WasserWolf

Согласен, если брать тяжёлый велосипед, то только складной. Класс оборудования, смотрю, тут уже непринципиален...

Михаил Иткин писал(а) Tue, 13 March 2012 01:58...А разница в весе соседних ростовок невелика. Согласен, если вел (Kona Africabike 3) и так тяжёлый (15,9кг без крепежа велокресла), то разница в ростовке уже несущественна... Вес в четверть веса владелицы. Нелегко его будет затащить в лифт и поднять его там на заднее колесо. Зато так интереснее (типа,чтобы жизнь лёгкой не казалась)... Ой, а у него даже нет амортизационной вилки, подседел без амортизатора и вынос нерегулируемый (правда зачем он при рулевой резьбовой). И это при таком весе... Всего три скорости при такой цене... Выбор велосипеда благородный - бедным людишкам из Африки надо помогать... Жаль Безымянный пропал. Он оценил бы выбор по достоинству Михаил Иткин писал(а) Tue, 13 March 2012 01:58...Я сомневаюсь, что ТС будет экспериментрировать со сдвигом седла и длиной выноса. А муж на что? Глядишь поковыряется пару раз, полазает по интернету и себе тоже захочет купить байк. Вместе всегда велее. Правда далеко на таких велосипедах не уедешь (не все же Романычи). Сорри, забыл. У мужа машина ведь есть

Михаил Иткин писал(а) Tue, 13 March 2012 01:27...Ростовка рамы это малоговорящий параметр... Больше рама - больше вес велосипеда. А ей его ещё надо в маленький пассажирский лифт затащить...

Я свой велосипед без проблем вожу в маленьком пассажирском лифте. Вы поменьше меня и Вам это будет легче, если вес велосипеда не будет большим... Носить велосипед для Вас нереально, для этого как минимум на 10 минут надо с кем-то оставлять ребёнка...

Спасибо! И стоят они недорого

Вы сможете поднять 16кг велосипед на заднее колесо и закатить его в лифт? Или быть может с 13кг велосипедом это будет сделать легче?

Этаж-то какой? Как поднимать домой собираетесь?

Нашёл - 15,9кг. Ссылка. Посадка там регулируется, т.к. там вынос регулируемый, кроме того там резьбовая рулевая, т.е. положение руля регулируется в широком диапазоне... Но, Акулина, я уже своё мнение сказал выше. ИМХО указанные гибриды будут универсальнее. Их можно брать, так сказать, "на вырост"... Кстати, так и не определились с ростовкой. Толку выбирать велосипед, если в итоге окажется, что нужной ростовки нет...

Славянка писал(а) Tue, 13 March 2012 00:18 Сколько? Не нашла в описании! Я вам писала, что тех. характеристики на англ. яз. - темный лес для меня! Где-то 16 кг. Не могу найти нужную ссылку, т.к. комп виснет...

zavigor писал(а) Mon, 12 March 2012 23:04...http://www.sportmaster.ru/catalog/sm_letniy_inventar/1995/187861/... Ашанолентобайк?

[quote title=Славянка писал(а) Mon, 12 March 2012 23:44]ppnikpa писал(а) Mon, 12 March 2012 23:21 ...А что об этом скажете, предпочту всё же такую посадку http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72025 Он ТЯЖЁЛЫЙ! Динамо-втулка Вам зачем, чтобы была больше нагрузка на ноги (велосипед с динамо-втулкой тяжелее педалировать)? Или по ночам кататься с ребёнком собираетесь? Если это не пугает, то нормальный и красивый вел с неплохим оборудованием... Вообще, как собираетесь велосипед домой поднимать? Он в лифт влезет? Или в доме есть подземный паркинг?

ppnikpa писал(а) Mon, 12 March 2012 19:45Планетарка это гуд 100%. Все, кто ещё не купил просто отсталые люди и не более. Однако в пределах 10 планетарку будет взят весьма затруднительно. так что рекомендуется смотреть в сторону радикально дешёвого товара. www.forwardvelo.ru Назовите мне хотя бы один плюс планетарки по сравнению в обычными переключателями. Только не говорите, что обычные переключатели (правильно настроенные) сложны в обслуживании...

Хочу купить себе светодиодную фару. Не могу выбрать между фарой, крепящейся на руле и между фарой, крепящейся на вилке. У всех, у кого видел фары, они были установлены на руле. Почему? Раньше думал, что это из-за того, что фара на вилке может больше загрязняться, чем на руле. Но у многих широкие полнопрофильные крылья...

Михаил, спасибо!!!

