариантов кроме покупки б/у рамы. Про то, как я там недавно сам купил раму можно глянуть тут - ссылка. P.S.: Если ТС решит брать раму на BD, то могу вписаться (нужна пара дешёвых колёс оттуда) и поделить стоимость доставки на двоих. Могу сам всё организовать...

Рамы Cube есть недорогие - ссылка. Чтобы попробовать - самое то...

Из того, что получил: - вилка удовлетворительного качества (для мелкого нормально), - руль гавно (для мелкого сойдёт, но зря такой дешёвый взял), - седло супер (почти невесомое), - педали нереально лёгкие, но шипы для мелкого всё же острые (заменю их на безопасные менее длинные), - флягодержатель хороший, жаль что оттенок красного иной, чем на вилке, - хомут относительно тяжёлый, но красивый. Амортизирующий карбоновый подседел внешне сделан идеально, надпись имеет Canyon. Если бы мне его прислал Bike-Discount как фирменный (не в пакетике, как китайцы), то даже бы не сомневался в его подлинности. Пока ещё не ставил его.

Надо было в сезон наибольших скидок купить нормальный велосипед (тот же Автор Космик, вроде дядя Фёдор такой продавал, но не факт) и через 2-3 года продать его в 1,5-2 раза дороже. Не уверен, что твой кастом удастся продать даже по себестоимости. Я Corratec X-Vert Teen 20 крайне удачно купив на Чейне за 7т.р. + лайтовые покрышки (подарок Чейна) + крутые крылья SKS от взрослого 20er за 2т.р. через 4 года продал за 13т.р. Вел улетел через день после того, как поместил объявление. Была очередь, и до сих пор пишут письма... Считаю, что сделал доброе дело продав такой лёгкий вел (почти на полкило легче и так нетяжёлого Космика) в таком хорошем состоянии (сын тогда ещё ездил аккуратно). И следующий вел Merida Dakar Team 24" буду продавать дороже чем купил, правда мелкий покоцал всю раму, поэтому ограничусь 15т.р. Но вел имеет многие компоненты на которые и я облизываюсь (один задний переключатель Deore ХТ с керамическими подшипниками скольжения чего стоит) и амортизационная вилка даже под мелким работает... Да, быть может заметно сбросить вес удастся заменив стоковые покрышки на лайтовые (не знаю, что там стоит сейчас). Например, спереди отлично пойдёт Kenda Small Block 20x2.10. Сзади какой-нибудь лайтовый полуслик. Можно попробовать поставить лайтовое подростковое седло + лайтовые педали. Но седло и педали это с учётом того, что они потом перекочуют на следующий вел, иначе вел золотым выйдет. Шипы на указанных педалях острые, их или подточить напильником или купить менее длинные. Подножка поди полкило весит, в помойку её...

В общем, получил на днях раму от посредника Shopotam. С момента перевода им денег до приезда в пункт выдачи в С-Пб прошёл ровно месяц. Дня три было потеряно из-за того, что их не устраивали фото нужных им страниц моего паспорта (типа для таможни, а может кредитов хотят понабрать на моё имя). Просил посредника дополнительно упаковать раму вроде за 5€ (как известно, на нашей почте нашими посылками любят играть в футбол и ходить по ним), но посредник забил на мою просьбу, впрочем, поскольку BD нормально упаковал раму - она была получена мною в идеальном состоянии. Посредник выслал мне фото товара в котором при некоей фантазии под толстым слоем пузырчатой упаковки можно было разглядеть предмет чем-то отдалённо напоминающий раму выбранного мною цвета, сделать фото таблички с коробки с размером рамы они сделать, естественно, не догадались. Впрочем, это очень хорошо, что они не трогали магазинную пузырчатую упаковку... При стоимости рамы 59,95€ (при выборе в BD страны доставки - Германия), доставка по Германии до перевалочной базы посредника в Германии 9,95€, комиссия посредника составила 6,99€ (это 10% от стоимости товара с учётом доставки по Германии), доставка до пункта выдачи в С-Пб 5€. В сумме рама мне обошлась в 83,53€. До санкций доставка стоила 50,38€+5€(при покупке вскладчину)+20€(за негабарит)=75,38€. Не так чтобы сильно и дороже... Я им перевёл бабло, они выкупили раму, выслали мне фото заказа (на котором правда толком ничего не было видно), посчитали стоимость доставки, получили оставшееся бабло и фото первых двух листов паспорта и отправили посылку в Питер. VAT мне, естественно, никто не вернул. WebMoney взял свои 2% за перевод бабла посреднику. Если я им напишу пару хвалебных отзывов на нужным им сайтах, то они готовы разориться на 300р. за каждый отзыв. В принципе, услугами посредника доволен. Рама тоже отличная...

https://www.bike-components.de/en/Surly/Pugsley-Disc-26-Starrgabel-p43193/

Сегодня закрыл сезон покатавшись у дома. Там где я катался всю зиму сейчас канавы превратились в реки и форсировать их по брёвнам покрытыми мокрым снегом я не рискнул. В болота, где довольно ещё плотный снег - ехать один не рискнул. На дорогах на которые весь день светит солнце - воды под 20см и даже местами больше, едешь как на водных лыжах рискуя набрать полные ботинки холодной воды. Что могу сказать про лыжи Fischer S-Bound 98 Crown Easy Skin - в целом всем устроили, но если бы были чуть шире, то было бы ещё лучше. Снег был местами до 2м (чаще вдвое-втрое меньше), но более 40см я не тонул (без лыж там же проваливался почти по грудь), правда свой вес я в итоге скинул до 102кг и ездил без вещей (даже без питьевой воды). Ездить быстро не получалось, но тут дело скорее в физической подготовке, а не в лыжах. Катал чисто в своё удовольствие, любовался окрестностями, фоткал многочисленные лосиные следы (эти заразы предпочитали шастать по моей накатанной лыжне, а не по сугробам). Насечки не держали только на наледи, камус не одевал ни разу. Лыжи оказались совсем не жёсткими, но это не мешало никак. Чтобы лыжи зарылись в снег было всего раз. Очень порадовали ботинки CRISPI SVARTISEN GTX® 75MM. Был идеальный баланс между жёстью и комфортом при езде и ходьбе. Были бы на полразмера меньше, были бы вообще идеальными ботинками, но у производителя нет половинок. Ботинки были жёсткими, но жёсткость не была чрезмерной. Крепления Voile 3-Pin Cable Telemark: один раз одно крепление всё же расстегнулось через 5км после старта. Как это произошло - не понял. Больше проблем с ними не было. Если упереть носок лыжи в дерево, то засовывать ботинки в крепления более-менее удобно. Палки в итоге купил себе в Снаряжении - эти. Как и всё отечественное - сделано примитивно и грубо, но в целом палки понравились за исключением офигенно неудобных темляков-петель, все кисти из-за них в шрамах из-за неудобного металлического механизма регулировки длинны петли (ездил без перчаток). Уже давно облизываюсь на петли старых палок киндера. На кольца в приличный плюс налипает сверху много снега, но зато кольца не так сильно проваливались в глубокий снег. Очень хочу купить себе палки Fischer BCX Mountain, но от нынешнего курса евро совсем грустно...

Не подскажете, каким водо-грязеотталкивающим средством (в идеале аэрозольным) лучше обрабатывать поверхность туристических ботинок из нубука с текстильными вставками с мембраной Gore-Tex? Ботинки Lowa RONAN GTX MID. Ботинки купленные мною в прошлый раз как-то подозрительно быстро стали пропускать воду. Подозреваю что это из-за того, что я не тем их обработал.

Не подскажете, в каком зарубежном магазине занедорого можно купить ранебаут с колесом 26" (или на худой конец с колесом 24")? К сожалению, Чейн, где я покупал в прошлый раз ранебаут с колесом 20", перестал их продавать (или я не могу его там найти)... Вообще бывают ли ранебауты на вес ездока 45кг? И как по-английски пишется слово - ранебаут?

На самом деле толстые покрышки начиная с 2,4" способны простить многое если их не очень сильно накачивать. Именно поэтому я снял свой SID и уже давно езжу на жёсткой хромолевой вилке. Желание её вернуть возникло лишь когда я на спуске при нереальной скорости (правда уже понимая, что на грани падения - сумел сильно её сбавить) очень красиво (и нереально удачно - лишь незначительно проткнул веткой ветровку, раны не в счёт, они быстро заживают) убрался практически на ровной грунтовке. Будь у меня тогда мой SID точно бы выехал из колеи и погнал бы дальше. Да и Ворон страху напустил о возможных проблемах при перевозке вилки в составе вела в самолёте, причём я ему верю т.к. мне в предпоследний раз очень нехило помяли багажник. Но впредь в горный поход буду одевать амортизационную вилку, ведь зарёкся я летать на самолётах когда реально думал (и не я один) что мы падаем при посадке позапрошлой весною в ясную безветренную погоду в Симферополе...

Даже если бы било, то могут частично (а быть может и полностью) спасти толстые покрышки, толстые силиконовые грипсы и широкий карбоновый (или титановый, или хромолевый) руль. Я на нетугонакачаной 29х2,4 с широким карбоновым рулём (вроде 860мм) нормально даже по грейдеру еду (если неторопливо). А вот хромолевая вилка ничего не амортизирует, да и что она самортизирует с микронным ходом...

480-100*(0,2...0,25)=460...455мм. Выходит что из упомянутого мною подходит только ЖАБА под 27,5. У тебя же не конусный шток?

Может у Паши памперс толщиной с подушку

Есть общепринятый ориентировочный сэг на который и следует ориентироваться: А корректной работа вилки может быть при разном давлениях в разных камерах. Разница давления зависит от того, что конкретно от конкретного экземпляра вилки нужно. Большинство вообще накачивают камеры одинаково. И большинство даже не догадывается что для того, чтобы в обеих камерах было одинаковое давление нужно накачать их до разного, ведь в момент отсоединения насоса из каждой камеры теряется разное количество воздуха. И поэтому RS сейчас выпускает так мало вилок с Dual Air. Вообще, как сказал один уважаемый здесь человек с которым даже мысленно не пытаюсь равняться - чем проще в настройке вилка (т.е. меньше всяких регуляторов), тем лучше. Я с ним согласен - на моей вилке RS SID Dual Air есть регулятор, назначение которого мне не смог объяснить НИКТО ни здесь, ни на Веломании - посоветовали тупо поставить в среднее положение.