...

Мне теперь всё понятно, но может кто подскажет, ощутима ли разница при езде с тандем-штангой и ранебаутом?

Ответ, кстати, в моей же теме: Анна Суркова писал(а) Tue, 28 June 2011 13:20...Прикрутила, поехали... Как видно из рисунка, лучше всего ездить по прямой хорошей дорожке - например, по велодорожке вдоль Приморки. По городу - трудно из-за габаритов. Маневрировать очень трудно. Но по ровной и гладкой дорожке - благодать. По началу трудновато - тяжелый и длинный задний хвост болтает взрослый велосипед. Но,впрочем, оба участника тандема легко научаются ездить в такой конструкции. После того, как прикрутить крепежки на оба велосипеда, сама штанга сравнительно легко приводится в рабочее и нерабочее состояние. То есть на местности операция занимает минуты 3-4. Из недостатков - очень тяжелая. Все вместе (по памяти) за три килограмма. Кроме того, штанга проходит очень низко над багажником, и втиснуть на багажник походный велорюкзак, который бы возвышался над багажником - проблема. Я, вообщем-то, так ни разу в поход с этой штукой и не ездила. Да я подозреваю, что на сложном грунте такое буксирование превратится в проблему. В нерабочем состоянии сложить штангу так, как показано на рисунке, не получалось - не помню что, но что-то мешало. Я просто складывала штангу до минимума и подвязывала задний ее конец к седлу. А вообще ребенку, конечно, по кайфу было такое катание :)Мы ездили прошлым летом до Сестрореца и обратно. Так что юзали, можно сказать, один раз. Сейчас висит у меня стене эта штанга, и я раздумываю - то ли продать ее, то ли все-таки попробовать в походик... Надо наконец собрать велорюкзак, и если удастся поверх него пристроить штангу - то надо попробовать поход.

Сорри, я решил пока не вписываться т.к. появилась возможность взять попробовать нужный мне аксессуар. Возможно он мне и не подойдёт...

Славянка писал(а) Mon, 12 March 2012 12:40...рост 164, вес 60 (но колеблется +/- пару кило )... Тут на Велопитере на такие сообщения без фото topless не реагируют Мне кажется, что вполне подойдёт гибридный велосипед с женской рамой 45см. Прошу поправить меня, если я не прав...

Славянка писал(а) Mon, 12 March 2012 13:18ну вот....так мне и простенький подойдет, нашего производства. В магазине говорили, да и здесь читала, что планетарка это good! разве нет? В магазине много чего скажут. Мне 8 лет говорили, что мой передний переключатель Acera-X нельзя нормально настроить. Вчера сам его настроил. Оказалось, что это совсем нетрудно. Разницы с Deore после настройки пока не заметил... Я бы не зацикливался на планетарке, т.к. считаю, что лучше взять хороший вел с хорошим оборудованием и без планетраки, чем за те же деньги плохой вел с плохим оборудованием, но зато с простенькой планетаркой. Новый велосипед после того, как получите его отдадите настроить мастеру (если муж с отверткой на Вы), с дальнейшим обслуживанием справится и муж...

Не стоит зацикливаться на планетарке. Я бы такой вел себе в жизнь не взял, т.к. не понимаю, её преимуществ (т.к. и так всё нормально настраивается и обслуживается)...

А я бы взял Corratec X-Vert Cross Womens Bike 2011 или хотя бы Corratec XVert Base Ladies Cross Bike 2010 Первый в основном на Deore/SLX, второй на Acera/Deore... Цена даже первого почти укладывается в бюджет...

На ebay, цена кусается. тут, тут...

Zero писал(а) Sun, 11 March 2012 20:46...Аццтавить алкорайдерские настроения. По крайней мере в ветке про открытие. На открытие надо ехать, сезон открывать...а уж потом и шашлычки можно устраивать. Причём здесь алкорайдерские настроения, я после предыдущего поста вообще ничего крепче вина не пью (не тянет, вот и всё). Тем более в день открытия всё таки ещё Пост. Вот 15 апреля уже можно, тем более такой праздник (Светлое Христово Воскресение). Сразу отметить (без алконавторства) два праздника...

Хотелось бы во время Велооткрытия затронуть тему гибели нашего собрата. Хотя бы помянуть его минутой молчания. Хоть и не принято о грустном в праздник... И хоть не верю я, что что-то изменится... Но вдруг власть имущие обратят на эту трагедию своё внимание и хотя бы один урод ответит за содеянное... Увы, на месте Вячеслава может оказаться каждый (ттт)...