Можно по-разному накачивать негативную и позитивную камеры и при этом сег будет одинаковым.

Китайцы скопировали саму идею т.к. Canyon VCLS скопированный ранее с Ergon CF3 Pro был шоссейный подседелом. Китайцы же создали MTB амортизационный подседел. Ergon заявлял, что скоро выпустит и MTB версию, но я её не дождался. Но насчёт того, что сильно добавляет комфорта - это преувеличено. Скажем так - это нечто среднее по комфорту между карбоновым подседелом и нормальным параллелограммным амортизационным подседлом, причём мне кажется, что даже ближе к карбоновым подседелам.

AEST - это очень крутой бренд. DMR v12 - СЛИШКОМ тяжёлые педали для детского велосипеда при спокойном стиле езды. Если бы брал педали для себя, то в жизнь не взял бы с титановыми осями (я под 100кг). Но не уверен, что купленные педали не будут обдирать ноги шипами. Но не стал парить мозг из-за 1,8т.р. (со скидками) к тому же можно попробовать будет для начала заменить шипы на пластиковые... Если что, легко продам эти педали. К слову, вилку AEST через 2 года продал в Москве вдвое дороже, чем покупал, чел ездит на ней до сих пор и не нарадуется... Да, поправь ссылки, ни одна не открывается. Паша, этот подседел больше для тебя, чем для моих 100кг. Но я и не собираюсь ездить на ней далеко. Будет желание - в совместной покатушке (готов начать возвращать прошлую форму после годовой паузы) дам тебе её попробовать. Не жду чудес от подседела с ходом 1-2см. Но мне кажется, что моя Suntour NCX SP12 - это уже перебор т.к. вообще перестаёшь поднимать с седла задницу, а мне надо бы сбросить хотя бы ещё 5кг.

Ещё когда написал. Чё тут вымерять? Все рекомендации уже дал ещё давно, раз меня никто не поправил, значит я не ошибся. Ты всё равно разницу в 20мм Axle to crown не поймёшь (у меня раз сдулась вилка, точнее сам её по ошибке спустил и я нормально доехал до Выборга по асфальту и никаких неудобств вообще не ощутил, правда выбирал только ровную дорогу т.к. вилка пробивалась даже на меленьких кочках). А сегодня последний день распродажи на Али (впрочем, если купонов нет, то пофиг т.к. без купонов на распродажи цена после неё будет ниже)... Будь вел кастом, то надо бы ещё учесть ширину ободов на переднем и заднем колёсах, толщину покрышек. Так у меня спереди покрыха X-King 29х2,4", а сзади Race King 29х2,2", но наружный диаметр колёс одинаковый т.к. обода разные (сзади стоит пожалуй самый неубиваемый обод в мире, спереди лайтовый - вожу груз только сзади, спереди максимум фотокамера с мелочью). Пишу про толщину покрых не просто так - один товарищ уже сколько лет ездит с покрыхой сзади 26х1,8, а спереди 26х2,4. Ему так в магазине посоветовали, а я не хочу его обидеть. Хоть он себя и считает профи, но у него даже подседел длиной 450мм выдвинут чуть ли не на 10см выше максимально допустимой отметки, что уж тут говорить про ЕТТ... И таких велосипедистов большинство... Поэтому что-тут мучить мозг из-за сега в 1см... добавлено 2 минуты спустя Лично мне на RS XC более нравится пружина рассчитанная на меньший вес, чем у меня. Сег нормальный...

Сегодня затарился комплектующими для байков киндера: - вилка, - рулевая, - карбоновый руль, - вынос без надписей, - защита товарного вида торцов шатунов, - маленькое седло, - педали, - флягодержатель, - хомут, - защита пера рамы, - длинный подседел (нужен для дачного вела). Флягодержатель взял тупо чтобы сработал купон продавца. Ранее имел амортизационную вилку AEST - оказалось обалденной вилкой по цене дешёвого макета (как мне объяснили знающие москвичи - это полная копия старой Reba). Поэтому и взял педали и рулевую именно этой фирмы. Себе взял амортизирующий карбоновый подседел.

Вел, который такой один в городе привлекателен лишь для бомжары. Но он не справится с моим замком. А серьёзный вор не станет связываться с кастомом... Раму покупал по суперскидке на Bike-Discount когда они ещё продавали рамы в Россию (сейчас приходится кормить посредников и не вычитают VAT). Cкидки обычно максимальны поздней осенью, в сезон же они чаще минимальны. Или надо постоянно следить за ценами (есть специальные программы для этого)...

Для спокойного стиля по асфальту самое то.